【正文】 工方法第一節(jié) 一般路基土石方施工路基土石方施工任務(wù)的劃分遵循均衡原則，先考慮到各作業(yè)處施工土石方的平衡。3m3，其施工方案為：①挖運(yùn)土方采用挖掘機(jī)配自卸汽車施工；②開(kāi)挖石方采用機(jī)械打眼，人工爆破后采用挖掘機(jī)裝車，自卸汽車運(yùn)輸；③填土方采用推土機(jī)粗平，平地機(jī)精平，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓成型；④填石方采用推土機(jī)整平，配合以人工改小并將石塊擺平，羊足碾配振動(dòng)壓路機(jī)碾壓成型。在試驗(yàn)路開(kāi)工前28天，將用于試驗(yàn)路填筑的材料進(jìn)行所需的各種試驗(yàn)。將試驗(yàn)室所做的試驗(yàn)結(jié)果以及試驗(yàn)路堤施工方案、施工位置、設(shè)備及人員組織、各種記錄表格的格式報(bào)監(jiān)理工程師審批。二、路基填筑施工路基土方填筑施工1)清理場(chǎng)地后的地面，清理場(chǎng)地后的地面橫坡或縱坡不陡于1:5時(shí)，可直接填筑，陡于1：5時(shí)，將原地面挖成寬度1m2m的臺(tái)階，內(nèi)傾2％4％，陡于1：10的耕地填前應(yīng)挖松后壓實(shí)。3)，清除15cm耕植土后，進(jìn)行原地面開(kāi)挖后回填，保證開(kāi)挖后路基高度≥，≤H≤，壓實(shí)后回填。分層回填碾壓至規(guī)范要求的壓實(shí)度，并報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后方可進(jìn)行填筑。每層填料松鋪的厚度按實(shí)驗(yàn)路數(shù)據(jù)確定（每填一層測(cè)一次標(biāo)高）。碾壓時(shí)，要遵循先邊后中，先內(nèi)后外，先靜后振的原則。大面向下，小面向上，擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑；其邊坡應(yīng)在填筑的同時(shí)用硬質(zhì)石料碼砌，厚度不小于1m。在路床頂面以下800mm的范圍內(nèi)應(yīng)鋪填5%石灰改良土，最大粒徑不超過(guò)100mm。2)填石路堤使用18t以上振動(dòng)壓路機(jī)分層灑水壓實(shí)。3)施工中壓實(shí)度由壓實(shí)遍數(shù)控制。4）松鋪厚度的控制采用填土松鋪厚度的控制方法進(jìn)行控制。在路床頂面50cm以下范圍內(nèi)填鋪具有級(jí)配的石料，且最大粒徑不得超過(guò)10cm。 土石混填路堤1) 土石混填路堤不得采用傾填法施工，均應(yīng)分層填筑壓實(shí)。2) 當(dāng)石塊含量在70%時(shí)，應(yīng)將土、石混合分層鋪填，應(yīng)避免尺寸較大的石塊集中，并整平壓實(shí)。3）石塊含量小于50%時(shí)，可在卸土后邊擺石塊邊勻土，平整成層厚30cm再振壓密實(shí)。施工中，將石塊大面朝下分開(kāi)擺放平穩(wěn)，縫隙內(nèi)填以土、砂礫或石屑，整平后振壓密實(shí)。 5）路床頂面以下50cm范圍內(nèi)，應(yīng)填筑有適當(dāng)級(jí)配的土石混合料，填料最大粒徑不應(yīng)大于10cm。其壓實(shí)質(zhì)量的控制，采用以壓實(shí)度控制為主，以沉降量控制為輔，對(duì)土石混填路堤壓實(shí)施工進(jìn)行雙重控制。零填挖路段施工1)零填挖路床頂面以下0～300mm范圍內(nèi)的壓實(shí)度，不應(yīng)小于95%。2)特殊路基土層上的零填挖路床面，承包人應(yīng)按圖紙或監(jiān)理工程師的要求，進(jìn)行換填、改善或翻拌晾曬。三、路基挖方施工路基挖土方施工1)路塹開(kāi)挖前精確控制坡口樁,土方開(kāi)挖按設(shè)計(jì)自上而下地進(jìn)行，并嚴(yán)格禁止用爆破法施工和掏洞取土。3)開(kāi)挖中，如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，修改施工方案，調(diào)整邊坡坡比。2)開(kāi)挖石方將根據(jù)巖石的類別、風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度等確定開(kāi)挖方法。3)爆破作業(yè)和爆破器材的工地管理，應(yīng)按《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》“石方開(kāi)挖”有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。按施工要求，不采用大、中型爆破方案，采用小型松動(dòng)爆破法施工。