【正文】 向接縫張開的情況，若裂縫張口≤15mm，則填入道路專用灌注膠，若裂縫張口?15mm，采用環(huán)氧砂漿填縫。然后按照設計要求施工加鋪層。為保證對所有脫空板進行處理，施工時需逐板檢測彎沉。相鄰板塊彎沉差≥6（），接縫傳荷能力差，需要注漿處理；相鄰板塊彎沉差6（），接縫傳荷能力好，不需要注漿處理。做好配合比設計并報送監(jiān)理工程師審批，對各種原材料進行符合性檢驗。對下承層進行清掃，底面層施工前兩天在基層上灑透層油。試驗段開工前安裝好試驗儀器和設備，配備好的試驗人員報請監(jiān)理工程師審核。二、瀝青混合料生產(chǎn)、運輸（一）瀝青混合料生產(chǎn)流程圖（見下頁）（二）瀝青混合料的拌和308省道太和舊縣至界首城西段改建工程（太和段）A1標路面所有的瀝青混凝土在拌和時，我方將根據(jù)規(guī)定對瀝青混凝土的原材料、攪拌過程進行嚴格的監(jiān)督和控制，確保瀝青混凝土的質(zhì)量。瀝青混合料必須在瀝青拌和廠（場、站）采用拌和機械拌制。各種礦料應分別堆放，不得混雜。集料宜設置防雨頂棚。拌和廠應有可靠的電力供應，同時備有臨時電力供應的發(fā)電機。對每個料源的材料進行抽樣試驗，并報監(jiān)理工程師批準。各類拌和機均有防止礦粉飛揚散失的密封性能及除塵設備，并有檢測拌和溫度的裝置。瀝青混合料拌和時間應以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為準，并經(jīng)試拌確定。拌和以后的混合料必須均勻，集料所有的顆粒都應涂上結(jié)合料，不得帶有花白斑點、離析和結(jié)塊現(xiàn)象，否則不得用于本工程。在材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時，都應根據(jù)室內(nèi)試驗資料進行試拌，試拌時必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級配組成和有關(guān)力學性能，并報請監(jiān)理工程師批準．改性瀝青在油罐的儲存超過5天時，應重新進行性質(zhì)檢測。瀝青貯存穩(wěn)定性根據(jù)施工實際情況選擇試驗天數(shù)，通常采用5天，乳液生產(chǎn)后能在第二天試驗完時也可選用1天；個別情況下改性乳化瀝青5天的貯存穩(wěn)定性難以滿足要求，如果經(jīng)攪拌后能夠達到均勻一致并不影響正常使用，此時要求改性乳化瀝青運至工地后存放在附有攪拌裝置的貯存罐內(nèi)，并不斷地進行攪拌，否則不準使用。當混合料出廠溫度超過廢棄溫度195℃時應廢棄。（三）瀝青混合料的運輸根據(jù)拌合站的產(chǎn)量、運距合理安排運輸車輛。運料車的運力應稍有富余。為防止塵埃污染、防雨和熱量損失，運輸車輛必須備有芷布覆蓋。已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團塊或在運料車輛卸料時留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應廢棄，不用于本工程。否則。三、瀝青混合料的攤鋪、碾壓（一）施工工藝流程（見下圖）檢測透/粘層油量施工準備噴灑透/粘層油應力吸收膜施工設置自動找平基線按試驗成果進行瀝青混凝土攤鋪碾 壓同法進行全面瀝青混凝土施工交工驗收清除整修取樣攤鋪溫度、外觀檢查碾壓溫度、壓實度檢查接縫處理報監(jiān)理工程師審批質(zhì)量檢查清除不合格路面瀝青不合格不合格合格（二）施工準備下承層的清掃、修補、處理是一項極其重要的工作，必須予以重視。徹底清掃、沖洗下承層的污染物，砂漿和其它浮渣應用鋼刷擦清。瀝青結(jié)構(gòu)層與基層間灑布封層油。