freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

安全生產(chǎn)事故案例分析范本-在線瀏覽

2025-06-29 02:17本頁面
  

【正文】 1 m高。噴出的火焰將廠房內(nèi)的電纜引燃,廠房二樓濃煙彌漫。廠調(diào)度迅速報(bào)了火警。(10分)(一)單項(xiàng)選擇題1.《安全生產(chǎn)法》第二十四條規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營單位新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目的 ,必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投人生產(chǎn)和使用。 B. 1 C. 2 D. 3,在開工試運(yùn)行后進(jìn)行安全驗(yàn)收評價(jià),應(yīng)依據(jù)的技術(shù)文件是該項(xiàng)目的 (二)多項(xiàng)選擇題,合成氨罐區(qū)儲罐采用球形儲罐,在評價(jià)過程中從危險(xiǎn)物質(zhì)危害性分析罐區(qū) 為可能發(fā)生的事故類型。 (三)簡答題依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》及其他有關(guān)事故調(diào)查的法律、法規(guī),試分析該起事故的原因。直接經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)21萬元。 ,必須采取安全措施。 (二)多項(xiàng)選擇題 。 (三)簡答題防止發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故的基本原則是什么?八、某年某月某日,某化工廠聚氯乙烯車間聚合工段因氯乙烯單體外泄,發(fā)生空間爆炸?,F(xiàn)場勘查發(fā)現(xiàn):3#聚合釜2個(gè)冷卻水閥門均處于關(guān)閉狀態(tài)(據(jù)了解,該車間有這類“習(xí)慣性”操作)。同時(shí)發(fā)現(xiàn)聚合釜防爆片下的閥門全部關(guān)死。 , 不屬于事故的間接原因。 , 屬于此次事故的直接原因。A卷參考答案一、 二、 三、 (1)重大危險(xiǎn)源的辨識;(2)重大危險(xiǎn)源的評價(jià);(3)重大危險(xiǎn)源的管理;(4)重大危險(xiǎn)源的安全報(bào)告;(5)制定重大危險(xiǎn)源事故應(yīng)急預(yù)案;(6)工廠選址和土地使用規(guī)劃;(7)重大危險(xiǎn)源的監(jiān)察。(7)生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)對從業(yè)人員進(jìn)行安全教育和技術(shù)培訓(xùn)(8)生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)凈重大危險(xiǎn)源可能發(fā)生事故的應(yīng)急措施信息告知相關(guān)單位和人員;(9)生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)在重大危險(xiǎn)源現(xiàn)場設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志,并駕駛重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控和有關(guān)設(shè)備、設(shè)施的安全管理;(10)對存在事故隱患的重大危險(xiǎn)源,生產(chǎn)經(jīng)營單位必須立即整改,采取切實(shí)可行的安全措施,防止事故的發(fā)生,并及時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)厝嗣裾踩a(chǎn)監(jiān)督管理部門;(11)生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)對重大危險(xiǎn)源制定相應(yīng)的現(xiàn)場應(yīng)急救援預(yù)案,落實(shí)應(yīng)急救援預(yù)案的各項(xiàng)措施,每年進(jìn)行一次事故應(yīng)急救援演練;(12)對存在事故隱患的重大危險(xiǎn)源,生產(chǎn)經(jīng)營單位必須立即整改,采取切實(shí)可行的安全措施,防止事故的發(fā)生,并及時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)厝嗣裾踩a(chǎn)監(jiān)督管理部門;(13)生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)對重大危險(xiǎn)源制定相應(yīng)的現(xiàn)場應(yīng)急救援預(yù)案,落實(shí)應(yīng)急救援預(yù)案的各項(xiàng)措施,每年進(jìn)行一次事故應(yīng)急救援演練。 (2)公司使用價(jià)格較低、毒性較高的燃料汽油作為橡膠溶劑,使得配制的膠漿中的含苯化物含量較高; (3)沒有通風(fēng)設(shè)施。 以上原因造成車間空氣中苯和汽油濃度都超過國家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)數(shù)倍,而且又不為工人配備勞動防護(hù)用品,所以會連續(xù)發(fā)生女刷膠工苯及汽油中毒事件。 (2)本單位的職業(yè)病防治工作; (4)建立、健全職業(yè)衛(wèi)生管理制度和操作規(guī)程; (6)建立、健全工作場所職業(yè)病危害因素監(jiān)測及評價(jià)制度;五、 燃煤屬于自燃性物質(zhì)。六、 。事故分析會上,經(jīng)分析確認(rèn),循環(huán)機(jī)出口總管的三通法蘭有輕微泄漏現(xiàn)象。所以取樣時(shí)很難取到微漏的易燃物質(zhì)。另外,該法蘭處在加高壓墊時(shí)襯了一層鋁板,火災(zāi)發(fā)生后,鋁制品迅速溶化,致使火勢增大。眾所周知,合成車間廠房二樓為氮?dú)鋲嚎s機(jī)和循環(huán)機(jī),設(shè)備多,管道密,各臺壓縮機(jī)1一6段壓縮的均為易燃易爆氣體,靜動密 封點(diǎn)多,在這一區(qū)域動火極不安全。否則,盡管分析合格,仍有發(fā)生事故的可能。 (2)循環(huán)機(jī)周圍在開車生產(chǎn)時(shí),應(yīng)不動火或少動火。因此,循環(huán)機(jī)周圍及管道內(nèi)輸送的是氮?dú)錃?,氫氣屬爆炸氣,爆炸下限低,一旦泄漏,遇明火或?jīng)摩擦產(chǎn)生靜電火花,極易發(fā)生著火和爆炸事故。這起事故的直接原因是焊渣火星掉到下面,引燃微漏的法蘭,說明防范措施上有漏洞,類似這樣的動火應(yīng)該采取隔離措施,將火星和焊渣攏住而不許其四濺,如果隔離措施得當(dāng),這起事故是可以避免的。 (4)動火前的防范措施要切實(shí)可行。蒸汽和滅火器在循環(huán)機(jī)傳送的氣體著火時(shí)根本不起作用,因?yàn)閭魉蜌怏w壓力高達(dá)30 MPa,蒸汽和滅火器顯然達(dá)不到滅火目的。至少不能架設(shè)在有火災(zāi)先燒毀電纜的地方。(3)由于擴(kuò)改建的原因,造成合成車間一樓設(shè)備過多,致使原來設(shè)計(jì)的空間小,過于狹窄,稍遇事故,極易形成連鎖反應(yīng),造成更大損失,這些問題都是擴(kuò)建時(shí)應(yīng)該考慮而沒考慮到的。因此,從這起事故看,高壓法蘭處不宜加鋁制品墊片。 (1)防止與限制可燃?xì)怏w與空氣形成燃燒、爆炸性混合物(可燃?xì)怏w在空氣中濃度處于爆炸極限范圍內(nèi)); (2)消除各類點(diǎn)火源;八、 5.(1)乙烯單體在空氣中的濃度處在爆炸極限范圍內(nèi); (3)以上二者相互作用。 (1)材料強(qiáng)度不夠(各種先天或后天原因造成的); (2)外力(自然或人為的)破壞; (3)內(nèi)壓失控超高;(4)焊縫開裂或其他連接部位(螺栓、法蘭、絲扣等)密封不嚴(yán);(5)誤操作(開錯(cuò)閥門、按錯(cuò)開關(guān)等)。其生產(chǎn)車間和庫房中的主要原料和輔料有甲苯, 二甲苯,甲基丙烯酸甲酯,丙烯酸丁酯,二者間距為10m。企業(yè)未設(shè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和專職安全生產(chǎn)管理人員,由技術(shù)員兼職安全生產(chǎn)管理人員。 該企業(yè)新招聘從業(yè)人員甲應(yīng)該接受的崗前安全培訓(xùn)時(shí)間不得少于 (二)多項(xiàng)選擇題該企業(yè)庫房可能發(fā)生的事故有 。,所以可不設(shè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和專職安全生產(chǎn)管理人員,爆炸的危險(xiǎn)性如果該企業(yè)的甲苯儲罐發(fā)生火災(zāi),可用予滅火的滅火器包括 。 二、某日,某化工廠儲運(yùn)處鹽庫發(fā)生一起重大觸電傷亡責(zé)任事故,6人觸電,其中3人死亡,3人經(jīng)搶救脫險(xiǎn)。稍停后,感覺還不合適,仍需向東調(diào)整。事后分析,皮帶輸送機(jī)額定電壓為380 V,應(yīng)該用四芯電纜。電源線在操作箱(鐵制)的人口處簡單地用縫鹽包的麻繩纏繞,并且很松動。中間相保險(xiǎn)座應(yīng)用兩個(gè)螺絲固定牢,實(shí)際只有一個(gè),未固定牢致使在移動皮帶機(jī)過程中,電源線松動,牽動了操作箱內(nèi)螺旋保險(xiǎn)底座向左滑動,造成了中間一相電源線頭與保險(xiǎn)絲和操作箱鐵底板接觸,使整個(gè)設(shè)備帶電。(10分)(一)單項(xiàng)選擇題。 (二)多項(xiàng)選擇題,電擊可分為__。 ,以下應(yīng)該安裝漏電保護(hù)器的是__。對于低壓觸電事故的高壓觸電事故,可采用哪些方法使觸電者脫離電源?