【正文】 除高架料倉外，鋼包爐的變壓器、控制室和VD 的真空泵系統(tǒng)及控制室也設(shè)在此跨內(nèi)。精煉跨布置有2 臺鋼包爐、2 套VD 脫氣裝置和連鑄機(jī)的大包回轉(zhuǎn)臺。連鑄廠房由澆注跨、一次切割跨、二次切割跨和出坯四跨廠房組成。連鑄澆注跨在線設(shè)備澆注平臺上布置有兩臺中間罐車、中間罐烘烤設(shè)備、引錠桿和引錠桿車、事故渣箱、溢流罐、事故溜槽等設(shè)備，扇形段及驅(qū)動設(shè)備布置在澆注平臺下，當(dāng)更換某一段扇形段時(shí)，可用該跨125/32t 起重機(jī)從平臺開口處沿著扇形段更換導(dǎo)軌將其吊出。結(jié)晶器、扇形段吊具和部分設(shè)備臺架也布置在澆注平臺和中間罐維修區(qū)之間。結(jié)晶器、扇形段等維修區(qū)分別布置在一、二切割跨鑄機(jī)一側(cè)的1~4柱區(qū)域內(nèi)，澆注跨、一、二切割跨三跨之間設(shè)有一臺過跨車用于設(shè)備的倒運(yùn)。熱送輥道與軋鋼熱送線在連鑄與軋鋼廠房界面處相接。 機(jī)械化運(yùn)輸設(shè)施機(jī)械化運(yùn)輸設(shè)施主要由原料上料系統(tǒng)、電爐投料系統(tǒng)、LF 爐加料系統(tǒng)和VD 爐加料系統(tǒng)等四部分組成。原料上料系統(tǒng)由料罐和吊車（車間內(nèi)原有的）及料位計(jì)組成。該系統(tǒng)主要設(shè)備有：倉下電磁振動給料機(jī)12 臺、4t 稱量斗4 臺、斗下電機(jī)振動給料機(jī)4 臺、集料斗1 臺、三通分料器1 臺、旋轉(zhuǎn)溜槽1 臺和兩臺帶式輸送機(jī)等。系統(tǒng)輸送能力為200t/h，帶式輸送機(jī)寬度為B=650mm。該系統(tǒng)主要設(shè)備有：倉下電磁振動給料機(jī)8 臺、4t 稱量斗2 臺、斗下電機(jī)振動給料機(jī)2 臺、旋轉(zhuǎn)溜槽1 臺和帶式輸送機(jī)2 臺等。系統(tǒng)輸送能力為200t/h，帶式輸送機(jī)寬度為B=650mm。該系統(tǒng)主要設(shè)備有：倉下電磁振動給料機(jī)4 臺、2t 稱量斗1 臺、斗下電機(jī)振動給料機(jī)1 臺、帶式輸送機(jī)2 臺和旋轉(zhuǎn)溜槽1 臺等。系統(tǒng)輸送能力為80t/h，帶式輸送機(jī)寬度為B=500mm。本設(shè)施共有10 個(gè)稱量斗，每個(gè)稱量斗設(shè)有3 個(gè)稱重傳感器，可以連續(xù)計(jì)量物料的重量，并在每種物料達(dá)到預(yù)先設(shè)定的85%重量時(shí)發(fā)出信號，用來控制相應(yīng)的電磁振動給料機(jī)進(jìn)行變頻調(diào)速，從高頻降到低頻工作。一期設(shè)3 臺Q=170Nm3/min、（G）的離心式空壓機(jī)，機(jī)組2 用1 備。利用170 Nm3/min 為備用。壓縮空氣全部脫濕處理后的壓力露點(diǎn)達(dá)－20℃。空壓站設(shè)集中控制室，對空壓機(jī)等主要設(shè)備實(shí)現(xiàn)監(jiān)控。VD 快速鍋爐額定蒸發(fā)量24t/h（一期VD 要求16t/h 并考慮鍋爐除氧用蒸汽），104t/a，本工程所生產(chǎn)的低壓蒸汽接至廠區(qū)低壓蒸汽管網(wǎng)。采用國產(chǎn)的正負(fù)壓單管風(fēng)動送樣系統(tǒng)，該設(shè)備不需另外提供壓縮空氣，設(shè)備本身帶有風(fēng)機(jī)及控制柜，使用性能較可靠。室內(nèi)設(shè)1噸電動單梁懸掛起重機(jī)，軌面標(biāo)高6 米。