【正文】 率的計(jì)算結(jié)果比綜合差價(jià)率相對(duì)準(zhǔn)確些，這是因?yàn)橥活惿唐返倪M(jìn)銷差價(jià)比較接近。為了克服這一缺點(diǎn)，有些企業(yè)采用盤存商品實(shí)際差價(jià)計(jì)算法，計(jì)算已銷商品應(yīng)分?jǐn)偟倪M(jìn)銷差價(jià)。具體做法如下 :期末用庫(kù)存商品盤點(diǎn)單中所列各種商品的盤存數(shù) 量，分別乘以該商品的單位進(jìn)價(jià)和單位售價(jià)，計(jì)算出期末全部庫(kù)存商品應(yīng)保留的進(jìn)銷差價(jià)。 ? 期末庫(kù)存商品進(jìn)價(jià)總額 =Σ (期末各種商品數(shù)量 x各種商品進(jìn)貨單價(jià) ) ? 期末庫(kù)存商品售價(jià)總額 =Σ (期末各種商品數(shù)量 x各種商品銷售單價(jià) ) ? 庫(kù)存商品應(yīng)保留的進(jìn)銷差價(jià) =期末庫(kù)存商品售價(jià)總額 期末庫(kù)存商品 進(jìn)價(jià)總額 ? 已銷商品進(jìn)銷差價(jià) =月末“商品進(jìn)銷差價(jià)”賬戶余額 庫(kù)存商品應(yīng)保留差價(jià) ? 采用這種方法計(jì)算結(jié)果準(zhǔn)確，但工作量大。 ? 售價(jià)金額核算法的優(yōu)點(diǎn)是以售價(jià)登記“庫(kù)存商品”賬戶能使“庫(kù)存商 品”賬戶的計(jì)價(jià)方式與企業(yè)的各營(yíng)業(yè)柜組、倉(cāng)庫(kù)等的商品標(biāo)價(jià)相一 致，從而便于商品的實(shí)物管理。旅游餐飲企業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)，以服務(wù)為中心，輔之以產(chǎn)品生產(chǎn)與流通，直接為消費(fèi)者服務(wù)。旅游飲食企業(yè)將企業(yè)成本中能按受益原則細(xì)化的各項(xiàng) 費(fèi)用歸集到各成本對(duì)象，其余均作為期間費(fèi)用處理。 ? (1)旅游餐飲企業(yè)營(yíng)業(yè)成本主要為直接成本。 企業(yè)一定期間的直接成本既是生產(chǎn)成本，又是銷售成本即“營(yíng)業(yè) 成本”。 ? (4)旅游餐飲企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中使用的各種材料，一經(jīng)領(lǐng)用即計(jì)入營(yíng) 業(yè)成本，不管其是否已經(jīng)投入使用。由于這類企業(yè)提 供的服務(wù)往往是綜合性的，很難確定哪種勞務(wù)花費(fèi)了多少工作時(shí) 間，應(yīng)負(fù)擔(dān)多少人工，所以將其作為期間費(fèi)用處理。 上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 任務(wù) 2 旅游餐飲企業(yè)的成本核算 ? (1)直接材料。旅游賓 館、飯店的餐飲部和社會(huì)餐館等經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的直接材料耗費(fèi)，包括餐 飲部耗用的原材料、調(diào)料、配料 。洗染、修理等直接耗用 的原材料、輔料等。旅行社已計(jì)入營(yíng)業(yè)收入總額，但屬于代收代付的 有關(guān)費(fèi)用是直接用于旅游者的，應(yīng)作為企業(yè)的直接支出，計(jì)入營(yíng) 業(yè)成本。為旅游者支付的餐費(fèi)，風(fēng)味餐費(fèi)，退餐損失費(fèi)， 游覽途中飲料費(fèi)等 。 旅游者參觀工廠、學(xué)校等支付的費(fèi)用 。旅游者參觀風(fēng)景旅游點(diǎn)所支付的費(fèi) 用等。商品進(jìn)價(jià)成本根據(jù)商品來(lái)源不同可分為國(guó)內(nèi)購(gòu)進(jìn) 商品進(jìn)價(jià)成本和國(guó)外購(gòu)進(jìn)商品進(jìn)價(jià)成本，包括商品進(jìn)價(jià)原價(jià)和各 種稅金、手續(xù)費(fèi)。其他直接支出指除了上述支出外的其他直接支 出。貸方登記期末轉(zhuǎn)入 “本年利潤(rùn)”賬戶的凈支出，結(jié)轉(zhuǎn)后該賬戶無(wú)余額。該結(jié)算期經(jīng)?？缭? 份，這樣給旅行社準(zhǔn)確、及時(shí)的核算帶來(lái)了困難。待算出實(shí)際成本后再結(jié)轉(zhuǎn)其差 額。旅行社除上述直接成本外，在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中還 會(huì)發(fā)生與接待游客有關(guān)的其他間接費(fèi)用，這些費(fèi)用發(fā)生時(shí)可記入“銷 售費(fèi)用”，作為期間費(fèi)用處理。另一部分是為組團(tuán)而 發(fā)生的外聯(lián)費(fèi)用和全陪人員的部分費(fèi)用支出，屬于組團(tuán)社的服務(wù)性支 出。