【文章內容簡介】 相機拍下這一歷史時刻?！笆啦﹫@ 9點開園，安排好了當天就能往返。”老鄭樂呵呵地說。了解到滬寧城際高鐵開通后將實行公交化運營，高峰時段 5分鐘一趟，他提前買了返程車票。 列車速度穩(wěn)步飆升，“路在林中、車在綠中”的畫卷在滬寧線上徐徐展開。身披 “滬寧城際高鐵建設功臣”綬帶的王鳳群激動地說：“以前埋頭鋪軌，無心看風景，現在看著沿線的江南美景，我們再苦也值了。” 自 2022年 7月 1日開工以來，在 301公里滬寧城際高鐵線路上， 6萬名建設者日夜奮戰(zhàn)，兩年內建成了這條快速、經濟、安全、低碳、環(huán)保的現代化鐵路。 23天前，國家發(fā)改委印發(fā)的《長江三角洲地區(qū)區(qū)域規(guī)劃》中提出“一體兩翼”的概念，滬寧沿線成為長三角重點發(fā)展的“北翼”?！拔磥黹L三角經濟社會發(fā)展的城市網絡體系必須由四通八達和快速安全的現代化綜合交通體系來支撐。”華東師范大學長江流域發(fā)展研究院教授沈玉芳說。 隨著寧杭、滬杭城際鐵路的陸續(xù)建成，由高鐵串起的“鐵三角”快速交通模式將最終確立。由此，整個長三角的資源整合程度、經濟活動空間和生產力輻射范圍將發(fā)生前所未有的變化 。 人民鐵道報 :20220702 ： 故事性強的事件，按時間順序寫，最后“抖包袱”或突出事件的意義。 法警背起生病被告 前天，西城法院正常開庭。法警 11083號把一個行動不便的女被告背上了三樓的法庭。當旁聽的市民見到法警背上來一個戴著手銬的被告時，大廳立刻安靜下來。 據目擊者吳小姐介紹，她在 11月 29日去西城法院辦事時就看到過這一幕，當時女被告深埋著頭，不時地發(fā)出啜泣聲，背進三樓休息室時，法警的額頭已滲出了汗水，女被告則流出了眼淚。 昨天，女被告告訴記者，今年 6月她被確診患有椎管狹窄癥，兩腿走路十分困難，被法警背起時，她問過法警的姓名，可法警沒回答。 11083號法警叫賈文家，今年 26歲，在西城法院已工作 6年。 昨天，記者采訪了他。“我沒覺得這個舉動有啥大不了，她一個老太太，得了病走路很困難，雖然是被告人，但作為法警幫她這個忙是我的職責。” 據他介紹，那天背著老太太從樓下上來時，正趕上大廳里 50多個等候旁聽的市民。見他背著個戴手銬的，本來亂哄哄的大廳頓時安靜下來。“ 那會兒我聽見老太太哭了，我能感覺到她低下頭，把臉靠在我肩膀上?！? 目前，該婦女已被宣判犯有貪污罪，判處有期徒刑 11年。宣判結束后，已成犯人的中年婦女仍由法警一步步地背下樓梯。 記者注意到，在此之前，我國司法界連續(xù)出現了一些意義深遠的變化。諸如：罪犯在未受到法院判決前，一律改稱犯罪嫌疑人；撫順推出了“零口供”；有些地方刷有“坦白從寬，抗拒從嚴”字樣的墻壁被畫上了山水畫等，這從一個側面昭示了我國司法制度正在進行著一場前所未有的變革。 為此，本報記者采訪了最高人民檢察院民事行政檢察廳楊立新廳長。楊廳長認為，從罪犯到犯罪嫌疑人稱謂的改變以及法警背著行動不便的被告人到庭，反映了我國司法體制改革的進程，更重要的是體現了對人的人格的尊重。 (北京青年報 2022年 12月 16日 ) ： 先倒金字塔后金字塔 中鐵三局丟了寧夏市場 承建同沿高速公路路基橋涵第四合同段 的中鐵三局集團有限公司，因嚴重拖欠農民工工資，闖了 紅燈 ，丟掉了寧夏市場。這一消息在公路建設施工企業(yè)中引起強烈反響，一施工企業(yè)負責人連連感嘆： 因小失大 ! 2022年以來，自治區(qū)交通廳每年都設法安排沿線農民參與公路建設，要求各施工企業(yè)與各市縣勞務輸出部門及農民工簽訂勞動合同。一大批農戶增加了收入，不少人因此擺脫了貧困。 