【正文】 工利用擬接入的網(wǎng)電。三、施工計(jì)劃根據(jù)總體施工進(jìn)度安排及指揮部要求，施工進(jìn)度計(jì)劃見下圖。5%石灰處治土(m179。)漿砌片石（m179。）帶肋鋼筋（kg)光圓鋼筋（kg)隔水墻、鋪砌、錐坡C30翼墻、蓋板C20基礎(chǔ)、涵身下部構(gòu)造、蓋板蓋板21597 箱涵主要工程數(shù)量表5%石灰處治土(m179。)砂礫墊層(m179。）混凝土（m179。)混凝土（m179。 主要施工機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間備注1混凝土攪拌站90型臺(tái)12016年5月2混凝土攪拌站60型臺(tái)12016年5月3油變315KVA臺(tái)52016年9月4油變400KVA臺(tái)12016年9月5罐車10m179。其余如翼墻、帽石、牛腿、搭板、洞口鋪砌等結(jié)構(gòu)物均在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行澆筑施工。（2）涵洞及通道施工前應(yīng)具備以下條件：1）開工前應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)位置、高程、排水方向，若與實(shí)際不符應(yīng)及時(shí)向監(jiān)理工程師報(bào)告，核對(duì)時(shí)還應(yīng)注意農(nóng)田排灌的要求，如確需變更設(shè)計(jì)，應(yīng)按有關(guān)變更設(shè)計(jì)的規(guī)定辦理；2）施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)具備施工用水、用電、施工道路暢通等條件；3）施工場(chǎng)地平整完成，地基承載力滿足挖掘機(jī)、吊車等施工機(jī)械、設(shè)備施工要求；4）應(yīng)完成場(chǎng)地毗鄰建筑、道路、管線、高壓輸電線、構(gòu)筑物、邊坡、環(huán)境等保護(hù)措施。蓋板涵、箱涵及通道施工工藝流程圖如下。 箱涵及通道施工工藝示意圖蓋板涵除蓋板為預(yù)制安裝外，其余部分施工方法和箱涵及通道基本一致。對(duì)于箱涵及蓋板涵需要開挖基坑的，在基坑開挖前應(yīng)放出開挖邊線，并撒布灰線，開挖過程中測(cè)量人員應(yīng)使用水準(zhǔn)儀配合觀測(cè)，確定基底高度位置；對(duì)于通道，在基礎(chǔ)施工前，應(yīng)在原地面放出墊層邊線位置，并由測(cè)量人員對(duì)基底高程進(jìn)行檢查復(fù)核，確認(rèn)無誤并取得監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)行下一道工序。對(duì)于采用濕噴樁等復(fù)合地基處理的基坑，應(yīng)采用人工鑿除樁頭，不得采用挖掘機(jī)一次性開挖到位，防止樁頭被破壞。開挖基坑過程中，為防止坑壁塌方，應(yīng)按規(guī)范要求對(duì)深挖基坑設(shè)置邊坡或開挖臺(tái)階。開挖時(shí)應(yīng)注意開挖集水坑，并配備抽水泵防止基坑積水。 基坑人工開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高基坑開挖完成后應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收，檢查基底標(biāo)高及基底承載力。在基坑開挖完成后應(yīng)加強(qiáng)基坑周邊防護(hù)，在基坑邊坡頂部外側(cè)1m處，設(shè)置鋼管防護(hù)圍欄，鋼管埋置深度不小于60cm，并用密目網(wǎng)圍擋起來，在基坑四周顯眼位置設(shè)立安全警示牌。2）在澆筑蓋板涵基礎(chǔ)時(shí)應(yīng)按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》要求埋設(shè)與墻身連接的錨固鋼筋。2）箱涵、通道的墻身及箱頂模板應(yīng)采用滿堂式支架，宜采用建筑鋼管支架或碗扣式支架搭設(shè)，以保證有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。3）箱涵、通道宜按沉降縫的位置分成幾個(gè)單元進(jìn)行澆筑，以利于墻身沉降縫處模板的加固。4）箱涵及通道兩次澆筑的接縫須按施工縫的要求進(jìn)行鑿毛、灑水濕潤(rùn)等處理，嚴(yán)禁在先期施工的混凝土終凝前使用人工“搗洞”方式代替鑿毛。5）底板及底板以上30cm的墻身混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90％后，方可在底板上立模澆筑剩余墻身及頂板。7）預(yù)制蓋板的強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后，方可進(jìn)行吊運(yùn)。