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雙坑隧道塌方段處理專項方案-在線瀏覽

2025-06-30 05:57本頁面
  

【正文】 財務部長張 旭 15869297030工經部長楊娜娜 18257955676試驗主任徐 曉 18908290520我部于方案在10月15初步方案確定后開始準備,計劃12月15日完成此次塌方處理。①. 塌方影響段加固先對K1+040~K1+053段受塌方影響較大的13米進行反壓土石回填(壓實度不小于90%),回填壓實后在其頂部澆筑C20混凝土(鋪設E6鋼筋網片),初期支護進行加固處理。鋼支撐之間用φ22鋼筋連接。錨管與拱架焊接牢固。梅花型布置,小導管與拱架焊接牢固。②.塌方體固結塌方影響段加固完成后,采用20cm厚C20噴砼+E6定型鋼筋焊接網對塌方體臨時封閉。梅花型布置。:1水泥漿,:1,注漿要飽滿,注漿標準采用注漿壓力和注漿量雙控。澆筑完成后,保持鋼管暢通,待將來塌腔回填時繼續(xù)使用。超前支護完成8h后方可進行開挖施工。開挖方法采用CD法,嚴控進尺,開挖后及時支護。施工過程中加強監(jiān)控量測,必要時加臨時仰拱。⑤.大里程端塌方影響段加固 塌方段通過后,觀測大里程端初支受影響程度,確定影響范圍,必要時同小里程段采取同樣的加固方式。⑥.塌腔回填加固完成后方可進行塌腔回填,回填料選取輕型的泡沫混凝土,通過預留管道泵送入塌腔,確保塌腔回填密實?,F場必須設專人觀測初支面情況,并加大監(jiān)控量測頻率,發(fā)現異常,及時撤離。⑴、作業(yè)人員配置兩班倒,共4個班;噴砼:每班10人,一個噴砼機5人,兩班倒,共2個班;防水、鋼筋班:每班15人,兩班倒,共2個班,30人;襯砌班:每班15人。⑵、機械設備配置裝載機一臺;風鎬10把;自卸汽車3臺,用于出碴;注漿泵一套;砼輸送泵泵1臺。木板5m3;;十字鎬、鐵鍬各30把;逃生管24m。其余所需機械以及型鋼、鋼管等搶險物資可從現場料庫直接取用?;靥疃涡±锍潭诵?:,便于人員、機具上下?;炷撩嬖O向隧道中心的2%橫坡和向洞外的2%縱坡,防止作業(yè)面積水。 臨時鋼支撐加固臨時加固環(huán)向支撐和立柱材料選用工22b型工字鋼。為確保拱架與初支面密貼,拱架單元的連接板拱背側應與拱架齊平。拱架之間采用Φ22縱向連接筋連接,環(huán)向間距75cm。按兩側布置,與鋼拱架焊接牢固。 注漿小導管施工工藝小導管采用φ424mm熱軋無縫鋼管制作,本段施工使用的小導管長度分兩種。小導管尾部焊φ8mm鋼筋管箍,以便與鋼架焊接牢固。導管外露20cm,以便安裝注漿管路。注漿料采用水泥漿,:1,注漿設備采用高壓注漿泵。做好注漿記錄,為分析注漿效果提供依據。注漿示意圖如下。在塌方體與拱部初支交界處插入兩根φ108mm鋼管(泵送混凝土用)和兩根φ42mm鋼管(排氣用),防止其中一根堵管報廢。通過鋼管在塌方體頂部澆筑C30混凝土,厚度1m。由于塌體頂端為不規(guī)則拱形,護拱澆筑后可能有局部侵限現象存在,用風鎬鑿除侵限部分即可。施工時嚴格遵循“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測”的原則。超前支護完成8h后方可進行開挖施工。此段施工采用環(huán)形導坑開挖預留核心土法施工,嚴控開挖進尺,每循環(huán)以能立一榀拱架為宜,開挖后及時進行初期支護。施工過程中加強監(jiān)控量測,必要時加臨時仰拱。 環(huán)形導坑預留核心土開挖施工工藝(1)測量放樣畫出開挖輪廓線,開挖①部上部環(huán)形導坑,開挖后及時進行②部初期支護。(3) (4)(5)施工步驟示意圖如下。填充后進行雷達檢測,如發(fā)現空洞須進行二次注漿,確保塌腔密實,杜絕后患。及時收集數據,按照規(guī)范要求繪制變形量與時間關系曲線圖,做好信息反饋,當出現異常時及時采取應急措施。針對隧道防坍體處理時必須注意拱腳的排水,施工過程中下部若因水大而造成涌泥、涌水情況,停止坍塌體施工,先進行止水處理。若開挖時坍塌體出現異常情況,及時疏散人員和轉移施工機械,同時準備道木、方木、鋼筋網片、型鋼等用以加固、支撐的材料。嚴格施工程序與施工工序,嚴禁超挖現象。邊墻、仰拱要及時跟上,仰拱距撐子面應以不大于25米為宜,二襯不大于45米為宜。在進入洞內一定的深度或跟據掌子面的土質情況,及時的配備搶險物質,并設專人負責,專物專用,一切個人或班組不得以任何理由或借口對搶險物質挪作它用。施工過貫徹落實點名交班制度,加大管理力度,加強安全教育,增強參戰(zhàn)員工的安全意識與自我保護意識。對發(fā)現的每一處安全隱患要堅決以予消除不留后患,安質人員要隨時掌握各工作面的作業(yè)情況、地質情況,預計可能出現的安全隱患,及時清除。加強環(huán)保教育加強環(huán)保教育,宣傳有關環(huán)保政策,強化職工的環(huán)保意識,使環(huán)保成為參見職工的自覺行為。施工廢水、廢漿液、生活廢水采用沉淀池、化糞池等方式處理,清洗集料和含油污的廢水采用集油池處理。保護生態(tài)施工中注意保護自然和生態(tài),不得隨意拆堵水利設施,保護好河渠,不污染水源,保護洞外溪流水質。六、塌方處理應急預案編制目的本項目部段內雙坑隧道地質條件復雜,埋深淺,巖溶發(fā)育,獨頭掘進距離長??赡馨l(fā)生場所雙坑隧道(DK0+452 –DK2+887)塌方治理段及其他隧道雙坑隧道其他施工地點。組長:劉紅雨副組長:李建偉、趙大佐、周建軍、組員:彭緒、張金鴿、周述來、張旭、楊娜娜、徐曉組長:負責召集各參與搶險救援部門和現場負責人研究現場救援方案,制定具體救援措施。籌措調集應急救援所需的交通工具、器材和通信設備。副組長:負責協助組指揮現場應急救援工作,對信息媒體及周圍群眾等有關人員的信息發(fā)布
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