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地鐵區(qū)間淺埋暗挖隧道施工專項(xiàng)方案-在線瀏覽

2024-12-25 13:49本頁面
  

【正文】 ,占地 1250m2,豎井平面凈空尺寸 米 *6m,井深為 米。施工豎井與區(qū)間橫通道相連,橫通道靠豎井段設(shè)馬頭門。施工豎井與區(qū)間橫通道相連,橫通道靠豎井端設(shè)馬頭門。 臨時(shí)工程布置 臨時(shí)供風(fēng) 在井口建 2座 10m3/min 的壓風(fēng)機(jī)站。 臨時(shí)供水 施工用水引自市政給水管網(wǎng),壓力滿足施工要求,采用φ 100mm 干管引至施工場(chǎng)地,支管采用φ 50mm 鋼管引至用水點(diǎn)。施工現(xiàn)場(chǎng)供電線路采用架空電纜和部分埋設(shè)電纜,埋設(shè)電 纜均采用穿鋼管法以保護(hù)電纜。 豎井井口平面布置 豎井提升采用龍門架配 4 臺(tái) 10t 電動(dòng)葫蘆,豎井布置有人行步梯、通風(fēng)供風(fēng)管、供水排水管、動(dòng)力照明電纜、下料管等。 圖 1 豎井井口平面布置 豎井施工方法 豎井 施工流程見圖 2。 施工流程 鎖口圈施工流程:施工準(zhǔn)備 → 鎖口圈開挖 → 基底 檢查 → 基坑外側(cè)網(wǎng)噴混凝土 → 鋼筋綁扎 → 鋼筋驗(yàn)收 → 支立模板 → 模板驗(yàn)收 → 澆注混凝土 → 拆模檢查 → 驗(yàn)收。 鋼筋綁扎 按設(shè)計(jì)交底,鎖口圈鋼筋按設(shè)計(jì)圖及相關(guān)規(guī)范要求在加工場(chǎng)地進(jìn)行加工, 墊層完成后進(jìn)行鋼筋綁扎。同時(shí)注意預(yù)埋提升架地腳螺栓、豎井步梯、護(hù)攔基礎(chǔ)等預(yù)埋件?;炷敛捎蒙唐讽牛瑢?duì)稱分層澆筑,插入式振搗器振搗,終凝后灑水養(yǎng)護(hù)。 圖 3 豎井鎖口圈結(jié)構(gòu)圖 豎井提升系統(tǒng)及出碴 鎖口圈梁施工完畢,豎井井身開挖前 ,安裝龍門架 提升系統(tǒng)( SLM10)。立柱用無縫鋼管制成,柱間采用槽鋼,主梁及下吊式軌道梁采用工字鋼。 設(shè)備安裝委托 有資質(zhì)人員進(jìn)行提升裝置的安裝調(diào)試,試運(yùn)行合格后并報(bào)市安全檢查監(jiān)督站、業(yè)主、駐地監(jiān)理檢驗(yàn)審查合 格,方可投入使用。 豎井提升系統(tǒng)提升能力為每網(wǎng)噴混凝土網(wǎng)噴混凝土豎井中線混凝土墊層3000立柱基礎(chǔ)6000 4850 4850豎井土倉30006000小時(shí) 19m3 ,滿足 隧道 掌子面出碴需要 ,兩臺(tái)電動(dòng)葫蘆交替作業(yè)。 井身開挖支護(hù) 豎井井身開挖 豎井井身采用人工開挖明挖逆做,由上而下邊開挖邊支護(hù),碴土由提升斗提升至地面。豎井在正常情況下全斷面開挖,開挖時(shí)應(yīng)避免擾動(dòng)掌子面的土體以免造成塌方。 7 為開挖順序,Ⅱ、Ⅳ、Ⅵ為格柵鋼架施工順序 圖 5 豎井開挖支護(hù)順序圖 施工豎井潛水水位較高,含水層為粉質(zhì)粘 土、粗砂、圓礫土。并根據(jù)探明情況制定相應(yīng)的施工措施,如無水則正常施工,如有水則會(huì)同降水人員分析原因,采取在豎井四周增加降水井或在豎井內(nèi)施做大口井等措施,保證豎井在無水條件下施工。待工程部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況制定相應(yīng)措施后,方可在接到通知后恢復(fù)施工。 