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2024-08-07 03:19本頁面
【正文】 自驗收標段自行查看設(shè)計施工圖紙，學習相關(guān)驗收標準。含盤錦北、盤錦站相關(guān)工程。 靜態(tài)驗收一般規(guī)定盤營客運專線靜態(tài)驗收方案（工務(wù)橋涵路基子專業(yè)部分）沈陽鐵路局京沈客專遼寧公司二○一三年三月40 / 41盤營客運專線靜態(tài)驗收方案（工務(wù)橋涵路基子專業(yè)部分）一、整體安排㈠驗收范圍新建盤營客運專線、中海聯(lián)絡(luò)線橋涵路基工程，其中秦沈客運專線盤錦北站（含）DK0+000至哈大客運專線下夾河線路所（含）DK89+，京沈聯(lián)絡(luò)線JSDK5+～JSDK5+=DK5+，（含京沈聯(lián)絡(luò)線接本線的橋臺及基礎(chǔ)部分）。本線與哈大客運專線新海城站聯(lián)絡(luò)線工程自盤營客運專線中小線路所（不含）HCLDK0+（＝盤營客專DK85+800）至HCLDK8+。㈡時間安排：2013年3月10日至3月12日。外業(yè)：3月13日至4月25日進行路橋主體及涵洞驗收；4月26日至5月4日進行路橋剩余附屬驗收。專業(yè)驗收報告編制：5月6日至5月10日。建議采取邊發(fā)現(xiàn)、邊整改、邊復(fù)驗的方法，安排4月1日至5月25日。各驗收小組對外業(yè)驗收資料進行整理，完善問題庫，按照《客運專線鐵路工程靜態(tài)驗收指導(dǎo)意見》（鐵建設(shè)〔2009〕183號）要求編制小組驗收報告。二、組織實施由沈陽鐵路局工務(wù)處、京沈客專遼寧公司牽頭，相關(guān)工務(wù)段、設(shè)計單位、監(jiān)理單位、咨詢單位、施工單位派有關(guān)人員參加，對盤營客專橋涵路基工程進行靜態(tài)驗收檢查。三、驗收程序、調(diào)試并經(jīng)自檢合格后，向京沈客專遼寧公司申請子系統(tǒng)（專業(yè)）驗收，并報送《子系統(tǒng)（專業(yè)）驗收申請表》。：（1）請求驗收的工程內(nèi)容、范圍、地點。（3）參加驗收的單位、報到時間、報到地點。，重點檢查建設(shè)項目是否達到驗收條件；是否存在質(zhì)量、安全隱患；竣工文件是否齊全、完整、準確，是否與工程實物一致等。《質(zhì)量問題匯總表》、驗收紀要以及專家組意見，及時組織施工單位進行整治，專業(yè)驗收組對整治結(jié)果進行復(fù)驗。，專家組、驗收領(lǐng)導(dǎo)組、驗收領(lǐng)導(dǎo)小組、專業(yè)驗收組在《子系統(tǒng)驗收記錄表》上簽署驗收意見。五、驗收重點㈠內(nèi)業(yè)資料檢查，審查資料是否齊全、完整；；、路基工程質(zhì)量的資料進行重點檢查，檢查記錄按表填寫。每標段橋涵主體工程檢查數(shù)量不少于單位工程總數(shù)的100%。局部蜂窩麻面已修補，外形整體輪廓清晰，線角基本順直。②混凝土梁和預(yù)應(yīng)力混凝土梁觀感質(zhì)量檢查表面平整，色澤均勻。泄水管排水通暢。③鋼梁涂裝觀感質(zhì)量檢查涂裝表面平整，顏色均勻。④橋面觀感質(zhì)量檢查表面無明顯損傷，布設(shè)符合規(guī)定，接縫基本密實。 ⑥人行道及避車臺觀感質(zhì)量檢查步行板面平整，無明顯損傷，排列均勻，鋪裝穩(wěn)固，嵌縫基本密實。⑦錐體護砌觀感質(zhì)量檢查砌體選料得當，坡度基本順直，勾縫無明顯缺陷，泄水孔排水流暢。每標段涵洞主體工程檢查數(shù)量不少于單位工程總數(shù)的100%； ⑵檢查內(nèi)容①涵身觀感質(zhì)量檢查混凝土大面平整，色澤均勻，接茬處無較大錯臺、跑?，F(xiàn)象
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