【正文】 平直，不得使用表面銹蝕或受過沖擊的鋼板，且應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求。鋼料在切割后進(jìn)行矯正，矯正后鋼料表面不應(yīng)有明顯的凹痕和其它損傷，可采用錘擊法或熱矯法，下料后應(yīng)根據(jù)要求將板端開好坡口。卷板過程中，密切注意保護(hù)管端平面與管線垂直。校圓分整體校圓和局部校圓兩道工序。局部校圓采用簿鋼板剪成直徑為鋼管內(nèi)徑的圓弧的一部分作為樣板，該樣板內(nèi)靠筒體口附近進(jìn)行檢查，若不密貼表示該處不圓，不圓處局部錘直，直至密貼為止。鋼管樁現(xiàn)場對接須保證施焊時接頭和焊條干燥。根據(jù)《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級》標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到BI級為合格，抽查每條焊縫長度的50％，若同一焊工同一條焊縫有缺陷延長傾向，應(yīng)l00％探查。生產(chǎn)廠家應(yīng)按《鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)員檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(GB50221l95)和《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行外觀自檢評定。%周長，且不大于10mm測量外周長管端橢圓度%d，且不大于5mm（d為管徑）橢圓度指管端兩相互垂直直徑之差管端平整度2mm管端平面傾斜2mm管節(jié)對口拼接時，相鄰管節(jié)的管徑偏差要小于3mm，對口的板邊高差△。加工廠自有重件碼頭，鋼管樁出廠后無需公路運輸，可直接吊運上船，因此對鋼管樁長度限制較小，鋼管樁可在工廠內(nèi)加工成長40m左右的一段，使施工現(xiàn)場只有一個接頭，大大提高了打樁施工工效，且鋼管樁質(zhì)量更有保障。吊裝時要使各吊點同時受力，徐徐起落。鋼管樁的堆放支點位置與吊點位置相同，偏差不大于20cm。駁船裝鋼管樁時，要按鋼管樁的打設(shè)順序編號，分層裝駁，墊平放穩(wěn)并保持船身穩(wěn)定。各支點墊木要均勻放置，各墊木頂面要在相同的水平面上。（3）鋼管樁打設(shè)鋼管樁的打設(shè)直接采用打樁船插打。設(shè)C為打樁機上樁身下端的位置。反之,當(dāng)船體按A設(shè)、D設(shè)定位時，則C點必與C設(shè)重合。當(dāng)C點與某設(shè)計樁位重合后，還應(yīng)使船軸線同設(shè)計的樁身水平投影的方位一致，這時打下的樁位才是正確的。反之，當(dāng)船體按A設(shè)、B設(shè)定位時，則C點必與C設(shè)相同。根據(jù)A、D點的手簿屏幕顯示的與設(shè)計點位的距離，調(diào)整船體使，緊固錨鏈，使船體完全固定。當(dāng)用RTK確定出C后，打樁機工作前放置全站儀棱鏡，進(jìn)行檢核。2）、鋼管樁打設(shè)的施工要點a、沉樁前對打樁船的樁架、樁錘、動力機械以及電力線路等主要設(shè)備部件進(jìn)行全面的檢查，確保在打樁過程中的連續(xù)性。c、開錘前要仔細(xì)檢查樁錘、替打與樁的中軸線是否一致，如有偏位及時糾正。e、每節(jié)鋼管樁的沉樁工作要一次下沉到位，以免由于土的恢復(fù)將難以下沉。