【正文】 度（mm） %H 且不大于 20 吊垂線或經(jīng)緯儀：測量 2 點(diǎn)4 頂面高程（mm） 177。對上述相關(guān)人員進(jìn)行崗位明確，對相關(guān)崗位進(jìn)行技術(shù)交底，熟悉施工方案，施工中各個環(huán)節(jié)的關(guān)鍵點(diǎn)及質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，工作環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)等熟練掌握。并對工人進(jìn)行安全教育培訓(xùn)以及安全和技術(shù)交底。進(jìn)場時材料員孟武龍要在現(xiàn)場驗(yàn)貨，隨車需要出具支座的質(zhì)量檢測報(bào)告及出場合格證，卸車時進(jìn)行外觀檢測，支座要有完整包裝，支座結(jié)構(gòu)未在運(yùn)輸中受損。 施工機(jī)具由材料設(shè)備組組長和現(xiàn)場材料員聶文斌安排支座安裝所需施工 16 / 51設(shè)備機(jī)具，主要為 20T 吊車一輛、拌合站準(zhǔn)備、混凝土運(yùn)輸罐車、料斗、小型工具（鉗子、扳手、錘子等） 、勞動防護(hù)用品（安全帶、安全帽、反光背心、勞保鞋、手套等） 、測量放樣儀器（全站儀、水準(zhǔn)儀、鋼尺、墨斗、水平尺等） 施工方案臨時支座工作流程圖施工前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作測量放樣模板支座及安裝鋪墊油氈混凝土澆筑拆模養(yǎng)生永久支座工作流程圖施工前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作測量放樣支座吊裝高程、軸線調(diào)節(jié)上緊螺栓0＃塊段臨時固結(jié)采用在箱型墩頂預(yù)埋 Φ L32 精軋螺紋鋼伸入 0號塊，臨時支座支承在墩頂面上，其中精軋螺紋鋼每墩 68 根，在墩 17 / 51頂四周布置四個，形成托架豎向支撐系統(tǒng)。各項(xiàng)驗(yàn)收合格后進(jìn)行 C50 混凝土的澆筑，使用吊車吊裝料斗，震動棒振搗密實(shí)，人工收面，拆模覆蓋養(yǎng)生。要求永久支座比臨時支座混凝土低 5mm，以保證永久支座在體系轉(zhuǎn)換完成前不受力。箱型墩身施工完畢后，在墩頂永久支座位置用水平尺進(jìn)行找平處理，用水準(zhǔn)儀測量將支座四角高差控制在 2mm，用全站儀放樣將支座中心與主梁中心線偏位位置控制在 2mm，順橋向偏位控制在10mm。墩頂面積較大 18 / 51不需要單獨(dú)設(shè)立工作平臺，利用墩頂位置由操作人員配合吊車進(jìn)行安裝，安裝時對準(zhǔn)四個預(yù)埋好的螺栓，照準(zhǔn)位置后慢慢下落，待支座完全下落至墩頂后，撤出吊繩，由施工人員將螺栓擰緊。 （2）起重工必須持證上崗。（5）六級以上大風(fēng)、雷雨、大霧等惡劣天氣嚴(yán)禁施工。模板安裝 施工準(zhǔn)備在模板施工前首先對滿堂支架進(jìn)行檢查驗(yàn)收，具體檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)參照前邊的《碗扣式鋼管支架質(zhì)量檢查表》 。側(cè)模提前進(jìn)行制作，選擇有資質(zhì)的專業(yè)廠家進(jìn)行設(shè)計(jì)加工。鋼制 19 / 51模板拼裝在模板接縫處嵌入 3mm 厚的泡沫雙面膠帶，防止漏漿。 人員安排測量放樣組組長：申小輝 組員：郭之佳 負(fù)責(zé)現(xiàn)場測量放樣技術(shù)施工組組長：郝衛(wèi)衛(wèi) 組員：靳偉偉 負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)施工材料設(shè)備組組長：孟武龍 組員：聶文斌 負(fù)責(zé)進(jìn)購材料，設(shè)備調(diào)度作業(yè)工：15 名 負(fù)責(zé)現(xiàn)場模板拼裝及安裝。