【正文】 9。K32＋250～K36+6148道（一）橋梁工程工期計(jì)劃 橋梁工程2006年5月至2007年12月主要完成下部結(jié)構(gòu)施工，2006年7月至2008年2月完成梁體預(yù)制，2006年9月至2008年3月完成梁體吊裝施工，2008年7月完成全部橋梁工程。工程名稱(chēng)竣工日期朝天觀大橋2006年7月②墩臺(tái)工程2007年12月2007年1月④梁體吊裝2008年3月2007年4月①基礎(chǔ)工程2006年8月2006年7月③梁體預(yù)制2006年11月2006年9月⑤橋面鋪裝及人行道2007年2月樓房灣大橋2006年7月②墩臺(tái)工程2007年2月2006年11月④梁體吊裝2007年5月2007年3月①基礎(chǔ)工程2006年7月2006年7月③梁體預(yù)制2006年10月2006年9月⑤橋面鋪裝及人行道2006年12月印金石大橋2006年8月②墩臺(tái)工程2007年6月2007年2月④梁體吊裝2008年1月2007年5月①基礎(chǔ)工程2007年7月2007年5月③梁體預(yù)制2007年12月2007年8月⑤橋面鋪裝及人行道2008年4月（二）路基及附屬工程工期計(jì)劃 路基工程2006年4月至2008年3月完工。 序 號(hào)開(kāi)工時(shí)間路基清表、改線(xiàn)、改溝2006年8月22006年5月路基防護(hù)及排水2008年8月（三）涵洞工程工期計(jì)劃涵洞工程2006年6月至2007年4月完工。即：3個(gè)路基施工段（區(qū)）（合計(jì)150人），3個(gè)橋梁施工段（區(qū)）（包括樁基施工隊(duì)）（合計(jì)600人），涵洞施工隊(duì)（計(jì)50人）。 管理人員、施工人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)人數(shù)（人）管理人員（含后勤）項(xiàng)目部6橋梁二隊(duì)1505路基一隊(duì)503路基三隊(duì)50試驗(yàn)、測(cè)量?jī)x器設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃本合同段投入各種主要施工機(jī)械130余套，指揮、后勤車(chē)輛5輛。型號(hào)數(shù)量5推土機(jī)臺(tái)SD100D4裝載機(jī)臺(tái)EQ18030挖掘機(jī)臺(tái)CA141國(guó)產(chǎn)1平地機(jī)臺(tái)JS10003砼攪拌運(yùn)輸車(chē)4砼地泵臺(tái)6汽車(chē)吊臺(tái)國(guó)產(chǎn)2污水泵臺(tái)180T/150T2運(yùn)梁拖車(chē)臺(tái)ZX5400B5鉆床臺(tái)國(guó)產(chǎn)1切筋機(jī)臺(tái)國(guó)產(chǎn)3調(diào)直機(jī)臺(tái)施工隊(duì)伍數(shù)量通風(fēng)機(jī)10空壓機(jī)6發(fā)電機(jī)2萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)1數(shù)顯壓力試驗(yàn)機(jī)1冷彎沖頭1電動(dòng)抗折試驗(yàn)機(jī)1水泥膠砂振實(shí)臺(tái)1水泥膠砂攪拌機(jī)1水泥凈漿攪拌機(jī)1水泥負(fù)壓篩析儀1水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度及凝結(jié)時(shí)間測(cè)定儀1沸煮箱1雷氏夾測(cè)定儀1數(shù)控水泥標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱1混凝土振動(dòng)臺(tái)1貫入阻力儀1強(qiáng)制式單臥軸混凝土攪拌機(jī)1電熱恒溫鼓風(fēng)干燥箱1混凝土回彈儀1土壤篩（雙層沖壓）1單位計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)時(shí)間試驗(yàn)儀器設(shè)備臺(tái)2006年3月臺(tái)只臺(tái)套臺(tái)臺(tái)臺(tái)套臺(tái)臺(tái)臺(tái)套套臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)施工隊(duì)伍數(shù)量錨桿拉力機(jī)1混凝土鉆孔取芯機(jī)1標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室溫濕度自動(dòng)控制儀1無(wú)側(cè)限抗壓試模9混凝土試模60全站儀3水準(zhǔn)儀5施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃圖 施工隊(duì)建立健全隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，強(qiáng)化一線(xiàn)組織領(lǐng)導(dǎo)和指揮。