【正文】 低原材料成本約30%，減輕鑄件重量約20%，節(jié)電約30%。根據(jù)國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)節(jié)能工作的決定和安徽省2011年全省節(jié)能工作要點(diǎn)精神，以及全國全省乃至安徽省巢湖市皖中減速機(jī)械有限公司節(jié)能降耗任務(wù)的實(shí)際，必須充分認(rèn)識加強(qiáng)節(jié)能工作的重要性和緊迫性，從而認(rèn)知本項(xiàng)目建設(shè)的必要性及意義?！妒逡?guī)劃綱要》要求，“十二五”期間單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能耗和二氧化碳排放分別降低16%和17%。十二五規(guī)劃明確指出了節(jié)能重點(diǎn)工程，詳見下表：國家發(fā)改委公布了2011年的節(jié)能降耗目標(biāo)，%；二氧化硫、化學(xué)需氧量、%。國家統(tǒng)計(jì)局新近發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，而根據(jù)“十二五”期間內(nèi)一次能源消費(fèi)總量必須控制在42億噸標(biāo)準(zhǔn)煤以內(nèi)這一目標(biāo)來看，意味著未來幾年內(nèi)我國面臨著巨大的節(jié)能降耗壓力。根據(jù)現(xiàn)行政策，對《目錄》列為鼓勵(lì)類投資項(xiàng)目，按照國家有關(guān)投資管理規(guī)定進(jìn)行審批、核準(zhǔn)或備案；各金融機(jī)構(gòu)應(yīng)按照信貸原則提供信貸支持；部分設(shè)備免征關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅。綜上所述，該項(xiàng)目的建設(shè)內(nèi)容符合國家的相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策，屬于我國積極推動(dòng)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一。其作為傳動(dòng)機(jī)械行業(yè)里的一個(gè)重要的分支，在機(jī)械制造領(lǐng)域中扮演著越來越重要的角色。 國外減速器現(xiàn)狀齒輪減速器在各行各業(yè)中十分廣泛地使用著，是一種不可缺少的機(jī)械傳動(dòng)裝置。 國外的減速器，以德國、丹麥和日本處于領(lǐng)先地位，特別在材料和制造工藝方面占據(jù)優(yōu)勢，減速器工作可靠性好，使用壽命長。 最近報(bào)導(dǎo)，日本住友重工研制的FA型高精度減速器，美國AlanNewton公司研制的XY式減速器，在傳動(dòng)原理和結(jié)構(gòu)上與本項(xiàng)目類似或相近，都為目前先進(jìn)的齒輪減速器。因此，除了不斷改進(jìn)材料品質(zhì)、提高工藝水平外，還在傳動(dòng)原理和傳動(dòng)結(jié)構(gòu)上深入探討和創(chuàng)新，平動(dòng)齒輪傳動(dòng)原理的出現(xiàn)就是一例。 目前，超小型的減速器的研究成果尚不明顯。 國內(nèi)減速器現(xiàn)狀國內(nèi)的減速器多以齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)為主，但普遍存在著功率與重量比小，或者傳動(dòng)比大而機(jī)械效率過低的問題。國內(nèi)使用的大型減速器（500kw以上），多從國外（如丹麥、德國等）進(jìn)口，花去不少的外匯。但受其傳動(dòng)的理論的限制，不能傳遞過大的功率，功率一般都要小于40kw。 90年代初期，國內(nèi)出現(xiàn)的三環(huán)（齒輪）減速器，是一種外平動(dòng)齒輪傳動(dòng)的減速器，它可實(shí)現(xiàn)較大的傳動(dòng)比，傳遞載荷的能力也大。由于該減速器的三軸平行結(jié)構(gòu)，故使功率/體積（或重量）比值仍小。 北京理工大學(xué)研制成功的內(nèi)平動(dòng)齒輪減速器不僅具有三環(huán)減速器的優(yōu)點(diǎn)外，還有著大的功率/重量（或體積）比值，以及輸入軸和輸出軸在同一軸線上的優(yōu)點(diǎn)，處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。 國內(nèi)減速機(jī)企業(yè)的發(fā)展前景從行業(yè)內(nèi)企業(yè)發(fā)展情況來看，近年來，江蘇省、浙江省的民營企業(yè)發(fā)展速度很快，已經(jīng)成為行業(yè)中的一支生力軍。一些發(fā)展速度較快的民營企業(yè)，在完成了原始積累后，不斷發(fā)展壯大。