【正文】 .......................................................................................... 41 質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn)收 ........................................................................................................ 42 12 支座和伸縮裝置更換 ...................................................................................................... 44 支座更換 .................................................................................................................... 44 伸縮裝置更換 ............................................................................................................ 46 質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn)收 ........................................................................................................ 47 附錄 A 植筋施工方法 .......................................................................................................... 49 附錄 B 錨栓施工方法 .......................................................................................................... 52 本規(guī)范用詞說(shuō)明 ...................................................................................................................... 55 附件 《公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG DXX2020）條文說(shuō)明 ............................. 57 1 總則 .................................................................................................................................... 59 3 施工準(zhǔn)備與施工組織 ........................................................................................................ 60 4 混凝土橋梁表層缺陷處理 ................................................................................................ 61 公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范 － 4－ 5 結(jié)構(gòu)裂縫的處理 ................................................................................................................ 64 6 梁橋上部結(jié)構(gòu)加固 ............................................................................................................ 66 7 拱橋加固施工 .................................................................................................................... 70 8 纜索體系橋梁的加固 ........................................................................................................ 72 9 鋼橋及鋼 混組合結(jié)構(gòu)橋梁加固 ...................................................................................... 76 10 橋梁基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)加固 .............................................................................................. 77 11 橋梁抗震及防碰撞加固 .................................................................................................. 80 12 支座和伸縮裝置更換 ...................................................................................................... 88 總則 － 1－ 1 總則 為了 滿足 公路橋梁加固工程 施工 的需要，確保加固 工程 質(zhì)量，特制定本規(guī)范。 本規(guī)范適用于公路橋梁加固工程的施工。 橋梁的加固施工應(yīng)按照國(guó)家有關(guān)基本建設(shè)程序進(jìn)行，應(yīng)作好施工前的準(zhǔn)備工作及技術(shù)交底，并按照加固設(shè)計(jì)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；制定必要的施工 工 藝細(xì)則，采取確保 加固質(zhì)量的有效措施，并應(yīng)遵照本規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行施工與驗(yàn)收。 橋梁加固施工應(yīng)積極推廣使用成熟的并經(jīng)主管部門鑒定或批準(zhǔn)的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備。 公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范 － 2－ 2 術(shù)語(yǔ) 加固施工 Strenthening construction 對(duì)橋梁進(jìn)行 使用功能 恢復(fù)或承載 能 力提高及缺陷處理的 施工 。 自動(dòng)低壓滲注法 The automatic low pressure seeps method 采用 低壓注射裝置，利用注漿體良好的滲透性能處理裂縫的方法。 環(huán)氧涂層鋼筋 Epoxy coating reinforcement 表面涂有封閉環(huán)氧涂層的鋼筋。 更換 斜 拉索 Stadyed cable replacement 對(duì) 不能滿足正常使用要求的斜 拉索進(jìn)行更換。 栓接加固 法 Bolting strengthening method 采用螺栓連接工藝進(jìn)行加固的方法。 術(shù)語(yǔ) － 3－ 套箍加固 法 Strengthening method with hoops 在橋梁墩身、臺(tái)身表面纏繞鋼帶、纖維 復(fù)合材料 條帶或澆筑鋼筋混凝土形成封閉式套環(huán) 的加固方法 。在橋梁的加固施工過(guò)程中，應(yīng)加強(qiáng)觀測(cè)與檢查，及時(shí)反饋信息指導(dǎo)施工。 橋梁加固用材料的檢驗(yàn)應(yīng)依據(jù)國(guó)家及行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 施工組織設(shè)計(jì) 應(yīng)按照設(shè)計(jì)文件和技術(shù)規(guī)范要求編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 。 橋梁加固施工前應(yīng)進(jìn)行施工技術(shù)交底。 施工組織與施工準(zhǔn)備 － 5－ 采用化學(xué)材料施工時(shí)，應(yīng) 符合以下規(guī)定 ： 1 配制化學(xué)漿液的易燃原料，應(yīng)密封保存，遠(yuǎn)離火源。 3 工作場(chǎng)地嚴(yán)禁 吸煙、明火取暖，并配備相關(guān)的消防設(shè)施。 橋梁加固施工應(yīng)嚴(yán)格控制 對(duì)原結(jié)構(gòu)的損傷 。 所搭設(shè)的支架應(yīng)通過(guò)按最不利荷載進(jìn)行的驗(yàn)算。對(duì)于不中斷交通橋梁的加固施工，必須采取以下安全措施： 1 施工前應(yīng)與公路及交通相關(guān) 管理 部門辦理 有 關(guān)手續(xù)，按批準(zhǔn)的時(shí)間、范圍進(jìn)行施工。橋下有通航要求時(shí)，應(yīng)布置航行標(biāo)志和警示燈。 4 橋梁加固施工前，應(yīng)制訂由于交通事故、車輛故障等引起的交通堵塞應(yīng)急預(yù)案，在突發(fā)事件發(fā)生后及時(shí)啟動(dòng)。必須在不良天氣或夜間施工時(shí)，應(yīng)有相應(yīng)的施工保障措施。 公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范 － 6－ 4 混凝土橋梁表層缺陷處理 混凝土修補(bǔ) 本節(jié)適用于混凝土橋梁構(gòu)件表面蜂窩、空洞以及較大范圍破損等缺陷的修補(bǔ)施工。 在施工條件受限時(shí)可采用自密實(shí)混凝土。 混凝土施工技術(shù)要求應(yīng)符合 現(xiàn)行 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定，澆筑施工時(shí)應(yīng)注意振搗 及 養(yǎng)生。 當(dāng)橋梁構(gòu)件表面出現(xiàn)大面積淺層缺陷及破損時(shí)，可采用噴漿修補(bǔ)法。聚合物水泥砂漿的性能指標(biāo)應(yīng)符合《公路橋梁加固設(shè)計(jì)規(guī)范》 （ DXX－ 2020）表 的規(guī)定。 