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公路工程20米箱梁首件施工方案-在線瀏覽

2025-07-01 22:50本頁面
  

【正文】 易性,合格后卸入料斗內(nèi),用龍門吊起吊入模,入模時(shí)砼溫度不得小于10度。首先澆筑底板,然后澆筑腹板,最后澆筑頂板和翼板。腹板和頂板澆注時(shí)下料應(yīng)均勻連續(xù),不宜集中猛投而超過厚度。砼灌注過程中,要隨時(shí)檢查模板加固情況,漏漿處及時(shí)堵塞。波紋管密集處,以附著式振搗器為主,振搗時(shí)間一般為90s左右。每次振動(dòng)時(shí)間以砼不再下沉,無氣泡上升,表面出現(xiàn)薄層水泥漿并有均勻的外觀和水平面為止。在砼澆筑過程中應(yīng)隨機(jī)取樣制作試件,試件多做不少于二組隨梁體同等條件養(yǎng)護(hù),以測定張拉時(shí)強(qiáng)度。遇上寒冷天氣,應(yīng)采取措施預(yù)防砼凍裂,可在模板上安裝泡沫塑料保溫,頂板利用彩條布覆蓋保溫保濕,箱梁內(nèi)部利用水蒸氣保溫養(yǎng)生。梁體砼強(qiáng)度達(dá)到3Mpa以上方可拆除外模。拆模當(dāng)梁體砼初凝后,即可拆除端膜,一般當(dāng)氣溫高于10℃時(shí),4~6h即可拆內(nèi)模。張拉(1)、張拉施工工藝1)材料、設(shè)備及配套工具、低松弛鋼絞線,其抗拉標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度Ryb=1860Mpa,公稱面積139mm2,彈性模量Ey=105Mpa,%,其技術(shù)性能符合中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T 5224-2003)《預(yù)應(yīng)力筋用鋼絞線》的規(guī)定。錨具采用OVM15型系列錨具:BM155 、M154。露天臨時(shí)堆放時(shí),放在離地面不小于30cm的方木支墊上,并做好防水措施。檢驗(yàn)項(xiàng)目:從每批或60t鋼絞線中任取3盤,進(jìn)行表面質(zhì)量、彈性模量、截面積、延伸量和硬度進(jìn)行抽檢,對不合格的產(chǎn)品嚴(yán)禁使用,直接退貨。檢查其外觀:每批抽檢10%但不少于10套,檢查外觀及尺寸。并逐個(gè)檢查墊板喇叭管內(nèi)是否有毛刺,對有毛刺者應(yīng)予退貨,不得使用。每套千斤頂、油表在使用6個(gè)月或200次,要重新配套標(biāo)定方可再次使用。引伸量修正公式為:△1=EA/(E1A1)式中:EA1分別為實(shí)測彈性模量和截面積;E、A分別為計(jì)算彈性模量和截面積;E=105Mpa,A=;△1為設(shè)計(jì)計(jì)算引伸量修正值。鋼鉸線的切割應(yīng)采用圓盤鋸切割機(jī)切割,不得采用電焊或氧氣切割。錨具包括錨圈和夾片。安裝好夾片后要用2cm內(nèi)徑的鋼管套進(jìn)鋼鉸線將夾片打緊,固定錨圈位于錨墊板內(nèi)。 安裝千斤頂前先將限位板安裝好,使限位板槽卡在錨圈上再安裝千斤頂、工具錨和工具夾片。預(yù)應(yīng)力筋鋼束共6束。張拉程序采用分級(jí)張拉,記錄每一級(jí)的壓力表讀數(shù)及伸長值。實(shí)測伸長值的計(jì)算: 實(shí)測伸長值△L=△1(δ32δ1+δ2)式中:△1為伸長量修正值;δ1為實(shí)測10%張拉力長度;δ2為20%張拉力長度;δ3為100%時(shí)張拉力長度。當(dāng)實(shí)際伸長量與計(jì)算伸長量比值超過177。查明原因后再張拉。根據(jù)每批鋼鉸線的實(shí)際直徑隨時(shí)調(diào)整千斤頂限位板尺寸,最標(biāo)準(zhǔn)的限位板尺寸應(yīng)使鋼鉸線只有夾片的牙痕而無刮傷,如出現(xiàn)滑絲或無明顯夾片牙痕則有可能是限位板限位尺寸偏大。切割采用砂輪切割機(jī),不得使用電弧焊和氧焊進(jìn)行切割。水泥砂漿有一定硬度后即可以壓漿。張拉前,先對千斤頂進(jìn)行校核,確定千斤頂與油泵表之間相關(guān)曲線,以便施工時(shí)控制。張拉程序?yàn)?→初應(yīng)力()→σcon(持荷2min錨固)。伸長值應(yīng)控制在177。張拉完畢應(yīng)對錨具及時(shí)作臨時(shí)防護(hù)處理。預(yù)應(yīng)力張拉后,梁體必須處于簡支狀態(tài)并需進(jìn)行遮蓋,不得暴曬暴寒。孔道壓漿順序是先下后上,要將集中在一處的孔一次壓完。