連續(xù)10擊的貫入度為5cm的鋼管樁的承載力計算如下：計算公式：[P]＝{nA/2+[( nA/2)2+(nAE/e)（Q+K2q）/(Q+q)]}/m [P]：樁的垂直容許承載力（Kn）； n ：系數(shù)，n＝；m：安全系數(shù)，； A：樁身截面積（cm2）；e：最終貫入度（cm/擊）；Q：錘的沖擊部分重力 （Kn）； q：樁、樁帽及錘的非沖擊部分重力（Kn）； K：恢復(fù)系數(shù)， E：一次錘擊的能量，E＝A=140＝703 cm2e＝5/10＝ cm/擊Q=80Knq＝+10=279 Kn（替打按10 Kn考慮）∴ [P]＝2503 Kn由計算可知， cm/擊的情況下，單根鋼管樁的容許承載力為2503 Kn，大于試樁平臺計算的單根鋼管樁的最大軸力，滿足施工要求。平聯(lián)中心的標(biāo)高定為+。樁頂貝雷橫梁采用在駁船上組拼成長約30m的框架，再以60T浮吊安放于鋼管樁牛腿上，并與牛腿固結(jié)。縱橫分配梁之間要求點焊，以防施工荷載造成相對滑移，危及人員和設(shè)備的安全。（1）鉆機選擇5號及6號樁樁長達(dá)126m，鉆機的選擇成為方案確定的關(guān)鍵要素，根據(jù)地質(zhì)資料并分析國內(nèi)多種型號鉆機的性能及施工經(jīng)歷，試樁工程采用河南鄭州勘察機械廠生產(chǎn)的KP3500型鉆機配雙腰帶四翼籠式刮刀鉆頭，其主要技術(shù)參數(shù)見下表。m）210輔助電機功率(kw)8轉(zhuǎn)速（r/min）0～24起重功率（kw）75提升能力（kN）1200主機重量（t）47最大加壓力（kN）600整機外形尺寸（m）(LWH)9油壓18從二期試樁的2號工藝孔的鉆孔來看，2號工藝孔的孔深為125m，樁底標(biāo)高為－。（2）下沉護(hù)筒主要設(shè)備的選擇，入土深度約41m。鋼護(hù)筒下沉的起重設(shè)備采用200噸浮吊。為保證護(hù)筒下沉過程中的強度及剛度的要求，在護(hù)筒外側(cè)刃腳2m高度范圍內(nèi)加焊三道高50cm厚12mm加強鋼板，為方便護(hù)筒的打設(shè)，將護(hù)筒刃腳部分加工成刃形，加強板的下端加工成流線形，減少護(hù)筒與地層間的摩阻力。導(dǎo)向架結(jié)構(gòu)為四邊形，平面尺寸為530cm(長)320cm(寬)，導(dǎo)向架的具體結(jié)構(gòu)見下圖所示：圖4 導(dǎo)向架結(jié)構(gòu)圖（單位：cm）導(dǎo)向架利用鉆孔平臺進(jìn)行固定，導(dǎo)向架的固定位置見下圖所示：圖5 導(dǎo)向架固定位置圖3）鋼護(hù)筒加工，分兩節(jié)加工，；，分兩節(jié)加工。用于制作結(jié)構(gòu)的材料和焊接材料均應(yīng)有質(zhì)保書和出廠材質(zhì)證明。號料前應(yīng)驗明材料規(guī)格，鋼材型號。氣割前應(yīng)將鋼材切割區(qū)域表面的鐵銹，污物等清除干凈，氣割后應(yīng)清除熔渣和飛濺物。矯正：i）在環(huán)境溫度低于–12℃時不能進(jìn)行冷矯正和冷彎曲。iii）矯正后的鋼材表面，不應(yīng)有明顯的凹面或損傷。b 鋼板的邊緣加工及表面處理鋼板邊緣加工的切削量不應(yīng)小于2 mm。對接接頭安裝錯邊量允許偏差t/10，且不大于3㎜，對接接頭間隙允許偏差為177。焊縫坡口的尺寸應(yīng)按工藝要求進(jìn)行，坡口角度允許偏差為177。留根允許偏差為177。1㎜。c 卷板工藝卷板前應(yīng)熟悉圖紙、工藝、精度、材料性能等技術(shù)要求。將四面開好坡口的板料置于卷板機上滾彎時，為了防止歪扭，應(yīng)將板料對中，使板料的縱向中心線與軸輪線保持嚴(yán)格的平行，并用擋板擋緊。