【正文】 確的是（ ）。A．Ⅰ～ⅣB．Ⅰ～ⅢC．Ⅰ，ⅡD．ⅠA5在《國(guó)際海上避碰規(guī)則》適用的水域內(nèi)，下列哪種船舶需執(zhí)行《國(guó)際海上避碰規(guī)則》（ ）。A．ⅠB．Ⅰ，ⅡC．ⅡD．Ⅰ～ⅢD5下列哪種說(shuō)法是正確的（ ）。A．Ⅰ，ⅢB．Ⅰ，ⅡC．Ⅰ～ⅢD．ⅢA5有關(guān)主管機(jī)關(guān)可在下列哪些水域制定特殊規(guī)定（ ）。A．Ⅰ，ⅡB．Ⅰ，ⅢC．Ⅰ～ⅢD．Ⅰ～ⅣC5下列哪種說(shuō)法是不正確的（ ）。A．Ⅰ～ⅢB．Ⅰ，ⅡC．ⅢD．Ⅱ，ⅢA5《國(guó)際海上避碰規(guī)則》適用于（ ）。A．沿海水域B．領(lǐng)海，并與之相連接的內(nèi)河、江海、湖泊、港口、港外錨地以及一切內(nèi)陸水域C．港口當(dāng)局所管轄的一切水域D．與公海相連接、可供海船航行的一切水域D6《國(guó)際海上避碰規(guī)則》適用于（ ）。A．船舶能夠到達(dá)的一切水域B．除內(nèi)陸水域外的一切水域C．公海以及與公海相連接并可供海船航行的一切水域D．可供海船航行的一切水域C6在我國(guó)上海港港內(nèi)航行的外國(guó)海船，應(yīng)遵守（ ）。A．IMO必須采納B．IMO可以采納C．如在該國(guó)的領(lǐng)海，則IMO必須采納D．A、B、C均不正確B6有關(guān)主管機(jī)關(guān)可在下列哪些水域制定特殊規(guī)定（ ）。A．Ⅰ，Ⅱ B．Ⅰ，Ⅲ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅱ，ⅢC 第一章第二節(jié)《國(guó)際海上避碰規(guī)則》定義的船舶“長(zhǎng)度”是指（ ）。A．一船能用雷達(dá)測(cè)得他船時(shí)B．一船能用望遠(yuǎn)鏡看到他船時(shí)C．能見(jiàn)度不良時(shí)，一船聽(tīng)到他船的霧號(hào)時(shí)D．以上均屬于互見(jiàn)B下列各船中，（ ）是操縱能力受到限制的船舶。A．吃水和水深的關(guān)系B．吃水和可航水域的寬度、水深的關(guān)系C．在考慮吃水與可航水域的水深和寬度的關(guān)系時(shí)，更主要的是可航水域的寬度而不是水深D．B和C正確D下列情況中的船舶，屬于在航的是（ ）。A．錨泊B．在航C．操限船D．以上都對(duì)B下列情況中的船舶，不屬于在航的是（ ）。A．停車并已不對(duì)水移動(dòng)B．與另一錨泊船并靠中的船舶C．走錨中的船舶D．起浮后的擱淺船B下列（ ）情況可視為在航。A．一船能用望遠(yuǎn)鏡看到他船時(shí)B．在低層霧中一船只能看到另一船的輪廓，而看不見(jiàn)他船的駕駛臺(tái)C．能見(jiàn)度不良時(shí)，兩船接近到相互看見(jiàn)時(shí)D．B+CB1操縱能力受到限制的船舶包括（ ）。A．船舶重心處的橫向?qū)挾菳．最大寬度C．登記寬度D．船中處水線面寬度B1下列船舶中可能不屬于操縱能力受到限制的船舶的是（ ）。A．兩船相互以視覺(jué)看到時(shí)B．一船能發(fā)現(xiàn)另一船時(shí)C．一船能以視覺(jué)看到他船時(shí)D．