【正文】 設組裝好的貝雷梁， 貝雷梁頂按=50cm 等距鋪設 16工字鋼鋼后搭設滿堂鋼管支架。（3）23橋墩區(qū)域：基礎挖除地表的耕植土及雜填土并夯實， 處理合格后方能進行后續(xù)施工?；?礎縱 向跨距按 9+9+9m 于跨中中線對稱布置。條形基礎上的橫向鋼梁及上部滿堂支架布置同 02橋墩區(qū)域。即，本工程混凝土模板支撐工程屬于搭設跨度和施工總荷載均超過一定規(guī)模的危險性較大的建設工程。完美 WORD 格式 范文范例指導 二、編制依據(jù)本工程設計圖紙；《建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準》（GB503002022 ）；《建筑地基基礎設計規(guī)范》（GB500072022 ）；《建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范》（GB502022022 ）；《建筑樁基技術規(guī)范》（JGJ942022）；《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（JGJ182022）；《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTJ/TF502022）《建筑機械使用安全技術規(guī)程》（JGJ332022）；《建筑施工安全檢查標準》（JGJ592022）；《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》（JGJ462022）；1《建筑地基基礎技術規(guī)范》（DBJ13072022）；1《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》（JGJ1302022）；1《鋼結構設計規(guī)范》GB5001720221《混凝土結構工程施工驗收規(guī)范》GB502042022三、施工及勞動力計劃（一）施工進度計劃詳附件 1：施工進度計劃表（二）主要材料與設備選用計劃工程主要材料需用量計劃表完美 WORD 格式 范文范例指導 序號 材料名稱 單位 數(shù)量1 商砼（C25 ） m3 1602 箱梁商砼 C50 m3 29003 國產(chǎn) 321 貝雷架 m 17604 鋼管樁（φ60010mm） m 21805 36a 工字鋼 m 7206 16工字鋼 m 70007 鋼管(4835) t 6008 膠合板模板 m2 12500主要設備/儀器需用量計劃表序號 材料名稱 單位 數(shù)量1 打樁機（50T 履帶式吊車配合振動錘） 套 42 25T 汽車吊 臺 23 斗容量 179。的裝載機 臺 35 自卸汽車 臺 86 20t 振動壓路機機 臺 17 砼路面施工設備 臺套 18 全站儀 臺 19 水準儀 臺 1（三）、勞動力使用計劃工種 數(shù)量（個） 工種 數(shù)量（個）打樁工 30 雜工 6架子工 15 電焊 2機械操作工 13 模板工 20砼工 10 其它專業(yè)工種 6四、施工工藝技術完美 WORD 格式 范文范例指導 （一）施工工藝流程02橋臺區(qū)域：場地清理→放灰線→業(yè)主或 監(jiān)理核驗灰線→鋼管樁基礎施工→鋼管樁間連接及工字鋼分配梁→貝雷梁施工→貝雷梁頂支架墊板（工字鋼）安裝→扣件式滿堂鋼管支架搭設施工→模板安裝→支架預壓→箱梁砼澆筑。（二）主要工序施工方法及技術要求A、鋼 管樁施工總體施工方向由 0橋墩逐步向 2橋墩一側逐跨施工，全部鋼管樁及縱橫梁由起重機、振錘負責施工，正式打 樁前應先行試樁以確定鋼管樁施工控制參數(shù)。按汽車 20 級設計，能承受 50T 吊 車及 20T 砼泵車荷載的鋼便橋（具體詳細鋼便橋施工方案），吊車在鋼便橋上進行鋼管樁施工。樁的運輸與吊放鋼管樁可由平板拖車運至現(xiàn)場，用吊車卸于樁機一側，按打樁先后順序及樁的配套要求堆放，并注意方向。