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某國際機場航站區(qū)擴建kv配電工程(臨時用電)-在線瀏覽

2025-01-06 11:43本頁面
  

【正文】 程質(zhì)量標準 ..............................................27 九、現(xiàn)場安全、消防措施 .....................................................32 國際機場航站區(qū)擴建 10KV 配電工程(臨時用電)安裝施工項目 國際機場航站區(qū)擴建 10KV 配電工程(臨時用電)安裝施工項目 第 1 頁 一、 工程簡介 本工程位于 濟南遙墻國際機場 ,為 濟南遙墻國際機場航站樓擴建 10kV 配電工程(臨時用電)安裝項目 。 建設(shè)單位 : 山東機場有限公司; 設(shè)計單位 : 泰安博科電力設(shè)計 有限公司; 電氣安裝施工單位為 : 威海雙城工程建設(shè) 有限公司 。2配電室至新建電纜分支箱 組成 高壓電纜敷設(shè)工作;新建電纜分支箱至 3箱變高壓電纜敷設(shè)工作;電桿的組立及架空導(dǎo)線的架設(shè);電纜保護管預(yù)埋;新建電纜分支箱及 3箱變基礎(chǔ)施工等工作組成 。 國際機場航站區(qū)擴建 10KV 配電工程(臨時用電)安裝施工項目 第 2 頁 三、施工布置 本工程 專 業(yè)性強 , 為典型的 室外作業(yè)場 高 壓 電纜 、 箱變 安裝及 電桿 安裝 及架空導(dǎo)線架設(shè) 工程; 施工工期短, 必須 做好 安全 作業(yè)教育,杜絕疲勞作業(yè)。配合施工,在施工現(xiàn)場設(shè)立加工區(qū)、倉庫和辦公室,實現(xiàn)一切配件現(xiàn)場加工,一切問題現(xiàn)場解決,確保質(zhì)量和工期。做好施工圖紙的審查、會審,參加設(shè)計交底及圖紙會審。 、 與設(shè)備材料部及質(zhì)量管理部一起進行工程設(shè)備及材料的 進場 檢驗工作,要求設(shè)備、材料的規(guī)格、型號、數(shù)量應(yīng)與圖紙一致,附件、備件、質(zhì)量合格證及技術(shù)文件齊全,同時應(yīng)符合規(guī)范要求,按照要求及時進行施工前的報驗,并作好檢驗記錄。 、 技術(shù)準備 、 施工前應(yīng)認真熟悉工程施工圖紙 , 做好圖紙會審,嚴格按圖紙 , 洽商施工。 、 參照各專業(yè)圖紙 ,觀察相關(guān)專業(yè)管路的走向 ,坐標位置之間的交叉配合等是否有沖突 , 應(yīng)綜合校正 , 在各類管道密集處繪出管線平面綜合布線圖。 、 接地搖表:用以測量接地阻值是否符合設(shè)計要求。 、 勞務(wù)人員準備 、 進行人員儲備, 勞動力的安排 根據(jù)工程進度進行調(diào)整 。 、 按勞動力進場計劃審查勞務(wù)隊伍資質(zhì),按施工所需及時安排其入場教育,做到入場一批、教育一批,并進行針對性的技術(shù)、質(zhì)量標準和現(xiàn)場管理制度培訓(xùn),簽定工程勞務(wù)合同,完善勞務(wù)用工手續(xù)。 六、施工組織機構(gòu) 總經(jīng)理 項目經(jīng)理 總 工 主工長 輔工長 采購員 預(yù)算 員 質(zhì)檢 員 安全 員 資料 員 施工班 1 設(shè) 備基礎(chǔ)制作;設(shè)備安裝;接地母線敷 設(shè) 施工班 3 電桿組立;導(dǎo)線架設(shè) 施工班 2 電纜保護管預(yù)埋電纜敷設(shè) 國際機場航站區(qū)擴建 10KV 配電工程(臨時用電)安裝施工項目 第 6 頁 七、 施工方案及施工工藝要求 、 電力管直埋敷設(shè) 、 選用電力管的直徑應(yīng)滿足電力電纜規(guī)程的要求 ,一般為電纜外徑的 — 倍。