【正文】 救處置工作。組員：安全部長、工程部長、副部長、技術員、工長、安全員、設備部長、施工隊伍負責人、班組長，配合組長、副組長完成安全教育、安全措施的落實及安全檢查、監(jiān)督工作。（2）安全檢查內(nèi)容：本著“安全第一、預防為主”的思想，認真對思想、制度、管理、隱患、安全設施等方面進行徹底檢查，對檢查出的問題及時下達整改通知、限期整改，并及時進行復查驗收。（4）檢查人員應本著對項目部和職工高度負責的精神，認真檢查、嚴格執(zhí)法，對各種有可能危及安全的行為和隱患要能敢于及時制止，并提出整改要求和處罰，防范建議，盡量減少事故隱患，杜絕違章行為。（6）各班組每周要進行一次本班內(nèi)部的安全自查，并及時整改，每天班組要深入班組作業(yè)一線，查違章、查隱患，保證班組內(nèi)部生產(chǎn)安全。（2）用電設備配電必須遵循“一機、一閘、一箱、一漏”的原則，每一個開關箱只能連接控制一臺與其相關的用電設備，包括一組不超過30A負荷的照明器，或每一臺用電設備必須有其獨立專用的開關箱。（4）配電箱、開關箱應裝設在干燥、通風及常溫場所。（5）對于達不到最小安全距離時，施工現(xiàn)場必須采取保護措施，可以增設屏障、遮攔、圍攔或保護網(wǎng)，并要懸掛醒目的警告標志牌。（6）配電箱內(nèi)盤面上應標明各回路的名稱、用途、同時要作出分路標記。為此：（1）吊車、泵車等設備進場、就位后，必須經(jīng)過認真的檢查，確保無誤后方可進行施工作業(yè)。（3）施工作業(yè)人員，必須進行進場三級安全教育，進行全面的安全技術交底，熟知安全操作規(guī)程，明確安全生產(chǎn)注意事項。（5）落實崗位安全責任制，各級技術管理、安全管理責任人，要切實做好安全檢查工作，及時發(fā)現(xiàn)和消除人的不安全行為、物的不安全因素，彌補和消除管理上的缺陷，對本崗位的安全生產(chǎn)負責。要求起重作業(yè)人員“四證”齊全，按章操作，統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)配合，嚴格執(zhí)行“十不吊”，閑雜人員不得進入吊裝作業(yè)現(xiàn)場。（1）嚴格按照《江蘇省公路水運工程安全生產(chǎn)費用管理辦法》（蘇交規(guī)〔2012〕9號）、《江蘇省公路工程安全生產(chǎn)工程量清單》（蘇交建〔2012〕55號）等文件要求，%提取安全措施費，保證?？顚Ｓ茫恢贫ò踩M用管理制度，明確安全生產(chǎn)專項經(jīng)費的數(shù)額、使用范圍、支付方式、等條款。項目實施前，施工單位應編制項目安全經(jīng)費使用總體計劃，施工過程中根據(jù)安全工作計劃、安全專項施工方案和相關規(guī)范要求開展現(xiàn)場安全防護、落實安全保障措施等情況編制季度計劃和月度計劃，并報監(jiān)理審批，建立安全經(jīng)費使用臺賬。組長：劉謀春（項目常務副經(jīng)理），對應急救援工作負總責，負責建立應急救援組織體系，為應急救援工作提供人力、物力支持，當事故發(fā)生時對救援工作進行總指揮。組員：丁勇、吳道優(yōu)、何瑤、王春修、嚴斌、陳義、張軍、楊娟、陳立源、王坤、古焱玲等各部門負責人，職責是支持和監(jiān)督應急救援日常工作小組的工作，為其日常工作的開展提供人力、物力、財力支持，督促各項工作內(nèi)容的落實。 應急救援組織結構圖組長：負責日常運行工作的計劃與安排，負責預案編制、資源配置計劃的制定和落實，應急救援教育培訓計劃的制定，應急救援演練工作的開展等工作的開展計劃。設置總指揮1人，副總指揮2人，下設資源保障組、救援組、保衛(wèi)組、善后處理組，共4個小組。職責：總指揮：劉謀春（項目經(jīng)理），負責事故現(xiàn)場救援行動的總體指揮工作。副總指揮：周尚勇（常務副經(jīng)理）、馮毅（總工），配合總指揮做好現(xiàn)場搶險的指揮工作，在總指揮不能及時到場的時候執(zhí)行總指揮的職責。協(xié)調(diào)有關部門提供各類應急裝備、器材和物資，確保搶險救援所需的人力、物資、設備、資金。