【正文】 壓天燃氣管線保護將是本工程施工重點；具體保護方措施詳見蠔鄉(xiāng)路交(寶安大道、中心路)現(xiàn)狀燃氣管保護設(shè)計施工圖；五、 管線保護技術(shù)措施㈠、地下管線保護原則施工前，調(diào)查所有與施工有關(guān)及基坑開挖影響范圍內(nèi)的各種管線，查明管線的類型、規(guī)格、材質(zhì)、位置及走向等基礎(chǔ)資料。管線保護的設(shè)計方案及技術(shù)措施在得到業(yè)主和監(jiān)理工程師的認可，同時要和管線主管部門共同商討，并達成一致意見。管線在其下原狀土開挖前懸吊牢固，并經(jīng)檢查合格后再采用人工方法開挖下部土方。㈢、開挖溝槽在明確燃氣管走向后，沿現(xiàn)狀燃氣管兩側(cè)開挖溝槽，開挖過程全面采用人工開挖。(2)根據(jù)現(xiàn)狀管線直徑和螺栓型號,在〖32a槽鋼上打孔。(4)經(jīng)檢查牢固可靠之后，方可開挖管線下的土方。(5)管線懸吊施工完后，需對懸吊管線進行定期監(jiān)測和日常巡查。施工單位加強現(xiàn)場管理，設(shè)置護欄，禁止利用懸吊結(jié)構(gòu)行人?，F(xiàn)狀燃氣管DN500位于機動車道下加固保護處理方法：現(xiàn)狀燃氣管De31De160位于機動車道下加固保護處理方法：㈤、管線保護作業(yè)流程圖：收集管線資料實地勘踏情況報告人工開挖保護措施管線保護作業(yè)流程圖收集地下管線資料⑴開挖施工前，對開挖影響范圍內(nèi)所有管線進行一次普查，對管線的性質(zhì)、材質(zhì)、埋深、和基坑的關(guān)系等方面仔細調(diào)查，必要時，開挖暴露出管線進行詳查，在施工前對重大維生或易導(dǎo)致災(zāi)情惡化的管線進行安全評估，取得其能承受的沉降和差異沉降的有關(guān)數(shù)據(jù)；⑵對基坑周邊進行空洞普查，對查出的空洞采取注漿或其他措施回填，保證回填密實；⑶根據(jù)調(diào)查所得的管線性質(zhì)、材質(zhì)、埋深、和開挖基坑、盾構(gòu)線路的相互關(guān)系等資料對管線周邊土體進行注漿加固處理；⑷加強和相關(guān)部門及管線權(quán)屬單位的溝通、協(xié)調(diào)、配合，采取各種有效手段和方法，對管線設(shè)施情況進行詳細調(diào)查，以確保所提供的管線資料真實、準(zhǔn)確、完整。⑹加強地表沉降監(jiān)控量測工作；⑺條件允許的情況下，在管線接頭位置埋設(shè)沉降監(jiān)測點，進行日常監(jiān)測；⑻對懸吊保護的管線，進行每日巡查；⑼為方便施工過程中目標(biāo)管理，根據(jù)基坑開挖不同施工階段的影響程度評估結(jié)果，作為各不同施工階段進行控制的依據(jù)；實地勘踏和控制要求由于設(shè)計提供的圖紙信息局部可能與實地不符，需要在施工前手持圖紙進行實地勘踏。對于有壓燃氣管線的最大允許位移控制值為10mm，每天發(fā)展不得超過5mm，差異沉降不得超過40mm，～。情況分析報告主動與市政相關(guān)管理部門取得聯(lián)系，收集施工影響范圍內(nèi)的所有管線圖紙和管線竣工資料。同時通過施工過程地層變形有限元模擬分析，對暗挖主體及暗挖通道施工的影響進行預(yù)測，指導(dǎo)施工。六、 管線保護責(zé)任本工程施工期問，我項目部將派專人進行管線遷改的配合以及管線的保護，制定管線保護責(zé)任制，成立管線安全控制小組。地下管線的處理是一項非常重要而且難度較大的工作。這些目標(biāo)的實現(xiàn)，需要業(yè)主和設(shè)計院進行監(jiān)督指導(dǎo)，同時也需要各管線所屬單位的鼎力配合，我單位也將大力配合管線遷改單位進行管線遷改施工，保證整個后續(xù)工程管線的安全。