利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)調(diào)整作業(yè)計(jì)劃，保證工期的實(shí)現(xiàn)。領(lǐng)導(dǎo)跟班作業(yè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題。⑶創(chuàng)造良好的外部環(huán)境，保證施工的連續(xù)進(jìn)行與建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位密切聯(lián)系，加強(qiáng)協(xié)作配合，確保施工順利進(jìn)行。加強(qiáng)與地方政府和群眾的聯(lián)系，以獲得他們的理解和支持，為工程施工創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。依據(jù)總體計(jì)劃，合理配置資源，編制資源進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃和各種材料的采購(gòu)供應(yīng)計(jì)劃，做到提前計(jì)劃、提前預(yù)備。⑵編制重點(diǎn)工程的施工計(jì)劃，抓住關(guān)鍵線(xiàn)路開(kāi)工后根據(jù)總體計(jì)劃，立即編制標(biāo)段內(nèi)重點(diǎn)工程的詳細(xì)施工計(jì)劃，確定施工關(guān)鍵線(xiàn)路。組織好連續(xù)的施工作業(yè)線(xiàn)，保證一環(huán)扣一環(huán)的施工流程。當(dāng)發(fā)生局部工期滯后時(shí)，及時(shí)進(jìn)行施工計(jì)劃調(diào)整，采取措施保證工期。施工中細(xì)審核、勤交底、勤檢查，提前作好測(cè)量、試驗(yàn)等各項(xiàng)技術(shù)工作。②施工中積極推廣運(yùn)用“四新”成果，組織專(zhuān)業(yè)化施工，提高施工技術(shù)水平，以科技促工期、保工期。 根據(jù)施組要求配齊配足施工所須的管理、技術(shù)、施工資源，確保施工方案落實(shí)到位。抓住施工有利時(shí)機(jī)，加大設(shè)備、人員的投入。加強(qiáng)材料計(jì)劃管理，按施工計(jì)劃安排材料供應(yīng)。嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，杜絕劣質(zhì)材料進(jìn)場(chǎng)。加強(qiáng)設(shè)備的維修與保管，確保其完好率和出勤率。⑷加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理，抓好資金保障選配財(cái)務(wù)經(jīng)驗(yàn)豐富的會(huì)計(jì)師，主持工程資金籌集和使用工作。施工中不亂挪用資金，作到施工專(zhuān)款專(zhuān)用。 年度 季度進(jìn)度2007一三一三一100 工 程 完 成 的 百 分 比 101030507090＋～K34+，計(jì)劃2006年5月中旬在該處搭建第二拌合站（預(yù)制場(chǎng)），為大壙中橋、樓房灣大橋的施工做好準(zhǔn)備。 樁 號(hào)））））3824012802棄方至N9合同段K33+～K33+3884974415132從1＃（K33+740）取土坑與太陽(yáng)堡改道處借方K34+～K34+160935681244從2＃（K34+400）取土坑借方K35+～K36+1078141510174587414棄至2＃棄土坑 項(xiàng)目部設(shè)立測(cè)量隊(duì)，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)全合同段的測(cè)量工作。