9）沉降縫應(yīng)按圖紙規(guī)定填塞嵌縫或采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料封縫?；讬z驗(yàn)合格后鋪筑砂礫墊層并采用小型機(jī)具夯實(shí)，超挖部分嚴(yán)禁用虛土回填。中部墊層厚度20cm，兩端部221cm范圍內(nèi)厚度為55cm，每層填筑厚度不大于20cm，壓實(shí)度不小于96%。（涵）施工 2) 鋼筋表面應(yīng)潔凈，粘著的油污、泥土、浮銹使用前必須清理干凈。經(jīng)調(diào)直后的鋼筋無局部彎曲、死彎、小波浪形，其表面?zhèn)鄄粦?yīng)使鋼筋截面減小5%。 5）鋼筋彎曲后，彎曲處內(nèi)皮收縮、外皮延伸、軸線長(zhǎng)度不變；彎曲處形成圓弧，彎起后尺寸不大于下料尺寸，并考慮彎曲調(diào)整值。鋼筋彎鉤增加長(zhǎng)度的理論計(jì)算值：。核對(duì)無誤后方可進(jìn)行綁扎。 3)所有側(cè)墻縱橫向鋼筋的交接點(diǎn)，用鐵絲全部扎牢，其余部分可采用梅花型綁扎。 4)鋼筋焊接采用電弧雙面焊，外觀要求焊縫表面平整，不得有較大凹陷、焊瘤；接頭處不得有裂紋。 （3）模板及支架 模板表面必須平整、接縫嚴(yán)密、清潔無污垢，保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀，線條流暢。側(cè)墻內(nèi)外模及頂板底模均采用4cm厚松木板做背板，內(nèi)襯1cm厚膠合板，并在模板組裝中，將背板板縫與內(nèi)襯板板縫相互錯(cuò)開，避免形成通縫。 支架縱、橫向間距90cm，豎向步距60cm，豎桿頂設(shè)可調(diào)60cm螺桿頂托，頂托上部沿頂板方向設(shè)10*10cm方木，立桿底托采用KT40底托。安裝側(cè)模板時(shí)，防止模板位移和凸出。模板在安裝過程中；設(shè)斜撐防止其傾覆。模板安裝完畢后，對(duì)其平面位置、頂面高程、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，確保接縫嚴(yán)密不跑模、不漏漿，經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)后方可澆筑混凝土。 （4） 混凝土的澆筑 1） 混凝土澆筑前的準(zhǔn)備組織施工班組進(jìn)行技術(shù)交底，班組必須熟悉圖紙，明確施工部位的各種技術(shù)因素要求(混凝土強(qiáng)度等級(jí)、初凝時(shí)間等)。組織檢查施工設(shè)備、工具用品等，確保良好。 b混凝土分層澆筑；每層厚度不超過30cm。每倉(cāng)墊層混凝土一次完成，不分縫，且高程誤差不大于177。 d混凝土墊層澆筑完成，必須待其強(qiáng)度達(dá)到30%以后，才能進(jìn)行綁筋、立模工作。 第一次澆筑至底板八字以上30cm處，砼采用溜槽入模并控制砼傾落高度小于2m，以防止離析。 第二次砼澆筑前：應(yīng)對(duì)第一次澆筑砼側(cè)墻頂面進(jìn)行鑿毛處理，并采用空壓機(jī)將浮渣清理干凈，澆筑前均勻鋪灑一層1cm厚1：2水泥凈漿。1，確保砼外觀顏色統(tǒng)一。澆筑時(shí)確?？觳迓?，振動(dòng)時(shí)間以不冒氣泡為止，插入間距為30cm，呈梅花狀布臵。 g側(cè)墻澆筑過程中，注意混凝土均勻?qū)ΨQ地進(jìn)入模板內(nèi)，保持模板穩(wěn)定。 3） 混凝土的養(yǎng)護(hù) 混凝土澆注終凝后在構(gòu)造物頂部覆蓋白色土工布等不脫色的保水材料進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生，灑水覆蓋養(yǎng)生不少于7天，每天撒水的次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為度，派專人上水養(yǎng)生?；靥畋仨毞謱雍粚?shí)，虛鋪厚度12cm一層，用1T手扶振動(dòng)壓路機(jī)設(shè)備進(jìn)行壓實(shí)，每層回填完畢，自檢合格后(每50m2檢查1點(diǎn)，每層檢驗(yàn)3點(diǎn))，層層報(bào)監(jiān)理抽檢驗(yàn)收，合格后，方可進(jìn)行下層回填，回填時(shí)兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行，凡是監(jiān)理抽檢不合格的，要返工，直至達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。施工時(shí)嚴(yán)格控制砂漿的配合比，保證砌筑物的強(qiáng)度及外觀質(zhì)量。嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定進(jìn)行回填。（1）蓋板安裝后板縫必須與涵身沉降縫相重合。