餐飲業(yè)營(yíng)業(yè)成本包括本企業(yè)加工生產(chǎn)各種餐飲制品發(fā)生的原材料 成本及商品的進(jìn)價(jià)成本。這 里集中介紹餐飲企業(yè)原材料成本的主要核算方法。與商業(yè)、工業(yè)相比，其特點(diǎn)如下 :隨時(shí)生產(chǎn)隨時(shí)銷售 。對(duì)每種產(chǎn)品無(wú)法分批分件進(jìn)行成本計(jì) 算，一般按經(jīng)營(yíng)單位或經(jīng)營(yíng)類別核算。只計(jì)算原材料成本、不計(jì)算制造成本的核算方法。 ? ? 這種方法通常適用于飯店和大中型餐飲館。 上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 任務(wù) 2 旅游餐飲企業(yè)的成本核算 ? 如果期末存在尚未用完的在操作間保管的原材料，經(jīng)過(guò)盤點(diǎn)，應(yīng)辦 理“假退料”手續(xù)，通過(guò)“主營(yíng)業(yè)務(wù)成本”進(jìn)行調(diào)整。采用這種方法在 領(lǐng)用原材料時(shí)，不作賬務(wù)處理，只辦理領(lǐng)用手續(xù)。 ? 本月耗用原材料總成本 =月初廚房或操作間結(jié)存 +本月領(lǐng)用 廚房或 操作間結(jié)存 上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 任務(wù) 2 旅游餐飲企業(yè)的成本核算 ? 采用“以存計(jì)耗”的核算方法，簡(jiǎn)便易行，但不夠嚴(yán)謹(jǐn)，難以查明原 材料溢余、短缺情況以及發(fā)生的原因，容易掩蓋經(jīng)營(yíng)管理過(guò)程中存在 的問(wèn)題。 ? ? 這種方法通常適用于小型餐飲業(yè)，餐館不設(shè)置專職保管人員，只對(duì) 原材料的購(gòu)進(jìn)和使用實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。 上一頁(yè) 返回 任務(wù) 3 交通運(yùn)輸企業(yè)的成本核算 ? 現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)是運(yùn)用交通運(yùn)輸工具及其設(shè)備等勞動(dòng)工具從事旅客 和貨物運(yùn)輸?shù)慕M織，主要有鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn) 輸和管道運(yùn)輸。 ? (1)交通運(yùn)輸業(yè)的成本計(jì)算對(duì)象不是產(chǎn)品，而是運(yùn)送旅客和貨物的各 種運(yùn)輸服務(wù)或者是以運(yùn)輸線路、運(yùn)輸航次等。它既要 考 慮計(jì)算對(duì)象的位移距離的大小，還要考慮計(jì)算對(duì)象的數(shù)量，所以 運(yùn)輸成本的計(jì)算單位一般采用復(fù)合單位如噸 /千米、元 /千人 下一頁(yè) 返回 任務(wù) 3 交通運(yùn)輸企業(yè)的成本核算 ? (3)交通運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程和銷售過(guò)程是統(tǒng)一的，其生產(chǎn)成 本和銷售成本也是統(tǒng)一在一起的。 ? (5)交通運(yùn)輸企業(yè)的成本受自然地理環(huán)境優(yōu)劣、運(yùn)輸距離的長(zhǎng)短、 是否空駛運(yùn)行等的影響較大。 上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 任務(wù) 3 交通運(yùn)輸企業(yè)的成本核算 ? 一、汽車運(yùn)輸企業(yè)的成本核算特點(diǎn) ? 汽車運(yùn)輸企業(yè)是在公路上以汽車作為交通工具運(yùn)送旅客和貨物的生 產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位。 ? 汽車運(yùn)輸企業(yè)有些是按固定的營(yíng)運(yùn)區(qū)域、路線組織運(yùn)輸業(yè)務(wù)的，有 些是按指定的任務(wù)組織運(yùn)輸業(yè)務(wù)的，因而它們的運(yùn)輸業(yè)務(wù)各有側(cè)重。有專營(yíng)貨物運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè) 。 上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 任務(wù) 3 交通運(yùn)輸企業(yè)的成本核算 ? 汽車運(yùn)輸公司根據(jù)規(guī)模的大小和管理上的需要，可下設(shè)若干分公 司、車場(chǎng)和車隊(duì)。汽 車運(yùn)輸企業(yè)除了客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)外，還有裝卸作業(yè)，它是一個(gè)單獨(dú)的生 產(chǎn)環(huán)節(jié)。一般采取公司和車隊(duì)兩級(jí)核算。車輛較少時(shí)，可以由公司集中核算成本。 