【正文】 成，下端通過帶自潤(rùn)滑軸承的銷軸同機(jī)架的臂架支座鉸接。；.，.3．1．5 斜拉桿斜拉桿采用箱型結(jié)構(gòu)。每根斜拉桿由兩段組成。鋼絲繩直徑為￠34mm，總倍率m＝14，單繩拉力160kN,采用變頻調(diào)速控制及同步跟蹤控制技術(shù)。3．3變幅卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)該機(jī)變幅機(jī)構(gòu)采用1臺(tái)電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)，電機(jī)功率為30kW，卷筒直徑￠650m，3層纏繞。采用變頻調(diào)速控制及同步跟蹤控制技術(shù)。3．4頂升及支承裝置整機(jī)空載時(shí)的頂升采用液壓油缸系統(tǒng)，本機(jī)設(shè)前、后共四套油缸頂升裝置，四套油缸可分別動(dòng)作，亦可聯(lián)合動(dòng)作。單個(gè)前機(jī)械螺旋千斤頂?shù)淖畲蟪休d力為230t。焊接式支座同前支承為螺栓聯(lián)接。支承滑靴共四套。后錨設(shè)有2個(gè)。3．7前移機(jī)構(gòu)整機(jī)的前移是通過油缸的伸縮使機(jī)架的支承滑靴在軌道上滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)的，油缸的尾部同整機(jī)機(jī)架鉸接，活塞桿頭部通過聯(lián)接座同軌道梁鉸接。內(nèi)設(shè)控制聯(lián)動(dòng)臺(tái)。3．9 安全保護(hù)橋面吊機(jī)設(shè)有如下安全裝置：載荷限制器（可動(dòng)態(tài)顯示吊機(jī)的起重量、起升高度）。液壓系統(tǒng)本機(jī)液壓系統(tǒng)為開式系統(tǒng)，即液壓泵從油箱吸出液壓油后，輸出到各執(zhí)行機(jī)構(gòu)，各執(zhí)行機(jī)構(gòu)的回油直接返回油箱，其構(gòu)成簡(jiǎn)單，散熱和濾油條件好。本系統(tǒng)由兩套獨(dú)立的單元所組成，一套安裝在機(jī)架上，一套安裝在吊具上。聯(lián)動(dòng)臺(tái)按鈕經(jīng)電纜卷筒多芯電纜控制吊具上的油泵電機(jī)起動(dòng)，當(dāng)油泵電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，通過轉(zhuǎn)換開關(guān)進(jìn)行相應(yīng)的二位四通、三位四通電磁閥控制，使各個(gè)油缸前后進(jìn)退。系統(tǒng)參數(shù)：~10l/min 主泵壓力16MPa（最大） 主油泵電機(jī)組在電機(jī)的牽引下，經(jīng)過吸油管從油箱吸油后，向疊加閥組供油。二．吊具調(diào)平油路 另一條油路到另一電磁換向閥，控制油缸的動(dòng)作。．油頂及運(yùn)行液壓系統(tǒng):系統(tǒng)參數(shù)：主泵流量6~40l/min主泵壓力16MPa（最大） 主電機(jī)功率4kw主油泵電機(jī)組在電機(jī)的牽引下，經(jīng)過吸油管從油箱吸油后，向六聯(lián)手動(dòng)閥組供油。 走行油缸Ⅰ、走行油缸Ⅱ前伸，六聯(lián)手動(dòng)閥組的6聯(lián)手柄動(dòng)作時(shí)，液壓油從泵輸出進(jìn)入六聯(lián)手動(dòng)閥組,經(jīng)過六聯(lián)手動(dòng)閥組的6聯(lián)，進(jìn)入走行油缸Ⅰ、走行油缸Ⅱ的無(wú)桿腔，活塞桿前伸；走行油缸Ⅰ、走行油缸Ⅱ后退，六聯(lián)手動(dòng)閥組的6聯(lián)手柄動(dòng)作時(shí)，液壓油從泵輸出進(jìn)入六聯(lián)手動(dòng)閥組,經(jīng)過六聯(lián)手動(dòng)閥組的6聯(lián)，進(jìn)入走行油缸Ⅰ、走行油缸Ⅱ的有桿腔，活塞桿后退。 頂升油缸前伸，六聯(lián)手動(dòng)閥組的4聯(lián)手柄動(dòng)作時(shí)，液壓油從泵輸出進(jìn)入六聯(lián)手動(dòng)閥組,經(jīng)過六聯(lián)手動(dòng)閥組、液控單向閥，進(jìn)入頂升油缸的無(wú)桿腔，活塞桿前伸；頂升油缸后退，六聯(lián)手動(dòng)閥組的4聯(lián)手柄動(dòng)作時(shí)，液壓油從泵輸出進(jìn)入六聯(lián)手動(dòng)閥組,經(jīng)過六聯(lián)手動(dòng)閥組，進(jìn)入頂升油缸的有桿腔，活塞桿后退。其它的頂升油缸動(dòng)作原理同上。 液壓油本機(jī)要求使用低溫液壓油N46，向油箱中加油時(shí)，應(yīng)使用相同牌號(hào)的液壓油，且使用過濾精度不低于10μm的過濾裝置。15%，需要更換液壓油： 濾油器 本機(jī)設(shè)有二個(gè)濾油器：回油濾，公稱流量100l/min，過濾精度30μ，2 個(gè)，濾油器均配有指針顯示裝置，當(dāng)指針指向紅色區(qū)域時(shí)表示濾油器堵塞，應(yīng)及時(shí)清洗或更換濾芯。