【正文】 ………………………………27一、潤滑………………………………………………………………27二、密封………………………………………………………………27第五章 減速器的箱體和附件…………………………………………………28 一、箱體………………………………………………………………28 二、附件………………………………………………………………29第六章箱體加工工藝規(guī)程制定…………………………………………………30一、零件介紹…………………………………………………………30二、零件的材料………………………………………………………32 三、零件技術要求分析………………………………………………32四、加工余量的確定…………………………………………………39五、重點工序分析……………………………………………………41六、把加工余量作為封閉環(huán)的尺寸鏈的計算………………………47總結………………………………………………………………………………49參考文獻…………………………………………………………………………50外文部分…………………………………………………………………………51翻譯部分…………………………………………………………………………57致謝………………………………………………………………………………6055摘要630可彎曲刮板輸送機，它是采煤工作面重要的運煤設備，與雙滾筒聯(lián)合采煤機、液壓支架等配合組成綜采工作面。其工作尺寸空間小，可在煤層以下的工作面完成運煤工作。關鍵詞：減速器；齒輪軸；箱體；設計Abstract 630 curved drawing strickles transport machine , it is important coal mining face luck coal equipment , the face coordinating with pair of cylinder bine , hydraulic support etc. to be posed of the heddle spirit. Whose job dimension space is small , may be pleted in following coal seam dip angle face transporting the coal job. And reduction gear designing that the main body is that the drawing strickle transports machine originally time, calculate and proofread the design that axle bearing , the key wait for mainly specifically for the drawing strickle transports machine on reduction gear entering axis and axis, the handicraft carries out the treating technological procedure analysing , working out the box body on treating of the box body. Key words: Decelerate the machine。Case body。它是學生四年大學課程的一次全面總結和綜合利用。制造技術是使原材料變成成品的技術，使國民經(jīng)濟與社會得以發(fā)展，也是制造業(yè)本身賴以生存的關鍵基礎技術。統(tǒng)計資料表明，在美國68%的財富來源于制造業(yè)?？梢哉f，沒有發(fā)達的制造業(yè)就不可能有國家的真正繁榮和富強，而沒有機械制造業(yè)也就沒有制造業(yè)。由于設計者水平、時間、資料有限，設計中錯誤在所難免，懇請各位老師指正。第一級：直齒圓錐齒輪傳動(高速級)第二級：斜齒圓柱齒輪傳動第三級：直齒圓柱齒輪傳動(低速級)三、電動機的選擇按已知工作要求和條件選DBY系列減速器，主要用于輸入軸與輸出軸呈垂直布置的傳動裝置。