A和C正確D1下列（ ）情況不屬于互見(jiàn)中。A．“互見(jiàn)”，是指在能見(jiàn)度良好的條件下，兩船用視覺(jué)相互看見(jiàn)時(shí)B．只有當(dāng)兩船用視覺(jué)相互看見(jiàn)時(shí)才應(yīng)可認(rèn)為兩船業(yè)已處于“互見(jiàn)”之中C．只要一船能發(fā)現(xiàn)另一船的存在，則應(yīng)認(rèn)為兩船已處于“互見(jiàn)”之中D．不管當(dāng)時(shí)能見(jiàn)度如何，只要一船能用視覺(jué)看到他船時(shí)，即可認(rèn)為兩船業(yè)已處于“互見(jiàn)”之中D1下列哪種情況不屬于互見(jiàn)（ ）。A．吃水太深B．吃水與可航水域的水深的關(guān)系C．吃水與可航水域的寬度的關(guān)系D．吃水與可航水域的水深與寬度的關(guān)系D1下列哪項(xiàng)是正確的（ ）。①“限于吃水船”應(yīng)屬于《國(guó)際海上避碰規(guī)則》第九條“只能在狹水道或航道中安全航行的船舶”；②“只能在狹水道或航道中安全航行的船舶”指的就是“限于吃水船”。A．船舶的長(zhǎng)度B．船舶的噸位C．船舶的吃水D．船舶偏離所駛航向的能力D2在第三條“一般定義”中，“船舶”一詞包括（ ）。A．一船能用雷達(dá)測(cè)得他船時(shí)B．在低層霧中一船只能看到另一船的前后桅燈，而看不見(jiàn)他船的舷燈C．能見(jiàn)度不良時(shí)，一船聽(tīng)到他船的霧號(hào)時(shí)D．以上均不屬于互見(jiàn)D2下列情況中（ ）不能視作失控船。A．政府公務(wù)船B．軍艦C．非排水船舶D．以上均應(yīng)包括D2在第三條“一般定義”中，“船舶”一詞包括（ ）。A．劃槳船B．獨(dú)木舟C．搖櫓的船舶D．A、B、C都對(duì)D2《國(guó)際海上避碰規(guī)則》第三條“定義”中提及的“機(jī)動(dòng)船”一詞應(yīng)是指（ ）。A．正在用機(jī)器推進(jìn)的任何船舶B．限于吃水的船舶C．用機(jī)器推進(jìn)的從事捕魚的船舶D．A、B、C都對(duì)D某船用帆行駛，同時(shí)用機(jī)器推進(jìn)，并使用曳繩釣捕魚，該船是《國(guó)際海上避碰規(guī)則》中的（ ）。A．所有駛帆的船舶B．任何駛帆的船舶，包括正在用機(jī)器推進(jìn)的船舶C．任何以風(fēng)為動(dòng)力的船舶，包括同時(shí)用機(jī)器推進(jìn)的船舶D．A、B、C均不正確D3下列（ ）不屬于“從事捕魚的船”。A．所有從事拖網(wǎng)捕魚的船舶B．所有從事捕魚的船舶C．漁船D．A、B、C均不正確D3下列各船中，（ ）是操縱能力受到限制的船舶。A．主機(jī)損壞B．舵機(jī)損壞C．船舶遇到大風(fēng)浪D．帆船處于無(wú)風(fēng)遇急流C3能見(jiàn)度不良包括（ ）。A．帆船處于無(wú)風(fēng)遇急流B．船舶發(fā)生火災(zāi)，但火災(zāi)已經(jīng)得以控制，船舶可正常轉(zhuǎn)向和變速C．船舶遇到大風(fēng)浪，使其無(wú)法變速變向D．以上均是失去控制的船舶B3下列情況中（ ）不能視作失控船。