【正文】 SA面進(jìn)行同樣的檢查校核； 拔模方向的確定原則： ? 首選與 X、 Y、 Z三個坐標(biāo)軸平行的方向，簡稱單維拔模方向； ? 次之，與一個坐標(biāo)平面成 0176。 拔模角，也可以是 0176。 ，同時調(diào)整筋根部的厚度，使加強筋既滿足拔模角度的要求又滿足厚度的要求；（如右圖所示） 內(nèi)外飾入門閱讀 共 70 頁 20220409 分模線 不能放到表面上 零件的分模線要放在料厚表面或者看不見不影響外觀質(zhì)量的地方； 如右圖所示，分模線一般放在看不見的地方，以免影響外觀質(zhì)量； 內(nèi)外飾入門閱讀 共 70 頁 20220409 1176。 以上 3. 零件設(shè)計中的拔模角度要求 內(nèi)外飾入門閱讀 共 70 頁 20220409 加強筋一般取 176。 以上的拔模角度；（如右圖所示） 3176。但翻邊寬度要窄；帶普通深度皮紋的件外表面，一般需要 5176。內(nèi)外飾入門閱讀 共 70 頁 編著：曹光強（一到五章） 余成波（六到七章） 校對： 檢查： 日期： 20220409 內(nèi)外飾入門知識基礎(chǔ) 內(nèi)外飾入門閱讀 共 70 頁 20220409 目 錄 前言 …………………………………………………………………………………… .3 第一章 設(shè)計流程 …………………………………………………………………… .4 第二章 零件設(shè)計中的工藝要求 …………………………………………………… ...8 第三章 內(nèi)飾單件設(shè)計的注意事項 ………………………………………………… ..15 第四章 內(nèi)飾設(shè)計中的 RPS系統(tǒng) …………………………………………………… ...21 第五章 內(nèi)飾常見零件設(shè)計時的間隙及階差 ……………………………………… ..28 第六章 外飾零部件設(shè)計參考 ……………………………………………………… .43 第七章 外飾常見零件間的間隙及階差 …………………………………………… .60 第八章 座椅、安全帶設(shè)計參考 …………………………………………………… .63 附錄 1內(nèi)外飾零件的常用材料 ……………………………………………………… .43 附錄 2內(nèi)外飾常用材料的密度 ……………………………………………………… .44 附錄 3塑料對照表 ………………………………… .………………………………… 45 內(nèi)外飾入門閱讀 共 70 頁 20220409 前 言 本講義主要介紹了內(nèi)外飾設(shè)計中的一些基礎(chǔ)知識，為剛?cè)肼氀b飾件 的同事及其它們部門需要了解裝飾件基礎(chǔ)知識的同事提供一個借鑒和參考，讓新同事更快更好的投入到設(shè)計工作中來！ 在編寫的過程中，得到了外籍專家的大力支持，匯入了裝飾件設(shè)計室廣大同事的經(jīng)驗和寶貴意見，同時，將我個人的一點工作心得和工作經(jīng)歷提供給大家借鑒，可能其中的想法和建議有一些不成熟的地方，望大家指正！ 內(nèi)外飾入門閱讀 共 70 頁 20220409 第一章 設(shè)計流程 1. 收集前期資料 ： 包括：客戶提供的設(shè)計定義、要求、構(gòu)想、標(biāo)準(zhǔn)、市場定位、參考車等 資料，清楚并進(jìn)行分項整理，特別是參考車的詳細(xì)信息，包含樣件、圖片、 優(yōu)缺點及需要借鑒的具體信息； 如果是對現(xiàn)有車進(jìn)行改型，還要收集現(xiàn)有車的具體信息，哪些需要新開發(fā) 哪些需要借用，并且要了解基礎(chǔ)車目前的主要問題，在下一步的設(shè)計中想辦 法進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn)； 總之：要對你即將進(jìn)行的設(shè)計進(jìn)行詳盡的前期收集工作，做到心中有數(shù)； （ 設(shè)計構(gòu)想）： 根據(jù)客戶提供的開發(fā)信息，對新車與參考車進(jìn)行對比及新車可行性分析： 包括分塊及結(jié)構(gòu)的可行性、空間的大小、功能實現(xiàn)的可行性等，進(jìn)一步確定 要設(shè)計車零件的大體定義及結(jié)構(gòu)形式、位置，并把構(gòu)想形成文件進(jìn)行評審； ： 制作爆炸圖時要羅列內(nèi)飾件的詳細(xì)信息，包括：結(jié)構(gòu)形式、材料定義、 內(nèi)外飾入門閱讀 共 70 頁 20220409 固定及定位的形式及 布置位置、大致數(shù)量等詳 細(xì)信息，完成的基礎(chǔ)上編 制內(nèi)飾開發(fā)車的明細(xì)表； 爆炸圖形式如下圖所示： 注：根據(jù)具體情況， 3 （爆炸圖和明細(xì)表）可 以在 2（設(shè)計構(gòu)想）之前 做； 內(nèi)外飾入門閱讀 共 70 頁 20220409 4. 