【正文】 65202480603洞身圍巖主要以凝灰質(zhì)含礫粉砂巖為主，局部為硅質(zhì)巖、硅質(zhì)泥巖、炭質(zhì)泥巖和灰?guī)r等；不良地質(zhì)主要為7條區(qū)域富水?dāng)鄬印\埋、向斜、軟硬巖地高地應(yīng)力區(qū)等，局部可能存在巖溶和瓦斯(2)輔助坑道圭川溪隧道設(shè)橫洞1座；天目山隧道設(shè)斜井3座。輔助坑道設(shè)計概況見表11116。輔助坑道內(nèi)設(shè)置單側(cè)水溝與正洞內(nèi)側(cè)溝順接，洞內(nèi)路面橫向設(shè)置1%坡度以利于排水；許家隧道進口平導(dǎo)及橫通道內(nèi)不設(shè)水溝，平導(dǎo)內(nèi)縱坡與對應(yīng)正洞線路縱坡一致（%），洞內(nèi)橫向設(shè)置2%坡度排水。在斜井底部設(shè)置消能池，在其下部設(shè)置5根φ100PVC管將水引入正洞側(cè)溝，并定期清淤。左側(cè)雙車道，無軌運輸2天目山隧道聞家斜井%DK207+10083176。左側(cè)雙車道，無軌運輸表116 輔助坑道圍巖設(shè)計概況序號隧道名稱起訖里程長度(m)圍巖分級長度(m)備注ⅡⅢⅣⅤ1圭川溪隧道屏前橫洞HDK0+000～HDK0+2322321316536洞身圍巖主要為泥質(zhì)灰?guī)r、炭質(zhì)硅質(zhì)泥巖2天目山隧道徐家斜井X1DK0+000～X1DK0+436洞身圍巖主要以凝灰質(zhì)含礫粉砂巖為主，局部為白云質(zhì)灰?guī)r、泥巖3天目山隧道聞家斜井X2DK0+000～X2DK1+582洞身圍巖主要以泥巖為主，局部為硅質(zhì)巖、凝灰質(zhì)含礫粉砂巖和白云質(zhì)灰?guī)r4天目山隧道金川斜井X3DK0+000～X3DK2+379洞身圍巖主要以凝灰質(zhì)含礫粉砂巖、泥巖、灰?guī)r為主，局部為硅質(zhì)泥巖和炭質(zhì)泥巖本標(biāo)段所有正線范圍DK181+～DK213+836全部采用CRTS Ⅰ型雙塊式無砟道床。鋼軌采用定尺100m、U71MnG、60kg/m鋼軌，滿足《高速鐵路用鋼軌》（TB/B32762011）的要求。正線采用SK2型雙塊式軌枕（通線[2001]2351I），軌枕質(zhì)量符合《客運專線鐵路雙塊式無砟道床雙塊式混凝土軌枕暫行技術(shù)條件》（科技基[2008]74號文）的要求。鐵路：本工程范圍內(nèi)鐵路網(wǎng)分布較為稀疏，東端杭州樞紐有浙贛、蕭甬、宣杭等鐵路引入，安徽境內(nèi)有皖贛鐵路穿過。公路：本標(biāo)段處于山區(qū)，山高林密，公路運輸較為困難，公路網(wǎng)不發(fā)達，主要有05省道、06省道和320國道，標(biāo)尾臨近杭徽高速，本線的大批材料可通過以上干線公路運輸至工地附近，然后經(jīng)過新建﹑改建的臨時便道運輸至工點。施工用電：全線地處山區(qū)，%。通訊：本標(biāo)段線路經(jīng)過的大部分地區(qū)通訊信號覆蓋較弱或者無通訊信號，需設(shè)信號基站。工程用砂：沿線砂場少且分布不均，對于做墊層、填料等工程用砂，可由沿線的本地砂場就近供應(yīng)，高性能混凝土用砂需從贛江遠(yuǎn)運至碼頭后，再用汽車轉(zhuǎn)運至工地。磚：工程用磚可就近供應(yīng)，汽車運至工地。粉煤灰：沿線附近產(chǎn)粉煤灰的廠家有富陽熱電廠、宣城電廠、銅陵國電廠、皖能電廠，均有I級和II級粉煤灰銷售，質(zhì)量和數(shù)量可滿足本工程的需要。