5)石方路塹路基頂面標(biāo)高，應(yīng)符合圖紙要求，高出部分應(yīng)輔以人工鑿平，超挖部分按技術(shù)規(guī)范規(guī)定或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料回填并碾壓密實(shí)。②分層縱向臺(tái)階爆破法：分層縱向臺(tái)階爆破方案適合于地勢(shì)較平緩，離公路、河流較遠(yuǎn)路段。3)深挖路塹開(kāi)挖方案：對(duì)于深挖路塹的石方爆破，首先沿預(yù)定路基外側(cè)向前形成一槽式塹溝，然后再爆破剩余部份，即所謂“留靴”爆破，以阻止路基上部山體爆破巖石向下滾落。為獲得良好的光面效果，宜采用低密度，低爆索，高體積威力炸藥，以減少炸藥爆轟波的破碎作用和延長(zhǎng)爆破氣體的膨脹作用時(shí)間，使爆破作用呈準(zhǔn)靜態(tài)狀態(tài)。5)爆破安全①爆破震動(dòng)根據(jù)《爆破安全規(guī)程》規(guī)定：對(duì)于一般磚房，非抗震的大型磚砌塊建物，震速V≤2~30mm/s，建筑物距爆破不小于50米，以此計(jì)算：　V=K[（Q）1/3/R]α式中：Q—最大裝藥量，kg；R—距爆源中心距離，m；K—與介質(zhì)特性有關(guān)系數(shù)，取為180；α—與地形、地質(zhì)等有關(guān)系數(shù)?？梢?jiàn)，對(duì)于50米外的一般建筑物，當(dāng)某段起爆藥量達(dá)136kg時(shí)，不會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)破壞。因而，本工程爆破震動(dòng)不是主要危害。但在某些要求高的路段還未到要求，還必須采取如下措施：a、采用“V”型工作面；b、預(yù)留隔墻和“留靴”等方式；c、高壓線下石方爆破，采用茅柴覆蓋；d、山坡下部（河道上方）做好擋墻，阻擋滾石落入河道；e、施爆過(guò)程，切實(shí)根據(jù)具體情況調(diào)整藥量和布孔參數(shù)，保證良好的堵塞質(zhì)量，結(jié)合微差及壓碴爆破保證巖石產(chǎn)生松動(dòng)破碎，而非拋擲爆破。g、對(duì)出現(xiàn)的瞎炮，嚴(yán)格按有關(guān)施工規(guī)范處理。土工格柵施工方法如下： 平整場(chǎng)地。鋪設(shè)格柵時(shí)，注意格柵間聯(lián)結(jié)與拉直平順。反卷格柵：在第一層填土達(dá)到預(yù)定厚度并經(jīng)碾壓到設(shè)計(jì)壓實(shí)度后，將格柵反卷回包2m綁扎于第二層土工格柵上，并人工修整錨固，在反卷端外側(cè)培土1m，保護(hù)格柵。所設(shè)格柵鋪完后，即開(kāi)始上部路堤的填筑。五、臺(tái)背回填施工為了減少橋涵臺(tái)背填土不均勻沉降，保證行車的舒適性，本合同段所有橋涵的臺(tái)背回填采用透水性好或規(guī)范中規(guī)定的其他材料分層碾壓。臺(tái)背填筑施工1)填土必須在構(gòu)造物強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%后進(jìn)行。對(duì)臺(tái)背處已填筑了一定高度的路基，應(yīng)沿路線方向進(jìn)行人工挖臺(tái)階。 結(jié)構(gòu)物墻背結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)（單位：cm）≥2003)臺(tái)背填土應(yīng)分層填筑。為防止填土超厚和漏檢，在臺(tái)背墻 用油漆做上每層（填土厚度記號(hào)）壓實(shí)后的厚度記號(hào)并標(biāo)明層次，以便控制填土厚度。六、軟基換填施工路基片石換填施工方案 路基采取換填措施，換填材料片、塊石、碎石土。 路基軟基處理的工藝流程: 測(cè)量工作→清除表土、雜質(zhì)或引流清淤→換填片石，分層夯實(shí)→填筑碎石墊層→質(zhì)量檢驗(yàn)。 主要施工方法 (1)測(cè)量工作 軟基處理前，根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計(jì)圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出軟基處理具體位置樁。 (2)清表挖淤 根據(jù)放線的標(biāo)記，先引流把水田里的水引出路基外，然后用挖機(jī)先挖除表土及其水田中的淤泥，挖到設(shè)計(jì)高的時(shí)候先自檢，合格后及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收簽證，監(jiān)理驗(yàn)收合格后，才能進(jìn)行下一道的工序。