【正文】 ..67 環(huán)境保護(hù) ........................................................................67 文明施工 ........................................................................67 職業(yè)健康 ........................................................................67 隧道工程東岸主線暗挖普通段施工方案41 編制依據(jù)、原則及適用范圍 編制依據(jù)某隧道工程施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)；某隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；勞動力組織、施工機(jī)械配備和施工組織管理；某隧道有關(guān)合同文件；本標(biāo)段總體工期情況。 編制原則在熟悉施工設(shè)計(jì)圖紙、場地水文地質(zhì)情況及施工現(xiàn)場管線、結(jié)構(gòu)物調(diào)查的基礎(chǔ)上采用先進(jìn)、合理、經(jīng)濟(jì)、可行的施工方案；施工進(jìn)度、勞力資源等安排均衡、高效；保護(hù)環(huán)境、保護(hù)文物，文明施工；嚴(yán)格貫徹“安全第一”的原則；確保工程質(zhì)量和各種既有管線、結(jié)構(gòu)物的安全運(yùn)行；加強(qiáng)施工管理，提高生產(chǎn)效率，降低工程造價。2 工程概況 工程位置某隧道工程位于某市市區(qū)內(nèi)，連接開福區(qū)與岳麓區(qū)，處于橘子洲大橋和銀盆嶺大橋之間，其中江中段距橘子洲大橋約 ，距銀盆嶺大橋約 ，隧道東端接線道路為營盤路，隧道西端接線道路為咸嘉湖路，西岸設(shè)一進(jìn)一出兩匝道，接主線北側(cè)的瀟湘北路；東岸設(shè)一進(jìn)一出兩匝道，進(jìn)口匝道接主線南側(cè)的某中路，出口匝道接主線北側(cè)的某中路,如圖 21“工程地理位置圖” 。北線暗挖施工里程 NK0+682NK2+544，長 1862m，其中暗挖普通段長 米，隧道工程東岸主線暗挖普通段施工方案5大跨段及連拱段里程為 NK0++、NK1++017，長 ，斷層破碎帶里程為 NK1+334NK1+42NK2+140NK2+220，長 168 米。東岸南北線最小凈距 ；江底最小埋深 ，陸域最小埋深 ，南北線間設(shè)有車行橫通道。南北主線隧道縱斷面圖見附圖 23。圖 21 工程地理位置圖圖 22 南北主線隧道平面圖明暗挖交界 1號豎井 NK2+ NK1+390NK0+ 明暗挖交界 SK2+ 隧道工程東岸主線暗挖普通段施工方案6圖 23 江底斷層破碎帶 PS 襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖圖 24 陸域Ⅴ級圍巖 L5 襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖隧道工程東岸主線暗挖普通段施工方案7 圖 25 江底Ⅴ級圍巖 S5 襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖隧道工程東岸主線暗挖普通段施工方案8圖 26 江底Ⅳ級圍巖 S4a、S4b 襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖圖 27 陸域小距段 LX5a、LX5b 襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖 施工參數(shù) 東岸主線暗挖隧道設(shè)計(jì)參數(shù) 表21斷面形式施工參數(shù) LX5a、LX5b S5 PS L5 S4a、S4b預(yù)注漿 地面袖閥管預(yù) 加固 全斷面超前帷幕預(yù)注漿，注漿 圈6m，水泥水玻璃雙液漿 地面袖閥管預(yù) 加固全斷面超前帷幕預(yù)注漿，注漿圈6m，水泥水玻璃雙液漿管棚T76自進(jìn)式管棚環(huán)距30cm，L=18m，拱部150176。T76自進(jìn)式管棚環(huán)距30cm，L=18m，拱部130176。