在選擇工人時，通過現(xiàn)場了解及身體檢查選擇無高血壓、無心臟病、無癲癇病等適宜高空作業(yè)的人員。 材料準(zhǔn)備選擇有資質(zhì)的專業(yè)廠家進(jìn)行側(cè)模和底模的設(shè)計(jì)加工，底模利用箱型墩身的模板，前期已經(jīng)進(jìn)場。進(jìn)場時材料員孟武龍要在現(xiàn)場驗(yàn)貨，隨車需要出具模板的質(zhì)量檢測報(bào)告及出場合格證，卸車時進(jìn)行外觀檢測，確保表面鋼板平整度，外觀無明顯銹跡，焊接處飽滿，背鋼間距滿足要求等。模板鋪設(shè)時嚴(yán)格控制接縫的寬度和平整度，為防止混凝土澆注時側(cè)模向外側(cè)滑移，造成跑模，內(nèi)模與外模采用φ16mm 拉桿對拉，橫、豎向間距 60cm。 模板安裝安全注意事項(xiàng)：經(jīng)醫(yī)生檢查認(rèn)為不適宜高空作業(yè)的人員，不得進(jìn)行高空作業(yè)； 21 / 51工作前應(yīng)先檢查使用的工具是否牢固，扳手等工具必須用繩鏈系掛在身上，釘子必須放在工具袋內(nèi)，以免掉落傷人。傳遞模板，工具應(yīng)用運(yùn)輸工具或繩子系牢后升降，不得亂拋。模板支設(shè)控制重點(diǎn)：標(biāo)高控制；外側(cè)模的拼縫美觀。 人員安排 22 / 51測量放樣組組長：申小輝 組員：郭之佳 負(fù)責(zé)現(xiàn)場測量放樣技術(shù)施工組組長：郝衛(wèi)衛(wèi) 組員：靳偉偉 負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)施工材料設(shè)備組組長：孟武龍 組員：聶文斌 負(fù)責(zé)進(jìn)購材料，設(shè)備調(diào)度作業(yè)工：10 名 負(fù)責(zé)現(xiàn)場沙袋填裝及吊裝擺放作業(yè)。在選擇工人時，通過現(xiàn)場了解及身體檢查選擇無高血壓、無心臟病、無癲癇病等適宜高空作業(yè)的人員。 材料準(zhǔn)備根據(jù)荷載計(jì)算和噸包重量預(yù)算，每個墩身預(yù)壓需要使用噸包220 個，預(yù)壓同時進(jìn)行兩個墩身，考慮購進(jìn) 500 個數(shù)量。 施工機(jī)具由材料設(shè)備組組長和現(xiàn)場材料員聶文斌安排支架預(yù)壓所需施工設(shè)備機(jī)具，主要為 20T 吊車一輛、小型工具（鉗子、扎絲等） 、勞動防護(hù)用品（安全帶、安全帽、反光背心、勞保鞋、手套等） 、測量放樣儀器（全站儀、水準(zhǔn)儀、鋼尺、記號筆等） 23 / 51 施工方案預(yù)壓施工工作流程圖施工前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作檢查支架測量放樣、標(biāo)注測點(diǎn)沙袋預(yù)裝、稱重逐級沙袋加壓 整理預(yù)壓數(shù)據(jù) 荷載計(jì)算本方案預(yù)壓方法依據(jù)箱梁鋼筋砼重量分布情況，在搭好的支架上的堆放與梁跨荷載等重的砂袋 (梁跨荷載統(tǒng)一考慮安全系數(shù)為)。荷載計(jì)算沁 河 大 橋 箱 梁 0塊 ， 其 箱 梁 底 部 寬 ,橋 面 寬 12m， 由 于梁 中 心 順 橋 向 米 長 度 的 重 量 主 要 由 臨 時 固 結(jié) 體 系 和 箱 型 墩 身來 承 載 ， 所 以 該 處 不 考 慮 在 預(yù) 壓 范 圍 。 預(yù) 壓 荷 載 為 ， 預(yù) 壓 面 積 為 *3=。