（2）透層：透層油采用陽離子乳化瀝青，瀝青用量以實際施工情況而定，以噴灑均勻且滿足設計要求為準，規(guī)格PC2。2）如遇大風或?qū)⒁掠陼r，不能噴灑透層油。4）應按設計噴灑量一次均勻灑布，當有漏灑時，應人工補灑。6）在攤鋪瀝青前，應將局部尚有多余的未滲入基層的瀝青清除。8）對無機結(jié)合料穩(wěn)定的半剛性基層噴灑透層油后，如果不能及時鋪裝面層時，并還需開放交通，應鋪撒適量的石屑或粗砂，此時宜將透層油增加10%的用量。在攤鋪上層時發(fā)現(xiàn)局部瀝青剝離，應修補，還需清掃浮動石屑或砂。2）當氣溫低于10℃或路面潮濕時禁止噴灑。4）粘層瀝青噴灑后，一定要等乳化瀝青破乳，水分蒸發(fā)完后且確保其不受污染才能鋪筑上層瀝青混凝土。首先對原水泥混凝土路面上可能影響土工布與底層結(jié)合強度的物質(zhì)如油脂、油漆、封層料、水漬、污物等徹底清除干凈，使鋪設表面清潔干燥。在灑布瀝青前，應對以下要求進行檢查：A、空氣溫度和地面溫度都不得低于15℃；B、下承層必須干燥，路緣石防護良好；C、風速不影響瀝青灑布效果；D、需用的設備進入待命狀態(tài)，包括瀝青灑布車、鋼輪輪壓路機。鋪設土工布土工布每卷產(chǎn)品的紙筒兩端各標有橙色和藍色標記，在開始鋪設之前，應選擇膠面向下，確定上述標記顏色各在某一端，以方便施工而不致將膠面鋪錯。碾壓采用25T以上的鋼輪壓路機進行壓實，土工布撒鋪后應立即進行碾壓作業(yè)，鋼輪壓路機應同時碾壓使土工布與原路表面粘結(jié)牢固。 施工工藝（1）施工前的準備工作施工前，應徹底清除原路面的泥土、雜物，且基面應粗糙、干凈、干燥。（2）橡膠瀝青灑布與碎石的撒鋪，灑布宜均勻，噴灑最大偏差量不應超過規(guī)定的177。（3）起步和終止位置應鋪工程紙，以準確進行橫向銜接，灑布車經(jīng)過后應及時取走工程紙。（5）撒鋪碎石前禁止任何車輛、行人通過橡膠瀝青層?？拷肪壥瓦吘?0cm左右寬度，不撒布碎石以便于層間的粘結(jié)。碎石撒鋪后應立即進行碾壓作業(yè)，應采用兩臺膠輪壓路機緊跟同步碎石封層車后面同時進行碾壓，從灑布橡膠瀝青到碾壓完成應在下表規(guī)定時間內(nèi)完成。C 以上20 分鐘18176。C之間10 分鐘（8）清掃在鋪筑上層瀝青混合料前，應對橡膠瀝青應力吸收層進行清掃，以清除多余和沒有粘結(jié)的松散碎石，以避免影響與上層的粘結(jié)性能。底、中、面層采用走線法施工，表面層采用平衡梁法施工。在攤鋪過程中不準隨意變換速度，盡量避免中途停頓。一般正常施工控制在不低于160℃，不超過165℃，在攤鋪過程中隨時檢查并做好記錄。螺旋布料器的料量以略高于螺旋布料器的中心為度，使熨板的檔料板前后混合料在全寬范圍內(nèi)均勻分布，避免攤鋪出現(xiàn)離析現(xiàn)象，并隨時分析、調(diào)整粗細集料是否均勻，檢測松鋪厚度是否符合規(guī)定，以便隨時進行上述各項調(diào)整。攤鋪時熨平板應采用中強夯實等級，使初始壓實度不小于85%，攤鋪機熨平板必須拼接緊密，不許存有縫隙，防止卡料將路面拉出條痕。攤鋪機行走前，應嚴格按松鋪標高用木板將熨平板墊好，確保起始攤鋪厚度滿足要求。連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪，是提高路面平整度的最主要措施，攤鋪機的攤鋪速度應根據(jù)拌和機的產(chǎn)量、并做到緩慢、均勻不間斷攤鋪，不應以快速攤鋪幾分鐘，然后再停下來等下一車料，午飯時間應分批輪換進行，切忌停鋪用餐，做到每天收工停機一次。一般不得用人工整修，只有在特殊情況下，需在現(xiàn)場技術(shù)人員指導下，允許用人工找補或更換混合料，缺陷嚴重時予以鏟除，并調(diào)整攤鋪機或改進攤鋪工藝。