20xx年hxd3電力機(jī)車題庫208題-在線瀏覽
2025-07-25 13:23本頁面
【正文】 實(shí)施保護(hù)。、六 B. 二、五 、四答：B，輔助變流器UA1UA12基本上以（ ）%的額定容量工作。 答：B（ ）s內(nèi)自動(dòng)復(fù)位。 答：A（ ）次，該輔助變流器將被鎖死。 答：B（ ）km/h，且機(jī)車未實(shí)施空氣制動(dòng)時(shí)，可進(jìn)行“定速控制”操作。 答：B“定速控制”狀態(tài)后，司機(jī)控制器調(diào)速手柄的級(jí)位變化超過（ ）級(jí)以上時(shí)，機(jī)車“定速控制”狀態(tài)自動(dòng)解除。 答：B（ ）kPa 時(shí)，踏面清掃解除。 答：C（自絕緣子底面）升高到2m的升弓時(shí)間≤（ ）s。A. 2 答：C （ ）mm。A. 答：A（25t 軸重）恒功率速度范圍在（ ） km/h～120km/h 。 答：B（ ）m3/s 。A. 1 答：B（ ）個(gè)牽引逆變器分別向6臺(tái)牽引電動(dòng)機(jī)供電。 答：B（ ）L/min。 答：A( )。（ ）答：√。（ ）答： 。（ ）答：√。（ ）答：√。（ ）答：√。（ ）答：√ TA1是為電度表的計(jì)量提供電流輸入，屬于測量用互感器。（ ）答：√。（ ）答：√，分別為6個(gè)牽引電動(dòng)機(jī)提供交流變頻電源。（ ）答：√ 6 個(gè)軸的輪徑差、軸重轉(zhuǎn)移及空轉(zhuǎn)等可能引起的負(fù)載分配不均勻時(shí)，可以通過牽引變流器的控制進(jìn)行適當(dāng)?shù)难a(bǔ)償。（ ）答：√、UA12內(nèi)部，分別設(shè)有2套接地保護(hù)裝置。（ ）答：√，必須切斷輔助變流器的控制電源，才可解鎖。（ ）答：。（ ）答：√，壓縮機(jī)可以正常工作。（ ）答：√～。（ ）答：，以提高車體作業(yè)的效率。（ ）答：√。（ ）答：√，還可查詢當(dāng)時(shí)的原邊電壓、電流及功率因數(shù)等。（ ）答：√，使異步牽引電動(dòng)機(jī)具有快速反應(yīng)的動(dòng)態(tài)性能，實(shí)現(xiàn)了機(jī)車每個(gè)牽引電動(dòng)機(jī)的獨(dú)立控制。（ ）答：√。（ ）答：√。（ ）答：√、過流保護(hù)。（ ）答：√（SB62）為自鎖式按鈕。( )答：√，當(dāng)氣壓達(dá)到735177。( )答：√，HXD3電力機(jī)車低溫預(yù)熱開關(guān)QA56不允許閉合,否則會(huì)造成蓄電池潰電。( )答：√：？答：HXD3電力機(jī)車車頂頂蓋由3個(gè)頂蓋組成，1端頂蓋、2 端頂蓋配置有受電弓，中央頂蓋上配置有高壓隔離開關(guān)、高壓電壓互感器、 真空斷路器、避雷器、接地開關(guān)等高壓電器。？答：HXD3電力機(jī)車車下設(shè)備有懸掛在機(jī)車中部的主變壓器，以變壓器為中心對稱布置的2臺(tái)轉(zhuǎn)向架。另外還配置了動(dòng)車插座、輔助／控制電路外接電源插座、行燈插座、機(jī)車電子標(biāo)簽、速度傳感器和軸溫傳感器等設(shè)備。？答：為防止HXD3電力機(jī)車輔助電源裝置APU冷卻部的污損，可以吸收車內(nèi)的空氣，但作為APU冷卻風(fēng)，因有溫度過高的情況，所以決定直接吸收車外空氣，設(shè)置吸氣過濾器。？答：HXD3電力機(jī)車采用1臺(tái)BVAC 。？答：HXD3電力機(jī)車電流互感器TA1主要用作短路電流的檢測，是保護(hù)用互感器，用以驅(qū)動(dòng)過電流繼電器KC1動(dòng)作，因而對其飽和度有較高要求，對其檢測精度要求比測量用互感器低。？ 答：HXD3電力機(jī)車主變流器中間直流電路采用的是電壓型逆變器，為了穩(wěn)定中間回路電壓，并聯(lián)了大容量的支撐電容，同時(shí)它還對四象限脈沖整流器和逆變器產(chǎn)生的高次諧波電流進(jìn)行濾波。