當(dāng)板料移至邊緣時，檢查所劃的檢驗線的位置是否正確，然后逐步壓下上滾輪并來回滾動，使板料的曲率半徑逐漸減小，直到達(dá)到規(guī)定的要求。卷彎進(jìn)程中，應(yīng)不斷用樣板檢驗彎板兩端的半徑。鋼護(hù)筒殼板縱向接逢的裝配：采用在筒身的縱向接逢的兩邊對應(yīng)處，分別焊上幾對角鋼，用螺栓調(diào)節(jié)（詳見下圖）圖6縱向板邊錯位的裝配：采用在筒身縱向接逢的一邊焊上┌形鐵扣緊調(diào)控另一邊，直徑對齊。單組推撐器的型式（如下圖）圖8各吊裝段均應(yīng)在旋轉(zhuǎn)胎架上安裝，定位焊接前，應(yīng)按圖紙及工藝要求檢查焊件的幾何尺寸、坡口尺寸、根部間隙、焊接部位的清理情況等，如不符合要求，不得進(jìn)行定位焊。如遇定位焊開裂，必須查明原因，清除開裂焊縫，并在保證構(gòu)件尺寸的條件下作補充定位焊。f 總裝配將各拼裝好的鋼板鋼護(hù)筒吊至63噸門吊下的總裝胎架上進(jìn)行總裝。小合攏時可用二組胎架進(jìn)行，當(dāng)大合攏時要有三組進(jìn)行?！榜R”板的尺度采用厚30 mm，長600 mm，寬250 mm，“馬”板采用雙面角焊縫焊在鋼護(hù)筒內(nèi)側(cè)。每個鋼護(hù)筒的縱向接逢線應(yīng)相互錯開，間距不小于300 mm。在施焊前焊條應(yīng)按要求進(jìn)行烘焙。焊工必須持有合格證后方可施焊，合格證中應(yīng)注明焊工的技術(shù)水平及所能擔(dān)任的焊接工作，如停焊時間超過半年以上應(yīng)重新考核。施焊完后應(yīng)清除熔渣及金屬飛濺物。嚴(yán)禁在焊縫區(qū)以外的母材上打火引弧。焊接完畢后，用機械方法或火焰方法進(jìn)行校正。如下圖所示。使鋼護(hù)筒旋轉(zhuǎn)的速度相等于電焊的速度。當(dāng)焊接V型坡口內(nèi)部電焊時，先炭刨清根出白，而后將胎架旋轉(zhuǎn)900，并將焊機平臺移至下方伸進(jìn)鋼護(hù)筒內(nèi)，焊機不動，由鋼護(hù)筒旋轉(zhuǎn)，然后進(jìn)行內(nèi)環(huán)縫焊接。在焊接內(nèi)部清根后的縱縫時，同樣將焊接平臺架移至下方，伸進(jìn)鋼護(hù)筒內(nèi)，由自動焊機行走，完成內(nèi)部縱向焊縫。圓弧內(nèi)，鋼護(hù)筒的局部允許偏差為板厚的10%，最大偏差不得超過厚度的12%。鋼護(hù)筒體長度允許偏差為l/1000，在長度12米以上時不得超過12㎜。在下沉過程中定時檢查護(hù)筒的平面偏移和護(hù)筒頂端受沉樁機沖擊時的變形情況，當(dāng)護(hù)筒頂端變形較大時采用切割等辦法將變形部位予以切除；當(dāng)鋼護(hù)筒及定位架平面偏移較大時采用千斤頂微頂?shù)绒k法使其復(fù)原。5）二期試樁鋼護(hù)筒施工的總結(jié)在二期試樁的兩個鋼護(hù)筒的施工，1號工藝孔鋼護(hù)筒的下沉采用DZ135型沉樁機先打入首節(jié)，再輔以鉆機鉆孔，然后再接高鋼護(hù)筒，最后插打至標(biāo)高。在鋼護(hù)筒的下沉施工過程中，用施工單位自行設(shè)計的導(dǎo)向架定位，結(jié)合在施工過程中監(jiān)控和適當(dāng)?shù)募m偏措施，％以內(nèi)。在2號工藝孔的下沉?xí)r已經(jīng)成功的解決了此問題。泥漿配合比如下表。從二期試樁2號工藝孔分別用的膨潤土泥漿和臺灣超二代泥漿的施工來看，主要存在以下問題：對于膨潤土泥漿制作時，需要預(yù)先制作泥漿，易產(chǎn)生用膨潤土造漿會產(chǎn)生一些沉淀，用地面開挖的泥漿池，不易清除沉淀。