【正文】 進(jìn)場檢測，保證施工質(zhì)量。⑴洞口土方采用機(jī)械施工時(shí)，邊、仰坡應(yīng)預(yù)留約30cm的整修層，用人工刷坡并及時(shí)夯實(shí)整平成型，防止超挖，保證邊、仰坡平順，坡率符合設(shè)計(jì)要求。⑶洞口石方開挖采用淺孔小臺階爆破，嚴(yán)禁采用洞室爆破，邊、仰坡開挖應(yīng)采用松動(dòng)控制爆破并預(yù)留光爆層，光面爆破成型。爆破后，應(yīng)及時(shí)清除松動(dòng)石塊。⑸當(dāng)洞口段可能出現(xiàn)地層滑坡、崩塌時(shí)，提前采取相應(yīng)的工程防護(hù)措施，并應(yīng)適當(dāng)放緩坡率，保證施工人員的安全和邊、仰坡的穩(wěn)定。 （2）洞口段施工期間實(shí)施不間斷監(jiān)測和防護(hù)。（4）洞口段開挖至隧底高程后，應(yīng)及時(shí)施作排水側(cè)溝及出水口，并與洞外排水系統(tǒng)協(xié)調(diào)連通。 隧道施工前，洞頂?shù)乇硭奶幚?⑴洞頂邊、仰坡周圍的排水系統(tǒng)宜在雨季及邊、仰坡開挖前完成。洞口開挖邊、仰坡采用錨網(wǎng)噴支護(hù)，Φ22砂漿錨桿，長度3m，噴C25混凝土，厚度15cm, φ8鋼筋網(wǎng)，間距2525cm。⑷洞口頂部地表的凹坑須填平并進(jìn)行地表防滲水處理，洞口段的截、排水系統(tǒng)應(yīng)與其他工程排水系統(tǒng)順接，排水不得沖刷橋涵錐體、農(nóng)田、房舍。范圍超前小導(dǎo)管預(yù)支護(hù)，小導(dǎo)管采用Φ42mm熱軋無縫鋼管，環(huán)向間距40cm，每環(huán)17根。錨桿施工外插角10—15186。（1）制作鋼花管小導(dǎo)管采用φ42mm熱軋無縫鋼管，前端做成尖錐形，尾部焊接φ8mm鋼筋加勁箍，管壁上每隔15cm梅花型鉆眼，眼孔直徑為10mm，尾部長度100cm作為不鉆孔的止?jié){段。mm。（3） 注漿注漿前先沖洗錨桿內(nèi)沉積物。注漿參數(shù)可參照以下數(shù)據(jù)：注漿壓力：～；漿液初凝時(shí)間：1～2min；水泥：；速凝劑：CaCl2 地質(zhì)調(diào)查現(xiàn)場試驗(yàn)效果檢查制定施工方案進(jìn)行施工施工準(zhǔn)備設(shè)備準(zhǔn)備導(dǎo)管加工材料準(zhǔn)備機(jī)具準(zhǔn)備拱部放樣布孔風(fēng)槍或煤電鉆成孔清 孔插入小導(dǎo)管注漿隧道開挖1：1砂漿準(zhǔn)備超前小導(dǎo)管施工工藝流程圖洞口段開挖開挖采用臺階法施工。人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行，出碴采用裝載機(jī)配合大型或中型自卸汽車無軌運(yùn)輸。臺階法開挖施工工序：施工準(zhǔn)備→上部開挖支護(hù)→下部開挖支護(hù)→底部開挖支護(hù)臺階法施工工藝流程圖：結(jié)束施工準(zhǔn)備超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、測量、量測鉆爆設(shè)計(jì)布置炮眼下部斷面鉆眼裝藥、爆破上部斷面鉆眼修正鉆爆參數(shù)臺車（臺架）就位通風(fēng)排煙、排險(xiǎn)初噴混凝土、錨桿、出渣開挖質(zhì)量檢查合格初期支護(hù)鋪底、拱墻復(fù)合襯砌施工超前支護(hù)地質(zhì)素描在施工過程中加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)測、預(yù)報(bào)，加強(qiáng)圍巖監(jiān)控量測管理。鋼架洞口進(jìn)洞段采用型鋼鋼架加強(qiáng)支護(hù)，工字鋼型號為I16。鋼架采用定位錨桿定位，各單元間由螺栓連接。按設(shè)計(jì)加工好各單元后，組織試拼，檢查鋼架尺寸及輪廓是否合格。