【正文】 20m，寬 30m拼裝場(chǎng)地。 M24 S1M23M22M21M20M19拼裝場(chǎng)地便道左幅右幅圖 34模架拼裝場(chǎng)地布置 三、移動(dòng)模架安裝 ? ? 根據(jù)承臺(tái)上安裝支撐托架及推進(jìn)平車滑板所確定的主梁底標(biāo)高，確定臨時(shí)墩的頂標(biāo)高，臨時(shí)墩頂標(biāo)高需考慮模架主梁預(yù)拱度。 M 22右 M 23右 M 24右M 22右 M 23右 M 24右臨時(shí)墩基礎(chǔ)立面臨時(shí)墩基礎(chǔ)平面AA斷面AA圖 45臨時(shí)墩基礎(chǔ)總體布置圖（ mm） 三、移動(dòng)模架安裝 圖 36臨時(shí)墩側(cè)面圖 三、移動(dòng)模架安裝 ?根據(jù)主梁及導(dǎo)梁的節(jié)段數(shù)，在跨中共需設(shè)置 18個(gè)臨時(shí)墩，主梁安裝時(shí)，將鋼墩縱向兩側(cè)用 9m長(zhǎng)工 20型鋼及［ 14型鋼滿焊臨時(shí)連接，以抵抗安裝時(shí)主梁縱向調(diào)節(jié)產(chǎn)生的水平力；通過薄鋼板調(diào)節(jié)墩頂高度。臨時(shí)墩底部為 C30素混凝土基礎(chǔ)。 橫聯(lián)與支架滿焊連接。 2 、橫聯(lián)與支架滿焊連接。臨時(shí)墩墩在現(xiàn)場(chǎng)加工成節(jié)段， 16t汽車吊配合安裝，安裝時(shí)控制好鋼墩四支腿的中心位置及垂直度。注意安裝支撐托架時(shí)，鋼結(jié)構(gòu)和砼接觸面之間需墊 5mm～ 20mm橡膠墊，以保證受力均勻。 M24左（最矮墩） M13（最高墩）支撐托架安裝高度鋼支座或砼支墩橡膠墊橡膠墊圖 310支撐托架安裝高度 三、移動(dòng)模架安裝 鋼支座橡膠墊計(jì)算支撐托架安裝高度，找平承臺(tái)頂支撐面，鋪橡膠墊，安裝支座。(托架重20t)。起吊臨時(shí)安裝另半邊支撐托架，對(duì)準(zhǔn)托架精軋螺紋對(duì)拉孔。推進(jìn)平車安裝前，先復(fù)核支撐托架頂標(biāo)高及平整度，放樣推進(jìn)平車在托架橫移軌道上的位置，并用油漆標(biāo)記，同時(shí)確定豎向主頂?shù)奈恢谩? 三、移動(dòng)模架安裝 ?推進(jìn)平車底座安裝完后，依次安裝縱移支座、滑架、橫移支座、車架、縱移滑靴、頂升油缸支座和液壓站等部件和設(shè)備。 圖 312支撐托架安裝就位 圖 313主梁、橫梁和底模支撐螺旋頂 ?主梁安裝時(shí)先吊裝右半邊靠近支撐托架的主梁節(jié)段， 50t履帶吊起吊第一節(jié)主梁就位準(zhǔn)確后，吊起第二節(jié)主梁，人工纜繩配合自一墩向另一墩逐節(jié)段進(jìn)行組裝。安裝高強(qiáng)螺栓前需注意主梁線形和預(yù)拱的復(fù)核和調(diào)整。 三、移動(dòng)模架安裝 圖 314模架主梁、橫梁拼裝順序圖 三、移動(dòng)模架安裝 ? 前、后鼻梁有梁長(zhǎng) ，單側(cè)重 20t。 ? 先安裝底模撐桿和底模，后安裝側(cè)模和側(cè)模撐桿。 ? 底模安裝時(shí)先安裝底模螺旋頂撐，螺旋頂撐調(diào)節(jié)至同一標(biāo)高后，安裝底模。螺旋頂撐及螺旋桿需涂刷機(jī)油潤(rùn)滑保養(yǎng)。 ⑵、螺栓抽查數(shù)量：對(duì)于主梁、導(dǎo)梁、橫聯(lián)等關(guān)鍵部位高強(qiáng)螺栓逐個(gè)檢查。 ⑷、終擰檢查：先按前述辦法檢查劃線情況，確定終擰時(shí)有無漏擰以及墊圈或螺母是否有轉(zhuǎn)動(dòng)。緊扣檢查時(shí)，先在螺母、墊圈上劃一細(xì)線，以監(jiān)測(cè)螺母轉(zhuǎn)動(dòng)情況。 ? 本工程高強(qiáng)螺栓施擰分初擰、終擰兩部分進(jìn)行。 四、移動(dòng)模架預(yù)壓 ? 預(yù)壓目的 壓載試驗(yàn)?zāi)康挠校阂皇窍到y(tǒng)結(jié)構(gòu)的非彈性變形；二是實(shí)測(cè)移動(dòng)模架各處撓度變形量，與理論值進(jìn)行對(duì)比，為設(shè)置施工預(yù)拱度提供依據(jù)；三是檢查墩旁托架承載情況；四是檢驗(yàn)?zāi)＜芟到y(tǒng)承載情況。 ⑴、材料準(zhǔn)備：鋼筋，防水塑料布 ⑵、輔助材料及設(shè)備：水泵 2臺(tái)，水管，測(cè)量工具。 ⑷、空載測(cè)量：在堆載試驗(yàn)前調(diào)到制梁標(biāo)高進(jìn)行模架堆載前的第一次讀取數(shù)據(jù)。 四、移動(dòng)模架預(yù)壓 9方 /m 7方 /m 2方 /m 4方 /m 9方 / 7方 / 2方 /m1區(qū) 2區(qū) 3區(qū) 4區(qū) 5區(qū) 6區(qū) 7區(qū)圖 41箱梁截面砼方量分布圖 ⑵ 、加載方式 采用分級(jí)加載方式： 0→60%→80%→120%, 分級(jí)加載時(shí)嚴(yán)格按預(yù)先制定的方案和程序進(jìn)行。堆載順序?yàn)閺?M24（懸臂端）向 M23墩均勻加載，先堆載腹板區(qū)，在注水，最后堆載翼板區(qū)。 ⑵、加載到 60% 首先在兩邊腹板即 6區(qū)均勻加載 216t鋼筋，在中腹板即 4區(qū)均勻加載 ，然后底板即 5區(qū)鋪設(shè)防水布，兩邊多于的防水布暫時(shí)卷起，然后注水加載 100t，注水高度約為 70cm，最后在翼板即 7區(qū)加載 108t鋼筋，此時(shí)達(dá)到載荷的 60%，進(jìn)行讀數(shù)記錄，鋼筋重量以捆計(jì)（ 9m）。 四、移動(dòng)模架預(yù)壓 ? 變形觀測(cè) 預(yù)壓施工時(shí)采用 60%、 80%、 120%三個(gè)階段加載，每階段加載至設(shè)計(jì)荷載后，按要求靜置一段時(shí)間，測(cè)量在靜置結(jié)束一小時(shí)前對(duì)各觀測(cè)點(diǎn)沉降、變位進(jìn)行連續(xù)觀測(cè)，在各分級(jí)荷載施加、觀測(cè)完成且無異常情況方可進(jìn)行下一級(jí)荷載的施加。全部加載完成后以 6h為一個(gè)觀測(cè)單位進(jìn)行連續(xù)觀測(cè)，若連續(xù)觀測(cè) 2天造橋機(jī)主梁、模板和墩旁托架沉降、變位均小于 3mm則可認(rèn)為整體結(jié)構(gòu)滿足要求 ,此時(shí)可以卸載。 ? 變形觀測(cè)點(diǎn)布置 ⑴、在主梁上每道橫梁對(duì)應(yīng)的位置設(shè) 1個(gè)測(cè)點(diǎn)，共 22個(gè)測(cè)點(diǎn)。 ⑶、在底模上橫梁位置每個(gè)斷面設(shè) 4個(gè)點(diǎn)，共 44個(gè)測(cè)點(diǎn)，此測(cè)點(diǎn)預(yù)壓過程中不觀測(cè)。 