并根據(jù)使用的混合料總量與面積校驗平均厚度。 1要注意攤鋪機接斗的操作程序，以減少粗集料離析。 1嚴禁料車撞擊攤鋪機，料車應在離攤鋪機前沿20㎝處停下來，調(diào)為空檔，由攤鋪機靠上并推動料車前進。料車在攤鋪區(qū)灑落的散料必須及時清除。1在攤鋪過程中隨時檢查高程及攤鋪厚度，并及時通知操作手。攤鋪遇雨時，立即停止施工，并清除未壓實成型的混合料，遭雨淋的混合料應廢棄，不得卸入攤鋪機攤鋪，雨后在下承層未充分干前，不得繼續(xù)攤鋪。壓路機采用2～3臺雙輪雙振壓路機及2～3臺重量不小于26膠輪壓路機組成。壓路機應以均勻速度行駛，壓路機速度應符合下表規(guī)定：壓路機碾壓速度 碾壓階段壓路機類型初壓（km/h）復壓（km/h）終壓（km/h）鋼（光筒）壓路機2～33～53～6輪胎壓路機2～33～54～6振動壓路機2～3（靜壓或振動）3～（振動）3～6（靜壓）（1）初壓：1）初壓應在緊跟攤鋪機后碾壓，并保持較短的初壓區(qū)長度，以盡快使表面壓實，減少熱量散失。2）通常宜采用鋼輪壓路機靜壓1～2遍。3）初壓后應檢查平整度、路拱，有嚴重缺陷時進行修整乃至返工。（2）復壓：復壓應緊跟在初壓后進行。壓路機碾壓段的總長度應盡量縮短，通常不超過60～80m。防止不同部位的壓實度不均勻。3）對粗集料為主的較大粒徑的混合料，尤其是大粒徑瀝青穩(wěn)定碎石基層，宜優(yōu)先采用振動壓路機復壓。振動壓路機的振動頻率宜為35～50Hz，～。相鄰碾壓帶重疊寬度為100～200mm。4）當采用三輪鋼筒式壓路機時，總質(zhì)量不宜小于12t，相鄰碾壓帶宜重疊后輪的1/2寬度，并不應少于200mm。（3）終壓：終壓應緊接在復壓后進行，如經(jīng)復壓后已無明顯輪跡時可免去終壓。碾壓終了的表明溫度不低于90℃。碾壓必須均衡、連續(xù)進行，防止溫度變化導致壓實度變化，影響壓實度和平整度。 碾壓應縱向進行，并由材料攤鋪的低邊向著高邊慢速均勻進行，相鄰碾壓至少重疊寬度為：雙輪30cm。在碾壓期間，壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。對壓實情況進行跟蹤檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時分析原因，調(diào)整施工工藝。開始碾壓前，應加滿水；在水箱的水噴完前，應及時加水，加水應在已冷卻的成型路面上進行，切忌由于缺水而發(fā)生粘輪現(xiàn)象，粘輪導致的拉痕嚴重影響路面的外觀和質(zhì)量。壓路機不準停留在已完成但溫度尚未冷卻至自然氣溫以下的路面上。1碾壓作業(yè)段的起始點應有標志，最好插旗表示，以避免出現(xiàn)漏壓現(xiàn)象。否則，必須切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無縫跡為止。四、瀝青混凝土路面接縫處理鋪筑工作的安排應使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。在接縫處的密度和表面修飾與其它部分相同。半幅施工不能采用熱接縫時，采用人工順直刨縫或切縫。攤鋪時重疊在已鋪層5～10cm，攤鋪后將混合料人工清走。橫縫的處理方法：首先用3m直尺檢查端部平整度。清理干凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪。橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機進行橫壓，碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上伸入新鋪層的寬度為15cm，然后每壓一遍向新鋪混合料方向移動15～20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。