為了增強(qiáng)競爭力，他們加大購置檢測設(shè)備、實(shí)驗(yàn)設(shè)備以及擴(kuò)大廠房的資金投入，加工能力及技術(shù)水平提高很快，同時(shí)還重視人才的培養(yǎng)與引進(jìn)，企業(yè)已開始向規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展。在產(chǎn)品的銷售機(jī)市場競爭方面，國外廠商近幾年在中國的擴(kuò)展勢頭愈來愈強(qiáng)，SEW公司繼續(xù)在全國部署生產(chǎn)及銷售基地，擴(kuò)大市場份額。而在國內(nèi)傳動(dòng)件產(chǎn)品的出擴(kuò)方面，目前仍以多中、小功率中、小規(guī)格產(chǎn)品批量出口或隨主機(jī)出口為主要形式，這一方面的社長份額仍比較小，努力提高產(chǎn)品的質(zhì)量和可擴(kuò)性，積極開拓國際市場，應(yīng)是國內(nèi)企業(yè)尋求市場機(jī)發(fā)展的一個(gè)重要出路。目前，同外減速器行業(yè)存在的比較突出的問題是，行業(yè)整體新產(chǎn)品開發(fā)能力弱、工藝創(chuàng)新及管理水平低，企業(yè)管理方式較為粗放，相當(dāng)比例的產(chǎn)品仍為中低檔次、缺乏有國際影響力的產(chǎn)品品牌、行業(yè)整體散、亂情況依然較為嚴(yán)重。 我國減速機(jī)市場概況及增長預(yù)期受2008年下半年經(jīng)濟(jì)危機(jī)的持續(xù)影響， 2010年國內(nèi)的項(xiàng)目型市場仍然在承受著經(jīng)濟(jì)危機(jī)的肆虐，就整個(gè)減速機(jī)市場而言2010年全年呈現(xiàn)了下降的態(tài)勢，%。表21 20052012年中國減速機(jī)市場規(guī)模增長預(yù)期圖21 20052012年中國減速機(jī)市場規(guī)模增長預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)表2：20052012年中國減速機(jī)市場規(guī)模增長預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)表22 20052012年中國減速機(jī)市場規(guī)模增長預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)圖22 20052012年中國減速機(jī)市場規(guī)模增長預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)表23 20052012年中國減速機(jī)市場規(guī)模增長預(yù)期重型減速機(jī)圖23 20052012年中國減速及市場規(guī)模增長預(yù)期重型減速機(jī)表24 20052012年中國減速機(jī)市場規(guī)模增長預(yù)期特種減速機(jī)圖24 20052012年中國減速機(jī)市場規(guī)模增長預(yù)期特種減速機(jī)表25 20052012年中國減速電機(jī)市場規(guī)模增長預(yù)期圖25 20052012年中國減速電機(jī)市場規(guī)模增長預(yù)期 減速電機(jī)市場份額受世界經(jīng)濟(jì)形勢影響，減速機(jī)市場在2009年將進(jìn)入一個(gè)相對的低谷。09年在減速機(jī)市場依然是SEW和Flender領(lǐng)跑。表26 2010年中國減速機(jī)主要供應(yīng)商業(yè)績與市場份額圖26 2010年中國減速機(jī)主要供應(yīng)商業(yè)績與市場份額表27 2010年中國減速電機(jī)主要供應(yīng)商業(yè)績與市場份額圖27 2010年中國減速電機(jī)主要供應(yīng)商業(yè)績與市場份額綜上所述，本項(xiàng)目產(chǎn)品完全是依照國際市場同類產(chǎn)品的技術(shù)要求進(jìn)行開發(fā)生產(chǎn)的，技術(shù)上完全與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌，加上價(jià)格上的優(yōu)勢，大量出口的機(jī)會(huì)很大。同時(shí)，今年是“十二五”的開局之年，也是最為關(guān)鍵的一年，減速機(jī)在巨大市場需求的刺激下，仍將繼續(xù)保持較高速度增長。建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案 建設(shè)規(guī)模根據(jù)市場分析，結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況，確定本項(xiàng)目生產(chǎn)規(guī)模為年產(chǎn)10萬臺(tái)“巢湖”牌系列減速機(jī)。本項(xiàng)目新增車間面積4600m2，并對原有11000 m2車間、基礎(chǔ)進(jìn)行局部改造；新增先進(jìn)高效的鑄造和精加工設(shè)備1713臺(tái)（套）。達(dá)產(chǎn)年生產(chǎn)綱領(lǐng)如下：生產(chǎn)綱領(lǐng)見表31。