【正文】 作，并簽署后方可澆筑，以免錯(cuò)漏和移位。14其余未盡事宜按國家現(xiàn)行規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 鄰地塊及上游雨水管道轉(zhuǎn)輸之雨水流量。平面布置：212國道第一標(biāo)段K0+000～K2+，左側(cè)人行道為5m，右側(cè)人行道為3m，雨水管雙側(cè)布置于人行道下，管道中心距路緣石均為1m，具體布置位置詳見《第一標(biāo)段排水管網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖》。道路雨水管道縱向按道路坡向敷設(shè)，~。針對(duì)梁州路路口的d800污水管線，根據(jù)業(yè)主提供的梁州路竣工圖資料，且位于本次設(shè)計(jì)的零填零挖處，設(shè)計(jì)考慮對(duì)其進(jìn)行保護(hù)，且本次道路新建污水管也將通過接至梁州路PS6502現(xiàn)狀污水井終點(diǎn)接入菜壩污水廠；針對(duì)K2+340處的兩條合流制d600排水管線，設(shè)計(jì)考慮道路紅線范圍內(nèi)的進(jìn)行拆除，拆除管線長(zhǎng)度約56m。 本段道路污水共分2段排出：起點(diǎn)至K0+440段污水由東向西布置，接入中南路已建污水管，已建污水管的斷面及高程資料不詳；K0+540至K1+927（梁州路）段污水由西向東接入梁州路現(xiàn)狀污水管d800，根據(jù)梁州路竣工資料，；為方便沿線地塊污水的收集，本設(shè)計(jì)單側(cè)布置污水管道的，沿線按一定距離預(yù)留過街污水支管。環(huán)剛度SN≥4000N/㎡；，環(huán)剛度SN≥8000N/㎡。本工程管徑800mm＜d≤1400mm的排水管，采用國標(biāo)Ⅱ級(jí)鋼筋砼管；鋼筋混凝土排水管成品必須符合《混凝土及鋼筋混凝土排水管》(GB/T118362009)要求。HDPE雙壁波紋管接口形式采用雙橡膠圈承插連接，鋼筋混凝土排水管接口形式采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口，詳細(xì)作法參照廠家使用說明；。砼帶狀基礎(chǔ)，詳細(xì)作法參照《120186。砼帶狀基礎(chǔ)，詳細(xì)作法參照《180186。、跌水井及其它構(gòu)筑物 檢查井（1）管道交匯處、轉(zhuǎn)彎處、管徑或坡度改變處、跌水處以及直線管段上每隔一定距離設(shè)置檢查井。（3）人行道上采用新型復(fù)合材料井蓋及蓋座，按承載能力，最低選用B125類型。所選井蓋應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《檢查井蓋》（GB/T 238582009）的要求。部分挖方段道路邊坡天溝雨水需接入道路雨水系統(tǒng)，為防止泥沙阻塞管道，需要設(shè)置沉砂井。雨季時(shí)應(yīng)及時(shí)清通沉砂井格柵，防止堵塞。 深型檢查井當(dāng)檢查井埋深大于6m時(shí)，設(shè)置深型檢查井。、管道穿越地下障礙物或管內(nèi)計(jì)算流速超過最大設(shè)計(jì)流速需要采取跌水消能時(shí)，設(shè)置跌水井。（1）本工程采用漿砌C30砼砌塊雙箅雨水口，雨水箅采用復(fù)合材料(GRP)成品。（3）道路豎曲線最低點(diǎn)及道路交叉口附近的雨水口，在實(shí)施時(shí)應(yīng)調(diào)整至實(shí)際路面的最低點(diǎn)，局部地方可增設(shè)雨水口，以保證有效收水。施工前必須對(duì)紅線范圍內(nèi)的建筑進(jìn)行拆除。對(duì)于跨梁州路段的雨水管道，可采取半幅施工，以確保梁州路交通暢通。至于K0+000K1+900（梁周路口）的雨污管道，因沿線管線較多、且基本在道路建筑紅線內(nèi)，只有在拆遷全面完成后方可施工，為確保工程的順利推進(jìn)，可先配合道路右幅的雨水管道先施工與梁州路平交段的雨污管道，減少梁州路因半幅施工對(duì)交通暢通的影響時(shí)間；對(duì)于梁州路至五道溪河的雨污管道，可優(yōu)先施工，對(duì)機(jī)械設(shè)備的使用和勞動(dòng)力的調(diào)度可起到平衡的作用；對(duì)于五道溪河至本標(biāo)段終點(diǎn)左幅的雨污管道，待路基基本形成后方可實(shí)施。本標(biāo)段K2+280K2+310段與舊國道212線相交，其左側(cè)的Y168Y169和右側(cè)的Y158Y159暫不施工，待該段路基、路面形成后，修筑212線的臨時(shí)便道（詳交通組織專項(xiàng)方案）后，施工該段管道。組織技術(shù)交底對(duì)象針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況討論更加完善、具體的、可操作性的施工方案。 