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交通新聞寫作特點和要求-在線瀏覽

2025-06-29 14:01本頁面
  

【正文】 的范圍 二)組織和采寫稿件可參考下列四大標準 , 事關黨的方針政策和國計民生重大問題,事關涉及面廣的重大改革,事關當前迫切需要解決的重大理論、思想、實踐問題等等,如加快轉變發(fā)展方式。 , 事關群眾關心的焦點、熱點、難點問題,事關群眾的愿望、要求、呼聲、建議、批評等。 10月 9日,交通運輸部部長李盛霖主持召開部務會議,傳達貫徹國務院近期有關會議精神,分析研究前三季度交通運輸經濟運行形勢,部署下一階段重點工作。一要全力保障交通建設穩(wěn)定健康可持續(xù)發(fā)展,努力做到?三保?,即保今年完工的建設項目、保在建的國家重點項目、保?十二五?規(guī)劃的重點項目。 三要繼續(xù)做好收費公路專項清理,督促落實整改措施,加強研究清理過程中出現的共性和政策性問題。 五要加強和保障冬季運輸,切實組織協調好迎峰度冬電煤運輸,積極做好車船運力準備和運輸組織協調。樹立安全發(fā)展理念,堅決遏制交通運輸重特大事故再次發(fā)生。他強調,把中央的決策部署貫徹落實到交通運輸工作中,努力建設具有鮮明行業(yè)特點和時代特征的交通運輸行業(yè)文化,努力推進交通運輸科學發(fā)展、安全發(fā)展。 一是認真組織學習全會精神,不斷推進交通運輸行業(yè)文化建設。 二是深刻認識當前發(fā)展面臨的形勢,安排好明年的重點工作,著力提高交通運輸公共服務水平。各地各部門要從實際出發(fā),研究提出明年的工作重點和發(fā)展措施。二是做好建設資金籌融資工作,確?;A設施建設有資金保障。 二、如何把消息寫活 消息是迅速簡要報道最近發(fā)生的重要事實的最常用的新聞體裁。客觀報道,一般不議論。 消息的構成: 導語:引導、誘導、前導之語,第一段、有時含第二段。 結尾:不講究,但可畫龍點睛,或預測未來。昨日,在這個祖國大陸離臺灣本島最近的地方,有兩個交通基礎設施項目開工。 一個是福州至平潭鐵路。 另一個是海峽高速客滾碼頭。屆時從平潭到基隆,到新竹僅 。福建省把推進平潭開放開發(fā)作為加快建設海峽西岸經濟區(qū)的重要抓手,提出要積極探索“共同規(guī)劃、共同開發(fā)、共同管理、共同經營、共同受益”的兩岸合作新模式,努力打造兩岸人民共同家園。一年多來,平潭基礎設施建設全面推進,開放開發(fā)環(huán)境不斷優(yōu)化。臺灣一批重要工商企業(yè)、行業(yè)團體、高等院校紛紛組團前來考察。平潭還與臺灣新竹市政府、新竹觀光旅游協會、物流協會等達成了合作意向。此外,新加坡金鷹集團等海內外企業(yè)也紛至沓來。 在開工現場,來自臺灣投資方的福建海峽高速客滾航運公司總經理葉華陶表示:“未來平潭 — 臺灣航線的開通,對福建乃至兩岸航運來說是一次革命,它將推動兩岸交流合作向更高層次邁進?!眳f力科技產業(yè)園光導體項目總經理陳孟邦說,近來不少臺灣朋友打電話向他了解平潭發(fā)展情況,并表示了考察投資的濃厚意愿。平潭這塊大陸距離臺灣最近的熱土,將更加引人注目。( 2022年 12月 26日福建日報) 第一,導語要精煉 基本要求: 、最本質、最精彩、最新鮮、最引人的事實。文字不長(英語不過 35字)。 事寫若干導語,選擇最好的。” 導語突出五個字: ?實?:要有實質性、本質性的新聞內容。 ?新?:要把最新鮮的材料寫進去 —— 新鮮由頭或新視角。 ?短?:一般來說漢語不超過 100個字。 ,交待結果;第二段作副導語。此舉標志著昆山農村基本醫(yī)療保險工作開始進入全面運作階段。