T76自進(jìn)式管棚環(huán)距30cm，L=18m，拱部180176。T76自進(jìn)式管棚環(huán)距30cm，L=18m，拱部150176。/超前小導(dǎo)管（見示意圖）單層Φ42超前小導(dǎo)管t=4mm，L=m，環(huán)向間距30cm，拱部150176。單層Φ42超前小導(dǎo)管t=4mm，L=m，環(huán)向間距30cm，拱部150176。單層Φ42超前小導(dǎo)管t=4mm，L=m，環(huán)距30cm，拱部180176。單層Φ42超前小導(dǎo)管t=4mm，L=m，環(huán)距30cm，拱部150176。雙層Φ42超前小導(dǎo)管t=4mm，L=m，環(huán)距30cm，拱部130176。土方開挖方量 m3 隧道工程東岸主線暗挖普通段施工方案9鋼拱架 I22b工字鋼，鋼架間距50cmI20b工字鋼，鋼架間距50cm中空錨桿 Φ25中空注漿錨桿，L=4m，500mm（縱向）*750mm（環(huán)向） ，梅花形拱墻布置縱向連接筋 單層Φ22鋼筋，環(huán)向間距1m ，斜向內(nèi)側(cè)布置鋼筋網(wǎng) 雙層Φ8鋼筋150mm150mm網(wǎng)格，全斷面布置 雙層Φ8鋼筋200mm200mm網(wǎng)格，全斷面布置鎖腳鋼管 Φ50鋼管t=，L=，每拱腳處打設(shè)2根防水卷材 自粘式防水板二襯鋼筋 環(huán)向主筋Φ2Φ22，縱向連接鋼筋Φ14，拉勾φ8二襯混凝土 C35防水鋼筋混凝土 工程地質(zhì)及水文地質(zhì) 工程地質(zhì)隧道穿越及洞頂?shù)膸r、土層有：雜填土、素填土、淤泥及淤泥質(zhì)土、粉質(zhì)粘土、粉細(xì)砂、圓礫、殘積粉質(zhì)粘土、強(qiáng)風(fēng)化板巖、中風(fēng)化板巖、微風(fēng)化板巖及斷層破碎帶。(2)素填土②(Q 4ml)褐黃色，濕，粘性土成分為主，軟可塑狀，局部充填較多生活垃圾或腐生物等有機(jī)質(zhì)，具高壓縮性，工程性狀差，堆填時間較短，一般為筑堤新近堆填，局部時間較長，見于兩岸河堤及橘子洲上，厚度 。(3)淤泥(淤泥質(zhì)土)③(Q 4h)褐灰色、灰黑色，軟可塑－流塑狀，局部充填較多生活垃圾或腐生物等有機(jī)質(zhì)，具高壓縮性，工程性狀差。(4)粉質(zhì)粘土⑤(Q 4al)褐灰色，軟可塑狀，含黑色鐵錳質(zhì)氧化物。見于東西兩岸河堤附近范圍內(nèi)及江心洲，厚度 －。見于橘子洲及兩岸河堤，厚度 。圓礫含量 60%以上，成分以石英質(zhì)為主，磨圓度較好，一般粒徑 －2cm。見于東西兩岸河堤附近范圍內(nèi)及江心洲，厚度 。(7)圓礫⑨(Q 2al)褐黃、黃色，稍濕飽和，稍密密實(shí)狀?；炻咽?、粘性土充填，分布于東西兩岸，厚度。捻面較光滑，無搖震反應(yīng)，中等干強(qiáng)度，中等韌性。(9)強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖?(K)褐紅、紫紅色，巖芯呈土夾塊狀及碎塊狀，極軟巖，巖塊用手易折斷，沖擊鉆進(jìn)較困難，巖體基本質(zhì)量等級為Ⅴ類。(10)中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖?(K)紅、紫紅色，節(jié)理裂隙較發(fā)育，多呈閉合狀，節(jié)理裂隙面上可見黑色鐵錳質(zhì)浸染。分布于東岸某大道以東，厚度＞。在該層中局部夾有隧道工程東岸主線暗挖普通段施工方案11強(qiáng)風(fēng)化板巖透鏡體?？紫端?）上層滯水：主要賦存于表層人工填土層中，受大氣降水和周邊生產(chǎn)生活用水補(bǔ)給，含水層透水性差，水量小?；鶐r裂隙水賦存于基巖各風(fēng)化帶中，隨著深度增加，水量逐漸減弱。 地下水補(bǔ)給、逕流、排泄條件地下水主要接受大氣降水補(bǔ)給及外圍側(cè)向補(bǔ)給。以側(cè)向滲流運(yùn)動方式向河流排泄。地下水動態(tài)變化較大，水位變幅一般為 ～，汛期可達(dá) 以上。 地形地貌地貌單元由典型的河流侵蝕堆積地貌、某河床、江心洲、漫灘及其Ⅰ～Ⅳ級堆積階地組成。某東西兩岸現(xiàn)主要為城市街區(qū)，西岸地形標(biāo)高變化 ～，東岸地形標(biāo)高變化 ～。