當(dāng)保護(hù)發(fā)生時(shí)，四象限脈沖整流器和逆變器的門極均被封鎖，輸入回路中的工作接觸器斷開，同時(shí)主變流器控制單元向微機(jī)柜TCMS發(fā)出CI過流信息，實(shí)施跳主斷。，HXD3電力機(jī)車輔助變流器按什么方式供電？答：HXD3電力機(jī)車輔助變流器UA1UA12都有VVVF和CVCF兩種工作方式，可以依據(jù)連接的輔助電動(dòng)機(jī)情況進(jìn)行設(shè)置。？答：HXD3電力機(jī)車輔助變流器UA1 UA12的額定容量均為230kVA，分別由主變壓器TM1 的兩個(gè)輔助繞組3U3U2供電，輔助繞組的電壓均為399V。 主要功能有哪些？答：HXD3電力機(jī)車TCMS 主要功能是實(shí)現(xiàn)機(jī)車特性控制、邏輯控制、故障監(jiān)視和診斷，并將有關(guān)信息送到司機(jī)操縱臺(tái)上的微機(jī)顯示屏。當(dāng)主控制環(huán)節(jié)發(fā)生故障時(shí)，備用控制環(huán)節(jié)立即自動(dòng)投入工作。？答：HXD3電力機(jī)車PSU電源模塊上設(shè)有兩個(gè)轉(zhuǎn)換開關(guān)SW1和SW2，其中SW1有兩檔， “TCMS”和“手動(dòng)控制”， SW2也有兩檔，“電源1”和“電源2”?！癟CMS”位置的功用？答：PSU電源模塊轉(zhuǎn)換開關(guān)SW1在“TCMS”檔表示由微機(jī)自動(dòng)控制：奇數(shù)日，電源1工作；偶數(shù)日，電源2工作；如果其中一組電源出現(xiàn)故障，可自動(dòng)切換。，司機(jī)如何做？答：當(dāng)HXD3電力機(jī)車在正常運(yùn)行中，發(fā)生牽引變流器故障同時(shí)不能自行恢復(fù)時(shí)，故障信息在司機(jī)室信息顯示單元中顯示出來，司機(jī)可以根據(jù)提示，通過按動(dòng)故障復(fù)位按鈕1次，將信號(hào)送到 TCMS，TCMS再通過信息傳遞，通知牽引變流器實(shí)現(xiàn)故障的恢復(fù)。，如何進(jìn)行保護(hù)？答：當(dāng)HXD3電力機(jī)車主變壓器油泵自動(dòng)開關(guān)斷開后，斷開對應(yīng)油泵供電電路，故障信號(hào)一方面送到司機(jī)故障顯示燈，一方面自動(dòng)隔離對應(yīng)的主變流器和對應(yīng)轉(zhuǎn)向架上的牽引電動(dòng)機(jī)，同時(shí)，使另一套主變流器和另一轉(zhuǎn)向架上的牽引電動(dòng)機(jī)降功率工作。 KP59有何作用？答：停車制動(dòng)壓力繼電器 KP59用于HXD3電力機(jī)車的彈簧儲(chǔ)能停車制動(dòng)的保護(hù)。反之，該壓力繼電器閉合，說明機(jī)車未投入彈簧儲(chǔ)能停車制動(dòng)。當(dāng)機(jī)車制動(dòng)缸壓力高于100 kPa時(shí)，繼電器KP61閉合；當(dāng)機(jī)車制動(dòng)缸壓力低于50 kPa時(shí)繼電器KP61打開。，司機(jī)如何做？答：HXD3電力機(jī)車主變流器發(fā)生接地、次邊過流、牽引電動(dòng)機(jī)過流等故障時(shí)，故障信號(hào)送TCMS，進(jìn)行故障顯示和記錄，并在司機(jī)顯示屏中給出提示，指導(dǎo)司機(jī)進(jìn)行有關(guān)故障隔離等操作。？答：HXD3電力機(jī)車主變流器允許投入前必須具備的信號(hào)有：牽引風(fēng)機(jī)風(fēng)速繼電器KP4KP4 KP4冷卻塔通風(fēng)機(jī)風(fēng)速繼電器KP47和主變壓器油流繼電器KP49信號(hào)。？答：HXD3電力機(jī)車主變流器的控制用信號(hào)還有牽引電動(dòng)機(jī)速度傳感器BV4BV4BV43的信號(hào)。Ⅱ端輔助變流器裝置UA12怎樣以CVCF工作方式起動(dòng)？答：HXD3電力機(jī)車主斷路器閉合后，由TCMS發(fā)出命令，閉合輔助變流
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