根據該市的具體實施辦法,農村居民每人每年只要繳納 50元,如果不幸遭遇大病,最高可得到近 1100倍的補償,也就是說,最高可以報銷到接近 55000元 。 法警背起生病被告 本報記者楊永輝、實習記者王雪蓮、通訊員吳怡報道 前天,西城法院正常開庭。當旁聽的市民見到法警背上來一個戴著手銬的被告時,大廳立刻安靜下來。 《 北京青年報 》 2022年 12月 16日 我省交通圖五年七變 祖籍滄州的鄭先生的滬經商數年,前不久他從上海返鄉(xiāng),連遇兩個“沒想到”。 第二個沒想到就是他離家前買的 1996年版的 《 河北省地圖冊 》 已失去了作用,因為里面的河北交通圖上,只標有京石和石太兩條高速公路,而現在連滄州這個號稱“交通死角”的地方都有兩條高速公路穿過。原河北省制圖院總工程師師云杰說:“近幾年,我省公路建設,特別是高速公路建設速度太快,交通圖每年都要更新,有時一年,我省公路建設,特別是高速公路建設速度太快,交通圖每年都要更新,有時一年要更新兩次?!? 對照新舊兩張地圖,我省高速公路飛速發(fā)展的步伐躍然紙上:從 1996年底的“一橫一豎”,到 2022年底初步形成以北京為中心,石家莊、天津為樞紐,輻射 10個中心城市和秦皇島 4個港口以及大同、陽泉兩個煤炭基地的“兩縱兩橫”開字型布局的高速公路主骨架,我省已建成高速公路 13條(段)。 。提到大型戰(zhàn)術演習,腦海里立刻浮現的是“漫山遍野都是兵,沖聲殺聲震破天”的景象。( 04年 10月 1日前衛(wèi)報) 南沙聳起?數字碉堡? 遠離大陸 1400公里的南沙,千百年來一直被外界稱為“世外礁盤、信息禁區(qū)”。 10月 8日,南沙永暑礁會議室,守礁官兵守在電視機前,樂呵呵地盯著熒屏,國內三十余家的節(jié)目讓他們看得眼花繚亂 。 長安近四千農戶把土地交公司托管 本報訊 農民把自家的承包地交公司托管,農民只管收獲,不用種地,這樣的事情你聽說過嗎? 10月 21日,記者在長安區(qū)的農村看到,今秋該區(qū)西南一帶1. 61萬畝小麥開始由長豐現代農業(yè)公司托管,農民張保民高興地說,種地輕松、放心了。 從起訴書到原告,從立案審查到開庭審理, 25個案子全是偽造 —— 大足縣三驅法庭集體編假案 昨天,在大足縣法院檔案室沉睡 4年的 25個假案終于見到陽光。 第二,結構靈活,背景穿插靈活 : 按照重要程度寫。 8時許,兩列“ G”字頭高速動車組列車分別從上海站和南京站首發(fā),貫穿 我國城市群最密集、生產力最發(fā)達、經濟增長最強勁的長三角核心區(qū)域,并把沿線 21個站點串珠成線,實現黃浦江與紫金山的“同城對接”。 102年前既有滬寧鐵路通車,上海到南京需要 10個小時。直到 2022年全國鐵路第六次大提速,滬寧之間也還要 2小時左右。 風雨蒼黃,百年滬寧,沉淀中國鐵路荏苒光陰 。“世博園 9點開園,安排好了當天就能往返。了解到滬寧城際高鐵開通后將實行公交化運營,高峰時段 5分鐘一趟,他提前買了返程車票。身披 “滬寧城際高鐵建設功臣”綬帶的王鳳群激動地說:“以前埋頭鋪軌,無心看風景,現在看著沿線的江南美景,我們再苦也值了。 23天前,國家發(fā)改委印發(fā)的《長江三角洲地區(qū)區(qū)域規(guī)劃》中提出“一體兩翼”的概念,滬寧沿線成為長三角重點發(fā)展的“北翼”?!比A東師范大學長江流域發(fā)展研究院教授沈玉芳說。由此,整個長三角的資源整合程度、經濟活動空間和生產力輻射范圍將發(fā)生前所未有的變化 。 法警背起生病被告 前天,西城法院正常開庭。當旁聽的市民見到法警背上來一個戴著手銬的被告時,大廳立刻安靜下來。 昨天,女被告告訴記者,今年 6月她被確診患有椎管狹窄癥,兩腿走路十分困難,被法警背起時,她問過法警的姓名,可法警沒回答。 