【正文】 、電等方便，有足夠面積的場(chǎng)地，能合理布置拌和機(jī)和砂、石堆放點(diǎn)，并能搭建水泥庫(kù)房等。　?。ㄈ┗炷翑備伹?，對(duì)基層進(jìn)行整修，檢測(cè)基層的寬度、路拱、標(biāo)高、平整度、強(qiáng)度和壓實(shí)度等均須符合要求方可施工，如有不合格之處應(yīng)予以整修、補(bǔ)強(qiáng)等。三、測(cè)量放樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出路線中心線及路面邊線；在路線兩旁布設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，以便施工時(shí)就近對(duì)路面進(jìn)行標(biāo)高復(fù)核。四、支立模板在處理好的基層上，清掃雜物及浮土，然后再支立模板，模板高度與路面高度相齊平。支立好的模板要與基層緊貼，并且牢固，經(jīng)得起振動(dòng)梁的振動(dòng)而不走樣，如果模板底部與基層間有空隙，應(yīng)把模板墊襯起，把間隙填塞，以免混凝土振搗時(shí)漏漿。為便于拆模，立好的模板在澆搗混凝土之前，其內(nèi)側(cè)應(yīng)涂隔離劑或鋪上一層農(nóng)用塑料薄膜，鋪薄膜可防止漏水、漏漿，使混凝土板側(cè)更加平整美觀，無(wú)蜂窩，保證了水泥混凝土板邊和板角的強(qiáng)度、密實(shí)度。每拌所用材料均應(yīng)過(guò)秤，并應(yīng)按照碎石、水泥、砂或砂、水泥、碎石的裝料順序裝料，再加減水劑，進(jìn)料后邊攪拌邊加水。并且攪拌第一盤(pán)混凝土拌合物時(shí)，應(yīng)先用適量的混凝土拌合物或砂漿攪拌后排棄，然后再按規(guī)定的配合比進(jìn)行攪拌。運(yùn)送時(shí)，車廂底板及四周應(yīng)密封，以免漏漿，并應(yīng)防止離析。每天工作結(jié)束后，裝載用的各種車輛要及時(shí)用水沖洗干凈。設(shè)專人指揮自卸車準(zhǔn)確卸料。攤鋪時(shí)應(yīng)用大鐵鈀子把混合料鈀散，然后用鏟子、刮子把料鈀散、鋪平，在模板附近，需用方鏟用扣鏟法撒鋪混合料并插入搗幾次，使砂漿搗出，以免發(fā)生空洞蜂窩現(xiàn)象。施工間歇時(shí)間不得過(guò)長(zhǎng)，一般不應(yīng)超過(guò)1小時(shí)，因故停工在1小時(shí)以內(nèi)，可將已搗實(shí)的混凝土表面用麻袋覆蓋，恢復(fù)工作時(shí)將此混凝土耙松，再繼續(xù)鋪筑；如停工1小時(shí)以上時(shí)，應(yīng)作施工縫處理。八、插入式振搗棒振實(shí)　在待振橫斷面上，每車道路面使用2根振搗棒，組成橫向振搗棒組，沿橫斷面連續(xù)振搗密實(shí)，靠邊角先用插入式振搗棒振搗，且振搗時(shí)應(yīng)重疊10～20cm，然后用振動(dòng)梁振搗拖平，有鋼筋的部位，振搗時(shí)防止鋼筋變位。振動(dòng)板移位時(shí)，重疊100200mm，移位控制以振動(dòng)板底部和邊緣泛漿厚度3177。缺料的部位，輔以人工補(bǔ)料找平。　　當(dāng)混凝土板較厚時(shí)，先插入振搗，再用平板振搗，以免出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象?！　≌駬v時(shí)應(yīng)輔以人工找平，并應(yīng)及時(shí)檢查模板，如有下沉、變形或松動(dòng)應(yīng)及時(shí)糾正。沒(méi)有路拱時(shí)，應(yīng)使用路拱成型板整平。振動(dòng)梁選用具有足夠剛度和質(zhì)量，底部焊接或安裝深度4mm左右的粗集料壓實(shí)齒，保證4177。振動(dòng)梁垂直路面中線，沿縱向拖行，往返23遍，使表面泛漿均勻平整。用振搗梁振搗時(shí)，其兩端應(yīng)擱在兩側(cè)縱向模板上或擱在已澆好的水泥板上，作為控制路線標(biāo)高的依據(jù)，振搗梁一般要在混凝土面上來(lái)回各振搗一次。