設(shè)備供應(yīng)：我單位在浙江、安徽等地多處承建的項目，部分可利用機械設(shè)備可調(diào)轉(zhuǎn)至本工地，同時根據(jù)工程需要在浙江或其他地區(qū)新購一批設(shè)備由公路運至本工地。辦公區(qū)、生活區(qū)可選擇距工點稍遠(yuǎn)的開闊地布置或租借附近民居。施工時注意保持生活和生產(chǎn)環(huán)境衛(wèi)生，堅持殺蟲滅鼠，注射流感、甲肝、乙肝等相應(yīng)疫苗。隧道設(shè)置3座斜井，即徐家斜井（）聞家斜井（）及金川斜井（）。隧道經(jīng)過區(qū)域最高山峰的標(biāo)高1141m，隧道進口標(biāo)高約400m，出口標(biāo)高約360m，最大埋深約740m，自然山坡坡度10176。不等。天目山隧道處于該時期形成的休寧深斷裂與馬金烏鎮(zhèn)深斷裂為邊界的浙皖陷褶皺斷帶之魯村麻車阜復(fù)式向斜的北西翼。構(gòu)造總體走向以NE向為主。隧道區(qū)位于區(qū)域性北東東向休寧深斷裂與北東向馬金烏鎮(zhèn)深斷裂之間、魯村麻車埠復(fù)式向斜的西北翼，受區(qū)域斷層與區(qū)域復(fù)式向斜的影響，隧道范圍之內(nèi)，斷裂構(gòu)造發(fā)育；區(qū)域斷層有7條與線路相交，斷層走向主要有北東向和北西向。表231 天目山隧道斷層一覽表斷層名稱斷層里程與線路夾角斷層影響F1DK202+02032176。巖體破碎，構(gòu)造裂隙水較發(fā)育，切割圭川溪河底，可能造成河水滲漏F3DK204+58050176。與線路左側(cè)沿云源港河支流延伸，開挖可能出現(xiàn)突水、突泥F5DK210+14585176。巖體破碎，構(gòu)造裂隙水較發(fā)育，切割圭川溪河底，可能造成河水滲漏F7DK212+13524176。根據(jù)鉆探鉆孔溶洞達15m及DK210+400左側(cè)皂鈦村地下巖溶發(fā)育時安徽省的重點災(zāi)害之一，判斷藍田組灰?guī)r局部巖溶發(fā)育。由于植被發(fā)育，山地基巖被松散土體覆蓋，主要為薄層殘坡積物覆蓋，地表水相對較少。2）地下水：主要有松散巖類孔隙水、基巖裂隙水、構(gòu)造裂隙水及巖溶水。①松散巖類孔隙水分布于新安江、富春江各支流谷地區(qū)中，發(fā)育賦予狀態(tài)與第四紀(jì)松散堆積層特征有關(guān)，第四紀(jì)松散堆積層主要由沖積、洪積層，厚度一般為220m。③構(gòu)造裂隙水天目山隧道基巖裂隙水發(fā)育程度與所處構(gòu)造部位有關(guān)，由于本隧道褶皺發(fā)育，各向斜成為良好的儲水構(gòu)造，基巖裂隙水相對發(fā)育，背斜的核部由于巖石擠壓破碎，為地下水儲藏與徑流創(chuàng)造了良好的條件，在褶皺的翼部地下水相對貧乏。④巖溶水隧道洞身局部有灰?guī)r分布，特別是斷層兩側(cè)灰?guī)r，巖溶水較發(fā)育。表232隧道洞身涌水量及圍巖富水程度分區(qū)表段落αWA（Km2）Qs（m3/d）Qmax（m3/d）富水程度DK201+823DK202+150段（含F(xiàn)1斷層）16003731118中等富水DK202+150DK202+700段（含F(xiàn)2斷層）16005041512中等富水DK202+700DK203+700段（含向斜）16004161249中等富水DK204+150DK204+750段（含F(xiàn)3斷層）160010083025強富水DK204+750DK205+900段（含向斜）16005961789中等富水DK206+000DK207+800段（含F(xiàn)4斷層及聞家斜井）1600489914697強富水DK208+450