ac-20i瀝青混凝土中面層試驗段施工方案(ac-在線瀏覽
2025-06-20 01:40本頁面
【正文】 檢驗合格，并經(jīng)監(jiān)理認可后，工地試驗人員于 年 月 日作出了瀝青混合料配比選定。四、施工現(xiàn)場人員分工公司經(jīng)理：郭福水 總工：劉玉忠 施工技術(shù)科長：季岳中工地攤鋪負責：郭戾龍 、石維全 碾壓負責人：王長華攤鋪機司機：付滿倉、李鎮(zhèn) 壓路機司機：朱忠義、張紀華、尚勁成 瀝青拌合站：于富康、戴漢奎 項目部駐地負責人：李富強試驗室負責人：張立河五、 試驗段施工方案a) 施工準備下面層鋪完后，現(xiàn)場監(jiān)理工程師已對該段準備作瀝青混凝土中面層試驗段的下面層段進行了檢驗。施工前已先按照設(shè)計要求灑布陽離子乳化瀝青粘層油。 我單位已對所有參與瀝青中面層施工的機械設(shè)備進行了試運行，并對瀝青拌和站及攤鋪機、壓路機性能參數(shù)進行了預先調(diào)試，結(jié)果良好，可在試驗段施工中予以使用。在攤鋪時，為檢測攤鋪坡度與設(shè)計值是否一致，可在攤完未碾壓前用測繩加以校核。如一致，則拱度為直線無誤，否則，則拱度存在問題，需進行調(diào)整。在攤鋪AC20I型中粒式混凝土時，其間距調(diào)整為中間位置。根據(jù)本路面設(shè)計厚度情況，宜選擇低位。5）、刮料護板的調(diào)整經(jīng)大量實踐證實，刮料護板高出熨平板底面前緣：本次鋪厚6cm，選擇912cm是合適的。c) 試驗計劃在本次瀝青中面層試驗段中，擬用坑布料場的德國產(chǎn)“TELMATTA”型（240T/h）瀝青混凝土拌和站拌和供料，DYNAPAC、ABG325攤鋪機各一臺梯隊作業(yè)，BW20DD1DDI30型雙鋼輪壓路機各一臺及YL20型膠輪壓路機1臺進行碾壓，并經(jīng)計算采用16輛自卸運輸車運料（裝料量約25t）。瀝青加熱采用導熱油加熱。要求出廠溫度155℃165℃之間。每鍋拌和時間以45s左右為宜，其中干拌時間不少于6s。所有加熱過度、起泡或含水的混合料均應廢棄，最高料溫不高于195℃。發(fā)現(xiàn)異常，立即通知拌和站調(diào)整。車上須覆蓋蓬布保溫，同時有助于減少混和料與空氣接觸機會，減輕混和料的老化。為檢測溫度方便準確，在車廂板一側(cè)中央位置分左、中、右三點鉆8mm的小孔，以便溫度計插入。運料車在攤鋪機前1030cm處停住，待攤鋪機與運輸車接觸時升斗卸料。攤鋪 本次試驗段攤鋪，據(jù)以往同類型結(jié)構(gòu)瀝青施工經(jīng)驗。施工采用兩臺攤鋪機成梯隊作業(yè)，兩者前后相距10m，中間接縫處搭接5－10cm。DYNAPAC攤鋪機內(nèi)側(cè)走非接觸式平衡梁，中間位置直接將小滑靴走于前臺攤鋪機攤鋪的未壓實料面上。攤鋪過程中應緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，中途不得隨意變換速度或停頓。開啟3檔震動和3檔夯錘。只有在確有凹凸不平處時才可進行調(diào)節(jié)。待攤鋪機每前進1m，轉(zhuǎn)1/4圈，多次調(diào)整后，達到要求的厚度。由于在倒料過程中，不可避免地會出現(xiàn)部分料的離析。在料車駛離攤鋪機后，要及時緩慢翻轉(zhuǎn)料斗翼緣板，只要
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