初 噴定位錨桿施工中線標(biāo)高測量清除底腳浮碴鋼架加工、質(zhì)量驗(yàn)收鋼架預(yù)拼分部安裝鋼架與定位錨桿焊連定位設(shè)鎖腳錨管鎖定加設(shè)鞍形墊塊安裝縱向連接筋掛鋼筋網(wǎng)復(fù)噴混凝土圍巖監(jiān)控量測鋼架施工工藝流程圖（2）鋼架安裝鋼架安裝在掌子面開挖初噴完成后立即進(jìn)行。為保證各節(jié)鋼架在全環(huán)封閉之前置于穩(wěn)固的地基上，安裝前應(yīng)清除各節(jié)鋼架底腳下的虛碴及雜物。鋼架按設(shè)計(jì)位置安設(shè)，為增強(qiáng)鋼架的整體穩(wěn)定性，將鋼架與錨桿焊接在一起。接長鋼架和上部鋼架通過墊板用螺栓牢固準(zhǔn)確連接。架立鋼架后應(yīng)盡快進(jìn)行噴砼作業(yè)，以使鋼架與噴砼共同受力。(3) 施工要點(diǎn)a、鋼架應(yīng)按設(shè)計(jì)位置安設(shè),鋼架之間必須用鋼筋縱向連接，并要保證焊接質(zhì)量。b、鋼拱架的拱腳采用鎖腳錨管加強(qiáng)支承。d、噴射混凝土?xí)r，要將鋼架與巖面之間的間隙噴射飽和達(dá)到密實(shí)。f、型鋼鋼架應(yīng)采用冷彎成型，鋼架加工的焊接不得有假焊，焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷。3cm，平面翹曲應(yīng)小于2cm。監(jiān)控量測（1）量測項(xiàng)目根據(jù)本線隧道的特點(diǎn)，必測項(xiàng)目包括：⑴洞內(nèi)、外觀察；⑵二次襯砌前凈空變化；⑶拱頂下沉；⑷地表下沉；⑸二次襯砌后凈空變化。測點(diǎn)應(yīng)牢固可靠、易于識別，并注意保護(hù)，嚴(yán)禁損壞。測試中按各項(xiàng)量測操作規(guī)程安裝好儀器儀表，每測點(diǎn)一般測讀三次，取算術(shù)平均值作為觀測值；每次測試都要認(rèn)真做好原始數(shù)據(jù)記錄，并記錄開挖里程、支護(hù)施工情況以及環(huán)境溫度等，保持原始記錄的準(zhǔn)確性。（3） 測點(diǎn)布置洞頂?shù)乇硐鲁亮繙y斷面布置見圖1，洞內(nèi)周邊收斂量測布置見圖2，拱部下沉、底部上拱、填充面下沉量測布置見圖3。結(jié)合圍巖、支護(hù)受力及變形情況，將實(shí)測值與允許值進(jìn)行比較，及時(shí)繪制各種變形～時(shí)間關(guān)系曲線，預(yù)測變形發(fā)展趨向及圍巖和隧道結(jié)構(gòu)的安全狀況，并將結(jié)果反饋給設(shè)計(jì)、監(jiān)理，從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、動(dòng)態(tài)施工。1～3次/月1次/天1～3個(gè)月1～2次/周15天～1個(gè)月1次/2天1～15天1～2次/天觀測點(diǎn)布置全長度開挖及初期支護(hù)進(jìn)行中?？v向沿隧道中線每10～20米左右設(shè)一個(gè)混凝土樁，橫向按圖所示布點(diǎn)安設(shè)混凝土樁。并在洞頂山體變形范圍以外設(shè)兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，供洞頂測點(diǎn)抄平使用。采用隧道周邊位移計(jì)（或全站儀非接觸觀測法）量測。采用精密水準(zhǔn)儀，混凝土樁及水準(zhǔn)基點(diǎn)要求按“鐵路測量技術(shù)規(guī)則”辦理，樁底應(yīng)埋設(shè)于凍結(jié)線以下30～50cm。⑵開挖至量測斷面20m、 10m 、5m時(shí)、⑶開挖至量測斷面時(shí)、⑷開挖超過量測斷面5m、10m、20m時(shí)、⑸至襯砌前每天測量一次。⑹襯砌后，應(yīng)根據(jù)沉陷情況繼續(xù)量測一段時(shí)間。