(1)電動機的容量：P0=90 KW(2)電動機額定電壓：U=660/1140 V(3)電動機轉速：n=1480 r/min(4)鏈輪牽引力：F=3400 N(5)鏈輪直徑：D=300 mm四、傳動比的計算和分配傳動比，計算傳動裝置的運動和動力參數(shù)(一) 、傳動比的分配 按“前大后小”的原則進行，相鄰兩級傳動比相差不易過大，且高速傳動比略低于低速級的傳動比，這樣逐級減速，可使機構較為緊湊。查《機械設計實踐》，取u1=3，圓弧齒輪傳動一般安排在高速級，考慮潤滑條件，為使兩級大齒輪直徑相近，取u2=。 電動機到各級齒輪軸的功率為： Ⅰ軸 PⅠ= P0η1=90= KWⅡ軸 PⅡ= PⅠη2η3== KWⅢ軸 PⅢ= PⅡη2η3== KWⅣ軸 PⅣ= PⅢη2η3== KW滾筒軸 P滾= PⅣη2η4== KW各軸輸入轉矩電動機軸的輸出轉矩T0為： T0=106=106= Ⅰ軸 TⅠ=106=106=Ⅱ軸 TⅡ=106=106=Ⅲ軸 TⅢ=106=106=Ⅳ軸 TⅣ=106=106=滾筒軸 T滾=106=106=表1 傳動裝置的動力和運動參數(shù)參 數(shù) 軸 名功率PKw轉矩T轉速nr/min傳動比u效率η電動軸9014801Ⅰ軸14803Ⅱ軸Ⅲ軸Ⅳ軸1滾筒軸第二章 齒輪的設計第一節(jié) 圓錐齒輪的設計與計算使用條件分析：輸入功率： P1= Kw主動輪轉速：n1=1480 r/min轉矩： TⅠ= 圓周速度： 估計v1≤7 m/s齒數(shù)比： uⅠ=3屬工作載荷穩(wěn)定，高速，重要性、可靠性一般的齒輪傳動?？蛇x用軟齒齒輪，也可選用硬齒齒輪，此處選用硬面齒輪。大齒輪：40Gr，調質處理，硬度為241~286 HBS。齒面硬度：小齒輪按270 HBS，大齒輪按250 HBS。查《機械設計》(第二版)圖318，得：。c、計算許用應力：由《機械設計》(第二版)表34，取=, =由《機械設計》(第二版)式(311)，得：σHp1== =655 MPaσHp2== =636 MPa由《機械設計》(第二版)式(312)，得:σFp1= ==400 MPaσFp2= ==373 MPa式中，為試驗齒輪的修正系數(shù)，按國家標準取=2初步確定出輪的基本參數(shù)和主要尺寸(1)、選擇齒輪類型 根據(jù)齒輪傳動的工作條件，選用直齒圓錐齒輪傳動。(3)、初選參數(shù)x1=x2=0, z1=21, z2=z1u=63, φr=，δ1+δ2=90176。 б2=176。R1== mm圓整后取, b2=70 mm, b1= b2+(5~10)=75 mm驗算輪齒彎曲強度條件 查《機械設計》(第二版)圖314，得：YFa1= YFa2=查《機械設計》(第二版)圖315，得：YSa1= YSa2=由《機械設計》(第二版)式(323)，得：σF1＝＝＝381 MPa＜σFp1σF2＝＝＝352 MPa＜σFp2第二節(jié) 斜齒圓柱齒輪的設計與計算由使用條件分析：輸入功率： PⅡ= Kw主動輪轉速：nⅡ= r/min轉矩： TⅡ=741= 圓周速度： 估計v2≤4 m/s齒數(shù)比： uⅡ=屬工作載荷穩(wěn)定，高速，重要性、可靠性一般的齒輪傳動?？蛇x用軟齒齒輪，也可選用硬齒齒輪，此處選用硬齒輪。大齒輪：40Gr，表面淬火，硬度為48~55 HRC(2)、確定許用應力a、確定極限應力和。查《機械設計》(第二版)圖316，得：σHlim1=1500 MPa σHlim2=1210 MPa查《機械設計》(第二版)圖317，得： σFlin1=430 MPa σFlin2=370 MPa，確定壽命系數(shù)。 查《機械設計》(第二版)圖319，得：。由《機械設計》(第二版)式(311)，得：σHp1== =1364 MPaσHp2== =1100 MPa由《機械設計》(第二版)式(312)，得:σFp1= ==610 MPaσFp2= ==525 MPa式中，為試驗齒輪的修正系數(shù)，按國家標準取=2初步確定出輪的基本參數(shù)和主要尺寸(1)、選擇齒輪類型 根據(jù)齒輪傳動的工作條件，選用斜齒圓柱齒輪傳動。(3)、初選參數(shù)β=12176。