三、某年某月某日晚,某人造革廠三分廠牛津布車間發(fā)生爆燃并引發(fā)火災(zāi),造成4人死亡,2人受傷,火災(zāi)燒毀車間內(nèi)部分成品及半成品,燒損一套涂層生產(chǎn)線,過火面積達(dá)670 m2,直接經(jīng)濟(jì)損失折款25萬余元。18時(shí)53分,消防大隊(duì)接警后立即派遣3輛消防車趕赴現(xiàn)場;19時(shí)13分,消防車趕到現(xiàn)場,此時(shí)車間已是一片火海,火勢正在向鄰近廠房迫近,消防官兵迅速展開撲救。經(jīng)緊急排查,認(rèn)定現(xiàn)場還有四名職工?;馂?zāi)中另有兩名工人受傷。事發(fā)當(dāng)日下午該車間正常生產(chǎn)170 t涂層布,其用膠料量為每平方米布32 g,布料行走速度為每分鐘34 m。由于轉(zhuǎn)產(chǎn)600D涂層布后,用膠料量大為增加,而烘箱內(nèi)加熱溫度不變,排風(fēng)量不變,因而在烘箱內(nèi)的揮發(fā)量增大。卷取端涂布的表層首先開始燃燒,火焰很快傳播至烘箱,引爆烘箱內(nèi)的爆炸性混合氣體,并導(dǎo)致廠房內(nèi)發(fā)生火災(zāi)。所購買的化學(xué)原料無危險(xiǎn)標(biāo)志、無安全標(biāo)簽、無安全技術(shù)說明書;企業(yè)對化學(xué)危險(xiǎn)物品管理沒有嚴(yán)格的檢驗(yàn)入庫、領(lǐng)用等制度,沒有對職工進(jìn)行必要的化學(xué)危險(xiǎn)物品的危害、防護(hù)、應(yīng)急等知識的教育。沒有安全操作規(guī)程,沒有安全防火責(zé)任制,沒有對職工進(jìn)行三級安全教育。A.明火 A.達(dá)到了爆炸極限 B.有毒A.生產(chǎn)設(shè)備缺乏必要的安全裝置 B.排風(fēng)系統(tǒng)不能滿足工藝安全要求C.生產(chǎn)工藝不合理 某日,由于地面沖擊,某工人在未斷電的情況下檢修照明保護(hù)裝置,發(fā)生瓦斯爆炸。事故造成2人死亡,多人受傷,經(jīng)濟(jì)損失1000多萬元。 (二)多項(xiàng)選擇題。 ,未進(jìn)行檢測 (三)簡答題簡述針對本次事故,應(yīng)采取的整改措施。共造成36人死亡,8人重傷,40人輕傷。梨林花炮有限公司存放煙花爆竹不當(dāng),也是造成這次爆炸事故的重要原因。(10分)(一)單項(xiàng)選擇題《重大危險(xiǎn)源辨識》(GB 18218-2000),確定限定梨林花炮有限公司花炮庫房的危險(xiǎn)源時(shí),應(yīng)考慮__。 (二)多項(xiàng)選擇題。 (三)簡答題根據(jù)《重大危險(xiǎn)源辯識》(GB182182000)規(guī)定,梨林花炮有限公司庫房內(nèi)的花炮應(yīng)為哪類危險(xiǎn)物質(zhì)?梨林花炮有限公司花炮庫房的現(xiàn)實(shí)危險(xiǎn)性是由什么確定的?六、某日客房失火,因撲滅及時(shí),沒有釀成火災(zāi),也未造成人員傷亡。 ,事故調(diào)查組應(yīng)包括__。 ,應(yīng)急程序的內(nèi)容應(yīng)包括_。服務(wù)生發(fā)現(xiàn)火災(zāi)發(fā)生后報(bào)告給飯店經(jīng)理,經(jīng)理接到報(bào)告后首先應(yīng)該做什么?七、1992年1月18日14時(shí)42分左右,交通部上海海運(yùn)管理局“大慶62號”油輪在長江上海寶山水道石洞口電廠上游江面,發(fā)生因違章電焊引起油輪爆炸起火特大事故。“大慶62號”油輪系1975年5月大連紅旗船廠建造。船上共有船員45名,其中甲板部24名,輪機(jī)部21名。該輪1992年第二航次載原油22000 t,于1月11日駛離大連;13日18時(shí)40分抵達(dá)上海金山石化總廠陳山碼頭;巧日12時(shí)20分卸畢原油駛離陳山;15日22時(shí)錨泊昊松2號臨時(shí)錨地等候補(bǔ)給;18日11時(shí)14分,由“供油10號”補(bǔ)上渣油200 t,巧時(shí)42分在駛經(jīng)上海石洞電廠上游江面時(shí),油輪爆炸起火。途中為了做好洗艙準(zhǔn)備,11時(shí)35分左右,直接使用蒸氣滅火管道向貨油艙內(nèi)施放壓力為6 kg/M2蒸汽進(jìn)行蒸艙。停止供氣后,為修復(fù)管道繼續(xù)蒸艙, cm的鐵板覆蓋在蒸汽管道被沖穿的洞口處,從右至左焊接?!按髴c62號”油輪爆炸起火后,舯樓前主甲板向船頭方向炸開,甲板天橋、桅桿倒塌,鐘樓嚴(yán)重?zé)龘p;舯樓后的兩根桅桿嚴(yán)重向內(nèi)傾斜;船體被炸變形、破裂,致使船艙進(jìn)水,船舶下沉擱淺。初步估算,直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元以上(不包括打撈等費(fèi)用)。但艙內(nèi)殘留的油蒸氣及蒸艙時(shí)蒸發(fā)出的油蒸氣與空氣混合形成了爆炸性氣體,一部分氣體倒人處于負(fù)壓狀態(tài)的蒸氣管道內(nèi)。
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
教學(xué)教案相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號-1