職業(yè)安全健康管理體系(1)-在線瀏覽
2025-07-13 18:11本頁面
【正文】 的基本原理，系統(tǒng)思想是解決復(fù)雜系統(tǒng)問題的科學(xué)方法。系統(tǒng)化的職業(yè)安全衛(wèi)生管理是以系統(tǒng)安全的思想為基礎(chǔ)，從企業(yè)的整體出發(fā)，把管理重點放在事故預(yù)防的整體效應(yīng)上，實行全員、全過程、全方位的安全管理，使企業(yè)達到最佳安全狀態(tài)。 ? 1． 1． 2 職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系標(biāo)準(zhǔn)一體化是國際貿(mào)易的需要 ? 職業(yè)安全衛(wèi)生問題與生產(chǎn)過程具有緊密的相關(guān)性，生產(chǎn)過程導(dǎo)致了職業(yè)安全衛(wèi)生問題。關(guān)貿(mào)總協(xié)定烏拉圭回合談判協(xié)議中要求，不應(yīng)由于各國法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的差異，而造成國際經(jīng)濟活動中的非關(guān)稅貿(mào)易壁壘；強調(diào)在可能的情況下，盡量采用國際標(biāo)準(zhǔn)。只有在世界范圍內(nèi)采取同一的職業(yè)安全衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，才能從根本上解決此問題。ISO/TC 207是國際標(biāo)準(zhǔn)化組織關(guān)于環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)化問題的技術(shù)委員會。在 ISO9000和ISO14000標(biāo)準(zhǔn)頒布和成功實施后，世界范圍內(nèi)更為關(guān)注的是職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系標(biāo)準(zhǔn)化進程。 ? 據(jù)不完全統(tǒng)計，世界上已有三十余個國家有相應(yīng)的職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系標(biāo)準(zhǔn)，最為典型的當(dāng)屬澳大利亞，其國家內(nèi)部有較為完整的標(biāo)準(zhǔn)系列、正規(guī)的培訓(xùn)機構(gòu)和初步完善的國家認(rèn)證制度。歐、大、亞、非一些國家標(biāo)準(zhǔn)化組織及認(rèn)證機構(gòu)共同參與制定： Occupational Health and Safety Assessment Series(OHSAS 18000)，現(xiàn)已頒布了 Occupational Health and Safety Management SystemsSpecification (OHSAS18001)。 ? 職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系標(biāo)準(zhǔn)化也迅速被企業(yè)所采納。其主要原因是：在當(dāng)初考慮引進時，企業(yè)往往擔(dān)心成本上的問題，但是實際引進以后，企業(yè)感到該系統(tǒng)能夠極大地提高企業(yè)自身的功能，逐漸地被企業(yè)所接受和理解。在各個企業(yè)競爭的條件下，采用職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系可以使企業(yè)處于有利的位臵。 1995年 4月，我國政府派代表參加了 ISO的特別工作組，并分別派員參加了 1995年 6月 15日和 1996年 1月 19日 ISO組織召開的兩次特別工作組會議。在我國交通行業(yè)，交通部要求國內(nèi)各航運公司根據(jù)國際海事組織的 《 國際船舶安全運營和防止污染管理規(guī)則 》 （簡稱 《 國際安全管理規(guī)則 》 或 ISM規(guī)則），對其客船， 500噸級以上的油船、化學(xué)品船、氣體運輸船、散貨船和載貨高速艇實施安全管理體系并取得認(rèn)證。 ? OHSAS 18001標(biāo)準(zhǔn)全部要素如下： ? 4
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