(2)遵循“早預(yù)報(bào)、預(yù)加固、小斷面、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測、快襯砌”的原則進(jìn)行開挖支護(hù)施工，及時封閉成環(huán)，改善支護(hù)受力條件，充分發(fā)揮其支護(hù)效果，嚴(yán)格控制開挖進(jìn)尺，及時施作初期支護(hù)。(4)嚴(yán)格按照預(yù)注漿方案進(jìn)行全斷面注漿，在檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行隧道開挖。隧道工程東岸主線暗挖普通段施工方案15(6)嚴(yán)格控制隧道開挖循環(huán)進(jìn)尺，減少隧道的超挖量，保證施工安全。(8)根據(jù)實(shí)際情況選用 CRD 工法，化大洞為小洞，步步為營，及時封閉初支，保證初期支護(hù)的強(qiáng)度與剛度，減小地表變形。(9)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)進(jìn)行施工，確保施工質(zhì)量。(10)穿越某大堤時，南、北線采取分別通過的方式，即在先行洞完成二次襯砌后，后行洞方進(jìn)行開挖通過。(12)隧道內(nèi)設(shè)計(jì)足夠的積水坑和抽水設(shè)備，安設(shè)防水閘門、準(zhǔn)備足夠的搶險物資和設(shè)備，以備突水時使用并做好逃生路線規(guī)劃。 暗挖段初支方案 暗挖普通段開挖初支方案 南北主線暗挖段開挖初支斷面為“三心圓”馬蹄型斷面，開挖工法采用三臺階臨時仰拱法、四步 CRD 法和六部 CRD 法開挖。主線暗挖段采用的超前支護(hù)有：全斷面超前帷幕注漿，注漿加固圈固結(jié)范圍為開挖輪廓線外 6m。~180176?？v向搭接長度≥2m，拱部120176。范圍內(nèi)設(shè)置。主線暗挖段的施工方法有三臺階臨時仰拱法、四部 CRD 法和六部 CRD 法施工。采用四部 CRD 法施工時，1 部超前，4 部及時跟進(jìn)成環(huán)，3 部開挖一榀支護(hù)一榀。采用六部 CRD 法施工時，1 部超前，6 部及時跟進(jìn)成環(huán)，3 部開挖一榀支護(hù)一榀。 小凈距隧道超前支護(hù)方案東岸陸域暗挖段圓礫層厚度為 ，且與江底相連通。加固范圍為隧道開挖輪廓線外 6 米，加固深度應(yīng)以進(jìn)入中或強(qiáng)風(fēng)化巖 2 米為標(biāo)準(zhǔn)，對于隧道底部個別地質(zhì)變差時，加固深度應(yīng)達(dá)到隧道底部 6 米。施工超前大管棚及超前小導(dǎo)管預(yù)支護(hù)，并結(jié)合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，待預(yù)加固及預(yù)支護(hù)合格之后再進(jìn)行土石方開挖，并且兩隧道之間采取錯開的方式開挖，其余見普通段施工方案。施工步序主線隧道陸域Ⅴ級圍巖 L陸域小凈距 LX5a、LX5b 先行隧道采用四部 CRD 法施工，具體施工步序見圖 3圖 3圖 33。 六部 CRD 法施工隧道工程東岸主線暗挖普通段施工方案20施工方法主線江底圍巖 S陸域小凈距 LX5a、LX5b 后行隧道采用六部 CRD 工法進(jìn)行開挖施工。① 部 ③ 部② 部 ④ 部⑤ 部 ⑥ 部初 支 砼 中 立 柱 臨 時 仰 拱臨 時 仰 拱圖 35 隧道六部 CRD 法施工工序橫斷面圖圖 36 隧道六部 CRD 法施工工序縱斷面示意圖拱 部 超 前 支 護(hù)噴 射 砼二 次 襯 砌 初 支開 挖 方 向臨 時 支 護(hù)二 次 襯 砌 邊 線 臨 時 支 護(hù) 開挖高度①③ ②④⑤⑥初 期 支 護(hù)仰 拱隧 底 填 充 4~5m20~5m4~5m20~5m4~5m6~8m6~8m此 段 臨 時 鋼 架 已 拆 除 開挖高度開挖高度隧道工程東岸主線暗挖普通段施工方案21圖 37 隧道六部 CRD 法施工工序平面示意圖六部 CRD 法施工臺階高度圖 38 六部 CRD 法施工臺階高度劃分圖各部間的臺階長度六部 CRD 法開挖各部間的臺階長度：1 部超前 2 部 4~5m，2 部超前 3 部 20~25m，3 部超前 4 部 4~5m， 4 部超前 5 部 20~25m，5 部超前 6 部 4~5m。