（2）適應(yīng)產(chǎn)品品種和質(zhì)量的要求。（4）降低原料、水、電等單耗，滿足環(huán)保要求。（6）符合國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，符合環(huán)保、安全和節(jié)能的要求。（8）主要設(shè)備和輔助設(shè)備之間相互配套。表41 新增設(shè)備情況表序號設(shè)備名稱單位數(shù)量型號規(guī)格備 注一、新增工藝設(shè)備1冶煉電爐臺(tái)3KGPS2模具套1200自制3清砂機(jī)套3Q3784萬能試驗(yàn)機(jī)臺(tái)15硬度計(jì)臺(tái)16鉆 床臺(tái)1Q137干燥爐臺(tái)48恒溫爐臺(tái)49溫控設(shè)備套210碳硫高速分析儀套1TXCS3A11分光光度計(jì)臺(tái)272112電弧燃燒爐臺(tái)1TXDL13分析天平臺(tái)21/1000014鑄鐵熱分析儀臺(tái)1CTF30015磅 稱臺(tái)1100噸16蒸流水機(jī)臺(tái)22升17造型線套218托盤天平臺(tái)21/100019車 床臺(tái)8C6201B20車 床臺(tái)6C620F21車 床臺(tái)7C614022車 床臺(tái)10C615023車 床臺(tái)15C63024車 床臺(tái)4C620125鏜 床臺(tái)5T61726搖臂鉆床臺(tái)4Z302527搖臂鉆床臺(tái)4Z305028立式鉆床臺(tái)8Z53529立式鉆床臺(tái)6Z512530立式鉆床臺(tái)6Z514031鋸 床臺(tái)5（代定）32萬能外圓磨臺(tái)4M1432A33刨 床臺(tái)5B66534壓 床臺(tái)65T35插齒機(jī)臺(tái)4（代定）36滾齒機(jī)臺(tái)4（代定）37游標(biāo)卡尺把30150MM38游標(biāo)卡尺把30200MM39游標(biāo)卡尺把45300MM40游標(biāo)卡尺把20500MM41外徑千分尺把8042內(nèi)徑千分尺把8043高度尺把3044模 塊件3045熱處理組合組146數(shù)控中心組528小 計(jì)1695　二、生產(chǎn)輔助及配套設(shè)備　　1中央空調(diào)(溫濕度控制系統(tǒng))套1　2除塵系統(tǒng)套1　3冷卻水循環(huán)系統(tǒng)套16小 計(jì)3　三檢測及試驗(yàn)設(shè)備　　1爐前快速分析儀臺(tái)1　2金相分析儀臺(tái)23手提式硬度儀TH140里氏臺(tái)14分析天平臺(tái)25智能三元素分析儀臺(tái)26無損探傷儀CT82020臺(tái)27袖珍型智能測溫儀臺(tái)1　8錐度測試儀件49小 計(jì)15　四合 計(jì)臺(tái)/套1713　 技術(shù)方案 設(shè)計(jì)依據(jù)及主要原始資料（1）皖中公司提供的項(xiàng)目設(shè)計(jì)任務(wù)書、鑄件任務(wù)明細(xì)表。 工作制度和年時(shí)基數(shù)（1）工作制度根據(jù)車間的生產(chǎn)性質(zhì)，為提高設(shè)備的利用率及合理使用能源，本次設(shè)計(jì)采用二班平行工作制。 設(shè)計(jì)原則（1）本次設(shè)計(jì)是在滿足生產(chǎn)綱領(lǐng)的基礎(chǔ)上以獲得高質(zhì)量的減速機(jī)為核心制定工藝原則的。（2）設(shè)計(jì)中充分考慮到降低勞動(dòng)強(qiáng)度，改善勞動(dòng)條件，確保生產(chǎn)安全的要求。同時(shí)，通過提高車間的機(jī)械化水平，使工人勞動(dòng)生產(chǎn)率得以提高，減少污染，節(jié)約能耗。（3）要求采用的工藝和設(shè)備，技術(shù)先進(jìn)，可靠耐用，平面布置要做到物流通暢。 主要工藝 工藝設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想（1）以產(chǎn)品質(zhì)量為中心，以技術(shù)進(jìn)步為先導(dǎo)，重點(diǎn)采用和開發(fā)產(chǎn)品性能、關(guān)鍵生產(chǎn)工藝、設(shè)備及檢測手段，使技術(shù)水平達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先地位。（3）為減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度及實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，確定適當(dāng)?shù)臋C(jī)械化、自動(dòng)化程度。 