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管廊綜合管廊主體工程施工方案培訓資料-在線瀏覽

2025-06-30 03:17本頁面
  

【正文】 。1286718挖石方m179。13745砂礫石3 施工組織總體部署及規(guī)劃、質(zhì)量、安全及環(huán)保文明施工目標本工程計劃工期為4個月。合同履約率100%,顧客投訴為零。施工期間杜絕質(zhì)量事故,確保工程總體質(zhì)量達到優(yōu)良。生產(chǎn)性責任事故死亡率為0;不發(fā)生任何因素引起的較大事故及較大以上各類事故(含相關(guān)方生產(chǎn)性責任事故,負主要責任的交通事故和自然災害事故);從業(yè)人員(含職工、臨時性用工、相關(guān)方施工人員);不發(fā)生負主要責任的直接經(jīng)濟損失10萬元以上的機電設(shè)備、交通、火災等事故;不發(fā)生職工群體健康事故。中交第三公路工程局有限公司石家莊正定新區(qū)尉佗街項目總承包部總經(jīng)理兼書記總經(jīng)濟師總工程師副總經(jīng)理計劃合同部綜合部財務部安質(zhì)環(huán)保部工程管理部辦公室工程技術(shù)室安置室計劃室財務室綜合管廊施工隊伍中交第三公路工程局有限公司石家莊正定新區(qū)尉佗街項目部實驗室協(xié)調(diào)室勞資室出納室合同室環(huán)保室調(diào)度室由于現(xiàn)場情況特殊,為加快施工進度。施工總平面布置圖施工總平面布置圖詳見附圖1。(2)教育全體員工自覺遵守當?shù)氐囊?guī)則、法令和村莊民俗,盡量協(xié)助地方做好治安、助民及環(huán)保工作。汽車運輸服從交通部門的管理,嚴格遵守交通規(guī)則。與業(yè)主單位的工作協(xié)調(diào)(1)在施工準備期間,主動配合業(yè)主進行征地拆遷工作。并為業(yè)主的工地代表提供交通、通訊及生活等各方面的便利。 與設(shè)計單位的工作協(xié)調(diào)(1)參加施工圖審查,在會審施工圖時與設(shè)計單位、監(jiān)理、業(yè)主密切配合,及時發(fā)現(xiàn)圖紙中的問題,與設(shè)計等單位進行研討,及時解決問題,尊重設(shè)計單位及設(shè)計意圖,并整理好圖紙會審紀要。在施工中嚴格按圖施工,若發(fā)現(xiàn)圖紙有誤,或與現(xiàn)場施工發(fā)生矛盾時,應及時與設(shè)計單位聯(lián)系,以設(shè)計單位提出的設(shè)計變更為依據(jù)進行施工。與監(jiān)理單位的工作協(xié)調(diào)(1)積極配合監(jiān)理工程師履行其所有權(quán)力。在“自檢”和項目工程施工專檢的基礎(chǔ)上,接收監(jiān)理工程師的驗收和檢查,并按照監(jiān)理要求,予以整改。杜絕現(xiàn)場施工分包單位、專業(yè)班組或個人不服從監(jiān)理工作的現(xiàn)象發(fā)生,監(jiān)理工程師的一切指令都必須全面落實、執(zhí)行。(4)按部位或分項工序檢測的質(zhì)量,嚴格執(zhí)行上道工序不合格、下道工序不施工的準則,使監(jiān)理能順利開展工作:對可能出現(xiàn)的意見不一的情況,遵循先執(zhí)行監(jiān)理的指導,后予以蹉商統(tǒng)一原則,在現(xiàn)場質(zhì)量管理工作中,維護好監(jiān)理工程師的權(quán)威性。(2)管內(nèi)大型臨時工程如便道、電力線路等,認真擔負其維修保養(yǎng)任務,除為自身施工提供服務外,還無償提供給相鄰工程單位和后續(xù)承建單位使用。接受建設(shè)單位及監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào)配合指令。做好協(xié)調(diào)工作的保證措施(1)充分認識協(xié)調(diào)工作的重要性作為工作的建設(shè)者、管理者,從設(shè)計、監(jiān)理到施工的各單位首先要從對業(yè)主、用戶負責的角度認識問題,要從履行合同中自己的責任義務的角度,認真對待協(xié)調(diào)問題。