【正文】 據(jù)各斷面的長度按9~15 m分段。二襯施工項(xiàng)目包括：初支背后回填注漿、基面處理、防水層鋪設(shè)、鋼筋綁扎、支拆模及砼澆筑。拱墻初支背后回填注漿、基面處理、防水層鋪設(shè)及鋼筋綁扎擬采取搭設(shè)輪走移動式多功能簡易鋼管臺架按分組人工連續(xù)施作。（3）鋼筋綁扎：每環(huán)分兩次施作完成，先綁扎仰拱鋼筋，待仰拱砼澆筑完成拆模且砼強(qiáng)度滿足要求后，利用多功能簡易臺架綁扎拱墻鋼筋。②仰拱： E、G、H、J斷面采取一次性成型，B、C、D斷面采取按實(shí)際情況循環(huán)成型，支模體系采取工16預(yù)彎工字鋼作襯砌拱架+200mm寬鋼模板+工16型鋼作連接縱梁+Φ48鋼管扣接支架組成聯(lián)合支模體系。④砼澆搗：采取輸送泵泵送入模，附著式振搗器和插入式搗固棒，結(jié)合人工敲捶外模板面振搗密實(shí)。二襯作業(yè)由1名工區(qū)主任和6個作業(yè)班組（防水班10人、鋼筋班20人、支模班30人（含支模及止水帶安設(shè)）、砼澆筑班20人、機(jī)修班10人、雜工班3人（電工、司機(jī)及文明施工各1人））、后勤班6人組成，每個班組設(shè)班長1名。、堵水初支背后回填注漿分為系統(tǒng)注漿→集中注漿兩個步驟。（2）集中注漿系統(tǒng)注漿完成后，若仍存在局部滲漏水現(xiàn)象，專門對滲漏水點(diǎn)進(jìn)行集中注漿。注漿完成后，若仍存在個別滴水、股流水等散水現(xiàn)象，采取直接堵塞和引管堵塞。經(jīng)過1~2min后，檢查外觀是否還出現(xiàn)滲漏，若有則重新施作。先用人工鑿除漏水點(diǎn)周圍松散層，鑿成一個錐形槽，鑿?fù)旰蟀巡蹆?nèi)清洗干凈，用膠管插入槽內(nèi)、用快硬水泥膠漿將膠管四周封嚴(yán)、使水順膠管流出，并在鋪防水板前將膠管堵塞。左線、右線撿底采取從南向北進(jìn)行，撿底采取挖機(jī)直接挖渣裝吊斗車運(yùn)至豎井底，提升至地表臨時棄渣場，然后人工用鐵鍬、斗車清除干凈和高壓風(fēng)管吹凈。對于欠挖大于5cm的采取換拱外移以滿足凈空要求；對于大面積超挖且初支面基本平順部分采取用二襯砼回填。對穿出基層的金屬構(gòu)件，如鋼筋頭、錨桿頭等構(gòu)件應(yīng)切除并用砂漿抹平，不能切除的金屬構(gòu)件如錨索頭等，必須采用噴混凝土或砂漿將其覆蓋，其圓弧半徑R大于200mm?；鶎用骊?、陽角和棱角部位需用砂漿抹成圓弧，圓弧半徑100mm。包括底層單層土工布和面層單層PVC防水板。每幅防水板環(huán)向布置兩排墊片，每排距防水板邊緣約400mm，矩形布置，墊片環(huán)向間距邊墻為800mm，拱部為400mm。PVC防水板劃口及封口的點(diǎn)、片連接采用熱吹風(fēng)焊接。（4）防水板及土工布的搭接長度：環(huán)縱向搭接寬度均保證不小于100mm，相鄰縱向接縫接頭部位錯開距離不小于300mm。PVC防水板及土工布鋪設(shè)詳見下圖。施作時采取在地表將商品混凝土用砼泵車運(yùn)至作業(yè)面，在PVC防水板上從仰拱底往邊墻上按環(huán)向1米寬為一幅，沿隧道縱向單方向后退式一次性抹貼50mm厚。詳見下圖。②鋼板止水帶的連接：同一方向鋼板止水帶的連接采用全寬對焊和搭接滿焊連接，相互相交的鋼板止水帶的連接采用滿焊全寬搭接連接。詳見下圖。