昨天,記者采訪了他?!?據他介紹,那天背著老太太從樓下上來時,正趕上大廳里 50多個等候旁聽的市民?!?那會兒我聽見老太太哭了,我能感覺到她低下頭,把臉靠在我肩膀上。宣判結束后,已成犯人的中年婦女仍由法警一步步地背下樓梯。諸如:罪犯在未受到法院判決前,一律改稱犯罪嫌疑人;撫順推出了“零口供”;有些地方刷有“坦白從寬,抗拒從嚴”字樣的墻壁被畫上了山水畫等,這從一個側面昭示了我國司法制度正在進行著一場前所未有的變革。楊廳長認為,從罪犯到犯罪嫌疑人稱謂的改變以及法警背著行動不便的被告人到庭,反映了我國司法體制改革的進程,更重要的是體現了對人的人格的尊重。這一消息在公路建設施工企業(yè)中引起強烈反響,一施工企業(yè)負責人連連感嘆: 因小失大 ! 2022年以來,自治區(qū)交通廳每年都設法安排沿線農民參與公路建設,要求各施工企業(yè)與各市縣勞務輸出部門及農民工簽訂勞動合同。 前不久,自治區(qū)交通廳在全區(qū)高速公路建設項目質量大檢查中發(fā)現,中鐵三局不認真履行合同義務,沒有與農民工簽訂勞動合同,拖欠農民工工資數百萬元,經建設單位多次督促,仍然沒有采取有效措施予以解決,引發(fā)農民工多次阻撓施工。中鐵三局并未予以重視,更沒有及時清欠。此舉使中鐵三局上了交通部的黑名單, 對于一個輾轉于全國公路建設市場的施工企業(yè)來講 ,這將是一塊難以抹去的 疤 。狠手 39。 (寧夏日報) 第三,結尾要有回味 精彩的結尾可以深化主題,耐人尋味,發(fā)人深省。 隨著寧杭、滬杭城際鐵路的陸續(xù)建成,由高鐵串起的“鐵三角”快速交通模式將最終確立。 我國首臺千萬億次超級計算機研制成功 今天上午,我國計算機測評最高權威機構 —— 中國高性能計算機 TOP100組織在長沙宣布:由國防科技大學研制的“天河一號”千萬億次超級計算機系統(tǒng)順利通過性能測試,并高居 2022年度我國高性能計算機 100強排名榜首。 超級計算機系統(tǒng)是世界高新技術領域的戰(zhàn)略制高點 …… 專家認為,“天河一號”具有高性能、高能效,以及高安全、易使用等顯著特點,綜合技術水平進入世界前列。 ,升華主體。 ,引人思考,或有警示作用。 ” ,留有余音。被問的盤縣副縣長易政衡沉默無語。 今年一季度,貴州的 9個地州市只有 兩 個實現事故起數和死亡人數“雙降”,煤礦的事故起數和死亡人數“雙升”,非法煤礦發(fā)生的事故嚴重反彈。易政衡是第一個發(fā)言的。貴州省安監(jiān)局的事故通報指出,此礦是應關閉礦井,卻非法組織生產,冒險蠻干。 然而,易政衡在檢討時說:在思想認識方面,認為已納入規(guī)范化、制度化管理的煤礦發(fā)生事故的可能性要小些,認為頂板不會出大事。 一聽完易政衡的檢討,孫國強就提問:“到底是關閉礦井還是標準化建設礦井?”易政衡無語。孫國強問:“冒充生產礦井非法組織生產,發(fā)生了事故還說是標準化建設礦井,這是什么檢討?你們得到了哪些好處?” 孫國強的目光轉向臺下:“羊場鄉(xiāng)副鄉(xiāng)長請站起來,羊場煤礦是不是屬于正常生產礦井?”臺下,羊場鄉(xiāng)副鄉(xiāng)長蔣文剛保持沉默。 “你不回答是不是?”孫國強加重了語氣,“那你說說,今年安全生產執(zhí)法的主要任務是什么?”會場寂靜無聲。他說:“檢討材料就是弄虛作假的證據!” ( ) 好文章結尾能讓人回味思考,如余音裊裊,繞梁三日。從交通改革發(fā)展?jié)M足民眾出行需要、提高出行安全便捷效率水平、提高生活質量出發(fā)選稿
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