救援小組：組長張軍、陳義，各部門、作業(yè)隊擔任組員，根據(jù)現(xiàn)場傷員的受傷情況，確定傷員搶救的臨時處置方案，在資源保障小組的配合下，以最快的速度和最安全的方式把傷員運送到醫(yī)療機構救治。在需要設備輔助救援時，聯(lián)絡相關設備，保證救援工作實施。善后處理小組：組長周尚勇，綜合辦公室成員任組員。序號姓名電話備注1劉謀春17782325199　2馮毅18523062169　3周尚勇17783043894　4吳道優(yōu)15984843311　5何瑤13890831231　6楊娟183829711107王春修18669059512　8嚴斌18666952025　9陳義17712200202　10王坤15123363281　11丁勇18602315818　12張軍18696705263　13陳立源18623671488　14古焱玲13668023678　15吳青松13862920155　16邱銳15229689339　17蔡小平18702354329　18劉飛13615219403　單 位聯(lián)系人電 話單 位聯(lián)系人電 話海門市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局值 班051382212005海門市政府值 班051382112822海門第三人民醫(yī)院值 班051382671099南通市海事局值 班12395指揮部值 班051368122586二航二公司值 班02388708967總監(jiān)辦值 班1385108899正余鎮(zhèn)派出所值 班051382772810注：火警 119；急救中心 120；報警110；交通事故122序號物資名稱狀態(tài)庫存量備注1安全帽完好20頂對講機分布在值班領導、相關部門、工段長、協(xié)作隊伍。（2）發(fā)生人員死亡或重傷危及生命時立即啟動項目部安全應急預案，各應急小組進入工作狀態(tài)。項目部后勤和救援組進行響應，輕傷送至正余鎮(zhèn)診所，重傷送至海門第三人民醫(yī)院，現(xiàn)場備置醫(yī)療器械及時包扎，及時應急處理。（4）保護現(xiàn)場，堅持事故原因不查清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關人員未受到教育不放過的“四不放過”原則，分析事故的原因。（6）救援路線圖如下（其中粗紅線為HQHM1標路線，藍色箭頭為救援線路，救援醫(yī)院為海門市第三人民醫(yī)院）。 分項應急措施發(fā)生觸電事故后現(xiàn)場急救對搶救觸電者是非常重要的，因為人員觸電后不一定立即死亡，而往往是假死狀態(tài)，應及時搶救，方法得當假死狀態(tài)就可以獲救。為了做到及時搶救，平時就要對職工進行觸電急救常識教育，對有關人員進行必要的觸電急救訓練。（2）如觸電者的傷害情況嚴重，應進行現(xiàn)場搶救，采取口對口人工呼吸，如有呼吸但心臟停止跳動，則應采用人工胸部擠壓法搶救。在送往醫(yī)院途中，仍應進行搶救工作，在此過程中，不要輕易打強心針。協(xié)調(diào)有關部門做好現(xiàn)場安全隔離，維護持續(xù)，疏散人員保障道路暢通和現(xiàn)場維護，事故的初步原因調(diào)查等工作；（2）現(xiàn)場搶救的重點放在顱腦損傷、骨折、大出血等緊急處理；（3）對傷員的現(xiàn)場搶救包括：1）對心跳呼吸停止者立即進行心肺復蘇；2）對出血多的傷口要進行加壓包扎，有搏動性或噴涌狀動脈出血時，暫時可用指壓法止血。、起重傷害機械、起重傷害造成的受傷部位可以遍及全身各個部位，如頭部、眼部、頸部、胸部、腰部、脊柱、四肢等，有些機械傷害會造成人體多處受傷，后果非常嚴重?，F(xiàn)場急救對搶救受傷非常關鍵，如果現(xiàn)場急救正確及時，不僅可以減輕傷者的痛苦，降低事故的嚴重程度，而且可以為爭取搶救時間，挽救更多人的生命。1）發(fā)生機械傷害事故后，現(xiàn)場人員不要害怕和慌亂，要保持冷靜，迅速對受傷人員進行檢查。