噴射混凝土配合比的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足：強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求、不發(fā)生管路堵塞、能向上噴射至設(shè)計(jì)厚度的要求。在隧道開挖完成后，先噴射4cm厚混凝土封閉巖面，然后打設(shè)錨桿、架立鋼架、掛鋼筋網(wǎng)，對初噴巖面進(jìn)行清理后復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度。一般巖面可用高壓水沖洗受噴巖面的浮塵、巖屑，當(dāng)巖面遇水容易潮解、泥化時(shí)，宜采用高壓風(fēng)吹凈巖面。⑵設(shè)置控制噴射混凝土厚度的標(biāo)志，用埋設(shè)鋼筋頭做標(biāo)志，亦可在噴射時(shí)插入長度比設(shè)計(jì)厚度大5cm的鐵絲，每1～2m設(shè)一根，作為施工控制用。選用的空壓機(jī)應(yīng)滿足噴射機(jī)工作風(fēng)壓和耗風(fēng)量的要求；壓風(fēng)進(jìn)入噴射機(jī)前必須進(jìn)行油水分離；，并應(yīng)有良好的耐磨性能；保證作業(yè)區(qū)內(nèi)具有良好通風(fēng)和照明條件。⑷若遇受噴面有涌水、滲水或潮濕的巖面，噴射前應(yīng)按不同情況進(jìn)行處理。②小股水或裂隙滲漏水宜采用巖面注漿或?qū)Ч芤藕笤賴娚浠炷?。?）混凝土攪拌、運(yùn)輸濕噴砼攪拌采取全自動(dòng)計(jì)量強(qiáng)制式攪拌機(jī)，施工配料應(yīng)嚴(yán)格按配合比進(jìn)行操作，速凝劑在噴射機(jī)喂料時(shí)加入。運(yùn)輸采用砼運(yùn)輸罐車，隨運(yùn)隨拌。在運(yùn)輸過程中，要防止混凝土離析、水泥漿流失、坍落度變化以及產(chǎn)生初凝等現(xiàn)象。⑵噴射混凝土作業(yè)應(yīng)采用分段、分片、分層依次進(jìn)行，噴射順序應(yīng)自下而上，分段長度不宜大于6m。 加入速凝劑清理施工機(jī)具復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度清除初噴面粉塵施作錨桿、鋼架、掛鋼筋網(wǎng)初噴混凝土4cm噴射混合料運(yùn)輸施工機(jī)具就位檢查開挖斷面尺寸，清除浮碴，清理受噴面噴混凝土配合比選定噴射混合料拌合 噴射混凝土施工工藝框圖噴射混凝土分段施工時(shí)，上次噴混凝土應(yīng)預(yù)留斜面，斜面寬度為200～300mm，斜面上需用壓力水沖洗潤濕后再行噴射混凝土。邊墻噴混凝土應(yīng)從墻腳開始向上噴射，使回彈不致裹入最后噴層。一次噴混凝土的厚度以噴混凝土不滑移不墜落為度，既不能因厚度太大而影響噴混凝土的粘結(jié)力和凝聚力，也不能太薄而增加回彈量。頂部噴射混凝土?xí)r，為避免產(chǎn)生墮落現(xiàn)象，兩次間隔時(shí)間宜為2～4h。風(fēng)壓過大，噴射速度增大，回彈增加；風(fēng)壓過小，噴射速度過小，壓實(shí)力小，影響噴混凝土強(qiáng)度。一般工作風(fēng)壓：～，～。以使獲得最大壓實(shí)和最小回彈。如果噴嘴與受噴面的角度大小，會(huì)形成混凝土物料在受噴面上的滾動(dòng)，產(chǎn)生出凹凸不平的波形噴面，增加回彈量，影響噴混凝土的質(zhì)量。當(dāng)氣溫低于+5℃時(shí)，不得灑水養(yǎng)護(hù)。嚴(yán)格控制拌合物的水灰比，經(jīng)常檢查速凝劑注入環(huán)的工作狀況。噴射過程中應(yīng)及時(shí)檢查混凝土的回彈率和實(shí)際配合比。b、噴射混凝土拌合物的停放時(shí)間不得大于30min。噴射混凝土嚴(yán)禁選用具有潛在堿活性骨料。d、噴射前應(yīng)仔細(xì)檢查噴射面，如有松動(dòng)土塊應(yīng)及時(shí)處理。e、噴射完成后應(yīng)檢查噴射混凝土與巖面粘結(jié)情況，可用錘敲擊檢查。