在整個(gè)施工期間，測(cè)量人員均需采取有效措施對(duì)各導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行妥善固定保護(hù)、定期復(fù)測(cè)，確保測(cè)量成果正確指導(dǎo)施工。核實(shí)占地范圍內(nèi)地上、地下所有需要拆除和需要保護(hù)加固的設(shè)施，并按施工圖提供的逐樁坐標(biāo)表放出中線(xiàn)樁，測(cè)量各樁點(diǎn)的原地面高程。在場(chǎng)地清理、拆除、挖掘、平整過(guò)程中要重視生態(tài)植被的保護(hù)。測(cè)量放線(xiàn)：按照設(shè)計(jì)圖紙恢復(fù)中心線(xiàn)，并按設(shè)計(jì)縱坡及橫斷面計(jì)算，測(cè)放坡頂線(xiàn)，用白灰標(biāo)注；在路塹范圍內(nèi)，清除表土；采土樣作填料的最大干密度和最佳含水量試驗(yàn)；編制施工方案及申請(qǐng)開(kāi)工報(bào)告，呈報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。按實(shí)際情況劃分施工段，由兩側(cè)坡頂線(xiàn)開(kāi)始，按設(shè)計(jì)挖方邊坡，由外向里，由淺入深，然后兩側(cè)進(jìn)行粗刷坡。根據(jù)開(kāi)挖情況，研究放緩邊坡及護(hù)坡方案?？刂菩员疲焊鶕?jù)巖石風(fēng)化情況，選擇主要節(jié)理面布孔，孔眼直徑3～5cm，間距50～60cm，根據(jù)實(shí)際計(jì)算裝炸藥，一般約為孔深的2/3，用粘土封孔，爆破的警戒區(qū)控制200m，安全距離控制在50m以外。旱季施工的路塹在雨季前邊坡應(yīng)防護(hù)結(jié)束。⑴在施工期間應(yīng)做好排水，包括臨時(shí)排水和永久排水。截水溝攔截的水不能直接排入農(nóng)田，而應(yīng)與排水溝相連接。雨季施工，在每一層挖土之前，應(yīng)在挖土層次斷面提前挖出縱向排水溝，以避免積水。廢棄的土方不能直接置于附近的河溝、農(nóng)田、旱地，而應(yīng)規(guī)劃棄土位置，并盡可能將棄土用于改造農(nóng)田、平整土地開(kāi)發(fā)。⑶路塹巖石挖方必須采用光面爆破，保證挖方邊坡穩(wěn)定和完整的方法施工，嚴(yán)禁采用大型爆破和洞室爆破。1. 測(cè)量放線(xiàn)根據(jù)先期設(shè)置的護(hù)樁，恢復(fù)路線(xiàn)中心控制樁；按每20m整樁號(hào)和曲線(xiàn)起迄點(diǎn)等控制點(diǎn)測(cè)設(shè)樁面寫(xiě)明里程樁號(hào)；根據(jù)近似計(jì)算結(jié)果，測(cè)設(shè)路基邊坡線(xiàn)，測(cè)量出各樁位左、中、右三點(diǎn)的高程，做好記錄，計(jì)算出各樁號(hào)左右兩側(cè)的路基填筑寬度；按路堤設(shè)計(jì)頂面寬度，每側(cè)寬30cm（以保證路基邊緣壓實(shí)度和壓路機(jī)械的安全而增加的寬度），放變線(xiàn)點(diǎn)，用白石灰沿邊線(xiàn)標(biāo)記。每層填土松鋪厚200～300mm，土石混填不超過(guò)400mm，最大石塊直徑不大于每層厚度的2/3，確保壓實(shí)度符合路堤壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。、碾壓當(dāng)一段落（50m以上）由推土機(jī)攤平并經(jīng)檢測(cè)符合要求，用平地機(jī)整平。第一遍使用重型振動(dòng)壓路機(jī)靜壓或輕振進(jìn)行穩(wěn)壓，從兩側(cè)路基邊緣向路基中心推進(jìn)。當(dāng)路基填方高程已達(dá)到路槽底部時(shí)，就表示該段填方已結(jié)束，可以進(jìn)行路面基層施工。當(dāng)全部合格后，按規(guī)定填寫(xiě)各種檢驗(yàn)與質(zhì)量評(píng)定表，報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)驗(yàn)認(rèn)可。當(dāng)路基成型（或填筑到一定高度）后，用挖掘機(jī)收坡，并配合人工找平以達(dá)到設(shè)計(jì)要求。⑵施工準(zhǔn)備①修筑前，必須根據(jù)填料來(lái)源和類(lèi)別進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師并應(yīng)通過(guò)監(jiān)理工程師認(rèn)可。②壓實(shí)層后宜小于50cm。