上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 任務(wù) 3 交通運(yùn)輸企業(yè)的成本核算 ? 掛車運(yùn)輸不單獨(dú)計(jì)算成本，掛車費(fèi)用隨主車計(jì)入客車運(yùn)輸和貨車 運(yùn)輸有關(guān)成本項(xiàng)目?jī)?nèi)。凡作為成本計(jì)算對(duì)象的車型，都要單獨(dú)匯集成本。對(duì)兼有客車、貨車 的汽車運(yùn)輸企業(yè)，還要求反映客、貨車綜合成本水平。 ? 上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 任務(wù) 3 交通運(yùn)輸企業(yè)的成本核算 ? ? 客車運(yùn)輸以載乘旅客為主，成本計(jì)算單位為元 /千人 貨車運(yùn)輸以載運(yùn)貨物為主，成本計(jì)算單位為元 /千噸 貨物周轉(zhuǎn)量和旅客周轉(zhuǎn)量的換算比例為 :1噸 千米。 上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 任務(wù) 3 交通運(yùn)輸企業(yè)的成本核算 ? ? 主要設(shè)置“勞務(wù)成本”成本進(jìn)行核算，下設(shè)“運(yùn)輸支出”“裝卸支出”“堆存支出”“營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用”“輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用”等明細(xì)賬戶進(jìn)行明細(xì)核算。凡是能直接計(jì)入成本的直接營(yíng)運(yùn)費(fèi)用，根據(jù)實(shí)際發(fā)生額借記“運(yùn) 輸支出”賬戶，貸記“材料”“應(yīng)付職工酬金”等賬戶。 上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 任務(wù) 3 交通運(yùn)輸企業(yè)的成本核算 ? ? (1)燃料費(fèi)用的歸集和分配 :各種車輛耗用的燃料，應(yīng)根據(jù)領(lǐng)料單進(jìn) 行匯總，編制燃料耗用匯總表，以便于對(duì)燃料費(fèi)用進(jìn)行歸集和分配。滿 油箱制下，在月初、月末油箱加滿的前提下，車輛當(dāng)月加油的數(shù)量即 為當(dāng)月燃料的實(shí)際耗用數(shù)。 ? (2)輪胎費(fèi)用的歸集和分配 :各種車輛領(lǐng)用的輪胎外胎、內(nèi)胎和墊 帶，應(yīng)根據(jù)領(lǐng)料單進(jìn)行匯總，編制輪胎領(lǐng)用匯總表，以便于對(duì)輪胎費(fèi) 用進(jìn)行歸集和分配。 如果對(duì)外胎采用按行程攤銷法，應(yīng)根據(jù)外胎行駛里程記錄和外胎里程記錄攤提率，編制外胎攤提費(fèi)用計(jì)算表。 ? (1)固定車輛司機(jī)和助手的工資，根據(jù)工資匯總表直接列入各成本計(jì)算對(duì)象的明細(xì)賬戶。分配標(biāo)準(zhǔn)有營(yíng)運(yùn)貨物 噸位和營(yíng)運(yùn)車日兩種。 ? ? (1)拆舊費(fèi) :一般采用工作量法計(jì)提。 ? (2)其他費(fèi)用 :根據(jù)相關(guān)憑證直接計(jì)入各類運(yùn)輸成本。 ? ? 物流企業(yè)在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中發(fā)生的不能直接計(jì)入成本計(jì)算對(duì)象的各項(xiàng)間 接費(fèi)用，發(fā)生時(shí)記入“營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用”科目的借方，期末從貸方分配轉(zhuǎn) 入各類成本計(jì)算對(duì)象，結(jié)轉(zhuǎn)后無(wú)余額。 上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 任務(wù) 3 交通運(yùn)輸企業(yè)的成本核算 ? 三、裝卸成本的核算 ? 裝卸分為廣義和狹義兩種。狹 義的裝卸是指在指定地點(diǎn)以人力或機(jī)械將貨物卸下或裝入運(yùn)輸設(shè)備。裝卸成本的核算在“勞 務(wù)成本 —裝卸支出”二級(jí)賬戶下按“作業(yè)區(qū)”或“貨物種類”設(shè)置明細(xì) 賬，分別以作業(yè)區(qū)或貨物種類作為成本計(jì)算對(duì)象歸集所發(fā)生的費(fèi)用， 成本計(jì)算單位為操作工作量 (千噸 )。包括 : ? (1)職工薪酬 :應(yīng)付給裝卸機(jī)械司機(jī)及助手、裝卸工人的工資及按工 資的一定比例計(jì)提的社保及其他薪酬。 ? (2)燃料與動(dòng)力 :根據(jù)裝卸機(jī)械領(lǐng)用燃料憑證、供電部門的收費(fèi)憑證 或企業(yè)的分配憑證直接計(jì)入各類裝卸成本。翻新和零星修補(bǔ)費(fèi)用在發(fā)生或支付時(shí)直接計(jì)入各類裝 卸成本。有裝卸機(jī)械 的保修工作和保修班組進(jìn)行保修時(shí)，發(fā)