【正文】 起梁順序，并將預(yù)制箱梁編號(hào)。、預(yù)制箱梁運(yùn)輸梁板吊運(yùn)過(guò)程中，要注意起吊的平穩(wěn)；在運(yùn)輸中構(gòu)件要平衡放正，作用特制的固定架，防止傾覆，并采取防止構(gòu)件產(chǎn)生過(guò)大負(fù)彎矩的措施，以免斷裂。、現(xiàn)場(chǎng)吊裝架設(shè)同時(shí)防止鋼絲繩擠碎梁體混凝土，損壞梁體外觀質(zhì)量。捆系梁片應(yīng)按以下兩條進(jìn)行：（1）捆系位置應(yīng)在梁片兩端的預(yù)留捆綁槽內(nèi)，采用倒鏈及鋼絲繩進(jìn)行捆綁，兩端同時(shí)要設(shè)有斜撐固定。運(yùn)梁車未到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)之前，現(xiàn)場(chǎng)提前做相應(yīng)準(zhǔn)備工作：（1）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地基情況、架梁位置等因素將兩臺(tái)吊車安置穩(wěn)定；（2）檢查鋼絲繩是否有損傷，各緊固螺釘是否松動(dòng)及皮帶松緊程度；（3）吊車手剎是否制動(dòng)，吊車放下支架后，全部輪胎均需離開地面，工作半徑有效高度以外5m內(nèi)障礙物應(yīng)予以清除；（4）工作前空負(fù)荷運(yùn)行5分鐘以上，檢查工作機(jī)構(gòu)運(yùn)行是否正常，安全裝置是否可靠；吊車架梁（1）吊裝前在汽車吊車支腿下鋪設(shè)路基板或鋼板，使吊車站位處的地基承載力滿足要求。 （3）試吊：首先兩臺(tái)吊車落鉤，采用65mm粗鋼絲繩捆住箱梁兩端（邊梁由起吊孔穿過(guò)，中梁直接捆綁），并分別在箱梁底板與頂板兩側(cè)放置保護(hù)墊塊，防止繩索受到磨損，產(chǎn)生安全隱患，同時(shí)防止鋼絲繩擠碎梁體混凝土，損壞梁體外觀質(zhì)量。吊車架梁示意圖（4）梁體架設(shè)就位：兩臺(tái)汽車吊繼續(xù)起鉤，當(dāng)梁板起升至距梁車面 左右后，吊車停止動(dòng)作，待梁板平穩(wěn)后，檢查運(yùn)梁車與梁體是否有接觸，確認(rèn)無(wú)接觸后運(yùn)梁車緩慢駛離。確定無(wú)誤后，緩慢地起吊至蓋梁上對(duì)應(yīng)墊石頂部，梁體到達(dá)蓋梁上方在吊機(jī)有效工作半徑內(nèi)，吊車回轉(zhuǎn)至箱梁的就位方向，慢慢回轉(zhuǎn)至箱梁就位位置，吊車回轉(zhuǎn)過(guò)程中應(yīng)由專人指揮，兩臺(tái)吊車協(xié)調(diào)一致，先保持作業(yè)半徑不變，水平改變梁體方向?yàn)樾毕?，直至梁體基本到安裝對(duì)應(yīng)位置，再逐漸改變作業(yè)半徑，始終保持垂直吊裝箱梁。 （5）架梁前支座墊石應(yīng)采用墨斗彈出支座中心線及梁底板邊線，確保梁體就為準(zhǔn)確。由技術(shù)人員確定邊跨梁縫的大小適當(dāng)調(diào)整梁體前后距離。每片梁架設(shè)完畢后應(yīng)及時(shí)焊接橫向連接鋼筋及前后跨梁端對(duì)接鋼筋。梁（板）安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目四、質(zhì)量保證措施為了保證全員參與質(zhì)量管理，全過(guò)程實(shí)施質(zhì)量監(jiān)控，保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，根據(jù)ISO9000系列質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合本工程的實(shí)際情況，制定質(zhì)量保證體系及運(yùn)行方式，擬在生產(chǎn)服務(wù)中執(zhí)行。組織保證措施建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系，確立以質(zhì)量為主的管理方針，推行全面質(zhì)量管理，按照ISO9000系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理。具體為：、技術(shù)保證措施認(rèn)真執(zhí)行規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)。五、安全保證措施安全管理制度建立、健全各級(jí)各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。有勞務(wù)使用和機(jī)械租用安全生產(chǎn)協(xié)議書。工人應(yīng)掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)有針對(duì)性的安全技術(shù)措施，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)。進(jìn)行全面的針對(duì)性的安全技術(shù)交底，受交底者履行簽字手續(xù)。安全檢查要建立定期安全檢查制度。安全檢查有記錄對(duì)查出的隱患應(yīng)及時(shí)整改，做到定人、定時(shí)間、定措施。班組在班前須進(jìn)行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的三上崗和每周一次的一講評(píng)安全活動(dòng)。、施工人員安全措施鋪設(shè)爬行防滑軟梯，兩端接頭放工作平臺(tái)，以利操作。