為了使混凝土表面更加平整密實(shí)，用鐵滾筒再進(jìn)一步整平，效果更好，并能起到收水抹面的效果。多余水泥漿鏟除。十二、接縫施工　?。ㄒ唬┛v向施工縫　　縱向施工縫需設(shè)置拉桿，模板上預(yù)留了圓孔以便穿過(guò)拉桿，先把拉桿長(zhǎng)度對(duì)半大致穩(wěn)住，混凝土澆筑振搗完后，校正拉桿位置。　?。ǘM向縮縫　　橫向縮縫采用切縫法，合適的切縫時(shí)間應(yīng)控制在混凝土獲得足夠的強(qiáng)度而收縮應(yīng)力未超出其強(qiáng)度的范圍內(nèi)時(shí)進(jìn)行，它隨混凝土的組成和性質(zhì)、施工時(shí)的氣候條件等因素而變化，施工人員須根據(jù)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行試切后決定。壓縫板條使用前應(yīng)涂廢機(jī)油或其它潤(rùn)滑油，在混凝土振搗后，先抽動(dòng)一下，而后最遲在終凝前將壓縫板條抽出，抽出時(shí)，用木板條壓住兩側(cè)混凝土，然后輕輕抽出壓縫板條，再用鐵模板將兩側(cè)混凝土抹平整?！　。ㄎ澹┨羁p　　一般在養(yǎng)護(hù)期滿后要及時(shí)填封接縫，以防止泥砂等雜物進(jìn)入縫內(nèi)，填縫前須將縫內(nèi)雜物清掃干凈，并在干燥狀態(tài)下進(jìn)行，最好在澆灌填料前先用多孔柔性材料填塞縫底，然后再加填料，其高度夏天與板平齊?！　∧媲?，先清邊整縫，清除粘漿，修實(shí)掉邊、缺角。操作時(shí)來(lái)回抹平，操作人員來(lái)回抹面重疊一部分，初步抹面需在混凝土整平后10分鐘進(jìn)行?！　∧婧螅?dāng)用食指稍微加壓按下能出現(xiàn)2mm左右深度的凹痕時(shí)，即為最佳拉毛時(shí)間，拉毛深度1～2mm。十四、養(yǎng)護(hù)　　當(dāng)混凝土表面有相當(dāng)硬度時(shí)，一般用手指輕壓無(wú)痕跡，就可用濕草墊或濕麻袋覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)應(yīng)注意水不能直接澆在混凝土表面上，當(dāng)遇到大雨或大風(fēng)時(shí)，要及時(shí)覆蓋潤(rùn)濕草墊。加入減水劑的混凝土強(qiáng)度5天可達(dá)80％以上，此時(shí)可撤掉草墊或濕麻袋，放行通車后，仍需灑水養(yǎng)護(hù)2～3天。十六、夏季施工　　夏季施工時(shí)為防止水分過(guò)早的蒸發(fā)，一般應(yīng)采取以下措施：　?。ㄒ唬└鶕?jù)運(yùn)距、氣溫、日照的大小決定，一般在30℃氣溫下，要保持氣溫20℃的坍落度，要增加單位用水量4～7Kg。　?。ㄈ┰谝褦備伜玫穆访嫔?，應(yīng)盡量搭設(shè)涼棚，避免表面烈日暴曬。十七、重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及措施水泥混凝土路面施工屬于道路工程中所用原材料種類較多、工序多而復(fù)雜，并且對(duì)外界環(huán)境溫度比較敏感的結(jié)構(gòu)，所以路面原材料的選擇、級(jí)配及組成設(shè)計(jì)、試驗(yàn)檢測(cè)水平、施工工序控制、工藝水平、設(shè)備與技術(shù)水平及施工環(huán)境等，都直接影響路面工程的質(zhì)量。因而要保證水泥混凝土路面具有良好的使用性能，不僅要精心設(shè)計(jì)，還要精心施工，在施工環(huán)節(jié)上狠抓施工質(zhì)量，做好施工中的“三檢”工作，確保工程質(zhì)量。二、質(zhì)量控制重點(diǎn)本項(xiàng)目工程重點(diǎn)是路面攤鋪厚度和平整度控制、路面碾壓控制、路面防開(kāi)裂控制。各施工隊(duì)分別設(shè)質(zhì)量管理現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)組，質(zhì)檢組和試驗(yàn)室專職抓現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理。