為了檢查孔道內(nèi)水泥漿的實(shí)際密度,壓漿后應(yīng)查清孔道內(nèi)注漿數(shù)量及從出漿口檢查水泥漿的密實(shí)情況,如有不實(shí)應(yīng)及時(shí)處理和糾正。壓漿完畢后應(yīng)認(rèn)真填寫施工記錄。支座安裝時(shí)注意以下幾點(diǎn):(1) 先將墩臺(tái)墊石(或墩頂)頂面除去浮砂,表面應(yīng)清潔、平整無油污。(3)活動(dòng)支座開箱后要注意對聚四氟乙烯板和不銹鋼滑板的保護(hù),防止劃傷和臟物粘附于不銹鋼滑板與聚四氟乙烯滑板表面。(5)支座頂面楔形鋼板采取與板底預(yù)埋鋼板焊接。250支座上下?lián)鯄K最大偏差的交叉角必須平行52)架梁施工梁體架設(shè)施工順序:清理墩臺(tái)支座表面→QY130汽車吊就位→運(yùn)梁平車將梁體運(yùn)輸至橋臺(tái)處→起梁→落梁就位。 40 S320線陜西彬縣至華亭公路工程一標(biāo)段 20米箱梁首件施工方案工程質(zhì)量保證體系框架圖制度保證體系優(yōu)良工程實(shí)行獎(jiǎng)懲經(jīng)濟(jì)責(zé)任制度崗位責(zé)任制獎(jiǎng)懲制度質(zhì)量檢驗(yàn)考核工程技術(shù)檔案制度工程質(zhì)量檢驗(yàn)制度材料、構(gòu)件試驗(yàn)檢驗(yàn)制度技術(shù)交底施工圖紙學(xué)習(xí)與會(huì)審制度技術(shù)責(zé)任制技術(shù)管理制度質(zhì)量保證體系分析處理下達(dá)質(zhì)檢工程師、各隊(duì)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員施工過程質(zhì)量保證體系交付使用及時(shí)回訪保修制度信息反饋檢查、統(tǒng)計(jì)目標(biāo)落實(shí)制定對策措施質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組確定質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量管理制度質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組全員 質(zhì)檢員質(zhì)檢工程師公司質(zhì)量部門組織保證體系項(xiàng)目經(jīng)理、質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組質(zhì)量分析驗(yàn)收文明施工質(zhì)量檢查驗(yàn)收技術(shù)交底施工過程材料、預(yù)制件、半成品檢驗(yàn)人員安排機(jī)械設(shè)備檢修施工組織設(shè)計(jì)圖紙審查施工準(zhǔn)備階段S320線陜西彬縣至華亭公路工程一標(biāo)段 20米箱梁首件施工方案(二)、建立健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長,項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長,有關(guān)部室負(fù)責(zé)人為成員的項(xiàng)目部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。在施工中,要大力開展全面質(zhì)量管理,成立QC小組,對重點(diǎn)、難點(diǎn)工序進(jìn)行攻關(guān),提高工程質(zhì)量。嚴(yán)格遵守國家施工規(guī)范和技術(shù)操作規(guī)程以及工程質(zhì)量驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn),在分部、分項(xiàng)工程質(zhì)量評定中,按國家工程質(zhì)量驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評定。堅(jiān)持操作班組自檢和各工種及工序之間交接班驗(yàn)收制度,專職質(zhì)檢員跟蹤檢查,月度進(jìn)行質(zhì)量大檢查,對檢查出的質(zhì)量問題及時(shí)落實(shí)整改并制定有效防范的具體措施。有關(guān)材料進(jìn)場后,材料員要及時(shí)填寫“原材料質(zhì)檢通知單”送交試驗(yàn)室,試驗(yàn)室抽檢合格后方可使用。做好隱蔽工程的驗(yàn)收工作,在自評、自檢、自驗(yàn)的基礎(chǔ)上,提前24小時(shí)將“隱蔽工程驗(yàn)收通知單”送達(dá)現(xiàn)場監(jiān)理工程師,驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下道工序的施工。