高空作業(yè)掛好安全帶，安全帶有合格標(biāo)記，并進(jìn)行抽檢負(fù)荷試驗(yàn)。上層作業(yè)面不得向下層作業(yè)面拋投物品或掉東西，以免傷人。吊索安裝時(shí)，注意對(duì)點(diǎn)準(zhǔn)確、調(diào)正，嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬頂，以免傷及結(jié)構(gòu)。箱梁運(yùn)輸時(shí)，捆綁安全可靠，運(yùn)行平穩(wěn)。移梁前召開全體施工人員工作會(huì)議，并進(jìn)行全面安全技術(shù)交底。并確認(rèn)軌道地基無(wú)沉陷，軌道上無(wú)障礙物?？哲囆旭倳r(shí)。機(jī)電班必須全面檢檢查龍門吊減速機(jī)、發(fā)電機(jī)、鋼絲繩等機(jī)械設(shè)備，認(rèn)真檢查電力電纜線路。加固處理存梁地基，備好枕木、方木、墊板、大頭尖等材料。吊梁時(shí)穿鋼絲繩時(shí)必須用土工布包裹，防止損壞梁體及磨傷鋼絲繩。開始起吊前，運(yùn)行線路的地面有人或落放吊裝物時(shí)，應(yīng)鈴示警。吊車行駛時(shí)，吊物離周圍障礙物的距離必須大于50厘米。運(yùn)行時(shí)，不同層高軌道上的吊機(jī)錯(cuò)車時(shí)，上層吊機(jī)應(yīng)主動(dòng)避讓。龍門吊機(jī)吊裝的重物重量接近額定荷載時(shí)，應(yīng)先吊離地面進(jìn)行試吊，確認(rèn)吊掛平衡時(shí)，制動(dòng)良好、機(jī)構(gòu)正常后，再緩慢提升、運(yùn)行。吊物未放至地面或索具未脫鉤前，操作人員不得離開操作臺(tái)。1嚴(yán)禁擅自拆卸起重機(jī)的限位器等安全防護(hù)裝置。1當(dāng)?shù)跹b的重物接近限位器，大、小車臨近終端，大車臨近其它起重機(jī)時(shí)，應(yīng)減速慢行。嚴(yán)禁用緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。1操作人員應(yīng)在規(guī)定的安全通道、專用站臺(tái)或扶梯上行走或上下。嚴(yán)禁在軌道上行走。吊車作業(yè)前，必須進(jìn)行試吊，確認(rèn)安全后方可正式吊裝。每次掛鉤時(shí)，應(yīng)確認(rèn)其是否牢靠，避免脫鉤。保證足夠的睡眠時(shí)間，保持旺盛的精力投入架梁工作。在吊裝過(guò)程中，梁上嚴(yán)禁浮擱料具。駕駛員、起吊司機(jī)必須持證上崗，應(yīng)熟練掌握起吊操作規(guī)程。起吊前應(yīng)對(duì)吊車進(jìn)行認(rèn)真檢查，確保吊裝狀態(tài)良好。作業(yè)中應(yīng)有一名專職安全檢查進(jìn)行監(jiān)督檢查。嚴(yán)禁酒后駕駛。起吊時(shí)，必須將吊車支腿支撐牢固，并由吊車負(fù)責(zé)人進(jìn)行檢查確認(rèn)，確保架梁安全。吊裝時(shí)吊鉤必須處于在預(yù)制箱梁中心位置起吊，嚴(yán)禁斜吊。起吊物未放下時(shí)，司機(jī)不得離開駕駛室。起吊時(shí)吊梁鋼絲繩、吊車鋼絲繩必須松緊一致，質(zhì)量良好。在吊裝過(guò)程中，嚴(yán)禁吊梁磕碰高壓線桿、橋墩以及其他建筑物，并與其保持一定的安全距離。吊裝作業(yè)中，無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁站在吊車旁，應(yīng)遠(yuǎn)離吊車。1認(rèn)真執(zhí)行“十不吊”原則，確保吊裝安全。、項(xiàng)目組織體系圖吊裝時(shí)必須有明確的崗位分工和崗位職責(zé)。崗位分工和職責(zé)如下：吊裝崗位職責(zé)表序號(hào)崗位名稱崗位職責(zé)備注1吊裝指揮執(zhí)行吊裝總指揮的命令，具體指揮設(shè)備吊裝全過(guò)程工藝操作直至設(shè)備順利就位。施工負(fù)責(zé)任人2吊車機(jī)組執(zhí)行吊裝指揮的命令，準(zhǔn)確、平穩(wěn)操作吊車并由專人觀察吊車地基情況。測(cè)量員4機(jī)動(dòng)組執(zhí)行命令，傳遞信息，排除故障，協(xié)助就位。為保證公司、社會(huì)及職工生命財(cái)產(chǎn)安全，在事故、事件發(fā)生時(shí)，能迅速做出響應(yīng)，并能在事故發(fā)生后迅速有效控制、處理，最大限度地減少對(duì)人身傷害的程度或降低可能造成的經(jīng)濟(jì)損失，本著“預(yù)防為主、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)”的原則，制訂本緊急預(yù)案。、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)長(zhǎng)：彭生明（項(xiàng)目經(jīng)理 18799603866）副組長(zhǎng)：李天彬 （項(xiàng)目常務(wù)經(jīng)理 13579261223）辛 軍 （項(xiàng)目總工 13629908862）孔祥宏 （項(xiàng)目書記 15809949707）馬 鑫 （生產(chǎn)副經(jīng)理 13639900165）組 員：吳 輝 （現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé) 17799352908）謝遠(yuǎn)虎 （項(xiàng)目副總工 18699885069）楊曉亮 （機(jī)料部部長(zhǎng)