片石換填完后，用一層細(xì)集料石進(jìn)行找平、嵌縫，輾壓平整后，質(zhì)檢員先進(jìn)行自檢，合格后報(bào)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行報(bào)檢驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行下道工序的施工。所填材料在機(jī)械夯壓之前，先推平，使其表面平整。 3)碾壓遍數(shù)以表面無(wú)壓痕為宜，然后檢驗(yàn)壓實(shí)度，合格后報(bào)監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收。 三階段:準(zhǔn)備階段、施工階段、完工階段。 八流程:施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑→攤鋪平整→碾壓夯實(shí)→檢驗(yàn)簽證第二節(jié) 涵洞及通道施工 本合同段有鋼筋混凝土預(yù)制圓管涵 37道，且結(jié)構(gòu)型式不一，分別為： a；b；c；d；全線涵洞、通道工程采取分段平行流水作業(yè)施工。一、基坑開(kāi)挖當(dāng)基礎(chǔ)平面位置處于旱地時(shí)，則在清理場(chǎng)地后直接采用挖機(jī)開(kāi)挖至基底設(shè)計(jì)標(biāo)高以上30cm，然后再采用人工突擊修整?？颖诓捎梅牌麻_(kāi)挖，并適當(dāng)支撐，基坑上部四周應(yīng)挖溝排水。三、預(yù)制管安裝漿砌片石底座施工完畢后，當(dāng)預(yù)制管的混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的75%時(shí)即可安裝，安裝過(guò)程應(yīng)該注意管底砂漿的飽滿，標(biāo)高、平面位置、順適度等必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。根據(jù)設(shè)計(jì)洞口尺寸，開(kāi)挖洞口基坑，并檢查標(biāo)高、幾何尺寸,滿足要求后，即采用片石鋪砌。五、防水層砼頂板、涵身外側(cè)在臺(tái)背回填前應(yīng)涂刷瀝青防水層。涵臺(tái)兩側(cè)采用透水性材料同時(shí)對(duì)稱填筑，以防構(gòu)造物單側(cè)受壓。其具體施工方案參照第二章、第一節(jié)、第五小節(jié)。一、防護(hù)工程擋土墻、護(hù)腳、路肩墻、路堤墻、路塹墻1）按圖紙放樣，開(kāi)挖基坑，基礎(chǔ)埋置深度按圖紙要求設(shè)置，承載力不小于圖紙要求，當(dāng)擋墻基礎(chǔ)設(shè)置在巖石的橫坡上時(shí)，先清除巖石上的表層及風(fēng)化層，并做成臺(tái)階型。3）石料在使用前用水濕潤(rùn)，如表面有泥、水銹等雜物時(shí)要清洗干凈。5）所有的石塊均座在新拌的砂漿上，砂漿采用重量比配料，拌和機(jī)拌制，石塊間砂漿要飽滿，石塊與石塊不能緊靠。二、排水工程施工邊溝、排水溝、截水溝1）溝壁修整：鋪砌之前，對(duì)邊溝、排水溝、截水溝進(jìn)行修整，保證溝底和溝壁堅(jiān)實(shí)平整，溝底標(biāo)高及斷面尺寸符合圖紙要求。第四節(jié) 路面工程施工一、施工準(zhǔn)備材料：采用經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格的三棵樁石場(chǎng)機(jī)制混合料，使用自卸汽車?yán)\(yùn)至K1+600處拌合站料場(chǎng)儲(chǔ)備，并滿足路面鋪筑連續(xù)施工的用量要求。作業(yè)條件：路床已全部完成并經(jīng)驗(yàn)收合格，保持現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸、機(jī)械調(diào)轉(zhuǎn)作業(yè)方便，各種測(cè)樁齊備、牢固、不影響各工序施工。鋼絲繩固定完成后，把鋼絲繩放入測(cè)樁頂部的凹槽內(nèi)，用白線系好，如果鋼絲繩下垂過(guò)大，可在每?jī)蓚€(gè)測(cè)樁中間增加一個(gè)支撐，以防鋼絲繩因樁距過(guò)長(zhǎng)而下沉。在施工段上梅花形布料，由專人負(fù)責(zé)指揮。碎石層虛鋪厚度應(yīng)為設(shè)計(jì)厚度乘以壓實(shí)系數(shù)的松鋪厚度，～，～。攤鋪：碎石料卸料后，應(yīng)及時(shí)推平?，F(xiàn)場(chǎng)施工人員應(yīng)根據(jù)放線標(biāo)高及虛鋪厚度，用白灰標(biāo)出明顯標(biāo)志，為推土機(jī)指示推平標(biāo)高，以便推土機(jī)按準(zhǔn)確高度和橫坡推平，為下一步穩(wěn)壓創(chuàng)造良好條件。布料過(guò)多或過(guò)少時(shí)，會(huì)造成推土機(jī)或人工工作量過(guò)大，延長(zhǎng)工作時(shí)間。