在水處理室內(nèi)新建一水質(zhì)分析室，承擔(dān)水的PH 值、電導(dǎo)率、總硬度、暫硬度、永久硬度、總堿度、氯根、懸浮物、氨及氨鹽、油等項(xiàng)目的檢測。 采暖、通風(fēng)、空調(diào)及除塵設(shè)施電爐在冶煉期間產(chǎn)生的煙塵、含一氧化碳的高溫?zé)煔猓蓮U鋼輸送隧道預(yù)熱廢鋼后進(jìn)入燃燒沉降室。電爐冶煉期間外溢的，加料、出鋼時(shí)產(chǎn)生的二次煙氣，由屋頂罩捕集，經(jīng)煙氣管道進(jìn)入袋式除塵器，煙氣經(jīng)袋式除塵器除塵后由風(fēng)機(jī)經(jīng)煙囪排入大氣。連鑄二冷室產(chǎn)生的蒸汽，采用離心風(fēng)機(jī)通過風(fēng)管排到車間外，離心風(fēng)機(jī)布置在二冷室兩側(cè)的平臺上。結(jié)晶器產(chǎn)生的煙氣，用離心風(fēng)機(jī)排出，離心風(fēng)機(jī)佩帶減震臺座。各液壓站等采用軸流風(fēng)機(jī)通風(fēng)降低各房間的溫度；對于各休息室、值班室均安裝風(fēng)冷電加熱空調(diào)機(jī)。地下電纜室、電纜夾層內(nèi)電纜散發(fā)大量余熱，為消除這部分余熱，采用風(fēng)機(jī)送、排風(fēng)的通風(fēng)方式。對于高、低壓配電室等采用軸流風(fēng)機(jī)進(jìn)行機(jī)械通風(fēng)。根據(jù)防火要求，通風(fēng)設(shè)備管道進(jìn)出地下電纜隧道處均配備防火閥，一旦發(fā)生火災(zāi)其煙感報(bào)警裝置及時(shí)發(fā)出信號關(guān)閉風(fēng)機(jī)和防火閥。燃?xì)饪焖馘仩t房通風(fēng)采用防爆軸流風(fēng)機(jī)通風(fēng)方式排除室內(nèi)設(shè)備產(chǎn)生的熱量。根據(jù)水處理設(shè)施設(shè)計(jì)原則，本設(shè)計(jì)已考慮了二期工程時(shí)設(shè)布置、管線敷設(shè)等實(shí)施的可行性。 供配電系統(tǒng)包括高低壓供配電系統(tǒng)、MCC、電氣傳動及自動化控制系統(tǒng)、照明系統(tǒng)以及電氣室、電纜敷設(shè)和防雷、接地等。一期總裝機(jī)容量：137734kW；二期總裝機(jī)容量：127113kW。為滿足全廠10kV 輔助動力及照明系統(tǒng)用電需求，在主廠房西側(cè)，靠近主廠房建設(shè)一座煉鋼連鑄車間變電所。水處理另外設(shè)置一座一次變電所，即煉鋼連鑄水處理變電所。變電所及電氣室設(shè)置：1）EAF 變壓器樓（變壓器室、電氣室、液壓站）2）EAF 控制室（PLC，二級機(jī)）3）LF 變壓器樓（變壓器室、高壓配電室）4）LF 控制室（電氣室、控制室、液壓站）5）VD 精煉電器室（PLC，控制室）6）除塵電氣室7）煉鋼連鑄車間變電所8）板坯連鑄變電所9）煉鋼連鑄水處理變電所 電氣傳動與基礎(chǔ)自動化本工程的傳動設(shè)備均為交流電動機(jī)傳動，傳動類型可以分為三類：（1）交流變頻調(diào)速系統(tǒng)有調(diào)速的交流驅(qū)動電機(jī)（EAF 出鋼車、LF 鋼包車、VD 真空罐蓋運(yùn)輸車，大包回轉(zhuǎn)臺，中間罐車，拉矯機(jī)等）采用全數(shù)字式變頻調(diào)速控制裝置。（3）大功率電動機(jī)EAF 和LF 爐除塵系統(tǒng)的23300kW 電動機(jī)擬采用液力耦合器控制裝置。本工程基礎(chǔ)自動化系統(tǒng)的配置采用電、儀一體化自動化控制系統(tǒng) 二級計(jì)算機(jī)系統(tǒng)電爐計(jì)算機(jī)系統(tǒng)控制范圍從廢鋼料場的管理開始，經(jīng)廢鋼上料，冶煉，至鋼水包離開電爐結(jié)束。