豎井井身 支護(hù) 豎時(shí)井身支護(hù)采用表 1豎井支護(hù)參數(shù)表 表 1 豎井支護(hù)參數(shù)表 項(xiàng)目 材料及規(guī)格 結(jié)構(gòu)尺寸 初期支護(hù) 超前 小導(dǎo)管 Φ42 *, I=3m/,剛焊管 水平間距 ,m,豎向間距隨鋼架布置 格柵鋼架 Φ 25/Φ 2 Φ 12/Φ 8 鋼筋、 A3 鋼板 縱間距: / 鋼筋網(wǎng) Φ , 150mm*150mm 網(wǎng)格 四周鋪設(shè),單層 噴混凝土 C25 早強(qiáng)混凝土 縱向連接筋 Φ 22 環(huán)間距: ,內(nèi)外側(cè)布置 鋼支撐 I20a 初噴砼、掛鋼筋網(wǎng) 豎井 井壁土方開挖完成后,根據(jù)測(cè)量十字線檢查凈空。鋼筋網(wǎng)采用 Φ 150 150 鋼筋焊接網(wǎng),鋼筋網(wǎng)片搭接一格。鋼格柵架立時(shí)必須嚴(yán)格按照測(cè)量組放的標(biāo)高和中線控制線進(jìn)行架立,格柵架立應(yīng)先調(diào)水平后調(diào)中線,然后再核對(duì)標(biāo)高、中線,反復(fù)調(diào)整直到中線和標(biāo)高符合質(zhì)量要求。鋼格柵豎向間距為 ,于馬頭門上下各設(shè)一道型鋼鋼架。 噴砼、注漿 鋼格柵經(jīng)檢查合格后及時(shí)噴射砼封閉 ,網(wǎng)噴 C25 混凝土厚 350mm。主筋保護(hù)層為 40mm。豎井側(cè)向開洞處穿過老黃土層,當(dāng)豎井施工到馬頭門地段時(shí),預(yù)先將開洞的井壁的格柵縱向連接筋加密,間距為 200mm,并沿拱部開挖輪廓線外 5cm 打設(shè)第一環(huán)超前小導(dǎo)管,在型鋼鋼架上部打設(shè) 第二排超前小導(dǎo)管,超前小導(dǎo)管采用 φ 42 鋼花管, L=3m,環(huán)向間距 300mm。井壁上有涌水時(shí),預(yù)埋膠管,把水引入積水坑,抽排出井外。豎井開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高( )后,先施做一層 100mm 厚砼墊層,再鋪網(wǎng)、架設(shè)鋼架、噴砼。 馬頭門施工 當(dāng)豎井進(jìn)入橫通道處俗稱 “ 馬頭門 ”, 是施工開挖的薄弱點(diǎn)。 ~ 20176。破除豎井橫通道范圍內(nèi)鋼格柵,破除至起拱線斷面以上, 然后 將橫通道鋼格柵與豎井內(nèi)鋼格柵進(jìn)行錨接,再噴射砼使豎井范圍內(nèi)橫通道上半斷面封閉成環(huán)。鎖腳錨桿應(yīng)在架設(shè)每榀格柵支撐后 隨時(shí)打上,并將鎖腳錨桿與鋼格柵進(jìn)行焊接,進(jìn)行噴射砼作業(yè),馬頭門上半斷面開挖完畢。然后繼續(xù)開挖豎井至設(shè)計(jì)標(biāo)高,然后開挖橫通道下半斷面,下半斷面開挖方法同上半斷面。范圍內(nèi)打設(shè)?!?20176。第 2 榀與第 1榀格柵并排連接,噴砼至設(shè)計(jì)厚度,使第 2 榀成環(huán);連接筋為Φ 22內(nèi)外雙層,環(huán)向間距 1m,鋼筋網(wǎng)片為 200Х 200mm、Φ 鋼筋網(wǎng)片; 開挖橫通道第 3 榀,噴 C25 砼 50mm,初凝后 架設(shè)第 3 榀格柵上半部,并與第 2榀格柵并排連接,噴砼至設(shè)計(jì)厚度,使第 3榀上半部成環(huán); 鎖腳錨桿應(yīng)在架設(shè)每榀格柵支撐后隨時(shí)打上;鎖腳錨桿與格柵焊接并噴砼; 上半部分按照設(shè)計(jì)施做 6m 后封閉上半斷面掌子面; 開挖橫通道下半斷面,下半斷面開挖方法同上半斷面。 