各類機(jī)械施工必須自始至終由專人指揮，不要多頭指揮，各行其事。四、碾壓路面材料攤鋪整平合格后，采用16T壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓過(guò)程中必須保證材料含水量滿足最佳含水量的要求，誤差不得大于177。碾壓工序?yàn)椋撼鯄海?遍）→振動(dòng)壓實(shí)（4遍）→終壓（2遍）；碾壓順序是：（1）直線和無(wú)超高的曲線段由兩側(cè)至中間；（2）有超高的曲線段由彎道內(nèi)側(cè)至外側(cè)。五、檢測(cè)碾壓結(jié)束后，技術(shù)試驗(yàn)人員應(yīng)該對(duì)路面的壓實(shí)度、平整度、寬度、高程等進(jìn)行檢測(cè)，不符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求的應(yīng)重新處理直至合格。第二節(jié)、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)為了確保工程質(zhì)量，在項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行二級(jí)質(zhì)量管理制度。組織向業(yè)主提供質(zhì)量依據(jù)，處理業(yè)主提出的有關(guān)質(zhì)量方面的要求。組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：副經(jīng)理副組長(zhǎng)：總工程師各施工作業(yè)隊(duì)辦公室工程計(jì)劃部質(zhì)檢安全部機(jī)材部財(cái)務(wù)部質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖第三節(jié)、 質(zhì)量保證體系項(xiàng)目經(jīng)理部建立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的質(zhì)量保證體系。質(zhì)量保證體系框圖見(jiàn)附圖。一、施工前期的質(zhì)量保證工作推行全面質(zhì)量管理，把提高人員素質(zhì)和責(zé)任心工作重點(diǎn)，以優(yōu)良的工作質(zhì)量來(lái)保證優(yōu)良的工程質(zhì)量，人人樹(shù)立工程一次成優(yōu)，質(zhì)量就在你手的思想。組織好圖紙會(huì)審工作，編制單位工程施工組織設(shè)計(jì)，分部工程及重要部位分項(xiàng)工程的施工方案，分項(xiàng)工程的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，進(jìn)行技術(shù)交底適合某項(xiàng)工程詳細(xì)的交底內(nèi)容)，明確質(zhì)量控制點(diǎn)和質(zhì)量要求，實(shí)行“誰(shuí)組織施工，誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量”的質(zhì)量責(zé)任制。各種施工記錄及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表格準(zhǔn)備齊全。二、施工階段的質(zhì)量控制開(kāi)工前組織技術(shù)人員，認(rèn)真熟悉圖紙，掌握設(shè)計(jì)意圖，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，編制單位工程施工組織設(shè)計(jì)及主要分部、分項(xiàng)工程的施工方案，并報(bào)有關(guān)技術(shù)管理部門、總工、監(jiān)理、業(yè)主審批。三、文件和資料管理的控制目的：對(duì)公司質(zhì)量體系文件和資料要素實(shí)施控制，確保各相關(guān)場(chǎng)所使用文件有效版本。施工質(zhì)量評(píng)定，檢查記錄，驗(yàn)收記錄等由質(zhì)檢員負(fù)責(zé)管理。四、采購(gòu)工作的質(zhì)量控制目的：對(duì)采購(gòu)過(guò)程進(jìn)行控制，保證所采購(gòu)的產(chǎn)品符合規(guī)定的要求。顧客提供的產(chǎn)品進(jìn)行驗(yàn)證、貯存、維護(hù)和標(biāo)識(shí)，以保證其產(chǎn)品符合規(guī)定的要求。各項(xiàng)目施工中都必須按作業(yè)指導(dǎo)書(shū)和程序文件要求進(jìn)行，不得擅自變動(dòng)。組織QC小組進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，并制定相應(yīng)的獎(jiǎng)罰辦法。 第八章 安