A．?dāng)R在礁石上的船舶B．正在走錨的船舶C．船舶遇到大風(fēng)浪，使其無(wú)法變速變向D．以上均是失去控制的船舶A失控船存在于（ ）。A．船舶碰撞后，干舷消失，無(wú)法正常航行的船舶B．船舶發(fā)生火災(zāi)，船舶正在按滅火要求進(jìn)行操縱C．船舶遇到惡劣天氣，船舶操縱極其困難D．以上均是失去控制的船舶C4下列情況中（ ）不能視作失控船。A．失去控制船舶B．從事捕魚的船舶C．限于吃水的船舶D．從事挖泥作業(yè)的挖泥船D4下列哪項(xiàng)是正確的（ ）。A．①對(duì)B．②對(duì)C．①②都對(duì)D．①②都不對(duì)D4關(guān)于失控船的理解，下述（ ）情況屬于失去控制的船舶。①所有漁船；②正在從事拖網(wǎng)作業(yè)的漁船。Ⅰ.由于水域的寬度太窄，致使一船偏離所駛航向的能力嚴(yán)重地受到限制，則該船即為“限于吃水船”；Ⅱ.由于通航密度太大，致使一艘深吃水船舶偏離所駛航向的能力嚴(yán)重地受到限制，則該船即為“限于吃水船”；Ⅲ.由于吃水和可航水域的水深及寬度的關(guān)系，致使其偏離所駛航向的能力嚴(yán)重地受到限制的船舶，則該船即為“限于吃水船”。A．由于水域的寬度太窄，致使一船偏離所駛航向的能力嚴(yán)重受到限制，則該船即為“限于吃水船”B．由于通航密度太大，致使一艘深吃水船舶偏離所駛航向的能力嚴(yán)重受到限制，則該船即為“限于吃水船”C．由于吃水和可航水域的水深及寬度的關(guān)系，致使其偏離所駛航向的能力嚴(yán)重受到限制，則該船即為 “限于吃水船”D．以上均不正確D4“從事捕魚的船舶”是指使用網(wǎng)具、繩釣、拖網(wǎng)或其他（ ）的漁具從事捕魚的船舶。A．使其操縱性能受到限制B．使其操縱性能受到限制，因而不能給他船讓路C．按照本規(guī)則條款的要求進(jìn)行操縱的能力受到限制D．按照本規(guī)則條款的要求進(jìn)行操縱的能力受到限制，因而不能給他船讓路A5失去控制的船舶是指由于（ ）而不能按本規(guī)則要求進(jìn)行操縱，因而不能給他船讓路的船舶。A．不能按本規(guī)則要求進(jìn)行操縱，因而不能給他船讓路B．駛離其航向的能力嚴(yán)重受到限制C．按照本規(guī)則條款的要求進(jìn)行操縱的能力受到限制，因而不能給他船讓路D．不能按照本規(guī)則條款的要求進(jìn)行操縱A5操縱能力受到限制的船舶是指由于（ ）使其按照本規(guī)則條款的要求進(jìn)行操縱的能力受到限制，因而不能給他船讓路的船舶。A．駛離其航向的能力嚴(yán)重受到限制B．按照本規(guī)則條款的要求進(jìn)行操縱的能力受到限制，因而不能給他船讓路C．按照本規(guī)則條款的要求進(jìn)行操縱的能力受到限制D．不能按照本規(guī)則條款的要求進(jìn)行操縱，因而不能給他船讓路B5下列各船中，哪一種是操縱能力受到限制的船舶（ ）。A．Ⅰ～ⅣB．Ⅰ～ⅢC．Ⅰ，ⅡD．ⅠD5限于吃水的船舶是指由于吃水和可航水域的水深及寬度的關(guān)系，致使其（ ）的機(jī)動(dòng)船。Ⅰ.所有駛帆的船舶；Ⅱ.任何可以駛帆的船舶，如果裝有推進(jìn)器但不在使用；Ⅲ.