翼緣板處預(yù)壓：支架處承壓的混凝土體積為： （+ ）= m3荷載為： m3根 據(jù) 經(jīng) 驗(yàn) 以 及 參 考 數(shù) 據(jù) ， 考 慮 施 工 人 員 設(shè) 備 、 模 板 、 振 搗 等 荷載 為 6t， 支 架 處 承 壓 荷 載 為 支 架 預(yù) 壓 荷 載 為 支 架 承 受 的 混 凝 土 結(jié) 構(gòu) 恒 載 與 模 板 重 量 之 和 的 倍 。分 級 加 載 量 如 下 表 所 示 ：支架預(yù)壓分級加載表加載區(qū) 項(xiàng)目名稱 75%荷載 100%荷載 120%荷載 備注荷載（t） 支架處 單位荷載（t/m 2） 25 / 51單袋重量（t） 1 1 1每平方預(yù)壓袋數(shù)量（個） 預(yù)壓采用專用編織袋裝砂代替荷載，每只編織袋載重量達(dá) 1t。預(yù)壓前，測量觀測點(diǎn)的原始標(biāo)高，并作詳細(xì)記錄。卸壓完成后，要再次復(fù)測各控制點(diǎn)標(biāo)高，以便得出支架的彈性變形量（等于卸壓后標(biāo)高減去持荷后所測標(biāo)高） ，用總沉降量（即支架持荷后穩(wěn)定沉降量）減去彈性變形量為支架的非彈性變形（即塑性變形）量。在安裝好底模后，可對支架進(jìn)行預(yù)壓。砂袋的堆積高度按梁體自重分布曲線圖變化取值，從而使預(yù)壓荷載的分布與梁體荷載的分布相吻合。 每 級 加 載 完 成 后 ， 應(yīng) 先 停 止 下 一 級 加 載 ， 并 應(yīng)每 間 隔 12h 對 支 架 沉 降 量 進(jìn) 行 一 次 監(jiān) 測 。加載時加載重量的大小和加荷速率與地基的強(qiáng)度增長相適應(yīng)，待支架在前一級荷載作用下，達(dá)到一定固結(jié)度后，再施加下一級荷載，特別是在加載后期，必須嚴(yán)格控制加載速率，防止因整體或局部加載量過大、過快而使支架發(fā)生剪切破壞。預(yù)壓首先采用縱向滿鋪底板達(dá)到底板混凝土重量，然后在腹板位置縱向堆放與腹板重量相同的重量，最后橫向堆放與頂板及翼板相同的重量。全部重量達(dá)到 75%時對支架、底模等處的觀測點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)高測量，并詳細(xì)作好記錄。繼續(xù)按上一步的步驟進(jìn)行壓重，待壓至總重量的 100%時繼續(xù)對觀測點(diǎn)進(jìn)行測量并詳細(xì)作好記錄。在首次加載前先觀測一次，作為起始觀測值，以后每加載完畢觀測一次，加載 120%完畢后，每 12 小時觀測一次，共計(jì)觀測 3 天，若觀測點(diǎn)下沉量不超過 2mm 時,即認(rèn)為支架已經(jīng)穩(wěn)定。. 卸載：自加載完畢，3 天以后確認(rèn)支架已經(jīng)穩(wěn)定，即可卸載。同時在卸載過程中，每批卸載后都應(yīng)再次觀測一次支架變化，并繪制出支架卸載（時間回彈）變化關(guān)系曲線。預(yù)壓全過程由專人統(tǒng)一指揮，設(shè)置預(yù)壓安全警示區(qū)，與施工無關(guān)人員嚴(yán)禁入內(nèi)，下部人員要避在安全處。施工作業(yè)人員必須自覺遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。施工時注意：預(yù)壓區(qū)一定要設(shè)置警戒區(qū)域，閑雜人等禁止入內(nèi)，預(yù)壓過程中要指定專人對支架進(jìn)行檢查和維護(hù)，發(fā)現(xiàn)沉落、變形等異常情況時，必須立即停止施工，并經(jīng)整修加固安全后方可復(fù)工。在卸載全部完畢后，在支架頂面上予以調(diào)整支架標(biāo)高，消除非彈性變形，預(yù)留彈性變形上拱度。根據(jù)以上實(shí)測的支架變形值，結(jié)合設(shè)計(jì)標(biāo)高，確定和調(diào)整梁底標(biāo)高。：考慮到在支架上澆筑混凝土、施工及拆架后，上部結(jié)構(gòu)要發(fā)生一定的下沉，產(chǎn)生一定的撓度，施工時采取預(yù)留預(yù)拱度控制，預(yù)拱度主要考慮以下因素：1）拆架后上部結(jié)構(gòu)及荷載作用產(chǎn)生的豎向撓度 δ 1。