瀝青混凝土道路改造工程施工方案-在線瀏覽
2025-06-20 02:05本頁面
【正文】 當(dāng)溫度的灌縫材料灌入縫中。 3）、變形處理變形有車轍、擁包、波浪與搓板。(2)已趨于穩(wěn)定的輕微擁包，將擁包采用機(jī)械刨削或人工挖除。(3)因面層瀝青用量過多或細(xì)料集中而產(chǎn)生較嚴(yán)重?fù)戆?，?yīng)用機(jī)械或人工將擁包全部除去，并低于路面約100mm。(4)如果路面連續(xù)多處出現(xiàn)擁包面積較大，但路面基層仍屬穩(wěn)定，則應(yīng)將有擁包的路面層面全部挖出，然后重做面層。(6)屬于基層具備強(qiáng)度不足或水穩(wěn)性不好，使基層松軟而導(dǎo)致的擁包，應(yīng)將面層和基層完全挖除。在地下水位較高的潮濕路段，應(yīng)采取措施引出地下水并在基層下面加鋪一層穩(wěn)定性好的材料，最后重鋪面層。若面層僅有輕微變形，可以通過控制行車碾壓使路面恢復(fù)平整。在槽低及糟壁均勻或已層黏結(jié)瀝青，再將瀝青混合料填如糟內(nèi)，攤平碾壓。(3)路面受橫向推擠形成的橫向波行車撤，如果已經(jīng)穩(wěn)定，可將凸出的部分消除。波浪與搓板處理：a在高溫季節(jié)路面發(fā)軟時，利用重型壓路機(jī)沿與路中心線成45176。b在波谷部分噴灑瀝青，并勻撒適當(dāng)粒徑的礦料，找平后壓實。削除部分噴灑熱瀝青，再勻撒一層粒徑不大于10MM的礦料，掃勻、找平，并壓實。⑵如果基層平整度太差，應(yīng)將基層處治后再重鋪面層。⑷屬于基層局部強(qiáng)度不足，或穩(wěn)定性差等原因造成的波浪（搓板），應(yīng)先對基層進(jìn)行處治，再重鋪面層。 4）、伸縮縫處理是路面處理施工中的重要內(nèi)容。對于伸縮縫清縫時要保證一定的鋸深，即清出的縫要有足夠的深度，一般最少也要8~10厘米，對于脹縫及縱縫，切縫深度應(yīng)控制在8~9厘米，以清縫時不損傷受力鋼筋為宜。灌縫指向清出的伸縮縫中灌注聚氨酯，由專用的灌縫機(jī)來完成。灌縫有專門的操作人員來完成。216。該段路面沉陷原因：由于原有路面地基處理不當(dāng)，路基路面壓實度不夠以及部分路基、路面集料攤鋪不均勻在長期荷載作用下導(dǎo)致集料在向兩邊擠壓；同時路基防水層施工過程攤鋪不均勻，未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)壓實度，造成地下水上涌破壞路基，降低路基穩(wěn)定性；路基路面集料拌和控制為達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求導(dǎo)致路面沉降。施工采用瀝青灑布車噴灑瀝青，車速和噴灑量保持穩(wěn)定，噴灑均勻，小規(guī)模瀝青表面處治施工可采用手工瀝青灑布車灑布瀝青，噴灑工人要擁有熟練操作技能，瀝青的灑布溫度控制在130170℃為宜。撒布集料后應(yīng)及時掃勻，達(dá)到全面覆蓋、厚度一致、集料不重疊，也不露出瀝青要求，局部有缺料時適當(dāng)找補(bǔ)，積料過多將集料掃出。 鋪筑應(yīng)力吸收層接縫處理完畢后，澆熱瀝青（黏層油），然后鋪應(yīng)力吸收層。應(yīng)力吸收層瀝青指標(biāo)針入度（25℃，100g，5S），最小值（）90~110延度（5cm/min，5℃），最小值（cm）60測力延度比（4℃，5cm/min），%30軟化點，Tramp。配料級配應(yīng)符合下表要求：篩孔尺寸(mm)通過質(zhì)量百分率（%）10080~10060~8540~7025~5515~358~206~14該混合料設(shè)計用旋轉(zhuǎn)壓實儀壓實50次方法，測定其體積性能，從而確定最佳瀝青用量。應(yīng)力吸收層鋪設(shè)后，在噴灑一遍熱瀝青（黏層油），后鋪筑瀝青面層，其中7cm厚底層瀝青同時起著找平層的作用。施工工序如下：清理原路面基層→鋪筑基層→透層油→瀝青面層。然后按規(guī)范進(jìn)行面層施工。四、道路基層、底基層基層和底基層施工必須嚴(yán)格按基層施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行，道路原材料必須符合規(guī)定要求。水泥用425普通硅酸鹽或礦渣硅酸鹽水泥。水泥穩(wěn)定碎石基層壓實度標(biāo)準(zhǔn)：98%。五、瀝青路面施工瀝青采用道路石油瀝青A級70號，面層AC13C，AC16C采用SBSID改性瀝青（成品），改性劑含量4%。b（℃）≥46閃點（℃）≥260溶解度（%）≥質(zhì)量變化（%）≤177。b不小于60℃運動粘度，135℃不大于3Pas閃點不小于230℃溶解度不小于99%彈性恢復(fù)25℃不小于75%六、材料要求 車行道上面層：AC13℃改性瀝青混凝土。 表面層混合料按馬歇爾實驗法進(jìn)行配合比設(shè)計，其設(shè)計指標(biāo)應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F402004）的要求，試驗穩(wěn)定應(yīng)相應(yīng)提高10~20度。瀝青混合料的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合下表要求：AC13C瀝青混合料技術(shù)要求馬歇爾實驗尺寸（mm）擊實次數(shù)（次）兩面各75次穩(wěn)定度（KN）＞8流值（mm）~4空隙率（%）4~6礦料間歇率VMA（%）設(shè)計空隙率3%＞13設(shè)計空隙率4%＞14設(shè)計空隙率5%＞15設(shè)計空隙率6%＞16瀝青飽和度（%）65~75
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