作為有關(guān)的技術(shù)管理人員首先要認識到協(xié)調(diào)工作的重要性,才有可能真正做好協(xié)調(diào)管理工作。從而達到進一步提高工程建設(shè)管理水平的目的。圖紙會審關(guān)系到各專業(yè)的協(xié)調(diào),這就需要在圖紙會簽時找出問題,并認真落實,從圖紙上加以解決。圖紙的會審須將各專業(yè)的交叉與協(xié)調(diào)任務作為重點。而技術(shù)交底是讓施工隊、班組充分理解設(shè)計意圖,了解施工各個環(huán)節(jié),從而減少交叉協(xié)調(diào)問題。通過管理以減少施工中各專業(yè)配合問題,建立以項目經(jīng)理為主的統(tǒng)一領(lǐng)導,由專人統(tǒng)一指揮,解決各施工單位的協(xié)調(diào)工作,作為管理者,首先要全面了解、掌握各專業(yè)的工序設(shè)計要求。 建立管理責任制度,建立由管理層到班組逐級的責任制度。 建立嚴格的隱蔽驗收與中間驗收制度。此時的工作以從圖紙階段進入實物階段,各專業(yè)之間的問題更加形象與直觀,問題更加容易發(fā)現(xiàn),同時也更容易解決與補救。 3)組織協(xié)調(diào)建立專業(yè)的協(xié)調(diào)會議制度,施工中應定期組織舉行協(xié)調(diào)會議,解決施工中的協(xié)調(diào)問題。不論是會簽、會審還是隱蔽驗收,所有的技術(shù)管理人員,對自己的工作、簽名應承擔相關(guān)責任。 4)及時總結(jié)經(jīng)驗教訓作為工程管理人員,要善于不斷地總結(jié)工作中的經(jīng)驗教訓。4施工前期規(guī)劃和臨時設(shè)施的建設(shè) 人員準備組織合格的施工隊伍進場施工。機械準備針對本工程的施工方法,施工程序及施工進度計劃,選定施工所需機械的種類、規(guī)格、數(shù)量,并確定所需機械的進場退場時間。技術(shù)準備 (1) 施工前研究和熟悉本工程設(shè)計文件并進行現(xiàn)場核實。 (3) 施工之前按照業(yè)主及監(jiān)理工程師的要求,由試驗室對進場的各種工程材料的性能及幾何尺寸等技術(shù)參數(shù)進行檢測。 場外引入便道場外引入便道主要從崇因路引入到起段,致樂路引入到中段。場內(nèi)便道場內(nèi)施工便道,主要布置在紅線外,局部在紅線內(nèi),㎞。村民改建便道,路面采用50cm厚砂礫石進行鋪筑。便道基層用砂礫石填筑,;面層為20cm水穩(wěn)層+30cmC30砼。場外引入便道和場內(nèi)貫通便道每隔100米設(shè)置一個會車平臺,會車平臺寬10米,長20米,基層用砂礫石填筑,;面層為20cm水穩(wěn)層+30cmC30砼。根據(jù)施工段內(nèi)的施工情況,配備要滿足施工的要求,沿線配備3臺12m179。 施工及生活用水采用當?shù)刈詠硭?。灑水車運輸至各施工工點。在成都街紅線左側(cè)與鳳洲路交叉口布設(shè)一臺400KVA的變壓器進行供電,同時為防止意外停電及用電高峰時對工程施工造成影響,配備一臺220kw的柴油發(fā)電機組作為備用發(fā)電。項目經(jīng)理部設(shè)6部程控電話,并安裝寬帶作為網(wǎng)上計量支付、辦公用。每個施工段配置對講機4對,總計為:8對。項目部、現(xiàn)場辦公區(qū)及營地。施工期間為保證主要交通道路、施工區(qū)域附近居民車輛通行、人員的安全,施工期間施工范圍采用PVC圍擋進行打圍。根據(jù)設(shè)計圖紙和現(xiàn)場實際情況,k1+380k1+500段路存在安濟路。同時,由于地基承載力不足,防護工程基礎(chǔ)開挖深度21m,且深挖基礎(chǔ)對道路穩(wěn)定性影響極大,擬采用抗滑樁進行臨時防護,詳見專項施工方案。并在道路上設(shè)置警示標語及道路指示牌,提醒行人和過路車輛注意安全并按指示行車。5施工進度計劃及資源配置計劃本工程計劃工期為4個月。具體見進度計劃附表3。資源配置見附表2。平面控制網(wǎng)的復測及施工控制網(wǎng)的布設(shè)聯(lián)合進行。 (2)平面控制網(wǎng)的坐標系統(tǒng)與工程設(shè)計所采用的坐標系統(tǒng)相一致。 (3)施工控制網(wǎng)根據(jù)工程規(guī)模及建筑物施工放樣的要求確定。 (5)對控制點進行保護,并用紅油漆作好標記。 (2)依據(jù)現(xiàn)場設(shè)計單位給定的水準點布設(shè)施工高程控制網(wǎng)。在整個施工區(qū)域建立高程控制網(wǎng),作為道路及建筑物高程控制的依據(jù)。根據(jù)實際情況,基坑首先考慮挖集水坑降水,在基底兩側(cè)采用人工開挖排水溝,排水溝尺寸為30cm30cm,排水溝采用3cm厚砂漿抹面,距離坡頂線1米處挖截水溝,截水溝尺寸為5050cm,截水溝采用3cm厚砂漿抹面,若局部地下水豐富,可采取井點降水,采取的相關(guān)措施、產(chǎn)生的工程量由現(xiàn)場簽證確認。管井采用巖心鉆機成孔,井徑50cm,濾水管內(nèi)徑大于35cm,井管內(nèi)徑大于水泵外徑5cm,每口深井內(nèi)配置1臺深井泵。根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定工程量。為了保證封堵安全,在拆封前先用砂礫回填。土石方開挖的施工順序:測量放線定出綜合管廊中線→根據(jù)綜合管廊中線依據(jù)合理的放坡系數(shù)定出綜合管廊溝槽開挖邊線→投入機械進行土石方開挖→人工修邊檢平基坑→驗槽合格→進入下道工序的施工。根據(jù)設(shè)計圖,測設(shè)管廊中心線,設(shè)立中心樁。按圖紙設(shè)計的基坑寬定出邊線,開挖前用白粉劃線來控制,在基坑位置的兩側(cè)設(shè)置控制樁,并記錄兩樁與基坑中心的距離,以備校核。綜合管廊的基坑采用放坡開挖,明排水施工。開挖料部分堆于基坑坡頂線3m以外,多余部分棄置到武家灣棄土場。施工中需備足土袋,木樁等,以防止流砂。土方開挖宜從上到下分層分段依次進行,隨時做成一定坡勢,以利泄水。在開挖過程中若遇其它管線或是古文物,應及時通知有關(guān)部門,進行協(xié)商處理。為保證施工安全,應在開挖坡壁兩側(cè)間隔15m埋設(shè)變形監(jiān)控點,基坑開挖及隧道施工時,測量人員應對監(jiān)控點進行變形觀測,并記錄,如發(fā)現(xiàn)變形量過大,應立即停止施工,對邊坡進行加固處理后再恢復施工。 填方段填方時清除填方范圍內(nèi)的草皮,樹根,淤泥,積水,并翻松,平整壓實地基,經(jīng)監(jiān)理工程師認可,實測填前標高后,方能上土填筑,選擇適宜的取料場,適宜的填筑材料,提前作好標準擊實試驗并經(jīng)監(jiān)理工程師批準,填至綜合管廊管頂標高并壓實后再進行溝槽開挖。開挖斷面如下: 溝槽開挖斷面示意圖 基坑深度大于4m溝槽開挖斷面示意圖基坑深度小于4m溝槽開挖斷面示意圖 本工程基坑深度小于6m,確定其為安全等級為三級。各變形監(jiān)測點及各監(jiān)測相應的初始值均應在基坑開挖前取得。情況異常時應立即分析原因并采取相應措施。當監(jiān)測精度要求比較高時,可采用微變形測量雷達進行自動化全天候時時監(jiān)測。宜設(shè)置有強制對中的觀測墩;采用精密的光學對中裝置。坑底隆起(回彈)宜通過設(shè)置回彈監(jiān)測標,采用幾何水準并配合傳遞高程的輔助設(shè)備進行監(jiān)測,傳遞高程的金屬桿或鋼尺等應進行溫度、尺長和拉力等基坑圍護墻(坡)頂、墻后地表與立柱的豎向位移監(jiān)測精度應根據(jù)豎向位移報警值確定。(3)監(jiān)測人員及器材現(xiàn)場投入的主要技術(shù)人員序號姓名任職性別專業(yè)職稱從事相關(guān)工作經(jīng)驗年限備 注1吳之勝隊長男測量工程助工6年2周帥測量員男測量工程助工3年3蔣志鵬測量員男測量工程助工2年4潘詩測量員男測量工程工程師2年5測量員男測量工程助工1年現(xiàn)場投入的主要監(jiān)測器材序號設(shè)備名稱型號、規(guī)格單位數(shù)量備注1全站儀拓普康GTS102N臺1已進場2GPS南方套1已進場3水準儀博飛DZS32臺1已進場⑴在挖槽過程中或雨后復工,必須檢查槽壁的穩(wěn)定情況,發(fā)現(xiàn)有傾塌可能或松動的情況,應立即進行處理,排除隱患后才能繼續(xù)施工;同時要隨時清除槽邊上的危土、危石,消除隱患,加強防坍塌意識。⑵嚴禁采用挖空底腳的操作方法。⑶溝槽邊上人工動土或向槽內(nèi)倒土時,必須注意坑槽下操作人員的安全,坑槽內(nèi)操作人員必須佩帶安全帽。