VD 爐計(jì)算機(jī)系統(tǒng)控制范圍從鋼包到達(dá)VD 爐開始到鋼包離開VD 爐結(jié)束。設(shè)計(jì)內(nèi)容包括：連鑄生產(chǎn)控制和數(shù)據(jù)管理，并與其它計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊。將分析數(shù)據(jù)發(fā)送至各相關(guān)過程計(jì)算機(jī)子系統(tǒng)。②通過網(wǎng)絡(luò)與下列計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)通信： 電爐L2 計(jì)算機(jī)系統(tǒng) LF 精煉爐L2 計(jì)算機(jī)系統(tǒng) VD 爐L2 計(jì)算機(jī)系統(tǒng) 連鑄L2 計(jì)算機(jī)系統(tǒng) L3 計(jì)算機(jī)系統(tǒng)③計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的構(gòu)成通過網(wǎng)絡(luò)設(shè)備連接到煉鋼過程控制計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的主交換機(jī)上，以實(shí)現(xiàn)與煉鋼、精煉、連鑄過程控制計(jì)算機(jī)子系統(tǒng)及L3 計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)通信。 自動化儀表100 噸交流超高功率電爐、100 噸雙工位LF 鋼包精煉爐（LF）、100 噸雙罐位真空精煉裝置（VD）、板坯連鑄機(jī)等設(shè)施主要機(jī)組配備了實(shí)用、完善的檢測儀表和自動控制裝置，采用儀、電合一的PLC 控制系統(tǒng)（L1 級）。水處理設(shè)施的控制系統(tǒng)采用儀控和電控合一的PLC 控制系統(tǒng)，電爐連鑄循環(huán)水泵房、旋流池泵房、泥漿調(diào)節(jié)池及泥漿泵站、事故水塔等共用一個(gè)PLC 控制系統(tǒng)，對距離循環(huán)水泵房主PLC 較遠(yuǎn)而參數(shù)相對集中的機(jī)組儀表檢測信號可設(shè)立遠(yuǎn)程I/O 站。此系統(tǒng)過程站設(shè)在電爐連鑄循環(huán)水泵房電氣室內(nèi)。電爐、LF 和VD 爐的合金料投料系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)也設(shè)置單獨(dú)的PLC 控制系統(tǒng)?？諌簷C(jī)本體儀表設(shè)備由空壓機(jī)廠配套提供。 車間布置及起重運(yùn)輸設(shè)備. 主廠房為全鋼結(jié)構(gòu)，由廢鋼跨廢鋼跨電爐跨、爐渣跨、加料跨、精練跨、澆鑄跨、一切割跨、二切割跨、出坯跨組成。電爐跨、加料跨、精練跨、澆鑄跨、。屋面梁、托梁采用焊接工字型板梁，屋面梁與廠房柱采用剛接接頭，在廠房橫向形成剛接框架體系，托梁與柱子采用鉸接形式。吊車梁采用焊接工字型實(shí)腹式梁，吊車梁與水平制動梁（高強(qiáng)螺栓連接）、垂直輔助桁架及下部水平支撐形成穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)體系。廠房柱下段為雙肢工字型結(jié)構(gòu)式柱，上段為工字型實(shí)腹式柱，柱腳采用插桿式柱腳。墻架檁條采用冷彎薄壁C 型鋼。