當(dāng)有空鼓、脫殼時(shí)，應(yīng)及時(shí)鑿除，沖洗干凈進(jìn)行重噴，或采用壓漿法充填。g、經(jīng)常檢查噴射機(jī)出料彎頭、輸料管和管路接頭，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。h、噴射完成后應(yīng)先關(guān)主機(jī)，再依次關(guān)閉計(jì)量泵、震動(dòng)棒和風(fēng)閥，然后用清水將機(jī)內(nèi)、輸送管路內(nèi)殘留物清除干凈。C；在結(jié)冰的層面上不得進(jìn)行噴射混凝土作業(yè)；混凝土強(qiáng)度未達(dá)到6MPa前，不得受凍。b、 粗、細(xì)骨料粗骨料應(yīng)采用堅(jiān)硬耐久的碎石或卵石（斗石），或兩者混和物，嚴(yán)禁選用具有潛在堿活性骨料。噴射混凝土中的石子最大粒徑不宜大于15mm，骨料級配宜采用連續(xù)級配。細(xì)骨料應(yīng)采用堅(jiān)硬、耐久的中砂或粗砂，含水率宜控制在5%～7%。含泥量不應(yīng)大于3%，泥塊含量不應(yīng)大于1%。d、速凝劑噴射混凝土宜采用液體速凝劑。e、水水質(zhì)應(yīng)符合工程用水的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，水中不應(yīng)含有影響水泥正常凝結(jié)與硬化的有害雜質(zhì)。錨桿梅花型布置，長3m，設(shè)于拱墻部，每環(huán)17根。b根據(jù)錨桿類型，規(guī)格及圍巖情況準(zhǔn)備鉆孔機(jī)具。在桿體外露端車絲，以便安裝螺母，在桿體每隔1米安放隔離件，以使桿體在孔內(nèi)居中，保證有足夠的保護(hù)層。干鉆工藝既可解決土質(zhì)隧道遇水軟化圍巖的問題，又可解決在土質(zhì)隧道施工中采用常規(guī)的沖擊鉆不易排碴、成孔困難的難題，可以提高成孔速度和安全性。50mm；成孔后采用高壓風(fēng)清孔。砂漿錨桿作業(yè)程序是：先注漿，后放錨桿，具體操作是：先將水注入牛角泵內(nèi)，并倒入少量砂漿，初壓水和稀漿濕潤管路，然后再將已調(diào)好的砂漿倒入泵內(nèi)。在氣壓推動(dòng)下，將砂漿不斷壓入眼底，注漿管跟著緩緩?fù)顺鲅劭?，并始終保持注漿管口埋在砂漿內(nèi)，以免漿中出現(xiàn)空洞，將注漿管全部抽出后，立即把錨桿插入眼孔，然后用木楔堵塞眼口，防止砂漿流失。注漿管不準(zhǔn)對人放置，以防止高壓噴出物射擊傷人。錨注完成后，應(yīng)及時(shí)清洗，整理注漿用具，除掉砂漿凝聚物，為下次使用創(chuàng)造好條件。(4)錨桿拉拔力測試⑴ 測試方法①根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康?，在隧道圍巖指定部位鉆錨桿孔。②按照正常的安裝工藝安裝待測錨桿。⑤通過手動(dòng)油壓泵加壓，從油壓表讀取油壓，根據(jù)活塞面積換算錨桿承受的拉拔力。⑵ 注意事項(xiàng)①安裝拉拔設(shè)備時(shí)，應(yīng)使千斤頂與錨桿同心，避免偏心受拉；②加載應(yīng)勻速，一般以每分鐘10KN的速率增加；③如無特殊需要，可不作破壞性試驗(yàn)，拉拔到設(shè)計(jì)拉力即停止加載。一方面檢驗(yàn)錨桿施工質(zhì)量，另一方面為調(diào)整設(shè)計(jì)參數(shù)提供依據(jù)。特別應(yīng)注意的是，試驗(yàn)時(shí)錨桿制作各項(xiàng)工前準(zhǔn)備錨桿鉆機(jī)就位鉆錨桿孔鉆孔角度定位錨桿孔位測量放樣錨桿孔清孔機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)準(zhǔn)備注漿材料注漿設(shè)備就位錨孔成孔檢查攪拌砂漿注 漿插入錨桿錨桿竣工驗(yàn)收安裝墊板砂漿錨桿施工工藝流程圖操作人員要避開錨桿的軸線延長線方向，在錨桿的側(cè)向并遠(yuǎn)離錨桿尾部的位置上加壓讀數(shù)；測位移時(shí)停止加壓。