前不久，自治區(qū)交通廳在全區(qū)高速公路建設項目質量大檢查中發(fā)現，中鐵三局不認真履行合同義務，沒有與農民工簽訂勞動合同，拖欠農民工工資數百萬元，經建設單位多次督促，仍然沒有采取有效措施予以解決，引發(fā)農民工多次阻撓施工。 8月中旬，自治區(qū)交通廳下發(fā)通知，責令中鐵三局 15日內清理完成拖欠的所有農民工工資。中鐵三局并未予以重視，更沒有及時清欠。 日前，自治區(qū)交通廳已從中鐵三局的項目款中扣除 200萬元，分發(fā)到農民工手中，并對中鐵三局進行停牌處罰，取消其兩年內在我區(qū)公路建設市場的投標資格。此舉使中鐵三局上了交通部的黑名單， 對于一個輾轉于全國公路建設市場的施工企業(yè)來講 ，這將是一塊難以抹去的 疤 。交通廳副廳長張湧說： 農民工是社會的困難群體，交通廳針對中鐵三局的問題下 39。狠手 39。，就是希望通過這件事告誡施工企業(yè)，再也不能把農民工的權益不當回事了。 (寧夏日報) 第三，結尾要有回味 精彩的結尾可以深化主題，耐人尋味，發(fā)人深省。 ，引起關注和期待。 隨著寧杭、滬杭城際鐵路的陸續(xù)建成，由高鐵串起的“鐵三角”快速交通模式將最終確立。由此，整個長三角的資源整合程度、經濟活動空間和生產力輻射范圍將發(fā)生前所未有的變化。 我國首臺千萬億次超級計算機研制成功 今天上午，我國計算機測評最高權威機構 —— 中國高性能計算機 TOP100組織在長沙宣布：由國防科技大學研制的“天河一號”千萬億次超級計算機系統(tǒng)順利通過性能測試，并高居 2022年度我國高性能計算機 100強排名榜首。這標志著我國首臺千萬億次超級計算機系統(tǒng)研制成功，實現了我國自主研制超級計算機能力從百萬億次到千萬億次的跨越，成為繼美國之后世界上第二個能夠研制千萬億次超級計算機系統(tǒng)的國家。 超級計算機系統(tǒng)是世界高新技術領域的戰(zhàn)略制高點 …… 專家認為，“天河一號”具有高性能、高能效，以及高安全、易使用等顯著特點，綜合技術水平進入世界前列。 記者在計算機學院一間近千平方米的機房里看到 …… 據了解，“天河一號”將作為天津濱海新區(qū)和國防科大共同建設的國家超級計算天津中心的業(yè)務主機，面向社會開放，實現資源共享，為國內外提供超級計算服務。 ，升華主體。 楊廳長認為，從罪犯到犯罪嫌疑人稱謂的改變以及法警背著行動不便的被告人到庭，反映了我國司法體制改革的進程，更重要的是體現了對人的人格的尊重。 ，引人思考，或有警示作用。 交通廳副廳長張湧說： “農民工是社會的困難群體，交通廳針對中鐵三局的問題下 ?狠手 ?，就是希望通過這件事告誡施工企業(yè)，再也不能把農民工的權益不當回事了。 ” ，留有余音。 “檢討材料就是弄虛作假的證據！” “到底是關閉礦井還是標準化建設礦井？”貴州副省長孫國強重重地一拍桌子，清脆的茶杯響聲“震動”了整個會場。被問的盤縣副縣長易政衡沉默無語。 這一幕發(fā)生在 4月 3日貴州省煤礦安全生產緊急電視電話會議上。 今年一季度，貴州的 9個地州市只有 兩 個實現事故起數和死亡人數“雙降”，煤礦的事故起數和死亡人數“雙升”，非法煤礦發(fā)生的事故嚴重反彈。 面對如此形勢，會議安排了 6名發(fā)生較大煤礦事故的縣、鄉(xiāng)政府有關負責人做檢討。易政衡是第一個發(fā)言的。 3月 18日這一天，盤縣羊場鄉(xiāng)羊場煤礦發(fā)生 兩 起事故，造成 5死 1傷。貴州省安監(jiān)局的事故通報指出，此礦是應關閉礦井，卻非法組織生產，冒險蠻干。地方政府及有關部門監(jiān)管明顯不到位。 