從以上兩種泥漿的對比，膨潤土泥漿存在的問題相對容易克服，在三期試樁時擬采用膨潤土泥漿。排出的鉆渣最后排到泥漿船上，統(tǒng)一處理到指定的地點。將鉆機在平臺上由浮吊配合組裝完畢，然后根據(jù)樁位中心和鉆機底盤尺寸在平臺上作出鉆機底盤邊線標(biāo)志，根據(jù)定位標(biāo)志，用浮吊吊鉆機入位，并找平穩(wěn)固，確保樁位中心偏差不大于5cm。驗收后，將鉆機與平臺進(jìn)行固定、限位，保證在鉆進(jìn)過程中不產(chǎn)生位移。檢查鉆桿，并安裝接長鉆桿，將鉆頭下到離孔底泥面約30cm處，接通供風(fēng)及泥漿循環(huán)管路，開動空壓機，開啟供風(fēng)閥供風(fēng)，在護(hù)筒內(nèi)用氣舉法使泥漿開始循環(huán)，觀察鉆桿、供風(fēng)管路、循環(huán)管路、水籠頭等有無漏氣、漏水現(xiàn)象，并開動鉆機空轉(zhuǎn)，如持續(xù)5min無故障時，即可開始鉆進(jìn)。3）鉆孔鉆孔灌注樁因其施工情況的特殊性，鉆孔時可能遇到的不定因素較多，因此開鉆前制定詳細(xì)可行的基樁施工作業(yè)指導(dǎo)書，包括施工工藝、鉆孔前的設(shè)備檢修、人員培訓(xùn)與準(zhǔn)備、泥漿循環(huán)系統(tǒng)等材料準(zhǔn)備、事故預(yù)案、安全方案、質(zhì)檢方案等，并備有可靠的自發(fā)電系統(tǒng)和滿足要求的混凝土供應(yīng)。鉆孔過程中現(xiàn)場工程師旁站監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。對于淤泥質(zhì)土層，采用低檔慢速、大泵量、稠泥漿鉆進(jìn)，以免發(fā)生先擴孔后縮孔現(xiàn)象，對于亞粘土層，采用低檔慢速、優(yōu)質(zhì)泥漿、大泵量鉆進(jìn)的方法鉆進(jìn)；對于粘土層采用中等鉆速大泵量、稀泥漿鉆進(jìn)，對于砂層，采用輕壓、低檔慢速、大泵量、稠泥漿鉆進(jìn)，以免孔壁不穩(wěn)定，發(fā)生局部擴孔或局部坍孔，并充分浮渣、排渣，以防埋鉆現(xiàn)象；對砂礫層，采用輕壓、低檔慢速、優(yōu)質(zhì)濃泥漿鉆進(jìn)，確保護(hù)壁厚度以及充分浮渣，對不同的地層段采用相應(yīng)的鉆進(jìn)工藝參數(shù)，詳見下表所示：表5 不同地層鉆進(jìn)參數(shù)表地 層鉆壓（kN）轉(zhuǎn)數(shù)（rpm）鉆速（m/h）淤泥、淤泥質(zhì)粘土＜15010～20＜2粉細(xì)砂200～40010～201～2粗砂層200～4005～10～2護(hù)筒底口地層＜1505～10～1b、鉆機安裝就位后，調(diào)整底座并保持平穩(wěn)，以保證在鉆進(jìn)和運行中不產(chǎn)生位移及沉陷，否則找出原因，及時處理。d、鉆進(jìn)過程隨時注意往孔內(nèi)補充漿液，維持孔內(nèi)的水頭高度。e、升降鉆具應(yīng)平穩(wěn)，尤其是當(dāng)鉆頭處于護(hù)筒底口位置時，必須謹(jǐn)慎操作、防止鉆頭鉤掛護(hù)筒，避免沖撞鋼護(hù)筒擾動鉆孔孔壁。g、鉆孔作業(yè)分班連續(xù)進(jìn)行；經(jīng)常對鉆孔泥漿進(jìn)行試驗，不合要求時，及時調(diào)整；隨時撈取渣樣，檢查土層是否有變化，當(dāng)土層變化時及時報監(jiān)理工程師并記入記錄表中，且與地質(zhì)剖面圖核對。i、派專人定期測量河床面，當(dāng)河床沖刷嚴(yán)重時，及時采取拋填砂袋或石籠的辦法進(jìn)行沖刷防護(hù)，以確保鋼護(hù)筒有足夠的入床深度和鉆孔平臺的整體穩(wěn)定及安全。