吊鋼管樁多采用一點綁扎起吊，待吊到樁位進行插樁，將鋼管樁對準事先用石灰劃出的樣樁位置，作到樁位正，樁身直。履帶吊裝懸臂導向支架，利用懸臂導向支架精確打入支架鋼管樁基礎，測量人員確定樁位與樁的垂直度滿足要求后，開動振樁錘下沉到位。施工過程中采用設計樁長與貫入度法進行雙控。每次振 動持續(xù)時間過短，則土的結構未被破壞，過長則振動錘部件易遭破壞。振 動錘與樁頭必須夾緊，無 間隙或松動，否 則振動力不能充分向下傳遞，影響鋼○3管樁下沉，接 頭也易振動，在振動錘振動過程中，如發(fā)現(xiàn)樁頂有局部變形或損壞，要及時修復。測 量人員現(xiàn)場指揮精確定位，在 鋼管樁打設過程中要不斷的檢測樁位和樁的垂直○5度，并控制好樁頂標高。設備全部準備好后振樁錘方可插打鋼管樁?！?現(xiàn)場技術員檢查鋼管樁接頭焊接質量合格后方可插打鋼管樁。當個別鋼管樁有效入土深度（從卵石 層開始計算）小于 8m 且未進入持力層卻錘擊不下時，用樁錘連續(xù)激振５分鐘，若仍無進尺時，即可成樁。（7）打樁時要做好原始記錄，記錄樁號、打樁日期、樁錘型號、樁規(guī)格、打入深度、焊接質量、 錘擊次數(shù)、落錘高度、最后 貫入度、回 彈量、平面位移以及打樁過程中出現(xiàn)的問題及處理措施等等。挖除地表的耕植土及雜填土并夯實，夯實系數(shù)不小于 94%，如地基承載力達不到要求，應采用人工配砂石（1:1）進行換填并夯實，夯實系數(shù)不小于 94%，以此確保地基土的穩(wěn)定、施工期排水（洪）要求。條形基礎長度依照翼緣板投影線往外擴長 1m，基礎高 ，寬 （完成后，條形基礎面標高與 02墩間 36a鋼梁表面標高一致）。條形基礎鋼筋安裝及砼澆筑：上下層分別按等間距布置 11 根 Φ16 縱向鋼筋，同時按 25cm 的間距配置 Φ10 箍筋，條形基礎（橋梁承臺頂面）鋼管立柱位置下預埋 厚 8080cm 鋼板，要求鋼板水平。立柱采用 Ф630mm10mm 鋼管立柱（立柱橫向間距同 02橋墩區(qū)域鋼管樁間距），鋼柱底部 焊接在預埋鋼板上與基礎連接，同時在四周采用加焊 2002008mm 三角鋼板，以加 強鋼柱穩(wěn)定性。鋼板與鋼管樁連接如下圖：鋼管樁（立完美 WORD 格式 范文范例指導 柱）橫向主梁采用兩根 36a 型工字鋼，工字鋼安裝時要保證工字鋼中心與鋼管立柱中心重合，兩根 36a 型工字鋼大橫梁如下圖焊接： 焊接縫 鋼管樁（柱）頂大橫梁（兩根 36a 工字滿焊連接示意圖D、貝 雷梁施工貝雷梁采用國產(chǎn)“321”公路鋼橋桁架（3）,縱向長度根據(jù)箱梁跨度來布置，,50m 跨按四跨布置（9m+9m+9m+9m ）, 38m 跨按三跨布置（9m+9m+9m）；橫向截面腹梁下按 45cm 布置單層貝 雷梁，兩端翼緣板及空心箱室下按 90cm 間距布置單層貝雷梁，每組梁有若干榀貝雷梁組成，每組內榀與榀貝雷梁之間縱向 3m 都用配套支撐架作為橫向聯(lián)系， 組與組之間用自制交叉架連接（自制交叉架采用角鋼制作，選取50mm5mm 的角鋼作為橫向連接，橫向角 鋼上鉆有插銷孔，通過穿插銷把橫向角鋼固定在貝雷梁上，然后再用 50mm5mm 角鋼 作為剪力撐）這樣整個貝雷梁就聯(lián)成整體，使每排貝雷梁受力均衡。在橫橋向工字鋼上按照要求的間距用紅油漆標出貝雷梁位置。單排貝雷梁吊裝時必須設置兩個起吊點，并且等距離分布，保持吊裝過程中貝雷梁平衡，以避免吊裝過程中產(chǎn)生扭曲應力。E、鋼 管支架搭 設材料選用：支架采用直徑 48mm，壁厚 的鋼管，支架大梁采用 100160 木枋，小梁采用 5080mm 木枋，模板采用 18mm 普通膠合板。② 在貝雷梁頂?shù)?16工字鋼上用墨線彈出立桿的位置，根據(jù)立桿位置先搭設水平和橫向掃地桿件，再搭設立桿和橫桿，腹梁下滿堂支架的間距為 45cm50cm(橫向縱向)；兩端翼緣板及空心箱室下支架的間距為 90cm50cm。