橫通道的開挖方案 1豎井通道 , 2豎井通道 ,采用礦山法暗挖施工,錨噴支護(hù),二襯為 C30 砼 抗?jié)B漏等級(jí) S8。 施做 L= Φ 42環(huán)向間距 、縱向間距 2m,傾角 10176。 超前注漿小導(dǎo)管 , 在小導(dǎo)管超前支護(hù)的保護(hù)下進(jìn)行臺(tái)階法隧道開挖。初期支護(hù)采用 C25格柵噴射砼,格柵鋼架分別按設(shè)計(jì)間距布設(shè) , Φ22 、 L=1m 縱向連接鋼筋內(nèi)外側(cè)雙排 焊接 完成 初支 。 橫通道與正洞接合部施工 當(dāng) 橫通道 開挖 過 區(qū)間隧道 左線開挖輪廓線 2m 時(shí) , 開始在橫通道的拱部位置進(jìn)行正洞開挖 輪廓線 放樣,沿正洞開挖輪廓線按照設(shè)計(jì)要求布設(shè)雙排 Φ 42 的超前注漿小導(dǎo)管,加固后,沿輪廓線開始破除正洞與橫通道交界范圍內(nèi)的橫通道鋼格柵,由于橫通道拱部為弧形,破除后與正洞交 界范圍內(nèi)的鋼格柵不在同一斷面,因而正洞鋼格柵的榀數(shù)視通道破除鋼格柵的截面而定,開始架立正洞鋼格柵進(jìn)行網(wǎng)噴砼,再進(jìn)行正洞加密段拱部開挖,拱部加密段格柵為 3榀間距 ,正洞按照設(shè)計(jì)上半斷面開挖至 6m 后,封閉掌子面,再反向開挖另一側(cè)正洞,開挖方法同上。工字 鋼 I22用 Φ 22 雙排連接筋連接,掛雙層網(wǎng)片噴射砼,正洞初支封閉成環(huán)后,繼續(xù)開挖橫通道,施工右線兩側(cè)馬頭門,方法同左線。 正洞直墻式與曲墻式交接處采用異形連接筋連接,掛雙層網(wǎng)片噴射砼回填。 二襯施工時(shí)所有直墻式超挖部分全部用同級(jí)噴射砼回填至設(shè)計(jì)尺寸。 預(yù)做超前支護(hù)和預(yù)加固接口段土體,保證開口施工安全。 采取預(yù)防措施,防止發(fā)生坍塌,開口時(shí)應(yīng)預(yù)先準(zhǔn)備應(yīng)急物資。 接口襯砌同結(jié)構(gòu)端 墻一起灌注,該部位除設(shè)變形縫外,不再設(shè)置施工縫, 以改善接口處襯砌整體質(zhì)量和提高防水性能。 先 降水:采用坑外降水,將開挖范圍內(nèi)的土層固結(jié),提高土層承載力,確保圍巖穩(wěn)定。在掌子面尚未開挖的拱部圍巖中,根據(jù)設(shè)計(jì)要求沿隧道拱部范圍內(nèi)打入 Φ 42 超前注漿小導(dǎo)管,并注漿超前支護(hù)。在軟弱圍巖中施工,通過超前小導(dǎo)管對(duì)圍巖進(jìn)行注漿加固,改善圍巖的完整性,提高承載力,減少地下水的滲入及圍巖的沉降。每次環(huán)狀開挖,預(yù)留核心 土,及時(shí)噴射砼。 快封閉:初期支護(hù)應(yīng)盡早封閉成環(huán),以改善受力條件,減少拱頂或地面的下沉量。 區(qū)間隧道洞身上部地層為新黃土,自穩(wěn)性差,遇水后易產(chǎn)生濕陷變形,土體軟 化、強(qiáng)度降低,洞身下部于古土壤中同樣存在自穩(wěn)性差,易產(chǎn)生涌砂、流砂現(xiàn)象。施工時(shí)根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)可靠地采取小導(dǎo)管預(yù)注漿加固土體措施,采取隧道坑外降水工藝固結(jié)地層、提高 地層的承載力,并不折不扣的貫徹暗挖“二十一字”方針,確保施工期 間的安全。