②同組錨桿錨固力或拉拔力的平均值，應(yīng)大于或等于設(shè)計(jì)值。鋼筋網(wǎng)（1）鋼筋網(wǎng)規(guī)格隧道初期支護(hù)鋼筋網(wǎng)采用Φ8鋼筋，網(wǎng)格尺寸為20cm20cm。先用鋼筋調(diào)直機(jī)把鋼筋調(diào)直，再截成鋼筋條，鋼筋網(wǎng)片尺寸根據(jù)拱架間距和網(wǎng)片之間搭接長度綜合考慮確定。b成品的存放制作成型的鋼筋網(wǎng)片必須輕抬輕放，避免摔地產(chǎn)生變形。存放和運(yùn)輸過程中要避免潮濕的環(huán)境，防止銹蝕、污染和變形。掛設(shè)時(shí)利用混凝土塊襯墊在鋼筋和初噴層之間，以保證鋼筋和初噴層之間保持30～50mm的間隙。(3)施工控制要點(diǎn)⑴鋼筋網(wǎng)格尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。采用液壓整體式襯砌臺車進(jìn)行模筑襯砌，采用拱墻一次性整體灌注施工。襯砌施工工藝流程見后述流程圖。襯砌臺車必須驗(yàn)收合格后方可投入使用。模板臺車側(cè)壁作業(yè)窗宜分層布置，每層宜設(shè)置3個(gè)窗口，其凈空不宜小于45cm45cm。模板安裝必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴(yán)密，不得漏漿。（3）襯砌混凝土a、施工方法拱墻襯砌采用全斷面整體鋼模襯砌臺車、襯砌厚度35cm，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸、泵送砼灌注，插入式振搗器搗固，擋頭模采用鋼?；蚰灸?。砼生產(chǎn)采用自動(dòng)計(jì)量拌合站拌合。（b）測量工程師和隧道工程師共同進(jìn)行中線、高程測量放樣。起動(dòng)電動(dòng)機(jī)使襯砌臺車就位。(d) 起動(dòng)襯砌臺車液壓系統(tǒng)，根據(jù)測量資料使鋼模定位，保證鋼模襯砌臺車中線與隧道中線一致，拱墻模板成型后固定，測量復(fù)核無誤。(f) 自檢合格后報(bào)請監(jiān)理工程師隱蔽檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師簽證同意后灌注砼。拆模后須進(jìn)行砼養(yǎng)生。一般情況下每班抽測2次，雨天應(yīng)隨時(shí)抽測。1%；外加劑177。2%，拌合用水為177。（b）混凝土原材料計(jì)量后，宜先向攪拌機(jī)投放細(xì)骨料、水泥和礦物摻和料，攪拌均勻后加水并將其攪拌成砂漿，再向攪拌機(jī)投入粗骨料，充分?jǐn)嚢韬笤偻度胪饧觿?，并攪拌均勻。（d）泵送混凝土攪拌的最短時(shí)間。監(jiān)控量測確定施作二襯時(shí)間施工準(zhǔn)備臺車移位臺車定位施作止水帶隱蔽檢查 灌筑混凝土臺車脫模退出養(yǎng) 護(hù)洞外混凝土拌合混凝土運(yùn)輸混凝土泵送搗 固涂刷脫模劑襯砌施工工藝流程圖(2)、砼運(yùn)輸（a）砼在運(yùn)輸中應(yīng)保持其勻質(zhì)性，做到不分層、不離析、不漏漿。（b）混凝土宜在攪拌后60min內(nèi)泵送完畢，且在1/2初凝時(shí)間內(nèi)入泵，并在初凝前澆筑完畢。當(dāng)運(yùn)至現(xiàn)場的混凝土發(fā)生離析現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)在澆筑前對混凝土進(jìn)行二次攪拌，但不得再次加水。當(dāng)攪拌運(yùn)輸車到達(dá)澆筑現(xiàn)場時(shí)，應(yīng)高速旋轉(zhuǎn)20～30s后再將混凝土拌和物喂入泵車受料斗。喂料時(shí)，反轉(zhuǎn)卸料應(yīng)配合泵送均勻進(jìn)行，且應(yīng)使混凝土保持在集料斗內(nèi)高度標(biāo)志