（3）箱涵、通道施工，應(yīng)按照工序交接的有關(guān)要求，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)張掛工序交接牌，記錄工序交接單，嚴(yán)禁上道工序未驗(yàn)收就進(jìn)入下道工序施工。（5）混凝土表面應(yīng)平整，棱線順直，無嚴(yán)重水紋、孔洞、蜂窩麻面、啃邊、掉角。（1）蓋板涵、箱涵、通道施工應(yīng)遵照《海安至啟東高速公路橋涵通用圖》的相關(guān)要求。施工時(shí)，若發(fā)現(xiàn)個(gè)別基坑開挖后土質(zhì)達(dá)不到設(shè)計(jì)所需的承載力時(shí)，應(yīng)進(jìn)行地基加固處理。（5）施工過程中，嚴(yán)禁任何重型機(jī)械或車輛通過。（6）凡采用換填碎石或石灰土的方式來處理涵洞基礎(chǔ)時(shí)，其填筑過程必須按施工規(guī)范操作，且壓實(shí)度要求在96%以上。（8）砼澆筑過程中，應(yīng)分層澆筑并振搗密實(shí)，振搗必須做到快插慢拔，防止出現(xiàn)漏振、過振的情況，并應(yīng)確保振搗棒距離模板不小于5cm。（1） 常見病害1） 管節(jié)貫通性(徑向、縱向)裂紋或斷裂、邊緣破損、缺口。3） 有裂縫、沉陷等原因造成水從管節(jié)接口處滲漏，流水沖刷墊層、基座和路基，形成洞外排水。5） 洞口鋪砌破裂、倒塌，水從涵底鋪砌層下面水流出，造成涵底空洞，在行車荷載作用下，導(dǎo)致涵洞整體下沉。（2） 預(yù)防措施1） 為保證管節(jié)質(zhì)量，購(gòu)買時(shí)應(yīng)注意以下幾個(gè)方面問題：管徑及長(zhǎng)度尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求；是否有破損或貫通裂縫，表面是否有嚴(yán)重的蜂窩、麻面和混凝土松散現(xiàn)象及鋼筋外露；管節(jié)兩端是否平整；管節(jié)強(qiáng)度是否符合設(shè)計(jì)要求。另 外，管節(jié)基本為離心成型工藝，高溫蒸汽養(yǎng)生6～7小時(shí)，雖然為高溫蒸汽養(yǎng)生，但時(shí)間短，強(qiáng)度不能達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，要充分注意養(yǎng)生時(shí)間，最好要有2～3天時(shí)間再吊裝。且所有管節(jié)應(yīng)按正確的軸線和坡度敷設(shè)。3） 涵管之間的接縫不大于10mm，禁止采用加大接縫寬度來滿足涵長(zhǎng)的要求。4） 洞口鋪砌采用漿砌片石，并保證與端墻連接牢固，縫隙緊密。五、施工質(zhì)量、安全、環(huán)保及文明施工保證措施根據(jù)海啟高速公路HQHM1施工標(biāo)段蓋板涵、箱涵、通道施工特點(diǎn)，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、總工、常務(wù)副經(jīng)理、安全副經(jīng)理及各部室。（2）項(xiàng)目總工主管本項(xiàng)目實(shí)施過程中的全面技術(shù)工作以及對(duì)業(yè)主、監(jiān)理、合作單位的技術(shù)聯(lián)絡(luò)工作。（4）各職能部門按公司有關(guān)程序文件中規(guī)定的部門職責(zé)行使工作職權(quán)和擔(dān)負(fù)相應(yīng)的責(zé)任。、培訓(xùn)、持證上崗制度組織參加本工程施工的全體人員學(xué)習(xí)施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，要求所有參建人員理解工程特點(diǎn)，熟悉施工的程序和質(zhì)量要求，了解并掌握易產(chǎn)生質(zhì)量隱患的重要工序及重要環(huán)節(jié)，定期安排技術(shù)培訓(xùn)，并進(jìn)行技術(shù)考核。，進(jìn)行質(zhì)量策劃堅(jiān)持各項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范和驗(yàn)收規(guī)范，認(rèn)真落實(shí)貫徹質(zhì)量方針和目標(biāo)，確保本工程項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。制定合理的施工生產(chǎn)計(jì)劃，確保施工處于受控狀態(tài)。施工方案經(jīng)總監(jiān)辦及指揮部審批通過后，由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭、總工組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，并進(jìn)行安全、技術(shù)交底，找出質(zhì)量重點(diǎn)管控點(diǎn)，按照施工任務(wù)劃分，各技術(shù)主管負(fù)責(zé)進(jìn)行逐級(jí)技術(shù)交底，并在施工過程中進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，做到質(zhì)量重點(diǎn)人人心中有數(shù)，全員參與質(zhì)量管理。