斷面形式不一樣,其開挖方法也不一樣,其中標(biāo)準(zhǔn)單線隧道斷面A及地裂縫設(shè)防斷面 B、斷面 C采用臺(tái)階開挖法、斷面 B(包括隧道處于沙層和下穿建筑物的斷面 A、 C)設(shè)臨時(shí)仰拱,人防段斷面 D 采用 CRD 工法施工。 表 2 區(qū)間隧道斷面支護(hù)參數(shù)設(shè)計(jì)表 斷面 最大跨 噴砼 二襯 超前小導(dǎo)管 鋼筋網(wǎng) 格柵鋼架 mm mm mm 長度 m 環(huán)距 mm 直徑 間距 mm 間距 m 范圍 A 標(biāo)準(zhǔn)斷面 6280 250 350 3 300 3 B地裂縫設(shè)防斷面 8020 300 500 雙層 全斷300 面 C地裂縫調(diào)坡斷面 7120 300 450 300 全斷 面 D 人防斷面 9200 300 500 3 雙層300 3 全斷 面 采用短臺(tái)階法開挖的斷面,上半斷面施工時(shí)留核心土,以發(fā)揮掌子面三維支撐作用,保證掌子面穩(wěn)定,開挖 采用人工開挖,臺(tái)階長度不應(yīng)小于 5m,施工應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整,但必須征得同意。 采用 CRD 工法施工的斷面,每步開挖后,及時(shí)施做初期支護(hù),嚴(yán)格控制每循環(huán)的進(jìn)尺長度 ,每步臺(tái)階長度不易過長,以 3~ 5m 為宜,以便盡早封閉斷面。 在地裂縫段結(jié)構(gòu)為了適應(yīng)變形,設(shè)置變形縫或柔性結(jié)構(gòu)以減少結(jié)構(gòu)內(nèi)力,主動(dòng)適應(yīng)變形,為了確保軌道在變形結(jié)構(gòu)上保持平衡,提出如下幾種調(diào)整處理方案: 在地裂縫與結(jié)構(gòu)小角度相交部分,考慮結(jié)構(gòu)受扭有發(fā)生偏轉(zhuǎn)的趨勢(shì),變形縫跨縫設(shè)置,且應(yīng)滿足下盤結(jié)構(gòu)投影面積不小于上盤結(jié)構(gòu)投影面積的 3 倍。 在地裂縫段道床上預(yù)留注漿孔,根據(jù)地裂縫活動(dòng)的警戒量進(jìn)行注漿處理,減少結(jié)構(gòu)下沉量。 【 太白南路站~吉祥村站 】區(qū)間 暗挖隧道共分六個(gè)工作面進(jìn)行開挖。 超前支護(hù) 暗挖隧道在Ⅴ級(jí)圍巖施工中拱部 150176。 小導(dǎo)管注漿采用壓漿泵注水泥漿,為充分發(fā)揮機(jī)械效能,加快注漿進(jìn)度,采用分漿器一次可對(duì) 3~ 5根小導(dǎo)管注漿 。 小導(dǎo)管注漿工藝流程見圖 7。 臺(tái)階開挖方法 暗挖通道臺(tái)階法施工工序圖見圖 圖 9。 施做 L= Φ 42 環(huán)向間距 、縱向間距 1m,傾角 10176。 超 前注漿小導(dǎo)管 , 在小導(dǎo)管超前支護(hù)的保護(hù)下進(jìn)行 上 臺(tái)階開挖 , 考慮隧道斷面較大,采用上下臺(tái)階環(huán)形開挖預(yù)留核心土的方法,人工配合清理干凈后立即施 作初期支護(hù), 上臺(tái)階格柵鋼架施工完成后開始開挖核心土。 圖 9 臺(tái)階法施工工序縱剖面示意圖 CRD 施工方法 開挖①部 利用上一循環(huán)架立的鋼架施作隧道側(cè)壁及導(dǎo)坑側(cè)壁 Φ 42 小導(dǎo)管超前支護(hù)。