路基沖擊壓實(shí)的施工組織方案-在線瀏覽
2025-06-20 03:43本頁(yè)面
【正文】 環(huán)境保護(hù)措施 8附圖：路基沖擊碾壓施工工藝流程圖Xxx工程路基沖擊壓實(shí)施工方案一、工程概況Xxx工程位于溫州中國(guó)鞋都三期北面，道路呈東向西走向，設(shè)計(jì)等級(jí)為城市次干道。其施工范圍為緯六路樁號(hào)K0+～K0+428，經(jīng)六路樁號(hào)為K1+036～K1+178，道路紅線寬度24米，采用混凝土路面。二、技術(shù)資料準(zhǔn)備開工準(zhǔn)備在路基清表、礦渣填筑完成后，機(jī)械設(shè)備、人員準(zhǔn)備就緒,再根據(jù)設(shè)計(jì)文件及相關(guān)圖紙，復(fù)核無(wú)誤后測(cè)量放樣，確定碾壓部位的高程和路基邊線。根據(jù)一般填方路段沖擊壓實(shí)土基處理圖，算出左右兩側(cè)邊樁位置后，實(shí)地放出路基沖擊壓實(shí)處理邊線。1）沖擊碾壓是利用沖擊式壓路機(jī)低頻大振幅沖擊力作用于填土，并快速連續(xù)周期性地作用，產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊波向下深層傳播，對(duì)路基填土進(jìn)行沖擊碾壓，提高填土的密實(shí)度，減少工后沉降。2）路基應(yīng)分層填筑、分層碾壓。第三次沖壓整平完成后，檢測(cè)路基表層壓實(shí)度，若不符合要求，應(yīng)視情況補(bǔ)充沖壓，直至合格。 1）施工方法：沖擊壓路機(jī)的技術(shù)特性決定較現(xiàn)行常規(guī)壓路機(jī)不同的壓實(shí)工藝，是以沖擊力向土體深層擴(kuò)散分布的性狀，提出新的沖擊碾壓方法與施工工藝。每次沖擊力按沖碾輪觸地面積邊緣與地表以45176。每遍第二次的單輪由第一次兩輪內(nèi)邊距中央通過，即將第一遍的間隙全部碾壓。沖擊壓路機(jī)向前行駛在縱向沖擊碾壓地面所形成的峰谷狀態(tài)，應(yīng)以單雙遍為一沖壓?jiǎn)卧?，?dāng)雙數(shù)遍沖壓時(shí)，調(diào)整轉(zhuǎn)彎半徑，達(dá)到對(duì)形成的波峰與波谷進(jìn)行交替沖擊碾壓，使地面峰谷減小，表面接近平整。沖擊時(shí)自邊坡坡腳一側(cè)開始順（逆）時(shí)針行駛，以沖壓面中心線為軸轉(zhuǎn)圈，而兩輪按縱向錯(cuò)輪沖壓，全路幅排壓后再自行向內(nèi)沖壓。沖擊壓實(shí)12遍左右后大致整平，完成一次沖擊壓實(shí)。沖碾過程中如果因輪跡過深而影響壓實(shí)進(jìn)行時(shí)，可用平地機(jī)平整后再進(jìn)行沖擊碾壓，若路基表面揚(yáng)塵，可用灑水車適量均勻?yàn)⑺^續(xù)沖碾；沖碾結(jié)束，用振動(dòng)壓路機(jī)將路基表面碾壓密實(shí)平整，若表土干燥，應(yīng)適量灑水，以保證壓實(shí)效果。2）根據(jù)沖擊碾壓影響深度，沖擊壓實(shí)機(jī)碾壓路基的施工尚需與一般壓路機(jī)配合施工。碾壓沖擊壓路機(jī)依照
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