③為增 強支架的穩(wěn)定性，必須搭設剪刀撐，橫向每隔兩排立桿搭設一組剪刀撐,縱向兩側及橋梁中線分別設連續(xù)剪刀撐，剪刀撐斜桿與地面的與地面的傾角應在 45176。④立桿與橫桿必須用直角扣件扣緊，不得隔步設置或遺漏，相鄰的接頭位置應該錯開布置在不同的步距內，與相應橫桿的距離不宜大于步距的 1/3。⑤ 支架立桿搭設間距允許偏差應為177。E、支架 預壓預壓材料選用沙袋，沙袋的堆碼按設計梁體的結構自重和分布形式堆放，加載時對稱等載預壓布置，防止支架偏壓失穩(wěn)。當支架穩(wěn)定后，即可卸掉沙袋，卸載時要分層卸，全部卸完后，測量底模和地基的標高，計算出支架和地基的彈性變形量。在預壓結 束、模板調整完成后，再次 檢查 支架和模板是否牢固。施工前，每袋砂石按標準重進行分包準備好，然后用汽車吊進行吊裝就位，并按箱梁結構形式合理布置砂袋數(shù)量。預壓完成后要根據(jù)預壓成果通過可調頂托調整支架的標高。在安裝好底模后，可對支架進行預壓。沙袋的堆積高度按梁體自重分布 變化取值，從而使預壓荷載的分布與梁體荷載的分布相吻合。支架預壓重量根據(jù)箱梁實際斷面計算平均分配到底模上，預壓的最大荷載為箱梁重量的 倍。壓重材料的選用： 壓重荷載選用沙袋，用等重量的編織袋裝好沙子，便于壓重時記錄。壓重順序：壓重順序理論應按照混凝土的澆筑順序進行，先澆筑混凝土的部位先壓重，后澆筑混凝土的部位后壓重，根據(jù)混凝土澆筑順序，壓重的順序應為：、先壓靠近墩身處，再依次加載向遠離墩身的位置排列。、預壓首先采用縱向滿鋪底板達到底板混凝土重量，然后在腹板位置縱向堆放與腹板重量相同的重量，最后橫向堆放與頂板及翼板相同重量的砂袋。②派專人觀察支架變化情況，一旦發(fā)生異常，立即進行補救。④通過 第一施工段 預壓并沉降后，將實測沉降量（基礎沉降量、支架變形量）作為一個完美 WORD 格式 范文范例指導 參數(shù)值再后續(xù)的施工共對比、復核。⑥如實填寫觀測數(shù)據(jù)，繪制彈性和非彈性曲線，如出現(xiàn)意外數(shù)據(jù)，應分析原因，不得弄虛作假。⑧堆碼砂袋一定要按混凝土位置及澆筑順序認真堆碼，確保模擬狀態(tài)接近實際狀態(tài)。（三）檢查驗收材料檢查驗收⑴腳手架鋼管必須采用現(xiàn)行國家標準《直縫電焊鋼管》GB/T13793 或《低壓流體輸送用焊接鋼管》GB/T3091 中規(guī)定的 Q235 普通鋼管，鋼材質量必須符合現(xiàn)行國家標準《碳素結構鋼》GB/T700 中 Q235 級鋼的規(guī)定。⑵扣件進入施工現(xiàn)場應檢查產(chǎn)品合格證，并應進行抽樣復試，技術性能符合現(xiàn)行國家標準《鋼管腳手架扣件》GB15831 的規(guī)定?？奂诼菟〝Q緊扭力矩達到 時，不得發(fā)生破壞。螺桿與支托板間的焊縫必須大于等于6mm，與螺母旋合長度不得少于 5 扣，螺母厚度不得小于 30mm。⑷鋼板、工字鋼、及 焊條、油漆等 輔材等各類材料的材質均應符合國家有關標準的規(guī)定。曲面結構的模板面與設計曲面的最大差值，不得超過設計的允許值，系指正負差值都不得超過設計允許值。模板與砼接觸面應涂刷不影響裝飾裝修的隔離劑（脫模劑）。施工總荷載不得超過模板支撐系統(tǒng)設計荷載要求。支撐體系架體構造檢查驗收要求：（1）檢查立桿基礎的強度，平整度及排水情況；（2）立桿墊板尺寸、墊設方法符合要求；（3）頂托螺桿伸出長度不大于 200mm 的規(guī)定；（4）立桿的規(guī)格尺寸和立桿間距、垂直度等符合要求，不得出現(xiàn)偏心荷載，鋼管原材滿足要求；（5）掃地桿、縱橫向水平拉桿、水平剪刀撐、豎向剪刀撐及卸荷桿件等的設置滿足本方案及相關技術標準、驗收規(guī)范的規(guī)定要求，固定可靠，扣件扭力介于 ~之間；（6）安全兜網(wǎng)和施工通道、操作平臺及防護欄桿等各種安全防護設施符合要求。鋼管立柱安裝的要求（1）鋼管立柱同基礎連接部位不得懸空。（