清孔時將鉆頭提離孔底20cm左右，鉆機慢速空轉(zhuǎn)，保持泥漿正常循環(huán)，同時置換泥漿。s，含砂率＜2％后，可停止清孔。5）鋼筋籠的制作安裝與導(dǎo)管的下放鋼筋籠：基樁鋼筋籠在駁船上制作，制作時按設(shè)計要求對稱布置4根聲測管（同時用作注漿管）及另外6組注漿管，聲測管和壓漿管通過定位鋼筋定位，實施焊接，其位置與主筋不重疊，避免影響砼澆注質(zhì)量。荷載箱以下為一節(jié)，中間四節(jié)的每節(jié)長度為24米，剩余的作一節(jié)。鋼筋連接采用直螺紋接頭。鋼筋籠下放完畢后開始安裝導(dǎo)管，導(dǎo)管由駁船運抵墩位旁，先在拼裝船上接長，共分七節(jié)，然后浮吊逐段吊起并在孔內(nèi)下放，直至設(shè)計位置，連接過程中確保連接處的完好，避免使用已損壞的導(dǎo)管及接頭。在灌注混凝土前再次檢查孔底沉渣厚度，如不滿足要求，則利用導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔直至合格?；炷烈哂辛己玫暮鸵仔裕嘧r保持有足夠的流動性，混凝土的初凝時間大于20小時。根據(jù)設(shè)計要求，從鉆孔到護(hù)筒底口以下到砼澆筑至越過護(hù)筒底端的時間不超過72小時，根據(jù)分析，該部分砼澆筑時間為5小時，則每小時砼的最小供應(yīng)量為70方，我局配置了1座生產(chǎn)能力為150m3/h的水上拌和站，拌和站內(nèi)配置有兩臺攪拌機，以備一臺出現(xiàn)故障時能保證施工的繼續(xù)進(jìn)行，確保樁基質(zhì)量。灌注設(shè)備主要由導(dǎo)管、砼儲料斗（15m3）漏斗（1m3）等組成。采用200噸浮吊提拔、拆除剛性導(dǎo)管，開始灌注首批混凝土?xí)r，首批混凝土儲量控制在14ｍ3左右。首批混凝土灌注后，連續(xù)灌注，并盡可能縮短拆除導(dǎo)管的間隔時間。砼導(dǎo)管不宜埋置過深，拆除導(dǎo)管應(yīng)迅速及時，拆除后導(dǎo)管要檢查密封圈好壞，及時更換密封圈，并保證導(dǎo)管有足夠的安全埋管深度。灌注混凝土過程中，嚴(yán)格控制混凝土質(zhì)量，隨時檢測混凝土坍落度，并根據(jù)規(guī)范要求抽樣制作混凝土試件，以檢驗樁基混凝土質(zhì)量。灌注過程中，指定專人負(fù)責(zé)填寫水下混凝土灌注記錄。3 鉆孔灌注樁孔底壓漿 樁底注漿方案設(shè)計 設(shè)計思路（1）根據(jù)要求，結(jié)合鉆孔樁結(jié)構(gòu)和所在區(qū)域地質(zhì)資料，選用樁底后壓漿技術(shù)在樁底高壓注漿，以提高鉆孔樁底承載能力。注漿管布置見下圖：圖14 注漿管布置圖（2）鑒于本工程的重要性及鉆孔樁較長的特點，樁底壓漿的各項技術(shù)參數(shù)必須在正式壓漿前先通過壓漿工藝性試驗和樁的承載性能試驗后確定，設(shè)計出適合于120m的地層中進(jìn)行注漿的切實可行的注漿工藝和方法，且應(yīng)考慮與鉆孔樁施工的協(xié)調(diào)、配合。 施工方案與工藝流程設(shè)計根據(jù)樁底注漿方案設(shè)計思路，確定本施工方案。注漿管用焊接連接，在套管底部30厘米區(qū)域鉆φ8mm注漿孔，呈梅花形布置，并用橡膠帶包扎，外層用PVC色帶包裹，結(jié)構(gòu)類似于袖閥管。注漿管口略伸出鋼筋底25cm。（3）待鉆孔灌注樁混凝土澆筑7天后，可進(jìn)行鉆孔灌注樁超聲波檢測，之后即可開始壓漿。壓漿采用“直接連接注漿管封閉式”注漿工