填石料中，細(xì)粒徑碎石或石屑料含量宜占大粒徑的10％以上。填石路堤的路肩位置是攤鋪、平整的薄弱環(huán)節(jié)，在路基邊緣部位，由于大粒徑填料較易集中，不易平整和壓實(shí)，因此應(yīng)加強(qiáng)人工對(duì)路基邊緣部位進(jìn)行整平，同時(shí)進(jìn)行邊坡碼砌。邊坡碼砌宜采用單坡碼砌。碾壓時(shí)，選擇強(qiáng)功率振動(dòng)碾壓6遍左右。壓路機(jī)在路基邊緣2米范圍內(nèi)壓實(shí)時(shí)，可適當(dāng)減低振幅或用弱擋進(jìn)行壓實(shí)。⑦填石路堤頂面至路床頂面50cm范圍內(nèi)填筑符合路床要求的土，并按土質(zhì)路堤壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)。橋臺(tái)臺(tái)背回填順路線(xiàn)方向長(zhǎng)度，底部長(zhǎng)度從臺(tái)背與地面線(xiàn)交界起，不得小于2倍H(H為臺(tái)背處填方高度)，頂部長(zhǎng)度為4倍H；涵洞(通道)涵背回填順路線(xiàn)方向長(zhǎng)度，底部長(zhǎng)度為2倍H(H為涵洞凈高加頂板厚度)，涵頂處長(zhǎng)度為4倍H。涵頂填土厚度小于50cm時(shí)，不得通過(guò)重型車(chē)輛或施工機(jī)械，靠近100cm范圍內(nèi)，不得有大型機(jī)械行駛或作業(yè)，使用小型夯機(jī)夯實(shí)?；靥盍蠎?yīng)分層攤鋪，并滿(mǎn)足相應(yīng)壓實(shí)度要求。對(duì)已有積水應(yīng)用水泵排出，對(duì)于地下滲水可設(shè)盲溝引出。 ⑴拱型骨架護(hù)坡段待路基填筑完成后，統(tǒng)一刷坡夯實(shí)，由下向上逐段砌筑，按圖紙?jiān)O(shè)好伸縮縫和泄水孔。骨架砌筑完成后馬上植上草，必要時(shí)可挖草皮鑲貼上。⑴基礎(chǔ)施工衡重式擋土墻大部分為路肩墻，故在基礎(chǔ)施工中必須嚴(yán)格控制基底承載力是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。施工前應(yīng)作好地面排水工作，在松軟地層或坡積層地段，基坑不得全段開(kāi)挖，以免在擋土墻完工以前發(fā)生土體坍滑，必須采用跳槽開(kāi)挖，及時(shí)分段砌筑的辦法施工。塊石的強(qiáng)度不低于30號(hào)，人工清面、表面鏨路為“寸三”鏨，垂直于外露面鑲面石的表面，其表面凹陷深度不得大于15mm。砌體所用砂漿或小石子混凝土的材料配合比，經(jīng)試驗(yàn)室試驗(yàn)決定。②砂漿或混凝土用機(jī)械攪拌， 分鐘，拌好的熟料在23h 內(nèi)使用完畢，不允許加水重塑。PVC管應(yīng)長(zhǎng)出墻背20cm，其端部30cm用土工濾布包裹，在泄水孔進(jìn)出水口處設(shè)置粗顆粒材料堆囊以利排水。④墻背回填需待砂漿強(qiáng)度達(dá)70％以上方可進(jìn)行，墻背填料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，回填應(yīng)逐層填筑，逐層夯實(shí)。當(dāng)墻后地面橫坡陡于1：5時(shí)，應(yīng)先挖臺(tái)階，然后回填。由于石灰?guī)r具有復(fù)雜多變的特性，要求石方爆破設(shè)計(jì)人員要具有中級(jí)以上爆破操作證，并且要求施工經(jīng)驗(yàn)豐富，確保施工安全。②爆破方法爆破采用CHA660型潛孔鉆機(jī)打眼、電毫秒雷管巖石炸藥爆破，邊坡處采用光面爆破；挖機(jī)、裝載機(jī)裝渣、自卸車(chē)運(yùn)輸。在巖石破碎區(qū)域有已建結(jié)構(gòu)物（橋臺(tái)、擋土墻、涵洞及居民）附近挖方可采用淺孔爆破，淺孔爆破也要分臺(tái)階開(kāi)挖，禁止亂打眼放炮。對(duì)于深孔爆破，～179。④開(kāi)挖順序開(kāi)工前，沿線(xiàn)路進(jìn)行詳細(xì)踏勘，作出周密的爆破規(guī)劃，以減少干擾，保證工期。⑤邊坡處理邊坡的平整度和穩(wěn)定性是路塹開(kāi)挖的關(guān)鍵問(wèn)題，應(yīng)予充分重視。⑵保證安全、質(zhì)量的技術(shù)措施①采用微差爆破技術(shù)，改善破碎質(zhì)量和控制爆破振動(dòng)。