④施工縫的鑿毛、雜物處理及鑿面處理：環(huán)向施工縫澆注砼前，須將其表面鑿毛、清理干凈；水平施工縫澆注砼前，須將其表面浮漿和雜物清除、先鋪水泥砂漿2cm，再澆筑砼。施工縫防水大樣詳見附圖。 （3）分區(qū)防水及止水帶的安設(shè)詳見下圖。②背貼式止水帶必須安設(shè)在同一截面上，與防水板采用熱風(fēng)密實(shí)焊接。（4）引排水在PVC防水板與二襯砼之間設(shè)置排水軟管，并在二襯砼上預(yù)留排水孔，以引排滲漏到PVC防水層和二襯砼之間的少量滲水。②站臺隧道與明挖車站接口得防水處理。②焊縫質(zhì)量檢查用5號注射針頭與打氣筒相連，針頭處設(shè)壓力表，停止充氣，10分鐘后下降不得大于10%。檢查數(shù)量采取隨機(jī)抽樣的原則，每10條焊縫抽試一條，為保證質(zhì)量，每天每臺熱合機(jī)焊接應(yīng)制取一個試樣。對局部鋼筋接頭進(jìn)行焊接時，要用石棉板隔擋進(jìn)行保護(hù)。②鋪設(shè)好的防水層嚴(yán)禁放置各種鐵木材料和工具。（1）二襯鋼筋下料。隧道內(nèi)的鋼筋加工廠隨各組襯砌進(jìn)度隨機(jī)換位。（4）仰拱鋼筋綁扎采取人工直接綁扎，邊墻拱部鋼筋綁扎采取多功能簡易臺架綁扎。鋼筋十字交叉采用扎絲綁扎固定。（7）仰拱鋼筋保護(hù)層及兩層鋼筋間距的控制：底層鋼筋保護(hù)層采用砂漿墊塊進(jìn)行控制，雙層鋼筋之間的間距用馬凳控制。對于B、C斷面，利用簡易臺架一次性綁扎成型，然后支模澆筑砼； （9）拱部鋼筋綁扎時要按照設(shè)計要求預(yù)埋注漿管，以備襯砌完成后進(jìn)行背后填充注漿。砂漿墊塊采取在地表預(yù)制，預(yù)制時預(yù)埋扎絲，待砂漿墊塊強(qiáng)度滿足要求后利用砂漿墊塊上的預(yù)埋扎絲與鋼筋綁扎固定牢固。站臺板板預(yù)留鋼筋、結(jié)構(gòu)風(fēng)道板、墻預(yù)留鋼筋位置處采用在模板上鉆孔插筋的方法預(yù)留，站臺板墻預(yù)留鋼筋預(yù)彎埋在二襯保護(hù)層里，待二襯砼澆筑完成盾構(gòu)過站后及時用風(fēng)鎬鑿出并調(diào)直，并用水泥砂漿補(bǔ)平。（12）防迷流施工：按設(shè)計圖隧道二襯內(nèi)表層的縱向鋼筋每隔5米應(yīng)與表層橫向鋼筋圈焊接。隧道二襯的縱向鋼筋的搭接處均應(yīng)焊接。環(huán)向與縱向相交點(diǎn)焊接牢固。在每處伸縮縫的側(cè)墻共設(shè)4個連接端子，連接端子采用T2銅505并與側(cè)墻內(nèi)兩根縱向鋼筋焊接，T2銅墻外部分打直徑14mm的孔，并在打孔處安裝螺栓、螺母及墊圈，用95mm銅絞線將伸縮縫兩側(cè)連接端子連接。防迷流及測量端子圖見下圖：站臺隧道標(biāo)準(zhǔn)斷面防迷流焊接示意圖 支模設(shè)計（1）支模設(shè)計模板采用P2015標(biāo)準(zhǔn)組合鋼模板，鋼架采用工16工字鋼彎制而成，鋼架縱向間距750mm，支架采用216。4t＝，橫向、豎向腳手架長度＝*2=縱向腳手架長度＝合計重量＝*=鋼管腳手架的荷載＝*10/*= N/m2新澆混凝土自重荷載（）：混凝土自重：混凝土體積V=**= m3密度為2500Kg/ m3 自重＝*2500=29574Kg混凝土荷載＝29574*10/*=施工荷載取2500N/m2 N/m2*=，為兩根鋼管受力，*每根鋼管立柱受力＝*選用216。②鋼架計算：鋼架采用工16工字鋼彎制而成，間距a=750mm，支