混凝土橋梁表層缺陷處理 － 7－ 修補(bǔ)部位的聚合物砂漿終凝前，應(yīng)保護(hù)其表面免受雨水、風(fēng)及陽(yáng)光直射而產(chǎn)生的 不利 影響 ，并 應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)。 涂抹改性環(huán)氧砂漿（混凝土）修補(bǔ)前，應(yīng)先在已鑿毛的混凝土表面涂一層改性環(huán)氧基液，使 舊 混凝土表面充分浸潤(rùn)。 改性環(huán)氧砂漿施工溫度宜 為 20℃ 177。 混凝土表面防腐涂裝 處于嚴(yán)重腐蝕環(huán)境下的混凝土橋梁，其混凝土表面 可 進(jìn)行防腐涂裝。 混凝土橋梁涂裝前應(yīng)除去混凝土表面模板殘?jiān)?、油污及雜物等，金屬外露 的 銳邊、尖角和毛刺應(yīng)打磨圓順。 在混凝土表面處理檢查合格后 4 小時(shí)內(nèi)進(jìn)行 施工 。 阻銹劑的質(zhì)量及性能指標(biāo)應(yīng)符合有關(guān)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 質(zhì)量 檢驗(yàn) 與驗(yàn)收 橋梁混凝土缺陷修補(bǔ)完成后表面應(yīng)平整，無(wú)裂縫、脫層、起鼓、脫落 等 ， 修補(bǔ)處表面應(yīng)和原結(jié)構(gòu)表面色澤基本保持一致。 表 平整度 允許 偏差值 實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng)目 允許偏差 檢查方法與頻率 梁體平整度（ mm） 5 鋼尺丈量 陰陽(yáng)角 （176。 橋梁混凝土表面涂裝應(yīng)無(wú)漏噴、流掛、針孔、氣泡、色澤不均等異常情況。 橋梁混凝土表面涂裝應(yīng)符 合表 規(guī)定。每 50m2 面積隨機(jī)檢測(cè)一個(gè)點(diǎn)，測(cè)點(diǎn)總數(shù)不小于 30 個(gè) 2 總干膜最小厚度 ≥ 設(shè)計(jì)厚度 結(jié)構(gòu)裂縫的處理 － 9－ 5 裂縫的處理 材料選用 裂縫修補(bǔ) 膠 除應(yīng)遵循《公路橋梁加固設(shè)計(jì)規(guī)范》 （ DXX2020） 第 4 章的相關(guān)規(guī)定外，尚應(yīng)符合下列要求： 1 裂縫修補(bǔ)膠 漿液的粘度小，滲透性、可灌性好； 2 裂縫修補(bǔ)膠 漿液 固化后收縮性??；固化時(shí)間可調(diào)節(jié) ； 灌漿工藝簡(jiǎn)便；固化后不應(yīng)遺留有害化學(xué)物質(zhì)。 施工要求 裂縫調(diào)查及標(biāo)注。 橋梁混凝土構(gòu)件裂縫處理應(yīng)根據(jù)不同構(gòu)件、不同部位、不同的裂縫形態(tài)選擇適當(dāng)?shù)男扪a(bǔ)方法、修補(bǔ)材料和修補(bǔ) 順序 。處理范圍沿裂縫走向?qū)?0~50mm。 自動(dòng)低壓滲注法、 壓力注漿法的施工工藝流程如圖 。 壓力注漿修補(bǔ)裂縫應(yīng)據(jù)漿液流動(dòng)性選擇注漿壓力。 豎向、斜向裂縫壓漿應(yīng)自下而上進(jìn)行。 當(dāng)注入裂縫的 修補(bǔ)膠 達(dá)到 7 天 固化期時(shí)，應(yīng)采用取芯法對(duì)注漿效果進(jìn)行檢驗(yàn)。當(dāng)檢驗(yàn)結(jié)果符合下列條件之一時(shí)為符合設(shè)計(jì)要求： 1 沿裂縫方向施加的劈力，其破壞應(yīng)發(fā)生在混凝土 部分 （即內(nèi)聚破壞）； 2 破壞雖有部分發(fā)生在界面上，但這部分破壞面積不大于破壞面總面積的 15％。 橋面板若出現(xiàn)裂縫，應(yīng)按本規(guī)范 第 5 章 第 節(jié)要求進(jìn)行 修補(bǔ) 。 植 錨固鋼筋和布置加強(qiáng)鋼筋 采用植筋方法設(shè)置錨固鋼筋，植筋方法應(yīng)符合本規(guī)范 條 及附錄 A 規(guī)定。 澆筑混凝土前應(yīng)清潔表面并保持濕潤(rùn)； 新澆 混凝土 應(yīng)振搗密實(shí)并 及時(shí)養(yǎng) 生 。 空心板頂板厚度不足引起橋面板破損和開(kāi)裂， 應(yīng) 鑿除頂板厚度不足部分，在箱內(nèi)立模，按設(shè)計(jì)厚度重新澆筑頂板混凝土，新澆筑頂板混凝土的強(qiáng)度 等級(jí)不 應(yīng) 低于 原 空心 板 混凝土強(qiáng)度等級(jí) 。 增大 截面加固 公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范 － 12－ 構(gòu)件結(jié)合面的處理：應(yīng)鑿除原構(gòu)件混凝土缺陷 部分， 構(gòu)件 結(jié)合面 鑿毛 凹凸差 不宜小于 6mm， 并 露出粗骨料。 在原結(jié)構(gòu)上 植筋， 其 方法和技術(shù)要求 應(yīng)符合 本規(guī)范 附錄 A 的規(guī)定 ，新增鋼筋骨架應(yīng)與錨筋連成整體。 外包混凝土的支架 、 模板應(yīng) 滿足強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的要求。 外包混凝土澆筑施工技術(shù)要求 按現(xiàn)行 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 執(zhí)行 。 2 鋼板粘合面可用噴砂或平砂輪打磨直至露出金屬光澤，打磨紋路應(yīng)與鋼板受力方向垂直，鋼板粘結(jié)面