一、施工技術(shù)準(zhǔn)備： 作好調(diào)查工作為了順利組織施工和編制切實(shí)可行的施工組織設(shè)計(jì)，針對(duì)以下內(nèi)容作出調(diào)查：（1） 水文地質(zhì)情況的調(diào)查：排水管槽工程的施工，需要詳細(xì)掌握地質(zhì)、地形情況，如地質(zhì)條件等，以便于采取有效的降低地下水位的措施。施工時(shí)，還要積極采取環(huán)保措施，降低施工噪聲和粉塵污染，防止擾民及妥善解決污水處理等問題。施工現(xiàn)場(chǎng)控制網(wǎng)點(diǎn)的測(cè)量（1） 水準(zhǔn)點(diǎn)坐標(biāo)點(diǎn)：進(jìn)場(chǎng)后，立即組織全站儀進(jìn)行角樁控制點(diǎn)的復(fù)核、保護(hù)工作，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)（應(yīng)設(shè)置在相對(duì)固定點(diǎn)），并用澆筑水泥混凝土等方法，作好此樁等保護(hù)工作。 （3）及時(shí)進(jìn)行原始地貌復(fù)測(cè)、攝像等工作。（4）復(fù)測(cè)原地面標(biāo)高，并用竹樁每10米一點(diǎn)標(biāo)出相應(yīng)開挖位置的開挖深度。三、物資條件準(zhǔn)備：材料準(zhǔn)備施工材料對(duì)工程的施工質(zhì)量、施工進(jìn)度影響較大，材料申請(qǐng)計(jì)劃及時(shí)擬出，并報(bào)材料供應(yīng)部門及時(shí)備料。做好后勤保障工作，為工程的順利進(jìn)行創(chuàng)造必要條件。（2） 組織材料按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)，并做好保管工作。施工機(jī)具準(zhǔn)備（1） 根據(jù)施工方案中確定的施工方法，對(duì)施工機(jī)具配備的要求、數(shù)量以及施工進(jìn)度安排，編制施工機(jī)具需用量計(jì)劃。（3） 機(jī)械和工具準(zhǔn)備：根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的資源需求量計(jì)劃，本工程的大型機(jī)械主要為裝載機(jī)、挖掘機(jī)、汽車式起重機(jī)等機(jī)械設(shè)備，施工前認(rèn)真做好進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的檢查、維修和必要的保養(yǎng)工作。（2） 根據(jù)上述三項(xiàng)需用量計(jì)劃，編制運(yùn)輸需用量計(jì)劃，并組織落實(shí)運(yùn)輸工具、本工程計(jì)劃考慮現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸所需的機(jī)具如：裝載機(jī)、20t自卸車等。第二節(jié) 勞動(dòng)力計(jì)劃勞動(dòng)力計(jì)劃見下表：勞動(dòng)力計(jì)劃表 單位：人工種按施工階段投入勞動(dòng)力情況開工1月開工2月開工3月開工4月開工5月開工6月開工7月開工8月開工9月開工10月開工11月開工12月測(cè)量工222222222222鋼筋工444444444444木工666666666666混凝土工888888888888普工121212121212121212121212電工222222222222石工888888888888抹灰工888888888888管道工444444444444起重工111111111111特種機(jī)械司機(jī)222222222222信號(hào)指揮工444444444444合計(jì)616161616161616161616161第三節(jié) 施工進(jìn)度安排與工期計(jì)劃一、總工期總工期一年。第四節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)布置及流水段的劃分一、流水段的劃分K0+000K1+900（梁州路口）為一個(gè)施工段，K1+900（梁州路口）五道溪橋?yàn)橐粋€(gè)施工段，五道溪橋至本段終點(diǎn)為一個(gè)施工段。因南屏中學(xué)至五道溪段左側(cè)為大量的高壓線路、通行線路及國防線路，無法進(jìn)行溝槽開挖工作，按業(yè)主、監(jiān)理及意見，先修通南坪中學(xué)至五道溪段右側(cè)雨水及綜合管網(wǎng)，完成管網(wǎng)安裝形成人行道路基后將左側(cè)拆遷管線搬遷至右側(cè)人形道后再進(jìn)行左側(cè)雨污水及綜合管網(wǎng)的開挖。管道分段堆放，混凝土預(yù)制塊按檢查井的位置進(jìn)行堆放，因?yàn)榇_保交通通暢，砂漿拌和點(diǎn)設(shè)置在五道溪項(xiàng)目部側(cè)（K2+100左），采用裝載機(jī)或5T自卸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。