從原材料選購(gòu)到進(jìn)場(chǎng)入庫，到進(jìn)入工程實(shí)體，對(duì)每一環(huán)節(jié)應(yīng)嚴(yán)格管理。（3）涵管、防水材料等重要材料的訂貨，必須由工程部門提出技術(shù)性能以及尺寸要求，經(jīng)項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后，選定合格的供應(yīng)商。（5）材料采購(gòu)計(jì)劃，應(yīng)標(biāo)明材料品種、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量及性能要求、材料用途、計(jì)劃人及分管領(lǐng)導(dǎo)簽名，由物資主管交分管領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行審批。（7）進(jìn)場(chǎng)原材料的品種或等級(jí)必須符合設(shè)計(jì)要求，同時(shí)送交完備的出廠合格證明或試驗(yàn)資料，否則不能入庫。（9）原材料進(jìn)場(chǎng)后，工地試驗(yàn)室應(yīng)根據(jù)施工規(guī)范按一定批量或者頻率對(duì)原材料進(jìn)行檢測(cè)，并出具試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告，并報(bào)總監(jiān)辦核驗(yàn)。（11）未按規(guī)定程序，擅自使用不合格材料，對(duì)工程造成質(zhì)量影響和事故，將追究當(dāng)事人責(zé)任。（2）質(zhì)量自檢、互檢和專檢，必須在每道工序開工之前和完工之后進(jìn)行，要填寫自檢表，并履行簽字手續(xù)，確保分項(xiàng)工程質(zhì)量。（4）班組或工序?qū)＃妫┞氋|(zhì)檢人員，接受項(xiàng)目部專職質(zhì)檢員的業(yè)務(wù)指導(dǎo)，并對(duì)本班組或工序質(zhì)量存在的問題，有責(zé)任提出改進(jìn)意見和要求，若在本班組得不到解決，有權(quán)越級(jí)反映。（6）由于交接檢查不認(rèn)真，下道工序接收后發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題或有礙本工序施工，應(yīng)由接收工序人員承擔(dān)責(zé)任。（1）質(zhì)檢部必須熟悉施工組織設(shè)計(jì)、蓋板涵、箱涵、通道施工方案及有關(guān)圖紙，了解施工進(jìn)度計(jì)劃，全面掌握施工現(xiàn)場(chǎng)情況。（3）需報(bào)監(jiān)理單位的蓋板涵、箱涵、通道施工方案、分項(xiàng)工程開工報(bào)告、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)單、測(cè)量放樣報(bào)驗(yàn)單、工程材料報(bào)驗(yàn)單等資料及其附件，必須及時(shí)按報(bào)驗(yàn)要求提交質(zhì)檢部統(tǒng)一編號(hào)，質(zhì)檢部接資料后應(yīng)及時(shí)上報(bào)總監(jiān)辦。（5）關(guān)鍵工序、質(zhì)量控制點(diǎn)，施工技術(shù)人員、質(zhì)檢員應(yīng)及時(shí)將施工情況以圖表的形式準(zhǔn)確反映，呈報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。（7）每個(gè)分項(xiàng)工程完工后，技術(shù)主管應(yīng)將分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定資料交質(zhì)檢部門核定質(zhì)量等級(jí)并上報(bào)監(jiān)理單位。（2）施工時(shí)，若發(fā)現(xiàn)個(gè)別基坑開挖后土質(zhì)達(dá)不到設(shè)計(jì)所需的承載力時(shí)，應(yīng)進(jìn)行地基加固處理。（4）施工過程中，嚴(yán)禁任何重型機(jī)械或車輛通過。（5）管節(jié)的安裝由下游涵節(jié)向上游推移，每節(jié)涵管應(yīng)緊貼在基座上，使涵管受力均勻。本標(biāo)段蓋板涵、箱涵、。組 長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理，安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。副組長(zhǎng)：安全副經(jīng)理，全面負(fù)責(zé)蓋板涵、箱涵、通道施工期間的安全生產(chǎn)工作，指揮突發(fā)事故施