施作①部導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)和臨時(shí)支護(hù),即初噴混凝土,鋪設(shè)鋼筋網(wǎng),架立臨時(shí)鋼架,并設(shè)鎖腳錨桿,安設(shè)橫撐。 開挖②部 在滯后①部一段距離后,開挖②部。導(dǎo)坑周邊部分初噴混凝土,鋪設(shè)鋼筋網(wǎng),接長型鋼架,并設(shè)鎖腳錨桿,鉆設(shè)徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。 開挖④部并施作導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)和臨時(shí)支護(hù),步驟及工序同 2。 拆除剩余部分的支撐,敷設(shè)防水層,利用襯砌模板臺(tái)車澆注上部二襯混凝土。 隧道應(yīng)按設(shè)計(jì)尺寸嚴(yán)格控制開挖斷面,不得欠挖 、超挖 。 同一條隧道相對(duì)開挖,當(dāng)兩工作面相距 20m 時(shí)應(yīng)停挖一端,另一端 繼續(xù)開挖,并做好測(cè)量工作,及時(shí)糾偏。30mm ,高程 177。 在臺(tái)階法施工時(shí),在拱部初期支護(hù)結(jié)構(gòu)基本穩(wěn)定,噴射砼強(qiáng)度 ≥ 設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%,方可開挖下臺(tái)階 。 出碴運(yùn)輸 土層采用人工配合短臂反鏟挖掘機(jī)進(jìn)行開挖,小型裝載機(jī)裝碴。見圖 11 出碴示意圖。 初噴砼 為 C25 砼設(shè)計(jì)厚度 表 ,采用濕噴工藝施工。濕噴工藝流程見圖 12。標(biāo)定生產(chǎn)率為 5m3/h。同時(shí)用高壓風(fēng) 吹掃受噴面,清除受噴面上的塵埃。 ③噴射砼的混合料,出料坍落度控制在 10~ 18cm 為宜,保證連續(xù)供料。 ⑤噴射機(jī)要求風(fēng)壓為 ~ ,噴頭距受噴面的距離控制在 ~ 時(shí)較好。 ~ 20176。噴射厚度受砼進(jìn)入噴射機(jī)的坍落度、速凝劑的效果、氣溫的影響,濕噴機(jī)噴射墻部時(shí),一次噴射厚度不超過 10cm,噴射拱部時(shí),一次噴射厚度不超過 7cm。 ~ 20176。 ⑦噴射厚度受砼進(jìn)入噴射機(jī)的坍落度、速凝劑的效果、氣溫的影響,濕噴機(jī)噴射墻部時(shí), 一次噴射厚度不超過 10cm,噴射拱部時(shí),一次噴射厚 度不超過 7cm。 在加工場(chǎng)加工成定型網(wǎng)片,運(yùn)至工作面,人工搭設(shè)平臺(tái)鋪掛,利用小導(dǎo)管頭點(diǎn)焊固定,鉛絲扎牢,使鋼筋網(wǎng)緊貼壁面。每層鋼筋網(wǎng)之間搭接牢固,且搭接長度不小于 200mm。 格柵鋼架 鋼架由 Ф2 5主筋按設(shè)計(jì)型式焊接而成 ,格柵鋼架是增強(qiáng)初期支護(hù)強(qiáng)度的有效手段,它與超前小導(dǎo)管一起形成支護(hù)體系。 開 挖 ↓ 初 噴 ↓ 鋼筋網(wǎng)片 ↓ 定位筋 ↓ 安設(shè)格柵鋼架 ↓ 鋪鋼筋網(wǎng) ↓ 復(fù)噴達(dá)到設(shè)計(jì)厚度 圖 13 格柵剛架施工順序圖 格柵鋼架的加工 格柵鋼架在加工場(chǎng)專用工作臺(tái)上加工。 加工允許誤差:沿格柵鋼架周邊輪廓誤差不大于
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