K0+000~K1+900（梁州路口）段為現(xiàn)有國道線，且該段為合川南城形成開發(fā)區(qū)，交通量巨大，行車行人多，該段全部雨污管網(wǎng)需采用圍擋隔離措施，圍擋設(shè)施上需設(shè)反光貼，頻閃燈，并設(shè)立安全標(biāo)志牌（帶夜光功能），以保證行人及行車安全。K1+260~k2+，需保證行車行人安全并確保交通通暢，同理需設(shè)圍擋隔離措施、夜間安全措施及半幅路施工，隔離設(shè)施見附圖。第四章 施工工藝流程及主要施工方法第一節(jié) 施工工藝流程砼管道施工工藝流程圖測(cè)量放線管溝人工夯實(shí)回填管道兩側(cè)級(jí)配石人工回填管道閉水試驗(yàn)管座基礎(chǔ)混凝土澆筑管座基礎(chǔ)模板制安砂礫石墊層及砼基礎(chǔ)管道安裝接口、管帶檢查井砌筑基坑開挖排水、降水木支撐HDPE雙壁波紋管施工工藝流程圖測(cè)量放線排水、降水基坑開挖檢查井砌筑接口管道安裝砂礫石基礎(chǔ)墊層三角區(qū)粗砂對(duì)稱夯實(shí)回填主回填區(qū)級(jí)配礫石人工分層夯實(shí)回填管道閉水試驗(yàn)管溝人工夯實(shí)回填木支撐第二節(jié) HDPE雙壁波紋管及砼管道的測(cè)量、材料準(zhǔn)備及基坑開挖一、施工測(cè)量測(cè)量人員根據(jù)設(shè)計(jì)提供的測(cè)量控制網(wǎng)和水準(zhǔn)點(diǎn)以及圖紙確定的排水工程的位置和標(biāo)高進(jìn)行施工測(cè)量放樣。（2）、復(fù)測(cè)原地面標(biāo)高，并用竹樁每10米一點(diǎn)標(biāo)出相應(yīng)開挖位置的開挖深度。二、管道的裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)、存放⑴、所有與管道直接接觸的吊具，必須是柔性繩帶，可使用寬度大于100mm的帆布帶，或直徑大于30mm的尼龍繩，禁止使用鋼絲繩或鏈條等金屬吊具直接接觸管道進(jìn)行吊裝，以防表面磨損。對(duì)于承插管應(yīng)注意對(duì)承插口的保護(hù)。承插管道裝車時(shí)，承口與插口相對(duì)擺放，底層應(yīng)墊木塊，下車時(shí)不能由車下或高處堆放。⑸、對(duì)于管徑較大的管道宜放在包角大于120度的鞍型支撐座上，支撐座數(shù)量與位置應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。三、溝槽開挖及基坑支護(hù)溝槽開挖施工為確保行車通暢及安全，采用分段開挖、分段排水及降水、分段支護(hù)、分段鋪管、分段回填、輪回作業(yè)。溝槽開挖方式：、挖方段溝槽開挖，首先將路基路塹開挖成型，標(biāo)高挖至路床頂面或人行道平基頂標(biāo)高再進(jìn)行溝槽開挖。、土方開挖方式：采用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖自卸汽車外運(yùn)至棄土場(chǎng)。為保證高速公路的通行安全及居民區(qū)、企業(yè)廠房、居民區(qū)、加油站及桿線的安全，石方開挖方式不能采用爆破的方式進(jìn)行，石方開挖方式采用機(jī)械破碎后采用挖掘機(jī)開挖自卸汽車外運(yùn)至K2+200右側(cè)棄土場(chǎng)。基坑開挖時(shí)，除第2條兩段老線改造段外新線段的溝槽在坑邊安全距離外留足回填土方，其余挖方作棄方處理。向坑一側(cè)的堆土應(yīng)鏟平、拍實(shí)，避免雨水沖刷；（3）采用機(jī)械挖土應(yīng)保證槽底土體結(jié)構(gòu)不擾動(dòng)，嚴(yán)禁超挖，機(jī)械挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高20cm時(shí)，換用人工清基；（4）開挖基坑如遇有地下水時(shí)應(yīng)設(shè)排水溝。當(dāng)溝槽開挖至地下水位，應(yīng)即在溝槽或溝槽外開挖集水井，結(jié)合挖土操作將溝槽內(nèi)的地下水引至集水井，然后用泵排除。現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)防基坑積水，避免地基承載力下降。監(jiān)理工程師檢查合格后方可進(jìn)入下一道工序施工。砂墊層基礎(chǔ)待管溝基槽驗(yàn)收后立即進(jìn)行，首先根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定砂墊層基礎(chǔ)的標(biāo)高、坡度，然后人工鋪填細(xì)砂，隨后采用平板振動(dòng)器振平、振實(shí)，同時(shí)檢查標(biāo)高和坡度是否符合設(shè)計(jì)要求，合格后開始鋪管。下管及安裝應(yīng)自下游向上游進(jìn)行，下管時(shí)具體根據(jù)管徑大小，現(xiàn)場(chǎng)情況和起重機(jī)械設(shè)備條件決定是采用人工或汽車吊下管。吊點(diǎn)位置見圖4—