如果一在航帆船未裝有推進(jìn)器，即使該船不在駛帆，也應(yīng)視其為帆船。Ⅰ.“限于吃水船”應(yīng)屬于《國(guó)際海上避碰規(guī)則》第九條所指“只能在狹水道或航道中安全航行的船舶”；Ⅱ.“只能在狹水道或航道中安全航行的船舶”指的就是“限于吃水船”；Ⅲ.“限于吃水船”應(yīng)包括《國(guó)際海上避碰規(guī)則》第九條所指“只能在狹水道或航道中安全航行的船舶”。Ⅰ.所有可以駛帆的船舶；Ⅱ.任何正在駛帆的船舶，包括正在用機(jī)器推進(jìn)的船舶；Ⅲ.任何以風(fēng)為動(dòng)力的船舶，包括同時(shí)用機(jī)器推進(jìn)的船舶；Ⅳ.任何可以駛帆的船舶，如果裝有推進(jìn)器但不在使用。A．不在系泊中或錨泊中B．正常航行中C．不在錨泊、系岸或擱淺D．對(duì)水移動(dòng)C6下列情況中的船舶，不屬于在航的是（ ）。A．Ⅰ～ⅢB．Ⅱ，ⅢC．Ⅰ，ⅢD．ⅢB6《國(guó)際海上避碰規(guī)則》定義的船舶“長(zhǎng)度”是指（ ）。A．型寬B．最大寬度C．水線面最大寬度D．夏季載重水線面最大寬度B6互見(jiàn)的定義是（ ）。A．所有貼近水面航行的所有船舶B．所有貼近水面航行的所有非排水船舶C．其主要操作方式是利用表面效應(yīng)貼近水面飛行的各種船艇D．利用表面效應(yīng)貼近水面飛行的各種船艇C6“地效船”一詞是指（ ）利用表面效應(yīng)貼近水面飛行。Ⅰ.其主要操作方式是利用表面效應(yīng)貼近水面飛行；Ⅱ.在起飛、降落過(guò)程中，部分時(shí)間仍然在水面上航行；Ⅲ.如果其不在利用表面效應(yīng)貼近水面飛行或起飛、降落過(guò)程中，則不屬于“地效船”。Ⅰ.其主要操作方式是利用表面效應(yīng)貼近水面飛行，但在貼近水面飛行的狀態(tài)，應(yīng)視其為水上飛機(jī)；Ⅱ.在起飛、降落過(guò)程中，部分時(shí)間仍然在水面上航行；Ⅲ.只有其不在利用表面效應(yīng)貼近水面飛行或起飛、降落過(guò)程中，才屬于“地效船”。A．由于吃水與可航水域的水深和寬度的關(guān)系，致使其偏離所駛航向的能力受到限制的機(jī)動(dòng)船B．由于吃水與可航水域的水深和寬度的關(guān)系，致使其偏離所駛航向的能力受到限制的船舶C．由于水深太淺，致使其偏離所駛航向的能力受到限制的機(jī)動(dòng)船D．由于淺水效應(yīng)，致使其旋回性能受到限制的機(jī)動(dòng)船A70、在第三條“一般定義”中，“船舶”一詞是指（ ）。A．能見(jiàn)度良好的情況B．能見(jiàn)度不良的情況C．任何能見(jiàn)度D．以上都不對(duì)C7能見(jiàn)度不良是指（ ）。A．6 n mileB．5 n mileC．3 n mileD．2 n mileB7能見(jiàn)度不良是指（ ）等原因使能見(jiàn)度受到限制的情況。A．伸手不見(jiàn)五指的黑夜B．由于任何原因，致使兩船無(wú)法用視覺(jué)相互看見(jiàn)C．A+BD．A、B均不正確D7下列說(shuō)法正確的是（ ）。A．《規(guī)則》第三條“一般定義”中給出的有關(guān)定義的含義適用于《規(guī)則》所有條款，但《規(guī)則》條款另有規(guī)定的除外B．