上下層的縱縫應錯開15cm以內(nèi)，與下臥層接縫的錯位至少為20～30cm。當新鋪瀝青混凝土與原有路面、橋面或其它道路裝置連接并配合標高時，應將原有路面或橋面切下足夠的數(shù)量，以保證達到圖紙規(guī)定的新鋪最小層厚。針入度比 不小于（%）61延度 （10℃ ）不小于(cm)15密度（15℃，g/cm3） 實測記錄 對于AC2ACAC13采用SBS改性瀝青，基質(zhì)瀝青采用A級70號重交瀝青SBS（ID）改性瀝青技術(shù)性能要求檢測項目技術(shù)指標要求針入度 （25℃,100g,5s） ()30～60針入度指數(shù)PI 不小于0延度 （5cm/min 5℃） 不小于(cm)20軟化點（R＆B） （不小于℃）60運動粘度（135℃） 3閃點（COC） 不小于（℃）230彈性恢復（25℃） 不小于（%）75儲存穩(wěn)定性離析，48h軟化點差 不大于（℃）溶解度（三氯乙烯） 不小于（%）99TFOT后殘留物質(zhì)量損失 不大于（%）177。粗集料技術(shù)要求見下表瀝青面層粗集料技術(shù)要求檢查項目單位質(zhì)量技術(shù)指標壓碎值不大于%常溫24/常溫20洛杉磯磨耗損失 不大于%24 表觀相對密度不小于吸水率 不大于%對瀝青粘附性 不小于級5堅固性 不大于%12針片狀顆粒含量(混合料)不大于%12 不大于%12 不大于%12水洗法不大于%1軟石含量 不大于%3石料磨光值不小于BPN40（四）細集料瀝青面層的細集料采用機制砂、優(yōu)質(zhì)的天然砂或石屑，但石屑用量不宜超過機制砂及優(yōu)質(zhì)天然砂的用量。瀝青混合料細集料質(zhì)量要求項目單位標準表觀相對密度，不小于堅固性（），不小于％12含泥量（），不大于％3砂當量，不小于％60亞甲藍值，不大于g/kg25棱角性（流動時間），不小于s30 瀝青混合料用機制砂或石屑規(guī)格 規(guī)格公稱粒徑水洗法通過各篩孔的質(zhì)量百分率(％)(mm)S150～510090～10060～9040～7520～557～402～200～10S160～310080～10050～8025～608～450～250～15（5） 填料采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細得到的礦粉。礦粉質(zhì)量技術(shù)要求見下表。（二）生產(chǎn)配合比的設計對間歇式拌和機，應從二次篩分后進入各熱倉的材料中取樣，并進行篩分，確定各熱料倉的材料比例，供拌和機控制室操作。馬歇爾技術(shù)標準應符合JTG F402004的要求，詳見以下表格。在工程進程中，無論是對原有料源或加工方法，不得作出對瀝青均勻性有影響的變更；如果料源有變更時，應在使用新材料之前重新進行配合比設計，根據(jù)實踐經(jīng)驗和馬歇爾試驗的試驗結(jié)果，經(jīng)過試拌試鋪論證確定并要取得監(jiān)理工程師批準。瀝青混合料允許誤差 說明允許誤差留于5mm方孔篩上的集料177。％（以級配中限值為準）177。％混合料孔隙值177。％（必須滿足表48要求）穩(wěn)定度（馬歇爾單個試驗值）不低于規(guī)定標準流值不超出規(guī)范要求范圍（三）配合比的工地檢驗瀝青路面正式施工前7天，選定一段合適的地段做試驗路，通過成功的試驗路獲得的數(shù)據(jù)來指導后續(xù)施工。通過試鋪確定攤鋪機的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動找平方式等操作工藝；確定壓