【正文】 并設(shè)置排水溝，避免因漏水、滲水導(dǎo)致支護結(jié)構(gòu)背后土體產(chǎn)生坍塌，基坑開挖采用長臂挖掘機開挖，機械站立在基槽兩米外以減輕土側(cè)壓力，開挖時遇到軟土、砂層時必須分層均勻開挖，每層高度不宜超過1m,所有開挖的土方外運至業(yè)主指定的棄土場，運距以現(xiàn)場實際測量為準，做到隨挖隨外運，禁止堆放基槽兩側(cè)，挖土前還應(yīng)做好地表和坑內(nèi)排水、地面截水和地下降水，地下水位應(yīng)保持在開挖面50cm以下。C、基坑開挖至距基底30cm應(yīng)立即停止開挖，改為用人工進行清理，禁止出現(xiàn)超挖現(xiàn)象，保證基底以下土體穩(wěn)定，基坑開挖到基坑設(shè)計底標高時應(yīng)及時鋪設(shè)墊層。E、在基坑兩側(cè)安裝安全爬梯，供施工人員上下基坑；人工開挖時要求觀測員全程觀測，基坑兩邊各安排一個安全員進行來回巡查，確?；觾?nèi)作業(yè)人員安全。 基坑開挖技術(shù)指標序號項目偏差（單位：mm）1基底高程土方020石方+502002軸線偏位503基坑尺寸不小于設(shè)計規(guī)定綜合管廊鋼筋砼澆筑鋼筋混凝土澆筑分兩次澆筑（見圖2），第一階段先澆筑底板上50cm，第二階段墻身及頂板一起澆筑，第一階段和第二階段采用鋼板止水帶連接。模板撓度不大于模板構(gòu)件跨度的1/，直至砼充分硬化，重復(fù)使用的模板應(yīng)始終保持其線形、強度、不透水性和表面光滑，在澆筑前模板內(nèi)必須清理干凈，并取得監(jiān)理工程師的同意。：模板接縫應(yīng)該保持線形的美觀。b. 對于不承重的側(cè)模，；對于該結(jié)構(gòu)物承重的模板，跨徑大于3m，砼達到70%的設(shè)計強度方可拆模。鋼筋制作及安裝技術(shù)指標檢查項目允許偏差（mm）受力鋼筋順長度方向全長的凈尺寸177。20箍筋內(nèi)凈尺寸177。5同排梁板、拱肋177。20箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距177。10寬、高或直徑177。20鋼筋保護層厚度177。每次混凝土澆筑時須在監(jiān)理工程師旁站記錄下進行混凝土抗壓、抗?jié)B試塊取樣，并要求商品混凝土拌合站提供其對應(yīng)的混凝土開盤鑒定資料，若不能提供資料的混凝土堅決不允許使用，以確保綜合管廊混凝土的質(zhì)量。②澆筑混凝土作業(yè)過程中應(yīng)隨時檢驗預(yù)埋部件，如有任何位移及時矯正。④混凝土按水平層次澆筑，用插入式振搗器時，搗實厚度不得超過30cm，同時要避免兩層混凝土表面脫開。 a. 振搗器采用φ50振動棒（直徑d=51mm，有效振動半徑為直徑的8～9倍），且工地配有足夠數(shù)量良好狀態(tài)的振搗器,以使發(fā)生損壞時備用。c. 振搗器要垂直插入混凝土內(nèi),并要插入前一層混凝土里,但進入底層深度不得超過50mm。e. 對每一振動部位，必須振動到該處砼密實為止。f. 使用插入式振搗器時,盡可能避免與鋼筋、預(yù)埋件相觸。①混凝土澆筑完成后，應(yīng)在收漿后盡快灑水養(yǎng)護，混凝土養(yǎng)護用水的條件與拌和用水相同。③每天灑水的次數(shù)，以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度，灑水養(yǎng)護的時間為7d。、綜合管廊中預(yù)留的防水套管或鋼管，竣工后管線近期不能敷設(shè)的或不需要的，須采取長期封堵措施，即采用鋼板將管口電焊封死。如圖：第二次澆筑第一次澆筑、變形縫應(yīng)按施工設(shè)計圖紙施工，沿整個綜合管廊設(shè)置通縫，采用中埋式鋼邊橡膠止水帶，寬35cm、。施工縫處理采用2mm厚，300mm寬的 型鋼板止水帶與第二次澆筑混凝土連接，更好的保證了混凝的抗?jié)B強度。、綜合管廊種須穿墻的電力管、信息管均采用帶止水環(huán)鋼管，管內(nèi)間隙采用油麻嵌實，石棉水泥封口。頂板加鋪一層1:2水泥砂漿保護層。、綜合管廊在回填時應(yīng)自下而上分層填筑，自管廊底起1米范圍內(nèi)填筑厚度為200mm一層，用打夯機或其他小型器具夯實，壓實度不得小于90%。此時分層填筑厚度不得大于300mm。、綜合管廊在回填時應(yīng)兩側(cè)對稱同時回填，其標高應(yīng)基本相等且同處在一個水平面上，回填順序應(yīng)按基底排水方向由低至高分層進行。10（mm）用經(jīng)緯儀檢查3～8處2內(nèi)、外包尺寸177。10（mm）用水準儀測量4相鄰段不均勻沉降177。