2）急救檢查應先看神志、呼吸，接著摸脈搏、聽心跳，再查瞳孔，有條件者測血壓。拔打急救電話注意事項如下：6）如果呼吸已經(jīng)停止，立即實施人工呼吸。7）如果脈搏不存在，心臟停止跳動，立即進行心肺復蘇。11）動作輕緩地檢查患者，必要時剪開其衣服，避免突然挪動增加患者痛苦。12）救護人員既要安慰患者，自己也應盡量保持鎮(zhèn)靜，以消除患者的恐懼。（2）現(xiàn)場急救技術1）如果受傷人員神志清醒，但有些心慌、四肢麻木、全身無力，則應安靜休息，不要走動，嚴密觀察。 3）如果傷勢嚴重，呼吸停止或心臟停跳或二者都已停止，應立即進行口對口的人工呼吸或胸處心臟人工擠壓或兩種方法同時進行搶救。 胸部人工按壓緊急搶救示意圖 迭手姿勢 胸部人工按壓緊急搶救示意圖 正確的按壓點本工程蓋板涵、箱涵、通道施工污染源分析如下表。（1）施工單位是施工現(xiàn)場揚塵整治的責任主體，要針對工程實際，分析揚塵來源，制定有效的揚塵治理方案，施工現(xiàn)場應明確專人負責揚塵整治工作。（3）施工主便道，拌合站、生活區(qū)等主要道路應施工混凝土或二灰碎石面層，減少揚塵。嚴禁高空拋擲，揚撒。（6）要加大灑水壓塵的力度，晴好天氣及夏季高溫天氣便道每日定期灑水，確保便道不揚塵；便道派專人定期清掃，清除浮土。（1） 加強對施工機械的嚴格檢查，施工機械有漏滴油污現(xiàn)象的要及時處理，含油污水必須采取油污處理措施，未經(jīng)有效處理不得直接排放。（3） 應加強對吊車、泵車、拌合機等施工機械的嚴格檢查，必須采取油污處理措施。（4） 對于河塘路段的蓋板涵、箱涵、通道施工，應加強對河塘及水體的保護，避免開工后有水泥漿或者流土沖入造成淤塞，并指派專人對施工河道段進行定期觀察并進行清理。（6） 蓋板涵、箱涵、通道施工完成后，應及時清理水中的雜物和陸地環(huán)境，按要求做好生態(tài)恢復。 （2）加強噪聲作業(yè)時間的控制，嚴格控制作業(yè)時間，晚間作業(yè)不超過22時，早晨作業(yè)不早于6時。（3）產(chǎn)生強噪聲的成品加工、制作作業(yè)應盡量放在加工場內(nèi)完成，盡量選用低噪聲或備有消聲降噪設備的施工機械。（5）在利用現(xiàn)有道路運輸施工物資時，應調(diào)整施工物料的運輸時間，盡量把運輸時間放在白天；在途經(jīng)村鎮(zhèn)、學校和醫(yī)院時，應限速慢行、禁止鳴笛。（7）盡量采用性能優(yōu)越的低噪音機械，并做好機械的日常維修保養(yǎng)工作，從源頭上對噪聲進行控制。（1）施工單位應派專人負責固體廢棄物的收集、保管和處理工作。（3）水泥、砂石等材料運輸必須采取覆蓋措施，防止拋灑、滴漏對環(huán)境造成污染。（5）施工場地的生活垃圾不得隨意拋擲，嚴禁倒入沿線水體，必須結合當?shù)氐霓r(nóng)村垃圾集中收集并定期處理。六、勞動力計劃為響應“平安工地”號召，以“平安工地”建設活動為載體，將安全生產(chǎn)法律法規(guī)、技術標準落實到海啟高速公路HM1標項目蓋板涵、箱涵、通道施工過程中，將“安全生產(chǎn)責任制”、“一崗雙責制度”真正落到實處，全面夯實安全工作基礎，做到施工現(xiàn)場安全防護標準化、場容場貌規(guī)范化、安全管理程序化，安全培訓教育持續(xù)有效，施工安全風險得到有效控制。我部結合實際情況，將現(xiàn)場施工工點與專職安全人員相結合，人與點一一對應，詳見下表。2工程技術人員13質檢員14安全員25測量員26試驗員27班組長28起重工29操作工1210電工111機修工112庫管員113普工16合計44七、資料歸檔蓋板涵、箱涵、通道首件工程完成后，及時編制首件工程總結報告，并上報監(jiān)理單位。驗收合格后由質檢部整理內(nèi)業(yè)資料，向監(jiān)理單位報驗。各施工作業(yè)隊應有完整的施工原始記錄、試驗數(shù)據(jù)、分項工程自檢數(shù)據(jù)等質量保證資料，并及時提交齊全、真實和系統(tǒng)的施工資料和圖表。41 中交二航局第二工程有限公司