四、移動(dòng)模架預(yù)壓 ⑸ 、在支撐托架上靠近豎向主頂?shù)奈恢迷O(shè)置 1個(gè)測(cè)點(diǎn)，共 4個(gè)測(cè)點(diǎn)。每次觀測(cè)都要對(duì)上述測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量和記錄，保存好原始數(shù)據(jù)，以備復(fù)核。 1mm。 模架檢查 卸載后對(duì)模架所有螺栓、銷軸等連接部位重新進(jìn)行一次全面檢查，根據(jù)實(shí)際情況對(duì)螺栓進(jìn)行復(fù)擰。 數(shù)據(jù)整理 預(yù)壓結(jié)束以后，及時(shí)整理預(yù)壓中的原始數(shù)據(jù)（其記錄表見下），計(jì)算出支架彈性變形量和非彈性變形量，繪制沉降量與時(shí)間（ te）關(guān)系曲線圖，為立模預(yù)拱度提供數(shù)據(jù)。然后根據(jù)彈性變形數(shù)據(jù)表和計(jì)算出的箱梁縱橋向各點(diǎn)反拱數(shù)據(jù)，計(jì)算出模架底模需要設(shè)置的預(yù)拱度。 設(shè)計(jì)點(diǎn)底邊線點(diǎn)1底邊線點(diǎn)22%梁底中點(diǎn)腹板角度翼板邊線點(diǎn)1翼板邊線點(diǎn)2路線中心線箱梁中心線橋墩中心線圖 51箱梁外模測(cè)量控制點(diǎn) 當(dāng)各跨箱梁線形、橫坡變化不變時(shí)，通常情況下，只要控制好了模架縱移合模后主梁與橋墩的間距不變，模架模板各截面參數(shù)一般不變，只需測(cè)其豎向主頂附近底模中線和標(biāo)高，通過模架橫移和頂升后，即可直接進(jìn)行模板測(cè)量復(fù)核，一般情況下復(fù)核后只需調(diào)整個(gè)別地方，模板調(diào)整較為簡(jiǎn)便。墩頂模板采用 2cm竹膠板做面板， 10cm木方做分分配梁，分配梁兩頭搭在模架底模端頭，跨中設(shè)支撐。模架落模前需拆掉支撐，然后模架落模，墩頂?shù)啄ｋS模架下落 20cm，最后人站在設(shè)置在橫梁上的工作平臺(tái)上抽出木方和木板，堆放在工作平臺(tái)上隨模架行走到下一跨。一個(gè)典型的工作循環(huán)如下： 在已澆梁段前方橋墩墩身上安裝前支撐托架、小車及相應(yīng)的千斤頂和液壓系統(tǒng) 待已澆箱梁張拉完畢，吊架下落，松除吊掛精軋螺紋和所有箱梁接頭處模架模板吊掛裝置；松掉墩頂?shù)啄Ｔ诙枕數(shù)闹?；縮回模架主梁與墩身的縱、橫向限位裝置。 圖 71模架落在小車滑板上 七、移動(dòng)模架過孔行走 抽出墩頂?shù)啄２牧?，整齊堆在橫梁上。注意，為防止橫移時(shí)主梁在小車滑板上產(chǎn)生橫向位移，模架橫移前需在主梁和小車滑道兩邊的空隙塞木楔，以固定模架在滑板上的橫向位置。 圖 72移動(dòng)模架小車橫移頂 圖 73移動(dòng)模架橫移開模 七、移動(dòng)模架過孔行走 主梁軌道上均勻涂抹潤(rùn)滑油，通過 50t縱移千斤頂和推動(dòng)架推動(dòng)主梁縱向前移，并注意避開實(shí)體墩身。遇暴雨或 6級(jí)以上的大風(fēng)等惡劣天氣時(shí)禁止模架橫移和縱移。 注意模架縱移過程中隨時(shí)檢查模架在小車滑板上的位置，如