典型液壓傳動系統(tǒng)ppt課件-在線瀏覽
2025-06-20 18:08本頁面
【正文】 液壓缸運動方向轉(zhuǎn)換。當行程擋鐵未壓到它時，壓力油經(jīng)此閥進入液壓缸，實現(xiàn)快進；當行程擋鐵將它壓下時，壓力油只能通過調(diào)速閥進入液壓缸，實現(xiàn)工進。當如圖示位置其電磁鐵 3YA 斷電時，調(diào)速閥 9 被短接，實現(xiàn)第一次工進；當電磁鐵 3YA 通電時，調(diào)速閥 8與調(diào)速閥 9 串接，實現(xiàn)第二次工進。兩閥分別調(diào)節(jié)第一次工作進給和第二次工作進給的速度。元件 5 是溢流閥，串接在回油管路中，可調(diào)定回油路的背壓，以提高液壓系統(tǒng)工作時的運動平穩(wěn)性。元件 13 均為單向閥， 2 起防止油液倒流保護液壓泵的作用， 7 構(gòu)成快進階段的差動連接， 13 實現(xiàn)快退時的單向流動。n 動力滑臺是組合機床的通用部件，上面安裝有各種旋轉(zhuǎn)刀具，通過液壓系統(tǒng)可使這些刀具按一定動作循環(huán)完成軸向進給運動。第一節(jié) 組合機床動力滑臺液壓系統(tǒng)一、概述n 組合機床是由通用部件和專用部件組成的高效、專用、自動化程度較高的機床。第七章 典型液壓傳動系統(tǒng)n 學(xué)習目的n 熟悉各種液壓 元件 在液壓系統(tǒng)中的 作用 ；n 了解各種 基本回路 的 應(yīng)用 ；n 初步掌握 分析 液壓 系統(tǒng) 的 步驟和方法 。n 分析液壓系統(tǒng)的步驟n 了解設(shè)備 (用戶 )對液壓系統(tǒng)的 要求 ；n 以執(zhí)行元件為中心，將系統(tǒng) 分解 為若干功能塊 —— 子系統(tǒng)；n 根據(jù)執(zhí)行元件的動作要求對每個 子系統(tǒng) 進行 分析 ，搞清楚子系統(tǒng)由哪些基本回路組成；n 根據(jù)設(shè)備對各執(zhí)行元件間互鎖、同步、順序動作和防干擾等要求， 分析各子系統(tǒng)的聯(lián)系 ；n 歸納總結(jié)整個系統(tǒng)的特點。它能完成鉆、擴、鉸、鏜、銑、攻絲等加工工序和工作臺轉(zhuǎn)位、定位、夾緊、輸送等輔助動作。n YT4543型動力滑臺參數(shù)：n 工作進給速度范圍為 ～ 660mm/minn 最大快進速度為 7300mm/minn 最大推力為 45kN二、 YT 4543型動力滑臺液壓系統(tǒng)工作原理動畫演示元件 1 為限壓式變量葉片泵，供油壓力不大于 ，和調(diào)速閥一起組成容積節(jié)流調(diào)速回路。元件 4 組合成三位五通電液換向閥， 3 為三位五通液動換向閥，作主閥用； 4 為三位四通電磁換向閥，作先導(dǎo)閥用，該組合閥控制液壓缸換向。元件 9 為調(diào)速閥，串接在液壓缸進油管路上，為進油節(jié)流調(diào)速方式。 元件 10 為二位二通電磁換向閥，和調(diào)速閥 9 并聯(lián)，用于換接兩種不同進給速度。 元件 11 為二位二通機動換向閥，和調(diào)速閥 9 并聯(lián)，用于液壓缸快進與工進的換接。 元件 12 是壓力繼電器，它裝在液壓缸工作進給時的進油腔附近。 元件 14 為缸體移動、活塞固定式雙作用單活塞桿液壓缸，用于實現(xiàn)兩個方向的不同進退速度。YT 4543型動力滑臺的液壓系統(tǒng)主要由下列基本回路組成三、 YT 4543型動力滑臺液壓系統(tǒng)的特點 １１ . 采用限壓式變量泵和調(diào)速閥組成的容積節(jié)流進油路調(diào)速回路，并在回油路上設(shè)置了背壓閥，使動力滑臺能獲得穩(wěn)定的低速運動，較好的調(diào)速剛性和較大的工作速度調(diào)節(jié)范圍。系統(tǒng)無溢流損失，效率高。 ４４ . 在第二次工作進給結(jié)束時，采用止擋塊停留，這樣動力滑臺的停留位置精度高，適用于鏜端面，鏜階梯孔、锪孔和锪端面等工序使用。第二節(jié) *M 1432B型萬能外圓磨床液壓系統(tǒng) 外圓磨床主要用來磨削圓柱形、階梯形、錐形外圓表面，在使用附加裝置時還可以磨削圓柱孔和圓錐孔。這些運動中要求最高的是工作臺的往復(fù)運動?！? (2) 自動換向?！ ? (4) 端點停留。 該系統(tǒng)最大磨削直徑為 320mm,最大磨削長度有 750mm、 1000mm、 1500mm三種規(guī)格?！? 該液壓系統(tǒng)主要由工作臺往復(fù)運動回路、砂輪架快速進退回路、砂輪進給回路和潤滑回路等四部分組成。此時，手搖機構(gòu)松開、工作臺向左運動?！ ?進油路： XU1→ 齒輪泵 B→ 單向閥 I→ 油路 1→ 換向閥 A→ 油路 3→ 液壓缸 G1左腔，推動工作臺左移； 回油路： 液壓缸 G1右腔 → 油路 4→ 換向閥 A→ 油路 6→ 先導(dǎo)閥 E→ 油路 7→ 開停閥 C(C—1)→ 開停閥 C(C—2)→ 油路 8→ 節(jié)流閥 D(D—1)→ 節(jié)流閥 D(D—1)→ 油路 0→ 油箱1. 工作臺的往復(fù)運動 2) 工作臺的換向過程 當工作臺向左運動到調(diào)定位置時，固定在工作臺右端的擋鐵推動先導(dǎo)閥E的換向撥桿向左擺動，使閥 E的閥芯移動到右端，切換控制油路?！ ?回油路： 為保證工作臺的換向性能良好，回油路設(shè)計了三種不同的通道，使換向閥 A的閥芯能夠產(chǎn)生三種連續(xù)運動：第一次快跳、慢移和第二次快跳?！ “压ぷ髋_上的兩個擋鐵間的距離調(diào)整得很近，甚至夾住換向撥桿。2. 工作臺抖動3. 工作臺位置的手動調(diào)整 根據(jù)被加工工件的磨削部位，往往需要調(diào)整磨床工作臺的往返行程的大小及換向點的位置，這時需要通過手搖機構(gòu)使工作臺移動。同時，手搖機構(gòu)通道 10與油路 0相通回油箱，液壓缸 G5靠彈簧力復(fù)位，
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1