對上級(jí)主管部門和監(jiān)理人員所提出的質(zhì)量問題或隱患,必須虛心接受認(rèn)真整改,對比較復(fù)雜或雙方有爭議的時(shí)候,應(yīng)相互探討,做到實(shí)事求是,取長補(bǔ)短。必須按月、按規(guī)定將各種資料,如材料合格證或質(zhì)保書、試驗(yàn)報(bào)告、設(shè)計(jì)變更、技術(shù)核定、技術(shù)交底、驗(yàn)收記錄、技術(shù)復(fù)核等收集齊全,送交技術(shù)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一整理歸檔。1分部分項(xiàng)工程檢測評定資料和近期工程質(zhì)量動(dòng)態(tài)必須及時(shí)整理、匯總。 冬季施工的防護(hù)范圍:冬季施工,為預(yù)防氣溫的突然下降,免使工程遭受破壞,在冬季施工前后的時(shí)間,隨時(shí)注意天氣的變化,并及時(shí)采取防凍措施。對于硅酸鹽水泥或普通水泥配制的地面上的結(jié)構(gòu)混凝土,在其抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40% 及5MPa前,采取保溫防護(hù)措施。 安全防護(hù):冬季施工時(shí),特別注意加強(qiáng)防火、防凍、防煤氣中毒和水管凍裂等安全防護(hù)措施及氣溫觀測工作,并派專人負(fù)責(zé)經(jīng)常檢查,及時(shí)處理完善。 混凝土外加劑:澆筑的混凝土宜摻用引氣劑、引氣型減水劑,以提高混凝土的抗凍性。但對于預(yù)應(yīng)力混凝土不得摻用引氣劑或引氣型減水劑。當(dāng)骨料不加熱時(shí),水可以加熱到100℃,但水泥不可與80℃以上的水直接接觸。攪拌混凝土?xí)r,骨料中不得含有冰雪和凍結(jié)團(tuán)塊,攪拌時(shí)間比常溫時(shí)延長50%左右。② 混凝土入模溫度用蓄熱法養(yǎng)護(hù)時(shí)不低于10℃;③ 在已經(jīng)硬化的混凝土上連續(xù)澆筑混凝土?xí)r,結(jié)合面要有5℃以上的溫度,必要時(shí)采用蒸汽等加熱提高溫度。 混凝土養(yǎng)護(hù):混凝土的養(yǎng)護(hù)方法,一般低溫下采用蓄熱法。(三)、雨季施工保證措施雨水的疏導(dǎo)工程一上場即著手開始設(shè)排雨水設(shè)施,設(shè)專門雨水通道,并做到永臨結(jié)合?;炷良颁摻罨炷立?砂石料含水量的調(diào)配:在拌制混凝土過程中,必須經(jīng)常檢查砂石料的含水量,根據(jù)含水量變化調(diào)整粗細(xì)集料的數(shù)量和用水量。比正常情況下增加粗細(xì)集料的含水量檢測次數(shù),通常每隔4h檢測一次,雨天加測,以便正確的控制水灰比。③混凝土的澆筑與運(yùn)輸A、 為運(yùn)輸混凝土的車輛配備防雨設(shè)施,灌注水下混凝土?xí)r,下灰口處準(zhǔn)備臨時(shí)防雨棚,以保證下雨時(shí)灌注不中斷,亦不致因下雨而加大水灰比。在澆混凝土前,在接茬處先鋪與混凝土同強(qiáng)度的砂漿1~2cm厚,以后再澆筑混凝土。七、安全保證體系、安全保證措施(一)、安全目標(biāo)杜絕因工亡人事故,‰以下,‰以下。安全生產(chǎn)保證體系安全部門開展安全活動(dòng)安全生產(chǎn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組專職安全員義務(wù)安全員班組長經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)班組每工序檢查工班每天一次檢查施工隊(duì)每周一次檢查項(xiàng)目部每月一次檢查不定期檢查定期檢查強(qiáng)化安全意識(shí),增強(qiáng)預(yù)防能力其它經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)懲逐級(jí)簽訂安全施工責(zé)任書按照規(guī)定提取技術(shù)措施經(jīng)費(fèi)項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組對安全隱患逐一落實(shí)解決特殊工種教育專業(yè)教育普及教育檢查保證思想保證組織保證安全生產(chǎn)保證體系框圖
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