《規(guī)則》第三條“一般定義”中給出的有關(guān)定義的含義僅僅適用于《規(guī)則》第一章C．《規(guī)則》第三條“一般定義”中給出的有關(guān)定義的含義僅僅適用于《規(guī)則》第二章“駕駛和航行規(guī)則”D．以上說(shuō)法均不正確A7下列說(shuō)法正確的是（ ）。A．在《規(guī)則》所有條款中，“機(jī)動(dòng)船”一詞，指用機(jī)器推進(jìn)的任何船舶B．“機(jī)動(dòng)船”一詞，指用機(jī)器推進(jìn)的任何船舶，而不用考慮《規(guī)則》上下文是否另有要求C．A、B均正確D．A、B均不正確D8“從事捕魚的船舶”是指使用（ ）從事捕魚的船舶。Ⅰ.從事海上運(yùn)輸任務(wù)的各類船筏；Ⅱ.除科學(xué)考察船、政府公務(wù)船、軍艦以外的一切用作或能夠用作水上運(yùn)輸?shù)母黝惔ぃ虎?、一切用作或能夠用作水上運(yùn)輸工具的各類排水船筏。①能見(jiàn)度不良時(shí)，兩船駛近至相互以視覺(jué)看見(jiàn)時(shí)；②由于航行燈的發(fā)光強(qiáng)度不一樣，使兩船不能同時(shí)相互看到時(shí)；③低層霧遮蓋了一船的駕駛臺(tái)，而未遮蓋其桅燈時(shí)；④用望遠(yuǎn)鏡看到他船時(shí)。A．具有適航能力的、能夠用作水上運(yùn)輸工具的各類水上船筏B．具有適航能力的、用作或能夠用作水上運(yùn)輸?shù)母黝愃洗．用作或能夠用作水上運(yùn)輸工具的各類水上船筏D．用作或能夠用作水上運(yùn)輸工具的各類排水船筏C8在第三條“一般定義”中，“船舶”一詞包括（ ）。A．Ⅰ，ⅡB．Ⅰ～ⅢC．Ⅰ，Ⅱ，ⅣD．Ⅰ～ⅣD8在第三條“一般定義”中，“船舶”一詞包括（ ）。A．Ⅰ～ⅣB．Ⅰ～ⅢC．Ⅰ，ⅡD．ⅠA8在第三條“一般定義”中，“船舶”一詞包括（ ）。A．ⅠB．Ⅰ，ⅡC．Ⅰ～ⅢD．Ⅰ～ⅣD8《國(guó)際海上避碰規(guī)則》第三條“定義”中提及的“機(jī)動(dòng)船”一詞應(yīng)是指（ ）。Ⅰ.正在用機(jī)器推進(jìn)的任何船舶；Ⅱ.任何裝有推進(jìn)器的船舶；Ⅲ.任何可用機(jī)器推進(jìn)的船舶。Ⅰ.正在用機(jī)器推進(jìn)的任何船舶；Ⅱ.限于吃水的船舶；Ⅲ.用機(jī)器推進(jìn)的從事捕魚的船舶；Ⅳ.正在從事拖帶作業(yè)的船舶。A．所有駛帆的船舶B．任何駛帆的船舶，包括正在用機(jī)器推進(jìn)的船舶C．任何駛帆的船舶，如果裝有推進(jìn)器但不在使用D．任何可以駛帆的船舶，如果裝有推進(jìn)器但不在使用C9關(guān)于帆船的定義，不正確的說(shuō)法是（ ）。A．ⅠB．Ⅰ，ⅡC．Ⅰ～ⅢD．Ⅰ～ⅣD9下列說(shuō)法正確的是（ ）。在相對(duì)方位045176。A．176。B．176。C．176。D．176。A號(hào)型應(yīng)在下列（ ）時(shí)間內(nèi)顯示。Ⅰ.能見(jiàn)度不良的白天；Ⅱ.從日沒(méi)到日出；Ⅲ.其他認(rèn)為有必要的情況。A．從日沒(méi)到日出B．白天C．從日出到日沒(méi)D．夜間A應(yīng)顯示號(hào)燈的時(shí)間是（ ）。A．ⅡB．Ⅰ，Ⅱ