405640m支架法現(xiàn)澆連續(xù)梁支架預壓方案-在線瀏覽
2025-06-20 02:14本頁面
【正文】 導，強化管理，優(yōu)質(zhì)高效。施工中強化標準化管理，過程化控制成本。（4）確保工期的原則根據(jù)業(yè)主對本工程的工期要求，編制科學、合理、周密的施工方案，合理安排進度，實行網(wǎng)絡控制，搞好工序銜接，實施進度監(jiān)控，確保實現(xiàn)工期目標，滿足業(yè)主要求。選用優(yōu)質(zhì)材料，確保人、財、物、設備的科學合理配置。二、編制范圍柘皋河特大橋40+56+40m預應力混凝土支架現(xiàn)澆連續(xù)梁位于224～227墩，起訖里程為DK57+～DK57+，跨越夏閣河。三、工程概述柘皋河特大橋起訖里程為DK49+～DK58+，中心里程為DK54+。頂板厚度除梁端附近外均為40cm，底板厚度40至80cm，按直線線性變化，腹板厚48至80cm，按折線變化。橋面寬度：。曲線上梁按曲梁曲做布置。四、預壓方案底模安裝好后根據(jù)設計方案進行預壓，本連續(xù)梁采用沙袋和鋼絞線模擬連續(xù)梁荷載預壓，采用機械吊裝方式。除去墩頂部位混凝土約1700m3，總荷載取1700**=5300t。組織如此巨大的砂袋及砂子非常困難，為此預壓可以采用逐跨進行，即預壓完一跨，再轉(zhuǎn)移至下一跨。中跨（既225226跨）混凝土重量約m3，總荷載取1700**=5300t，共需個沙袋。七、加載方法加載材料使用砂袋。預壓荷載分布應與支架施工荷載分布基本一致，加載重量偏差應控制在同級荷載的177。支架預壓前，應監(jiān)測記錄各監(jiān)測點初始值。全部預壓荷載施加完成后，應隔6h監(jiān)測記錄各監(jiān)測點的位移量；當連續(xù)12h監(jiān)測位移平均值之差不大于2mm時，方可卸除預壓荷載。加載順序為從支座向跨中、對稱依次進行。當支架的沉降量偏差較大時，要及時停止對支架進行進行加載，查明原因后，方可進行下部處理。墩頂荷載由墩身承受，不予考慮。首先由縱向線荷載集度確定預壓砂袋總數(shù)，再計算橫向混凝土面積占總面積的百分率，確定砂袋的橫向分布數(shù)量，最后確定砂袋層數(shù)。九、預壓觀測布點布置（1）為便于觀測在每個現(xiàn)澆段在梁底模下邊取點或在梁式支
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