施工步序圖 39 三臺階臨時仰拱法施工工序橫斷面圖 開 挖 方 向初 期 支 護(hù)仰 拱隧 底 填 充①③ ②臨 時 仰 拱 臨 時 仰 拱初 支二 次 襯 砌 二 次 襯 砌 邊 線 拱 部 超 前 支 護(hù) 4~5m4~5m20~5m15~20m4~5m4~5m20~3m圖 310 隧道三臺階臨時仰拱法施工工序縱斷面示意圖臺階長度三臺階臨時仰拱法施工臺階長度：上、中、下各臺階之間的長度均為 4~5m，具體臺隧道工程東岸主線暗挖普通段施工方案23階長度見圖 311。經(jīng)現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集和室內(nèi)計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)分析處理，得出不良地質(zhì)體性質(zhì)、規(guī)模、發(fā)育位置，巖石彈性波波速等預(yù)報(bào)成果。室內(nèi)計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)分析處理：采集的 TSP 數(shù)據(jù)，通過 TSPwin 軟件進(jìn)行處理, 處理流程為：數(shù)據(jù)設(shè)置→帶通濾波→初至拾取→拾取處理→炮能量均衡→Q 估計(jì)→反射波提取→PS 波分離→速度分析 →深度偏移 →提取反射層。通過 TSPwin 軟件處理，可以獲得 P 波、SH 波、SV 波的時間剖面、深度偏移剖面、提取的反射層、巖石物理力學(xué)參數(shù)、各反射層能量大小等成果。超前地質(zhì)探孔超前地質(zhì)探孔是利用水平鉆機(jī)在隧道工作面進(jìn)行水平鉆探獲取地質(zhì)信息的一種地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方法，是對其他預(yù)報(bào)手段探測到的不良地質(zhì)體的確認(rèn)。施工中根據(jù)鉆進(jìn)速度變化、沖洗液顏色和流量變化、鉆進(jìn)壓力、巖粉成份、卡鉆位置、突進(jìn)里程等的變化，并通過量測孔內(nèi)水量、水壓，判斷開挖工作面前方工程地質(zhì)條件。b、綜合地質(zhì)分析圖 314 超前探孔孔位布置及數(shù)量根據(jù)對以上超前地質(zhì)預(yù)報(bào)結(jié)果，綜合分析工作面圍巖的巖性、結(jié)構(gòu)、構(gòu)造和地下水情況，判斷工作面前方圍巖的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)特征，并依此提出工程措施建議和下一步預(yù)報(bào)方案。根據(jù)開挖段及工作面水文地質(zhì)情況，詳細(xì)分析具體位置和情況，并提出注漿止水方案的建議。總之，加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，將超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報(bào)納入施工工序管理并認(rèn)真實(shí)施，主要采取 TSP 超前預(yù)報(bào)和超前探孔相結(jié)合的方式進(jìn)行；在接近斷層破碎帶和斷層破碎帶內(nèi)施工時，采用 TSP203+及超前探孔等地質(zhì)預(yù)報(bào)手段，準(zhǔn)確預(yù)報(bào)斷層破碎帶位置，發(fā)育程度，影響范圍及與隧道的相互關(guān)系，以便根據(jù)預(yù)測結(jié)果采取合適的施工方案。~180176。a、長管棚注漿采用水泥漿液，注漿參數(shù)如下：隧道工程東岸主線暗挖普通段施工方案26（1）水泥漿液水灰比 :1~1：1（重量比）（2）注漿壓力：～b、自進(jìn)式管棚設(shè)計(jì)參數(shù)：（1）鋼管規(guī)格：每節(jié)長 3～4m 的冷軋無縫鋼管（?76mm，壁厚不小于 9mm）以絲扣連接而成，鉆頭大小?115mm，同一斷面內(nèi)接頭數(shù)量不得超過總鋼管數(shù)的 50%。（3）傾角：鋼管軸線與襯砌外緣線夾角不大于 12176。 c、施工注意事項(xiàng)：（1）長管棚為超前預(yù)支護(hù)，應(yīng)在隧道暗洞開挖之前完成。（3）管棚施工時，應(yīng)對鋼管主要材料進(jìn)行材質(zhì)檢驗(yàn)。范圍內(nèi)鉆孔，施鉆時應(yīng)有導(dǎo)向架?？紤]到工期及現(xiàn)場場地情況，采用袖法管注漿的方式進(jìn)行地表加固，加固范