(通過預(yù)壓測量)3）支架在荷載作用下的非彈性壓縮 δ 3。(通過預(yù)壓消除)5）混凝土收縮及溫度變化引起的 δ 5。調(diào)節(jié)預(yù)拱度時，由水準(zhǔn)儀配合，精確測量。鋼筋施工分為三步：第一步是底板鋼筋，第二步是腹板鋼筋、隔墻鋼筋，第三步頂板鋼筋。嚴(yán)禁不合格材料的進(jìn)場，進(jìn)場鋼筋要嚴(yán)格進(jìn)行原材料試驗(yàn)，確保做到材料從采購到使用的全過程控制。鋼筋加工制作時，要將鋼筋加工表與設(shè)計(jì)圖紙復(fù)核，檢查下料表是否有錯誤和遺漏，對每種鋼筋要按下料表檢查是否達(dá)到要求，經(jīng)過這兩道檢查后，再按下 30 / 51料表放出實(shí)樣，試制合格后方可成批制作，加工好的鋼筋要掛牌堆放整齊有序。、鋼筋運(yùn)輸：水平運(yùn)輸用平板車，垂直運(yùn)輸用吊車完成。箍筋與主筋要保證垂直，并用扎絲綁扎，箍筋轉(zhuǎn)角處與主筋交點(diǎn)均要綁扎，非轉(zhuǎn)角部分的相交點(diǎn)成梅花形綁扎。在鋼筋和模板之間設(shè)置墊塊，墊塊與鋼筋綁扎，并互相錯開，且位置準(zhǔn)確。鋼筋加工及安裝實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏 差 檢查方法和頻率1 兩排以上排 距 177。10每構(gòu)件檢查兩個斷面34箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距 +0，20每構(gòu)件檢查 5~10 個間距5 鋼筋骨架尺寸 長 177。57 彎起筋位置 (mm) 177。10 每構(gòu)件沿模板周邊檢查 8 處、注意事項(xiàng)（1）底板鋼筋的骨架可以預(yù)先綁扎成型，沿橋長方向每隔50cm 設(shè) 1 道支撐筋，橋?qū)挿较騼筛拱逯g的底板設(shè)置 5 至 7 道支撐筋，支撐筋用 Φ12 的鋼筋加工。（3）豎向預(yù)應(yīng)力安裝、定位必須準(zhǔn)確，豎向預(yù)應(yīng)力一次至梁頂 ?？v向預(yù)應(yīng)力孔道的定位鋼筋應(yīng)安裝牢固，并保證預(yù)應(yīng)力嚴(yán)格按圖紙給定的坐標(biāo)進(jìn)行放樣，定位鋼筋與箱梁鋼筋點(diǎn)焊連接，避免澆注時發(fā)生錯動。沿順橋向適當(dāng)移動位于節(jié)段分界線處的橫向預(yù)應(yīng)力鋼束，以避開施工縫。、安全事項(xiàng)檢查使用的工具，機(jī)械設(shè)備是否完好，作業(yè)場所的環(huán)境是否整潔，對焊機(jī)四周的防火設(shè)備是否完善，電氣設(shè)備的安裝是否符合 32 / 51要求，夜間作業(yè)點(diǎn)是否有足夠的照明等，雙層作業(yè)中，檢查下層作業(yè)的安全防護(hù)設(shè)施，確認(rèn)均符合要求，完好可靠后，方可進(jìn)行作業(yè)。上下傳遞鋼筋，不得站在同一垂直線上。吊送鋼筋時，基坑或模板內(nèi)的人員應(yīng)散開或離開，以免鋼筋滑落或擺動傷人。 在高處進(jìn)行鋼筋綁扎作業(yè)時，應(yīng)搭好作業(yè)平臺或拴好安全帶，安全帶應(yīng)掛在作業(yè)人員上方牢靠處。 起吊預(yù)制鋼筋骨架時，鋼筋骨架本身應(yīng)形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，必要時需加臨時斜撐、支撐。起吊時，其下方禁止站人。 施工時注意：如鋼筋確實(shí)需要焊接時，對附近波紋管進(jìn)行保護(hù)，防止損傷波紋管造成漏漿。安裝內(nèi)模在綁扎好底板、腹板、隔墻鋼筋后，要進(jìn)行內(nèi)模的安裝。為便于施工通行，人洞模板采用定型鋼板制作