屋面檁條、柱間支撐、平臺板等采用Q235B 鋼，梯子、小平臺、小支撐、欄桿等也采用Q235B 鋼。 級扭剪型高強(qiáng)螺栓。車間地坪為200mm 厚鋼筋混凝土地面。公輔設(shè)施建筑采用鋼筋混凝土框架或排架結(jié)構(gòu)。主廠房柱基礎(chǔ)采用天然地基及人工處理地基，采用天然地基時(shí)以第四系沖擊+洪積密實(shí)狀態(tài)卵石層④或頁巖⑤2 作為基礎(chǔ)持力層。小型設(shè)備基礎(chǔ)應(yīng)座在老土層上，若遇回填土應(yīng)全部挖出，對回填土進(jìn)行處理。廠房柱基礎(chǔ)采用獨(dú)立臺階式基礎(chǔ)。若基礎(chǔ)底標(biāo)高未達(dá)到持力層時(shí)，采取加深或換填法處理。對地下箱形基礎(chǔ)、電纜隧道等根據(jù)深度采用抗?jié)B等級為S6 的防水混凝土。我們的承建方針是：堅(jiān)持舞鋼第一，強(qiáng)化項(xiàng)目管理；明確責(zé)任權(quán)利，資源配置統(tǒng)一；優(yōu)選精兵強(qiáng)將，突顯專業(yè)優(yōu)勢；提供有力支持，滿足進(jìn)度需要；確保安全質(zhì)量，節(jié)省造價(jià)投資。我公司承諾：由于我方原因引起工程拖期，愿接受業(yè)主按合同約定的罰款。全面確立“科學(xué)組織，精心施工，超越自我，追求卓越。我公司承諾：如果達(dá)不到招標(biāo)文件要求的工程質(zhì)量等級，我們愿接受合同總價(jià)5﹪的罰款。完善和強(qiáng)化執(zhí)行“三級管理、一級專檢、四級檢查”的質(zhì)量管理體制，確保工程質(zhì)量目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。 文明施工目標(biāo)及承諾按“現(xiàn)場文明標(biāo)化管理”要求實(shí)施，確保達(dá)到市級文明標(biāo)化工地，爭創(chuàng)河南省文明標(biāo)化工地。按照ISO14001 環(huán)境管理體系的要求組織施工。第一節(jié) 施工總體部署 施工總體部署的指導(dǎo)思想根據(jù)本工程工程特點(diǎn)和招標(biāo)文件的要求，為確保工期、質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，在施工總體部署上提出以下指導(dǎo)思想：分區(qū)施工， 開閉統(tǒng)籌；搶建廠房， 配足資源；設(shè)備深基， 優(yōu)選方案；安裝調(diào)試， 連鑄重點(diǎn)；盯牢液壓， 抓好三電；標(biāo)段銜接， 有條不紊；注重環(huán)保， 文明安全；打造精品， 工期提前。1 區(qū)主要包括：廢鋼跨廢鋼跨爐渣跨2 區(qū)主要包括：電爐跨、加料跨、精練跨3 區(qū)主要包括：澆鑄跨、一切割跨、二切割跨、出坯跨4 區(qū)主要包括：水處理、空壓站等公輔設(shè)施5 區(qū)主要包括：行政生活設(shè)施1 區(qū)廢鋼跨廢鋼跨爐渣跨的廠房柱基、設(shè)備基礎(chǔ)、地下室和溝道等的深度預(yù)計(jì)均在4～5 米以內(nèi)，可以同時(shí)安排施工，因此本區(qū)采用閉口法施工。3 區(qū)澆鑄跨、一切割跨、二切割跨、出坯跨廠房柱基、主機(jī)設(shè)備基礎(chǔ)、地下室和溝道等的深度預(yù)計(jì)均在4～5 米以內(nèi)，維修區(qū)等設(shè)備基礎(chǔ)較淺，因此本區(qū)采用開口法和閉口法相結(jié)合，廠房柱基、主機(jī)設(shè)備基礎(chǔ)、地下室和溝道開口施工，維修區(qū)等設(shè)備基礎(chǔ)閉口施工。 