②采用先進(jìn)的爆破技術(shù)，對(duì)于石質(zhì)堅(jiān)硬、整體性較好的巖層中進(jìn)行深孔爆破時(shí)，可應(yīng)用寬間距爆破技術(shù)，通過(guò)增大孔距，減少排距，充分利用炸藥能量，這樣在單孔爆破面積和單位耗藥量不變的情況下，可改善破碎質(zhì)量。在石質(zhì)較差的地段，進(jìn)行深孔爆破時(shí)，要減少梯段高度，實(shí)行多段微差，盡量減少一次爆破藥量和分段藥量，以避免擾動(dòng)山體。下設(shè)施工組、技術(shù)組、安全組、群工組，各設(shè)組長(zhǎng)1人，分工明確各負(fù)其責(zé)。③建立嚴(yán)格的爆破設(shè)計(jì)審批制度爆破規(guī)劃、爆破設(shè)計(jì)要經(jīng)過(guò)主管部門(mén)組織專(zhuān)家審查，并征得業(yè)主和當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)同意，方可實(shí)施。爆炸品要做到專(zhuān)人保管、專(zhuān)人領(lǐng)取和專(zhuān)人登記制度。①按圖紙或監(jiān)理工程師的要求，將原路基一定深度和范圍內(nèi)的淤泥挖除，換填符合規(guī)定要求的材料。⑵拋石擠淤當(dāng)路堤填高小于3米時(shí)，軟基處理采用拋填片石，拋填厚度不小于50cm。當(dāng)軟土地層橫披陡于1:10時(shí)應(yīng)自高側(cè)向低側(cè)拋投，并在低側(cè)邊部多拋填，使低側(cè)邊部約有2m的平臺(tái)頂面，待片石拋出軟土面或拋出水面后，應(yīng)用較小石塊填塞墊平，用重型壓路機(jī)壓實(shí)。①盲溝深度以能疏干軟泥并使積水暢通排出為度，盲溝深度一般為80～150cm,可根據(jù)具體情況選擇不同的深度。（）橋梁樁號(hào) 部 構(gòu) 墩 臺(tái)K32+(K32+744)空心墩、樁基礎(chǔ)620先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼T梁U型橋臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)K33+(K33+)雙柱墩、樁基礎(chǔ)220預(yù)應(yīng)力砼空心板U型橋臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)K35+(K35+)雙柱墩、樁基礎(chǔ)920先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼T梁肋板式橋臺(tái)樁基礎(chǔ) 根據(jù)地形特點(diǎn)、地質(zhì)水文資料等綜合考慮，本標(biāo)段橋梁基礎(chǔ)均采用挖孔樁。， 用經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)的測(cè)量?jī)x器按設(shè)計(jì)定出孔位中心并將中心樁做“ 騎馬樁” 進(jìn)行保護(hù)。（2）施工利用“ 騎馬樁”護(hù)樁復(fù)核樁中心位置無(wú)誤后，即可正常開(kāi)挖，第一工作班挖至地面下1m 后，馬上進(jìn)行第一節(jié)護(hù)壁混凝土的澆筑。挖孔工作分三班作業(yè)，24 小時(shí)連續(xù)作業(yè)（ 護(hù)壁混凝土養(yǎng)護(hù)期除外），護(hù)壁的混凝土澆筑視開(kāi)挖土質(zhì)的情況而定。挖孔時(shí)應(yīng)注意施工安全，作業(yè)人員必須配有安全帽、安全繩，提取孔渣的吊桶、吊鉤、鋼絲繩、卷?xiàng)顧C(jī)等機(jī)具應(yīng)經(jīng)常檢查。挖孔深度超過(guò)10m時(shí)，采用機(jī)械通風(fēng)以保持孔內(nèi)新鮮空氣的流通?？變?nèi)爆破后必須先通風(fēng)排煙，經(jīng)檢驗(yàn)無(wú)毒氣后，施工人員方可下井繼續(xù)作業(yè)。同時(shí)達(dá)到設(shè)計(jì)孔深度后，清除孔底松土、沉渣、雜物，并用鋼纖探明孔底以下地質(zhì)情況，有無(wú)溶洞或軟弱夾層，并報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)查后方可吊裝鋼筋籠。鋼筋籠入孔后，及時(shí)校正籠位，并檢查其保護(hù)層厚度無(wú)誤后， 方可將鋼筋籠固定定位。水下混凝土灌注一般用導(dǎo)管灌注，在灌注開(kāi)始時(shí)，導(dǎo)管底部至孔底應(yīng)有250～400mm的空間?；炷凉嘧?yīng)連續(xù)，直至灌注的混凝土頂面高出圖紙