修改螺旋角：β＝ d1=mm d2=mm v=m/s 與估計值相近。 計算當量齒數(shù)： zv1＝ mm zv2＝ mm查《機械設計》(第二版)圖314，得：YFa1= YFa2=查《機械設計》(第二版)圖315，得：YSa1= YSa2=取Yε=，Yβ=由《機械設計》(第二版)式(317)，計算彎曲應力得： σF1＝＝＝320 MPa＜σFp1σF2＝＝＝216 MPa＜σFp2驗算輪齒接觸疲勞強度條件 按《機械設計》(第二版)式(315)驗算。第三章 軸的設計第一節(jié) Ⅰ軸的設計與計算一、Ⅰ軸的使用條件：傳遞功率： PⅠ= Kw轉 速： nⅠ=1480 r/min齒 寬： B=70 mm 模 數(shù)： m=8 mm 選擇軸的材料選擇軸的材料20CrMnTi，經(jīng)滲碳淬火+低溫回火，其機械性能由《機械設計》(第二版)表(61)查得：查《機械設計》(第二版)表(64)得：。軸的結構設計按工作要求，軸上所支承的零件主要有齒輪、以及滾動軸承。根據(jù)軸上零件的定位，加工要求以及不同的零件裝配方案，參考軸的結構設計的基本要求，可確定軸的各段尺寸，得出軸的結構如圖2—1所示。mm轉 速： nⅢ= r/min齒 寬： B1=132mm，B2=140mm 模 數(shù)： m1=4mm，m2=6 mm 螺旋角： β=選擇軸的材料選擇軸的材料40Gr，經(jīng)調質處理，其機械性能由《機械設計》(第二版)表(61)查得： 查《機械設計》(第二版)表(64)得：。軸的結構設計按工作要求，軸上所支承的零件主要有齒輪、以及滾動軸承。根據(jù)軸上零件的定位，加工要求以及不同的零件裝配方案，參考軸的結構設計的基本要求，可確定軸的各段尺寸，得出軸的結構如圖23(a)所示。對于零件上的分布載荷或轉矩當作集中力作用于軸上零件的寬度中點。畫轉矩圖(g)。轉矩按脈動循環(huán)變化計算，取a= N(6)、校核軸的強度一般而言，軸的強度是否滿足只需對危險截面而進行校核即可，而軸的危險截面多發(fā)生在當量彎矩最大或當量彎矩較大且軸的直徑較小處，aa截面處當量彎矩最大為：bb截面處當量彎矩較大且軸的直徑較小為：強度校核：考慮鍵槽的影響，查《機械設計》(第二版)表68計算。 第四章 減速器的潤滑和密封一、潤滑(一) 齒輪傳動的潤滑齒輪傳動的潤滑方式主要取決于齒輪的圓周速度，除少數(shù)低速(u)小型減速器采用脂潤滑外，絕大多數(shù)都采用油潤滑，其主要潤滑方式的油浸潤滑。這種潤滑方式適用于齒輪圓周速度u≤12m/s的場合。(二) 軸承的潤滑因所選軸承為滾動軸承，則軸承的潤滑方式可以根據(jù)齒輪的圓周速度來選擇。因所設計減速器各齒輪的圓周速度u≤~6m/s，所以減速器軸承的潤滑選用飛濺潤滑。(一) 機體與機蓋的密封為了保證機蓋與機座連接處的密封可靠，應試連接處凸緣有足夠的寬度，連接表面應精刨。機蓋與機體間選用紙墊圈。綜合各種因素，選氈圈油封(FZ/T920101991)，套筒直徑為70mm，油封氈圈d=69mm，D=88mm，b=7mm，溝槽b1=6mm，b2=，d1=71mm。綜合各種因素，選擇密封方法為接觸式密封中的氈觸式密封。 材料為：HT窺視孔及窺視孔蓋：為了檢查傳動件的嚙合情況，接觸斑點，側隙和向箱內傾注潤滑油，在傳動件上開設檢查孔。通氣器：箱體溫度升高，氣體膨脹壓力升高對密封不利，因此在箱蓋頂部開有通氣器根據(jù)要求查《機械設計實踐》。定位銷：對由箱蓋和箱座通過聯(lián)接而組成的剖分式箱體，為保證其各部分在加工及裝配時能夠保持精確位置，特別是為保證箱體軸承座孔的加工精度及安裝精度選用圓錐定位銷：d=20mm。取M=18mm。由《機械設計實踐》。箱體零件的形狀、結構比較復雜，箱壁較薄且不均勻，內部呈腔形，箱壁上有軸承支撐孔，而支撐孔的加工精度于表面粗糙度要求較高，箱體上有各種形狀的平面，作為安裝基面的平面，其加工精度和表面粗糙度要求質量比較高。首先考慮在一般加工中，大多靠夾具旋轉90度來保證斷面孔與側面三孔的垂直度要求，但這樣一來加工效率低，二則精度低，加工中過于依賴工人的技術水平，經(jīng)常出現(xiàn)超差現(xiàn)象，為了解決這個問題，采用了專用機床同時加工