各種電器設(shè)備必須有接地裝置;夜間施工,增加照明設(shè)施及設(shè)置防護圍欄、警示紅燈等。⑹基坑開挖后,在未回填土方前,做好安全圍護檢查,以確保施工安全。夜間施工時,必須有充足的照明,在整個施工過程中,現(xiàn)場管理人員必需全過程監(jiān)控,不準在沒有現(xiàn)場管理人員監(jiān)控的情況下進行施工,現(xiàn)場管理人員不準違章指揮,必須對作業(yè)人員的違章行為進行制止。 6)聯(lián)合業(yè)主、監(jiān)理、地勘做基礎(chǔ)承載力觸探試驗,若承載力不達標按設(shè)計要求進行砂礫石換填處理。(3)以下幾種情況應當推遲驗槽1)設(shè)計所使用承載力和持力層與勘察報告所提供不符;2)場地內(nèi)有軟弱下臥層而設(shè)計方未說明相應的原因;3)場地為不均勻場地,勘察方需要進行地基處理而設(shè)計方未進行處理。(2)鋼筋加工①鋼筋除銹調(diào)直嚴格控制調(diào)直延伸率。③鋼筋加工成型嚴格按現(xiàn)行《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工驗收規(guī)范》和設(shè)計要求進行,現(xiàn)場建立嚴格的鋼筋生產(chǎn)安全管理制度,并制定節(jié)約措施,降低材料消耗成本。焊接接頭應符合《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB500102010相關(guān)規(guī)定要求。②鋼筋遇到孔洞時,應盡量繞過,不得截斷。③鋼筋的描固長度,搭接長度應符合國家規(guī)范和設(shè)計要求,操作工人須持證上崗。⑤做好水電預埋件安裝,安裝位置準確無誤,牢固穩(wěn)定,不易位移。(4)鋼筋保護層控制鋼筋保護層厚度,迎水面50mm,背水面30mm。(5)鋼筋驗收 ①鋼筋進場時必須對鋼筋的規(guī)格尺寸抗彎抗剪強度等進行檢測,大批量的必須進行抽查,檢驗合格后才能進場使用。其各項驗收標準列表及各項允許偏差見下表。10彎起鋼筋的彎折位置 177。5鋼筋安裝位置的允許偏差和檢驗方法表注: 表中梁類、板類構(gòu)件上部縱向受力鋼筋保護層厚度的合格點率應達到90%及以上。梁、板類構(gòu)件上部縱向受力鋼筋的位置對結(jié)構(gòu)構(gòu)件的承載能力和抗裂性能等有重要影響。本條通過保護層厚度偏差的要求,對上部縱向受力鋼筋保護層厚度偏差的合格點率要求規(guī)定為90%及以上。模板工程是保證砼施工質(zhì)量,加快工程施工進度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,因此,結(jié)合工程特點、規(guī)模,選擇適宜的模板及支撐體系,是模板工程施工必須考慮的主要因素。模板選擇頂模采用膠合板進行拼裝,拼裝時注意木模與木模的補縫。管廊壁模采用大塊定型鋼模板,地面以下壁模均使用一次性止水拉桿,布置間距為50cm,呈梅花型布置,拉桿長度為d+20cm的Ф14圓鋼(d=墻壁厚度)。模板加固細部示意圖如下:采用Ф48㎜鋼管作支架搭設(shè)、立桿:由于管廊斷面及板厚不大,頂板下立桿橫向間距為600㎜,縱向間距900mm,為了鋼管腳部不損壞底板在立桿腳部加設(shè)10cm10cm木墊板。、支撐體系采用快拆體系:頂板下支撐體系為獨立系統(tǒng),施工時與板下支撐體系連接。、支撐體系立桿布置應保證垂直同軸,以防因局部應力過大而破壞結(jié)構(gòu)。搭設(shè)模板支撐架時應按設(shè)計規(guī)定起拱。、管廊墻體模板加固采用止水拉桿加固。、次木楞間距40cm,尺寸5cm5cm,置于主木楞之上,直接與膠合板接觸。、模板必須拼縫嚴密,嚴格控制垂直度、平整度、軸線位置和截面尺寸等;對拉片必須按要求設(shè)置,嚴禁漏設(shè)或不設(shè);模腳部周圍采用低標號砂漿封閉或夾泡沫紙,防止砼漿流失過多而造成爛根。、支撐體系必須按要求進行搭設(shè),保證立桿間距、橫桿步距、嚴禁漏設(shè)或不設(shè)拋竿和斜撐等;模板及其支撐體系均應落實到實處
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