②安全副經(jīng)理：主要任務(wù)是配合總指揮的工作，對日常保護工作進行監(jiān)督和指導(dǎo)，發(fā)生事故時具體領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場的報警警戒、通訊聯(lián)絡(luò)、疏散引導(dǎo)和救護小組等的工作，盡最大努力搶救受傷人員和財產(chǎn)。發(fā)生事故時，具體領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場的應(yīng)急搶險小組工作，協(xié)調(diào)各方面的人力、物力，在最短時間內(nèi)將事故控制在最小損失狀態(tài)。發(fā)生事故時，根據(jù)現(xiàn)場實際情況提出合理化建議和意見，保證搶險救災(zāi)的有效性和可行性，杜絕盲目搶險，造成次生傷害。專家組幫助查找事故原因，提出防止事故擴大的技術(shù)建議。⑦報警警戒組：負責(zé)報警設(shè)備的配備，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)指示及現(xiàn)場情況，及時向燃氣管線產(chǎn)權(quán)單位和部門報警聯(lián)絡(luò)，確定警戒范圍，設(shè)置警戒區(qū)域、維護現(xiàn)場秩序、疏通道路，勸說圍觀群眾離開事發(fā)現(xiàn)場等警戒工作，引導(dǎo)外部救援進入現(xiàn)場，并負責(zé)事故現(xiàn)場的保護工作。⑨疏散引導(dǎo)組：負責(zé)現(xiàn)場疏散逃生路線的確定和標(biāo)志的的設(shè)置，在發(fā)生事故和緊急情況時，組織引導(dǎo)現(xiàn)場危險區(qū)域人員正確及時撤離、疏散、逃生。⑾物資設(shè)備組：負責(zé)應(yīng)急搶險救援物資設(shè)備的配備、租賃、購置和維護保養(yǎng)，在發(fā)生事故和緊急情況時，及時提供相應(yīng)物資設(shè)備。組織指揮現(xiàn)場相關(guān)人員按領(lǐng)導(dǎo)小組制定措施進行搶險。施工監(jiān)控量測的各類數(shù)據(jù)均及時繪制成時態(tài)曲線，同時注明開挖方法和施工工序及開挖面距監(jiān)測斷面的距離等信息。當(dāng)監(jiān)測時態(tài)曲線呈現(xiàn)收斂趨勢時，根據(jù)曲線形態(tài)選擇合適的函數(shù)，對監(jiān)測結(jié)果進行回歸分析，以預(yù)測該測點可能出現(xiàn)的最終位移值和預(yù)測結(jié)構(gòu)和建（構(gòu)）筑物的安全性，據(jù)此確定施工方法及判定施工方法的適應(yīng)性。⑵燃氣管線預(yù)警判定燃氣管線允許位移值10mm，位移平均速率控制值連續(xù)3天＞2mm/d，位移最大速率控制值連續(xù)3天＞2mm/d。三級預(yù)警判定標(biāo)準(zhǔn)預(yù)警級別預(yù)警狀態(tài)描述黃色預(yù)警“雙控”指標(biāo)（變化量、變化速率）均超過監(jiān)控量測控制值（極限值）的70%時，或者雙控指標(biāo)之一超過監(jiān)控量測控制值的85%時。紅色預(yù)警“雙控”指標(biāo)均超過監(jiān)控量測控制值，實測變化速率出現(xiàn)急劇增長時。發(fā)出黃色預(yù)警時，監(jiān)測人員和施工單位加密監(jiān)測頻率（由項目部主管領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)理開專家會進行安全評估確定監(jiān)測頻率，并形成會議紀要形式