目測，鋼尺測量12 進度計劃表總體施工進度序號工序工期2016年10111212345671施工準備2溝槽開挖及支護3基底處理4綜合管廊鋼筋砼澆筑5防水處理6基坑回填13 人員、材料、機械計劃表人員計劃表序號崗位及工種人數(shù)備　注1鋼筋工（鋼筋的制作、安裝）152個組2模板工（模板制作、安裝）152個組3混凝土工（混凝土的澆灌）202個組4技術(shù)工205專職安全員36技術(shù)人員57焊工48汽車司機159挖掘機司機410壓路機司機211裝載機司機2合計155 材料計劃表序號材料名稱規(guī)格、型號數(shù)量1鋼筋2混凝土3混凝土4木模 板5鋼管6鋼邊橡膠止水帶7鋼板止水帶8剪力筋9套管10M1型預(yù)埋鋼板11M2型預(yù)埋鋼板機械計劃表序號機械名稱、型號數(shù)量備注1挖掘機 住友SH35012挖掘機 柳工22013裝載機 柳工5014壓路機 柳工20T15自卸汽車1020T6電動蛙夯H201型44kW7砼汽車泵（R=37m）28電焊機BXI330320 kW9插入式振動器 HZ6X506 kW10平板式振動器 PZ5012 kW11鋼筋切斷機GJ5401（QJ401）23 kW12鋼筋彎曲機GJ745（WJ401）2 kW13鋼筋調(diào)直機GJ414/4（TQ414）24 kW14潛水泵QS32254型25m3/h4 kW15高壓水泵8BA18型，24 kW16水準儀317RTK1 1臨時設(shè)施布置及施工用水、用電情況根據(jù)現(xiàn)場實際情況，在K0+300～K0+500段路基西側(cè)及K0+900～K1+100段路基西側(cè)分別設(shè)置臨時鋼筋加工場，配備四臺彎曲機和四臺切斷機及兩臺木工加工機械，施工用電計劃從K0+500西側(cè)變壓器處搭接，主要用電設(shè)備為振動器、鋼筋設(shè)備、木工設(shè)備和潛水泵以及照明，總功率約30kw，完全能滿足用電要求，50kw發(fā)電機用于備用。在企業(yè)職工中樹立“質(zhì)量是企業(yè)生存的關(guān)鍵”的觀念，使其認識到質(zhì)量工作與企業(yè)、個人利益的關(guān)系，把質(zhì)量工作貫穿到施工的全過程中，深入到企業(yè)的每個人，形成道道工序齊抓共管，上下自律，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。、程序的合理性、科學性，防止工序流程錯誤，導(dǎo)致工序質(zhì)量失控。，把圖紙中存在的問題都匯總出來，再會同設(shè)計部門和監(jiān)理研究解決，以避免不必要的質(zhì)量事故發(fā)生。、操作質(zhì)量是否符合質(zhì)量規(guī)程要求。（分項工程）及時進行工序驗收或隱蔽工程驗收。未經(jīng)驗收合格的工序，不得進入下道工序施工。對施工草圖、鋼筋表、鐵件加工單等，都必須復(fù)核無誤后再下發(fā)。（簽證、變更、檢查記錄、各類報表等）。，實行全面質(zhì)量管理，嚴格貫徹執(zhí)行施工質(zhì)量保證措施，認真做好施工原始記錄和質(zhì)量評定資料的簽認整理，歸檔工作，完善質(zhì)量責任追蹤檔案。堅持砼開盤申請制。二、安全保證措施、人員配備及資格安全管理體系的建立是一項系統(tǒng)工程。，設(shè)置多名兼職安全管理人員，建立健全本項目的安全管理監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，對本工程的安全生產(chǎn)進行統(tǒng)一的專業(yè)化管理。，施工隊班組長對作業(yè)班組的安全負有直接指揮和監(jiān)督的責任，對與之相鄰的現(xiàn)場負有安全協(xié)調(diào)和配合的責任，對與之相鄰的公共區(qū)域負有提供警示和實體防護的責任。、公共衛(wèi)生突發(fā)事件的應(yīng)急響應(yīng)機制、三防應(yīng)急響應(yīng)機制，在事故搶險中，優(yōu)先搶救生命。項目經(jīng)理安全負責人施工班組安全聯(lián)絡(luò)員技術(shù)負責人專業(yè)施工員專職安全員保衛(wèi)員資料員、預(yù)防為主的原則，杜絕重生產(chǎn)、輕安全、麻痹僥幸的思想。，嚴禁違章指揮，違章作業(yè)。 在施工期間，加強防火管理，施工現(xiàn)場和倉庫要配備足夠的消防器材。 在施工期間，嚴禁非施工人員進入施工現(xiàn)場，夜間施工要有充分的照明。 現(xiàn)場用電管理（1）非電工人員不得亂拉接線，手持電動工具，必須設(shè)漏電保護裝置，夜間施工照明要充分，并設(shè)電工值班。（4）電機、電器、照明器具、手持電動工具的金屬外殼及電氣設(shè)備傳動裝置的金屬部件應(yīng)做保護接零。（6）配電箱、開關(guān)箱必須防雨、防塵。（7）配電箱、開關(guān)箱嚴格“一機、一閘、一漏”制度，并設(shè)專人負責，操作人員應(yīng)嚴格按照操作規(guī)程操作。（8）配電箱、開關(guān)箱導(dǎo)線的進線口和出線口應(yīng)設(shè)在箱體的底部，嚴禁設(shè)在箱體的頂部、側(cè)面、后方或箱門