施工隊(duì)對(duì)各自承擔(dān)工程的質(zhì)量難點(diǎn)和關(guān)鍵工序進(jìn)行分析，制訂攻關(guān)課題，成立QC小組，積極開(kāi)展工作。四、制訂切實(shí)可行的質(zhì)量檢查程序各分項(xiàng)工程施工隊(duì)（班組）在每一道工序過(guò)程及完成后，由質(zhì)檢員按設(shè)計(jì)圖和技術(shù)規(guī)范要求嚴(yán)格進(jìn)行自檢，對(duì)自檢合格工程填寫(xiě)質(zhì)檢申請(qǐng)表，經(jīng)質(zhì)檢組核實(shí)后報(bào)質(zhì)檢工程師審查，質(zhì)檢工程師確認(rèn)自檢組的檢查有效后簽字報(bào)送現(xiàn)場(chǎng)（駐地）監(jiān)理工程師申請(qǐng)檢驗(yàn)，請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，監(jiān)理工程師的檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下一工序的施工。推行IS09000族系國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，按質(zhì)量管理手冊(cè)嚴(yán)格要求，使各項(xiàng)工程質(zhì)量工作落到實(shí)處。積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料。包括圖紙交底、施工組織設(shè)計(jì)交底、設(shè)計(jì)變更交底、分項(xiàng)工程技術(shù)交底，沒(méi)有技術(shù)交底的項(xiàng)目不得開(kāi)工。技術(shù)員、質(zhì)檢員、試驗(yàn)人員必須跟班作業(yè)，工程關(guān)鍵部位以及經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，實(shí)行“三班制”施工的項(xiàng)目必須有質(zhì)檢工程師守候現(xiàn)場(chǎng)。（三）對(duì)于連續(xù)施工工序，交班質(zhì)檢人員就本班施工質(zhì)量情況以及需要注意事項(xiàng)向接班人員作詳細(xì)說(shuō)明，并認(rèn)真填寫(xiě)交接班記錄。（五）嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)。要保證檢驗(yàn)方法的正確和檢驗(yàn)工具、檢驗(yàn)儀器設(shè)備的準(zhǔn)確性。（六）每一工序完工后，應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理，以免殘留物質(zhì)對(duì)下道工序產(chǎn)生質(zhì)量影響。（八）制定切實(shí)可行的雨季施工措施，保證施工質(zhì)量不受氣候的影響。平時(shí)注意資料的積累，工程竣工時(shí)按建設(shè)單位的要求，提交竣工文件。工程技術(shù)人員負(fù)責(zé)編制安全技術(shù)措施，班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)帶領(lǐng)班組人員實(shí)施。（二）施工前的勘察本工程施工前應(yīng)對(duì)所要施工區(qū)域、周圍設(shè)施、道路、高壓線路等進(jìn)行必要的安全勘察，結(jié)合勘察情況及施工作業(yè)期限，根據(jù)本工程的施工現(xiàn)場(chǎng)平面圖，有針對(duì)性制定出各材料的平面位置及施工用電等的技術(shù)措施方案。二、施工中的安全管理（一）施工現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)工作：施工區(qū)域與工人生活區(qū)域要實(shí)行有效隔離。（三）安全檢查：項(xiàng)目部進(jìn)行日、旬檢