每個(gè)油箱頂部設(shè)有空氣濾清器兼作加油口；側(cè)部都設(shè)有油位指示器，當(dāng)指示器無(wú)油位指示時(shí)，應(yīng)停機(jī)加油；油溫大于60℃時(shí)系統(tǒng)應(yīng)停止工作。若確需重新調(diào)整，則應(yīng)先將壓力閥調(diào)壓螺栓旋松，然后逐漸旋緊直到所需壓力，調(diào)整完后并緊防松。全系統(tǒng)采用380伏50赫茲三相四線制交流供電，供電方式采用電纜直接敷設(shè)，在司機(jī)室設(shè)聯(lián)動(dòng)臺(tái)，在卷?yè)P(yáng)機(jī)旁設(shè)控制柜與電阻柜，通過聯(lián)動(dòng)臺(tái)與電氣控制柜，電氣控制柜與電阻柜之間的連接，構(gòu)成起重機(jī)電氣系統(tǒng)。電氣控制柜內(nèi)變壓器T12，提供交流220V控制電源。司機(jī)室設(shè)有電源啟動(dòng)SB11和總停止按鈕SB12。斷路器Q12為液壓站YKT1供電。5．2主鉤、變幅控制系統(tǒng)主鉤變幅機(jī)構(gòu)由變頻器驅(qū)動(dòng)，均采用矢量控制，主鉤、變幅速度初步設(shè)定為15HZ,30HZ,50HZ的頻率（可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)整速度）,主鉤在空鉤快速時(shí)為75HZ，加速時(shí)電機(jī)頻率相應(yīng)增加5HZ。斷路器QM11控制BP1電源輸入，BP1驅(qū)動(dòng)主鉤卷?yè)P(yáng)1電動(dòng)機(jī)和左變幅電動(dòng)機(jī)，變幅選擇第二電機(jī)參數(shù)，主鉤和變幅通過交流接觸器KM1KM12實(shí)現(xiàn)互鎖；QM12控制主鉤1高速制動(dòng)電源輸入，KM13控制其打開與關(guān)閉；低速制動(dòng)泵控制盒KZH1控制主鉤1低速制動(dòng)，通過限位開關(guān)SQ21制動(dòng)確認(rèn)；QM13控制主鉤1電動(dòng)機(jī)風(fēng)機(jī)電源輸入，KM14控制其打開與關(guān)閉；QM14控制左變幅高速制動(dòng)電源輸入，KM15控制其打開與關(guān)閉；低速制動(dòng)泵控制盒KZH2控制左變幅低速制動(dòng)，通過限位開關(guān)SQ25制動(dòng)確認(rèn)；QM15控制左變幅電動(dòng)機(jī)風(fēng)機(jī)電源輸入，KM16控制其打開與關(guān)閉；主卷?yè)P(yáng)1纏繞限位SQ11，左變幅纏繞限位SQ15，當(dāng)過纏繞或欠纏繞時(shí)停止動(dòng)作。電動(dòng)機(jī)的制動(dòng)方式采用電氣與機(jī)械高低速端組合，電動(dòng)機(jī)都使用高速端與低速端制動(dòng)器制動(dòng)，控制過程順序是先打開低速端制動(dòng)器，再打開高速端制動(dòng)器的同時(shí)，起升機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)。電機(jī)采用風(fēng)機(jī)強(qiáng)迫風(fēng)冷。當(dāng)主鉤空載時(shí)合上空鉤快速旋鈕1SK，可使主鉤快速運(yùn)行。當(dāng)起重機(jī)卷?yè)P(yáng)出現(xiàn)不平衡時(shí)可以通過起重機(jī)卷?yè)P(yáng)選擇旋鈕4SK來調(diào)整，開關(guān)撥到左，調(diào)整左卷?yè)P(yáng)，撥到右調(diào)整右卷?yè)P(yáng)，正常工作時(shí)撥到正中，左右卷?yè)P(yáng)聯(lián)動(dòng)。5．3吊具電路吊具分左吊具和右吊具兩部分，兩相電源接到斷路器Q51上，通過變壓器T31，提供交流220V電源。 斷路器QF32控制交流接觸器的220V交流電源輸入。三相電源接到斷路器QM52上，為右吊具泵電動(dòng)機(jī)提供電源輸入，KM52控制右電動(dòng)機(jī)運(yùn)行。吊具油缸操作采用電液控制，由繼電器驅(qū)動(dòng)電磁閥工作，吊具油缸操作由旋鈕6SK控制，可實(shí)現(xiàn)左右吊具油缸伸和左右吊具油缸縮。大風(fēng)報(bào)警儀在風(fēng)速超過10米/秒報(bào)警。當(dāng)需要強(qiáng)動(dòng)時(shí)，合上強(qiáng)動(dòng)按鈕3SK，可解除限動(dòng)信號(hào)和報(bào)警聲音。（其具體操作方式見人機(jī)界面上注意事項(xiàng)與操作說明）5．5控制系統(tǒng)本系統(tǒng)使用PLC作為控制系統(tǒng)核心，選用西門子S7200系列CUP224CN XP作為控制器，并帶有3個(gè)數(shù)字量輸入/輸出模塊和2個(gè)模擬量輸入模塊，具有性能穩(wěn)定可靠、響應(yīng)快速、對(duì)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。QF11控制左側(cè)前部照明、QF12控制后部照明；QF13控制司機(jī)室內(nèi)空調(diào)電源輸入，QF14控制插座 、照明和電鈴電源輸入。QF21控制右側(cè)前部照明、QF22控制后部照明；QF23控制司機(jī)室內(nèi)插座電源輸入。