工藝設(shè)計(jì)原則工藝設(shè)計(jì)按照“技術(shù)領(lǐng)先，投資合理”的原則進(jìn)行；增添先進(jìn)高效的關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備；對工藝和設(shè)備的技術(shù)性能、可靠性在確保產(chǎn)品技術(shù)要求、加工質(zhì)量的條件下，優(yōu)先選用國產(chǎn)設(shè)備,確保新增設(shè)備運(yùn)行可靠，加工精度穩(wěn)定，產(chǎn)品質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求。（2）新增復(fù)合線熔煉用的中頻爐，提高熔煉產(chǎn)量。 各工部主要工藝與生產(chǎn)流程（1）熔化工部① 設(shè)計(jì)原則及設(shè)備選用a) 為保證獲得穩(wěn)定化學(xué)成分的高溫、優(yōu)質(zhì)鐵液，同時(shí)減少環(huán)境污染、確保設(shè)備運(yùn)行的可靠性?；貭t料采用叉車送到熔化工部。c) 設(shè)立爐前快速分析室，對鐵液成分進(jìn)行檢測控制。爐前采用熱電偶測溫儀測鐵液溫度。因此，清理工部必須配備高效的清理設(shè)備組成清理作業(yè)線，完成鑄件的去澆冒口、熱處理、表面清理、精整、防銹處理等工序。到清理工部后，人工打掉澆冒口后，把鑄件抓起放置在對開罩式退火爐熱處理。在手工清理工作臺(tái)上用手提式砂輪機(jī)和其它工具清理澆冒口剩余部分及局部粘砂部分。（2）清理工藝流程 鑄件毛坯 切割澆冒口 拋丸機(jī)清理 熱處理 無損探傷 入 庫 檢測 熱處理 打磨精整圖42 清理工藝流程圖（3）減速器裝配要求 裝配前所有零件用煤油清洗，箱體內(nèi)壁涂上兩層不被機(jī)油浸蝕的涂料； 所有齒輪嚙合、軸承配合、軸銷與孔配合，在裝配時(shí)必須在其表面上涂干凈的潤滑油； 每組行星輪安裝在一個(gè)心軸上，一次完成精滾齒，并作出標(biāo)記，裝配時(shí)按標(biāo)記裝配，保證各行星輪嚙合處的齒厚基本一致； ； 齒輪側(cè)隙，接觸斑點(diǎn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求； 分合面螺栓連接應(yīng)按規(guī)定的預(yù)緊力擰緊，預(yù)緊方式以對應(yīng)預(yù)緊為宜； 齒輪裝配對應(yīng)關(guān)系：輸入軸（齒輪軸mn3，Z56）→齒輪聯(lián)軸器（齒套mn3，Z56）→一級太陽輪（齒1mn3，Z5齒2mn8，Z17）→一級行星輪（mn8，Z31）→一級內(nèi)齒圈（mn8，Z79）→一級行星架（mn6，Z46）→二級太陽輪（齒1mn6Z4齒2mn10，Z29）→二級行星輪（mn10，Z22）→二級內(nèi)齒圈（mn10，Z73）→1輸出行星架→1輸出軸。與當(dāng)前國外同類型產(chǎn)品相比較技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)低,普遍存在有升溫時(shí)間長,空爐損耗功率大、爐溫均勻性差、生產(chǎn)率低、結(jié)構(gòu)笨重、龐大、機(jī)械化程度低等問題。（2）項(xiàng)目擬采用的資源節(jié)約技術(shù)措施本次節(jié)能改造項(xiàng)目，通過新增先進(jìn)節(jié)能的KGPS冶煉電爐，對原有沖天爐進(jìn)行替換，冶煉電爐工藝方案為：一是增加感應(yīng)圈數(shù)來降低損耗；二是增加爐殼直徑降低耗電量；三是增加水電纜銅線的截面面積可降低耗電量；四是選用大的電抗器線圈銅管進(jìn)行節(jié)電；五是增大的中頻電源柜裝機(jī)銅排進(jìn)行節(jié)電，可實(shí)現(xiàn)節(jié)電約30%。變頻調(diào)速節(jié)能是一種先進(jìn)的節(jié)能技術(shù)，由于其良好的調(diào)速性能，穩(wěn)定的運(yùn)行水平，現(xiàn)已在多種行業(yè)的電機(jī)傳動(dòng)設(shè)備中得到廣泛應(yīng)用，成為企業(yè)進(jìn)行節(jié)能降耗和降低廠用電率的主流趨勢。（2）建筑設(shè)計(jì)應(yīng)注重環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展。（4）根據(jù)項(xiàng)目生產(chǎn)的特點(diǎn)，遵照國家規(guī)范，妥善處理好防火、防潮、防噪聲、防塵、防電問題。（6）在生產(chǎn)流程、防火、防爆及衛(wèi)生要求許可時(shí)，生產(chǎn)及輔助建（構(gòu)）筑物應(yīng)合并布置。 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原則（1）貫徹執(zhí)行國家的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策，做到技術(shù)先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)合理，安全實(shí)用，確保質(zhì)量。（3）防爆和