然而，易政衡在檢討時說：在思想認識方面，認為已納入規(guī)范化、制度化管理的煤礦發(fā)生事故的可能性要小些，認為頂板不會出大事。他大談如何做好下一步工作，只字不提關閉礦井非法組織生產的事實。 一聽完易政衡的檢討，孫國強就提問：“到底是關閉礦井還是標準化建設礦井？”易政衡無語。數秒鐘后，孫國強追問，易政衡仍然不答。孫國強問：“冒充生產礦井非法組織生產，發(fā)生了事故還說是標準化建設礦井，這是什么檢討？你們得到了哪些好處？” 孫國強的目光轉向臺下：“羊場鄉(xiāng)副鄉(xiāng)長請站起來，羊場煤礦是不是屬于正常生產礦井？”臺下，羊場鄉(xiāng)副鄉(xiāng)長蔣文剛保持沉默。孫國強再問，蔣文剛還是沉默。 “你不回答是不是？”孫國強加重了語氣，“那你說說，今年安全生產執(zhí)法的主要任務是什么？”會場寂靜無聲。蔣文剛“思考”了數秒鐘后，支支吾吾地回答：“是安全生產隱患治理年 …… ” “胡說，是嚴厲打擊非法違法生產經營行為！”孫國強再次拍案，“作為分管安全生產的干部，連這都不知道，你的工作是怎么抓的？你不要做檢討了，請有關部門直接查處！” “面對企業(yè)弄虛作假，你們也弄虛作假，甚至在全省的會上弄虛作假！”孫國強怒斥，“這是什么檢討？黨性何在？科學發(fā)展觀何在？” 孫國強走下主席臺，把易政衡的檢討材料交給了前來參會的紀檢、監(jiān)察部門有關負責人。他說：“檢討材料就是弄虛作假的證據！” （ ） 好文章結尾能讓人回味思考，如余音裊裊，繞梁三日。 第四，做好 行業(yè)內容與社會性的結合 從受眾角度考慮，注重把目光轉向人民群眾。從交通改革發(fā)展?jié)M足民眾出行需要、提高出行安全便捷效率水平、提高生活質量出發(fā)選稿，拉近交通新聞與受眾的距離。 從民生角度提煉主題，注重從老百姓的關注關切點（熱點難點）、受惠受益點、人文關懷點、博弈參與點、休閑興奮點選稿，密切與受眾的心靈溝通。 ，站在政府角度寫交通的稿件，不妨 從管理對象 的角度 寫，從而增加服務性和實用性。 [云南 ]要求做好國慶期間安全生產工作 云南省交通運輸廳 2022年 09月 30日 云南省交通運輸廳近日發(fā)出 《 關于切實做好國慶期間交通運輸安全生產工作的通知 》 ，要求各級各單位把國慶期間的交通安全生產工作抓緊、抓細、抓實，最大限度消除不安定因素，給廣大人民群眾創(chuàng)造一個安全、便捷、舒適的交通運輸環(huán)境。 為貫徹國務院和交通運輸部有關精神，省交通運輸廳發(fā)出的 《 通知 》 要求，各單位的主要領導要親自掛帥抓好交通運輸安全生產的有關工作，將國慶安全的職責、任務、措施細化到人。建設養(yǎng)護方面重點對危險性較大工程、邊施工邊通車路段、爆炸物品保管、橋梁運行等加強安全監(jiān)管，道路運輸方面要認真落實客運安全告知制、集中整治臥鋪客車隱患等，水上交通方面要加強對重點水域、渡船渡口等的監(jiān)管。 推行客運安全告知制。道路客運安全告知制是通過發(fā)車前告知、車內標示、播放影像資料等方式，將客運公司名稱、客車牌號、駕駛員姓名、客車核定載客人數、行駛線路、?？空军c和相關安全乘車規(guī)定，以及連續(xù)駕車不超過 4小時、禁止在高速公路和未經批準站點上下客、禁止改變線路行駛、禁止關閉 GPS、禁止客車夜間 22時至凌晨 6時途經達不到夜間安全行車條件的路段等相關安全駕車規(guī)定等告知乘客的制度。這一制度可充分發(fā)揮社會各界特別是廣大乘客監(jiān)督作用，切實加強道路客運安全管理。 省公路運輸管理局今年 9月初發(fā)出的 《 關于積極推行道路客運安全告知制度有關事項的通知