工程分析及間隙階差圖： ? 給造型提供工程支持，包括件的分塊，位置，尺寸等，并提供給造型必要的布置分析做參考； ?根據(jù) CAS面，分析內(nèi)飾結(jié)構(gòu)的可行性，空間大小，確定零件的結(jié)構(gòu)位置、邊界，整個外表面的拔模角度以及可預(yù)見性的工程建議，以確保工程的結(jié)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)； ?在現(xiàn)有 CAS面的基礎(chǔ)上，根據(jù)前期定義及分析制作內(nèi)飾的間隙階差圖表； ： 主斷面主要反映內(nèi)飾件的配合以及與其他件如白車身、電器、底盤、附件等的配合關(guān)系，要包含該件的典型結(jié)構(gòu)及配合形式； 內(nèi)外飾入門閱讀 共 70 頁 20220409 ： ? 根據(jù) CAS面進(jìn)行草數(shù)模的設(shè)計，固定結(jié)構(gòu)的形式布置、定位結(jié)構(gòu)的布置及形式、與周圍件的配合結(jié)構(gòu)、總成內(nèi)部的配合結(jié)構(gòu)等都要按照間隙階差圖表及主斷面的形式作出 3D數(shù)模，無須加料厚及精確的結(jié)構(gòu)特征； ? 根據(jù)草數(shù)模的分析，對 CAS面進(jìn)行 1到 3輪的反饋，使 CAS面滿足工程要求，以確保以后工程能夠?qū)崿F(xiàn)； 7. 對 CLASSA進(jìn)行檢查校核，及時更改如空間、拔模等問題； 8. 根據(jù) A面，參考草數(shù)模的機構(gòu)進(jìn)行 3D設(shè)計； 9. 根據(jù)設(shè)計好的 3D數(shù)模對主斷面進(jìn)行更新； 3D數(shù)模進(jìn)行 2D制作； 內(nèi)外飾入門閱讀 共 70 頁 20220409 第二章 內(nèi)飾設(shè)計的工藝要求 一 .工藝設(shè)計中脫模的原則 內(nèi)孔脫模以尺寸小的一端為準(zhǔn)，以保證與內(nèi)孔配合零件的尺寸及配合間隙，脫模方向為尺寸擴大的方向取得；如下圖所示： 如圖：內(nèi)孔的脫模要沿￠ 9到￠ 10的 方向取得，孔內(nèi)零件配合以￠ 9為尺 寸基準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計； ? ￠ 9 內(nèi)孔脫模方向 內(nèi)飾 A面 前注： 本章所介紹的拔模要求只適合注塑工藝成型的塑料 件，對其他工藝的拔模情況不具有參考意義； 內(nèi)外飾入門閱讀 共 70 頁 20220409 外形尺寸以大端為準(zhǔn)，脫模斜度向尺寸縮小的方向取得，保證零件與周圍的配合間隙，同時要保證零件的工藝美觀要求； 如右圖所示：零件兩個表面的尺寸分別如圖，與之配合的零件設(shè)計時要以￠ 31為基準(zhǔn)進(jìn)行配合設(shè)計，零件的脫模方向要如圖所示的由￠ 31到￠ 28的方向取得； 內(nèi)外飾入門閱讀 共 70 頁 20220409 一般情況下，脫模斜度可以不受制品公差帶的限制，但高精度 制品脫模斜度應(yīng)在公差帶范圍之內(nèi)； 2 .脫模角度大小控制原則 ： ? 零件精度越高，脫模斜度越小； ?尺寸大的零件，應(yīng)采用較小的脫模斜度； ?零件材料的收縮率越大，模具在零件內(nèi)部，脫模斜度相應(yīng)加大，模具在零件外部，脫模斜度可以相應(yīng)減?。? ?增強塑料選用大的脫模斜度，含有自潤滑劑的塑料可以采用相對小的脫模斜度； ?零件壁厚越大，應(yīng)相應(yīng)增加脫模斜度； ?塑料較硬、較脆、剛度大的，脫模斜度應(yīng)加大； 內(nèi)外飾入門閱讀 共 70 頁 20220409 無皮紋的外表面及零件的翻邊和配合邊，一般要 3176。 以上的拔模角度，如果實現(xiàn)困難，最小 176。 以上的拔模角度，每 取 1176。 以上 5176。 以上的拔模角，相對 ，筋的根部厚度一般 1mm，最大不超過，端部厚度不小于 ，如果不能滿足該項尺寸，考慮調(diào)整拔模角，但最小不小于 176。 以上 零件表面開孔時，給176。拔模角，分模線優(yōu)先要放到料厚表面上；（如右圖所示） 零件常用的卡扣座的外表面要有 1176。 角，與另外一個坐標(biāo)平面成整數(shù)值夾角，簡稱二維拔模方向； ? 最次，空間方向，與三個坐標(biāo)平面都有角度，但盡量使三個夾角都是整數(shù)值，簡稱三維拔模方向； 注：拔模方向最好選擇前兩種類型，第三種盡量避免出現(xiàn)； 內(nèi)外飾入門閱讀 共 70 頁 20220409 5mm以上 3. 配合間隙的檢查： 內(nèi)飾件與車身其他運動附件之間最少