搶建廠房，配足資源本工程工期較短，導(dǎo)致廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝的有效的時(shí)間縮短。廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝必須立足于一個(gè)“搶”字，從鋼結(jié)構(gòu)詳圖的繪制、備料、制作、運(yùn)輸?shù)桨惭b都要緊緊的扣住基礎(chǔ)施工的脈搏。對于深基施工方案應(yīng)進(jìn)行優(yōu)選，確保施工安全，并且造價(jià)較低。 盯牢液壓，抓好三電；主工藝設(shè)備中大量采用了液壓技術(shù)，這些系統(tǒng)壓力高，清潔度要求高，大量使用比例閥和伺服閥，控制精度高，要采用先進(jìn)可靠的施工技術(shù)和裝備，施工組織者的注意力要牢牢盯住液壓系統(tǒng)施工,保證安裝調(diào)試不走彎路。重點(diǎn)組織好主機(jī)PLC 與各遠(yuǎn)程I/O 站、與傳動控制裝置、與自動化儀表設(shè)備間通信連接，為調(diào)試專業(yè)盡早連通系統(tǒng)數(shù)據(jù)總線和現(xiàn)場總線組成的局域網(wǎng)創(chuàng)造條件，確保工程施工總進(jìn)度的要求。我們必須在職工中樹立一盤棋的觀念，在施工方案的制定、現(xiàn)場施工、平面協(xié)調(diào)等方面堅(jiān)決服從舞鋼的指揮，與其他標(biāo)段的施工單位之間積極主動溝通。 注重環(huán)保，文明安全抓好工程建設(shè)環(huán)境保護(hù)和文明施工的全過程管理，充分運(yùn)用思想工作和經(jīng)濟(jì)手段，嚴(yán)格隊(duì)伍管理，教育職工遵章守法，自覺維護(hù)和遵守舞鋼的廠區(qū)管理制度及現(xiàn)場管理規(guī)定，創(chuàng)造良好的工作秩序、現(xiàn)場環(huán)境和文化氛圍。在工程組織的各個(gè)工序、各個(gè)環(huán)節(jié)，精心策劃、認(rèn)真組織。 打造精品，工期提前為了更好地發(fā)揮舞鋼寬厚板的品種和技術(shù)優(yōu)勢，提高我國寬厚板技術(shù)裝備水平和產(chǎn)品質(zhì)量，滿足重大裝備和重大工程項(xiàng)目建設(shè)以及國防工業(yè)的需要，本工程在國內(nèi)有極大的示范作用。完善和強(qiáng)化 “三級管理、一級專檢、四級檢查”的質(zhì)量管理體制，加強(qiáng)質(zhì)量管理工作，致力于質(zhì)量改進(jìn)、打造精品，為業(yè)主奉獻(xiàn)滿意工程。 主要項(xiàng)目的施工部署 基礎(chǔ)施工本標(biāo)段基礎(chǔ)工程包括：?? ●主廠房柱基；?? ●設(shè)備基礎(chǔ)；?? ●地下站、庫；?? ●電纜隧道、管溝；?? ●沖渣溝；?? ●電氣室基礎(chǔ)；?? ●車間內(nèi)小房基礎(chǔ)；?? ●公輔設(shè)施和行政辦公設(shè)施基礎(chǔ)等。2 區(qū)8 個(gè)機(jī)組由1 線向10 線方向組織挖土施工，設(shè)備基礎(chǔ)、地下站庫、電纜隧道、管溝等同時(shí)施工，精煉設(shè)備基礎(chǔ)待廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝完成后采用閉口法施工。5 區(qū)8 個(gè)機(jī)組全面展開挖土施工。 廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝工程涉及3 個(gè)區(qū)域：1 區(qū)（廢鋼跨廢鋼跨爐渣跨）廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝。廢鋼跨廢鋼跨2 的10～11 線屋面鋼結(jié)構(gòu)以及爐渣跨的9～10 線屋面鋼結(jié)構(gòu)先不安裝，以便行車安裝。2 區(qū)（電爐跨、加料跨、精練跨）廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝。3 區(qū)（澆鑄跨、一切割跨、二切割跨、出坯跨）廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝。 屋面圍護(hù)安裝屋面圍護(hù)結(jié)構(gòu)與廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝同步進(jìn)行，采用吊裝廠房鋼結(jié)構(gòu)的吊裝機(jī)械，在廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝推進(jìn)的同時(shí)，將屋面板吊裝上架。 主要機(jī)電設(shè)備安裝、調(diào)試 起重設(shè)備安裝起重根據(jù)廠房條件和設(shè)備供貨情況陸續(xù)安裝，同跨內(nèi)的起重機(jī)的安裝應(yīng)按在車間內(nèi)的布置順序進(jìn)行。起重設(shè)備的吊裝選用100t 履帶吊，最后在廠房末端預(yù)留吊裝位置，全部吊車設(shè)備安裝完畢后再進(jìn)行結(jié)構(gòu)的封閉。3 區(qū)（澆鑄跨、一切割跨、二切割跨、出坯跨）廠房鋼結(jié)構(gòu)的安裝過程中，起重設(shè)備隨到隨安。 工藝設(shè)備安裝設(shè)備安裝前需建立一個(gè)準(zhǔn)確、完整的安裝基準(zhǔn)，布設(shè)一條貫穿全線的縱向控制線，并在適當(dāng)位置設(shè)置垂直的橫向基準(zhǔn)線，機(jī)械和爐子等設(shè)備安裝平面位置、標(biāo)高均以此基準(zhǔn)線和點(diǎn)為依據(jù)。根據(jù)本施工的特點(diǎn)，連鑄區(qū)采用先安裝主要設(shè)備，后安過渡及次要設(shè)備。其它設(shè)備如液壓潤滑站、切割設(shè)備及維修區(qū)設(shè)備等可根據(jù)設(shè)備供貨時(shí)間及基礎(chǔ)完成情況穿插施工。液壓管道的施工選用一次配管、在線循環(huán)酸洗涂膜和在線油沖洗的施工方案，并采用我公司獨(dú)創(chuàng)的“液壓管道在線快速酸洗涂膜新技術(shù)”和“大流量高清潔度雙級沖洗技術(shù)”，可大大加快沖洗速度，在較短的時(shí)間內(nèi)清潔度可達(dá)到NAS16385 級。施工按照“先地下后地上、先深后淺、先上后下、先主后支”的原則進(jìn)行。在各階段、各區(qū)域施工中，緊密配合其他單位和專業(yè)施工，保證工程的重要節(jié)點(diǎn)，按期“送水”。 三電安裝及調(diào)試施工組織上，按照“先地下、后地上”的順序安排施工。及時(shí)開始進(jìn)行行車電氣設(shè)備安裝和起重控制設(shè)備安裝，該分項(xiàng)工程需與結(jié)構(gòu)、設(shè)備專業(yè)配合施工，最終滿足工藝設(shè)備、爐子安裝對行車的使用要求。煉鋼連鑄車間變電所、水處理變電所投入運(yùn)行要早，要首先組織所內(nèi)變配電設(shè)備安裝（大型變壓器擬選150t 履帶吊就位）、電纜敷設(shè)，保證安裝階段的重要節(jié)點(diǎn)“高壓受電