如溝槽土質(zhì)不好應(yīng)做 100mm 厚的砼基礎(chǔ),管外徑距基礎(chǔ)邊不小于 100mm(見圖 1)。 下管之前,應(yīng)對每根管進行檢查。 、鋪管時,勿使管子懸空,為此 應(yīng)在每根管接口處留工作小坑。 、在安裝接頭時,要在管箍內(nèi)涂上肥皂水再往里穿,至使兩根管口的距離達到 10 一15mm為準。復(fù)土?xí)r管子兩側(cè)及 “胸腔 ”必須搗實。 、如多根管水平排列敷設(shè),管壁之間的距離應(yīng)不少于 40mm,復(fù)土?xí)r兩管之間一定要填滿細土或砂土并予以搗實。為使管道所受應(yīng)力傳 導(dǎo)均勻,上下管道中心線應(yīng)互相錯開。 (見圖 3)。管口在井內(nèi)壁需做 100mm.的水泥倒角。整個施工完后,在驗收單位到場情況下,由施工單位用外徑小于電力管內(nèi)徑 10mm,長度不少于 1 米的拉棒在管道內(nèi)拉通,方為符合質(zhì)量要求。當(dāng)距地面覆土不足 100mm時,應(yīng)考慮加厚砼包封層或配筋包封。 國際機場航站區(qū)擴建 10KV 配電工程(臨時用電)安裝施工項目 第 8 頁 、多根管水平排列,管壁間距仍為 40mm,多層排列時,應(yīng)先將首層管道間隙灌滿水泥砂漿后,再打一層 40mm 厚的砂石混凝土待凝固后,將第二層管依次碼上,而后在周圍打上 100mm的包封層。 、人井與管道交接處理及驗收 方法均應(yīng)執(zhí)行直埋管線的有關(guān)規(guī)定。 、 電纜管熱附系數(shù) 按《高壓電纜線路》一書中所提供數(shù)據(jù)估計算為 120 熱歐 穿管的電纜,依照部頒《電力電纜規(guī)程》,其載流量根據(jù)電纜條數(shù)增多而遞減百分之十至二十左右。 、運輸中必須設(shè)法使管子固定,減少振動,防止碰撞。堆放時最下一層應(yīng)固定好,以防塌落,堆垛高度應(yīng)低于 米。測量每根電纜實際需用長度,然后根據(jù)電纜盤的具體長度合理使用,盡量避免有中間接頭。 3)10kV 電纜用 或 5kV 搖表搖測線間及對地的絕緣電阻應(yīng)不低于 MΩ; 1kV 以下電纜,用 1kV 搖表搖測線間及對地的絕緣電阻應(yīng)不低于 10MΩ 。 4)電纜機具的安裝:采用機械放電纜時,應(yīng)將機械選好適當(dāng)位置安裝,并將鋼絲繩和滑輪安裝好。 5)臨時聯(lián)絡(luò)指揮系統(tǒng)的設(shè)備: 大型廠房室內(nèi)電纜敷設(shè),可用無線電對講機做為定向聯(lián)絡(luò),簡易電話作為全線聯(lián)絡(luò),手持擴音喇叭指揮。以防電纜的交叉和混亂。滾動時應(yīng)按電纜軸上箭頭指示方向滾動。 8)電纜支架的架設(shè)地點應(yīng)選好,以敷設(shè)方便為準,一般應(yīng)在電纜起止點附近為宜。 、電纜沿支架敷設(shè) 1) 、 水平敷設(shè) 2) 、 電纜敷設(shè)采用人力拉引(見下圖)。 人力牽引示意圖 國際機場航站區(qū)擴建 10KV 配電工程(臨時用電)安裝施工項目 第 10 頁 3) 、 電纜敷設(shè)完畢、應(yīng)請建設(shè)單位、監(jiān)理單位及施工單位的質(zhì)量檢查部門共同進行隱蔽工程驗收。 (2)、 標志牌上應(yīng)注明線路編號。標志牌的字跡應(yīng)清晰不易脫落。電纜敷設(shè)時,電纜應(yīng)從
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