DK209+400段（含F(xiàn)5斷層）160015564669中等富水DK209+400DK210+800段（含F(xiàn)6區(qū)域斷層）160030479141強富水DK210+800DK211+750段（含F(xiàn)7區(qū)域斷層）160019625886強富水徐家斜井X1DK0+000X1DK0+452段（含向斜）16001085中等富水金川斜井X3DK0+000X3DK1+330段巖溶水1600370411113強富水金川斜井FF6區(qū)域斷層構(gòu)造裂隙水（同正洞）　　　　　15026中等富水　金川斜井合計　　　　　26139全隧道最大涌水量　　　　　60519　（1）施工進口地形條件復(fù)雜，尤其聞家斜井口位于當(dāng)?shù)卮迕窬铀竺娴陌肷窖?，距離不足30m，出渣進料較為困難，洞口場地狹小，是本隧道施工的一個難點。同時成立便道施工協(xié)調(diào)小組，做好當(dāng)?shù)匕傩盏慕忉尯筒疬w補償工作，營造和諧共處的良好氛圍。（2）天目山隧道全長12013m，施工線路長，施工協(xié)調(diào)難度大，工期緊，是全線的控制性工程,做好施工組織是本隧道施工的一個重點。配備足夠的管理人員、技術(shù)人員和專業(yè)施工班組，嚴(yán)格按照投標(biāo)文件要求配備足夠的機械設(shè)備，一經(jīng)中標(biāo)，立即快速進場，在安全質(zhì)量有保障的前提下，短時間形成快干大干的施工氛圍。詳細(xì)制定施工期間的材料計劃，材料采購提前進行，并做好充足的準(zhǔn)備，保證日常及特殊季節(jié)，如冬、雨季物資的供應(yīng)，不影響施工進度；制定詳細(xì)的資金使用計劃，進場前準(zhǔn)備充足的啟動資金，設(shè)立專項資金用于材料的采購工作，確保材料的供應(yīng)。1）巖溶天目山隧道不良地質(zhì)主要為巖溶。對于巖溶水可根據(jù)巖溶水賦存條件，在保證巖溶水排泄通道暢通的前提下采取超前預(yù)注漿、局部補注漿、徑向注漿等方式進行注漿堵水，根據(jù)注漿堵水效果和實測水壓，選用適當(dāng)?shù)募訌娦蛷?fù)合式襯砌。其它溶洞可根據(jù)地質(zhì)預(yù)報巖溶洞穴的大小、位置、穩(wěn)定性分別采取相應(yīng)的對策。當(dāng)隧道邊墻部位遇到較大、較深的溶洞時，可在邊墻部位或隧底筑拱跨過。隧道中部及底部有深狹的溶洞時，可加強兩邊墻基礎(chǔ)，根據(jù)情況設(shè)置橋臺，架梁通過。應(yīng)對措施：FF2斷層破碎帶采用徑向注漿堵水；FF4采用超前支護，支護形式為洞身Φ89長管棚+Ⅱ型小導(dǎo)管，注漿措施采用3m全斷面超前帷幕注漿；FFF7斷層破碎帶采用超前支護，支護形式為洞身Φ89長管棚+Ⅱ型小導(dǎo)管，注漿措施采用5m全斷面超前帷幕注漿。應(yīng)對措施：施工中發(fā)生巖爆主要采取“以防為主，防治結(jié)合”的原則,并根據(jù)巖爆等級采取相應(yīng)輔助措施（如表233）。另外預(yù)先準(zhǔn)備防護網(wǎng)及機具外包防護鋼板，以備巖爆法發(fā)生時保護人員及設(shè)備的安全。隧道DK207+970～DK208+600、DK209+350～DK209+700及DK210+030～DK210+570屬于極高地應(yīng)力區(qū)埋深達500～740m，發(fā)生大變形的可能性較高。（4）天目山隧道位于天目山、黃山國家級風(fēng)景區(qū)范圍內(nèi)，施工環(huán)保要求高。項目建立健全環(huán)保管理體系，并實行有效的