【正文】 計劃： ?。嶂鹘Y構鋼板原材料復試:材料的拉伸和彎曲試驗；　　　ｂ對接焊縫的超聲波探傷試驗；　　　ｃ高強螺栓連接副試驗：高強螺栓強度試驗、摩擦面的抗滑移系數(shù)試驗、扭矩系數(shù)實驗。鋼架安裝順序：自西向東的順序進行鋼結構安裝。鋼柱安裝后應進行初步校正，使鋼柱的底面標高、平面定位及垂直度達到安裝規(guī)范允許范圍以內，然后再進行鋼梁的安裝。校正完成后將第一榀鋼架用側向拉鎖固定牢靠，防止其側向傾覆，再進行第二榀及后續(xù)鋼架的安裝。以此類推，主結構鋼架安裝完成后可隨之進行次結構如屋面墻面檁條、拉桿、拉條及支撐的完善安裝。 鋼構件分析工程鋼結構各部分材料用量見下表：各起吊構件比較：序號構件名稱分段構件起吊最大重量（t）起吊形式起吊高度（米）起吊半徑吊車形式1鋼柱單機起吊21汽車吊242米單跨鋼梁單機起吊23﹤7汽車吊3柱撐、系桿及檁條等﹤單機起吊﹤30汽車吊 吊裝機具的選擇：經(jīng)分析鋼柱吊裝使用1臺25噸吊車；由于整個鋼梁跨度較大，為保證鋼梁穩(wěn)定采用1臺25噸吊車起吊；柱撐、系桿及檁條等用1臺16ｔ吊車起吊。 吊裝前復測：（軸線、標高復核）結構安裝前應對基礎軸線和標高再次進行檢查，其鋼柱應符合如下要求：（a）柱間距符合標準要求；（b）垂直度符合標準要求。（d）基礎頂面預埋鋼板做為柱的支承面，支承面的允許偏差應符合規(guī)范要求。六、鋼結構吊方案鋼結構吊裝 本工程特點主要體現(xiàn)為單跨（結構單一）、跨度大、跨數(shù)多（共74跨），考慮本工程結構單一、鋼構件數(shù)量多，工期緊的特點，我單位采用：集中力量突破重點及有序分區(qū)同時進行安裝的方案。而后安裝其他鋼架。柱間支撐設置在1軸2軸、6軸7軸、11軸12軸、16軸17軸、21軸22軸、27軸28軸、31軸32軸、36軸37軸、38軸39軸、43軸44軸、48軸49軸、53軸54軸、58軸59軸、64軸65軸、69軸70軸、73軸74軸。m948最長主臂kNm331起升高度基本臂m最長主臂m最長主臂+副臂m起重臂長度基本臂m最長主臂m32最長主臂+副臂m： 鋼柱吊點選擇在柱頂正中心。，卡環(huán)選擇與鋼梁相同。吊點鋼梁截面H750*250*8*10強度計算 起吊時鋼梁計算示意圖吊點處鋼梁截面剪應力V=(+)*g*=S經(jīng)軟件計算得知=*103mm3I經(jīng)軟件計算得知=*104mm4Tw=8mm由此=180 N/mm2（見下表Q345鋼8mm腹板抗剪設計值為180 N/mm2） 符合設計要求。表：鋼材的強度設計值（N/mm2） 鋼材抗拉、抗壓和抗彎f抗剪fv端面承壓（刨平頂緊）fce牌號厚度或直徑（mm）Q235鋼≤16215125325＞16~40205120＞40~60200115＞60~100190110Q345鋼≤16310180400＞16~35295170＞35~50265155＞50~100250145Q390鋼≤16350205415＞16~35335190＞35~50315180＞50~100295170Q420鋼≤16380220440＞16~35360210＞35~50340195＞50~100325185注：表中厚度系指計算點的鋼材厚度，對軸心受力構件系指截面中較厚板件的厚度。： 鋼梁由于為規(guī)則對稱結構，為四節(jié)鋼梁現(xiàn)場組裝，1和2號梁在地面拼裝，3和4號梁在地面拼裝，然后將兩條組裝好鋼梁立拼。方案一：將鋼梁立拼完成后，將吊車放在跨正中起吊鋼梁，、工作幅度≤7米時：采用25噸汽車吊單機吊：吊裝質量=安全系數(shù)*（構件質量+吊具質量） =*( +)=﹤ t (可以起吊)鋼絲繩的安全系數(shù)使用情況安全系數(shù)使用情況安全系數(shù)用做纜風繩、拖拉繩機械驅動起重設備56人力驅動起重設備用做吊索(無彎曲)67用做捆綁吊索8～10用做載人升降機14式中鋼絲繩水平夾角60度，每根鋼絲繩承受拉力為P =**G*2/=SP= P K=*10= KN直卡環(huán)選用20噸?？ōh(huán)選用20噸。但是應保證單件單吊，不允許多個部件合吊。鋼結構吊裝：17軸鋼柱；17軸鋼梁、系桿、隅撐、檁條；814軸鋼柱；814軸鋼梁、系桿、隅撐、檁條等；1521軸鋼柱；1521軸鋼梁、系桿、隅撐、檁條等；2228軸鋼柱；2228軸鋼梁、系桿、隅撐、檁條等；2935軸鋼柱；2935軸鋼梁、系桿、隅撐、檁條等；3642軸鋼柱、3642軸鋼梁、系桿、隅撐、檁條等；4349軸鋼柱；4349軸鋼梁、系桿、隅撐、檁條等；5056軸鋼柱；5056軸鋼梁、系桿、隅撐、檁條等；5763軸鋼柱；5763軸鋼梁、系桿、隅撐、檁條等；6470軸鋼柱；6470軸鋼梁、系桿、隅撐、檁條等；7174軸鋼柱；7174軸鋼梁、系桿、隅撐、檁條等。 鋼柱第一批進場存放位置及吊車吊裝駐車點如圖，距柱邊1米遠，第二批到第十一批存放及吊車吊裝駐車點同第一批。每個批次隨安裝進度要求進場。其它批次鋼柱吊裝順序同第一批次，先A軸上從西到東，再B軸上從西到東。所有批次相鄰柱子安裝完，安裝柱間支撐、系桿、墻梁，沒有的方向用攬風繩固定。前兩榀鋼架安裝柱子安裝；柱間支撐、柱間系桿墻梁；鋼柱無支撐方向用攬風繩固定；鋼梁吊裝；系桿及水平支撐安裝；檁條；隅撐。25噸吊車開到2吊車駐車點，在地面立拼第二榀鋼梁，吊裝第二榀鋼梁，用吊車穩(wěn)定，繼續(xù)安裝柱撐、隅撐、水平系桿等，形成一個穩(wěn)定體系，撤掉吊車，再接著進行檁條、墻梁等吊安裝。地錨做法：每個地錨基礎為500mm*500mm*1000mm深C20砼。吊安裝完畢以后，繼續(xù)吊安裝柱撐、隅撐、水平系桿、檁條、墻梁等吊安裝。依次進行第二批次814軸、第三批次等柱、梁、柱撐、隅撐、系桿、檁條等吊安裝。第二批次到第十一批次梁立拼位置，柱撐、隅撐、系桿、檁條等存放位置及吊車駐車點、行走路線同第一批次。實際人數(shù)根據(jù)現(xiàn)場實際情況適當調整。（2）起吊方法鋼柱的起吊采用回轉法起吊，柱根部必須墊好枕木，不得使柱底端與地面發(fā)生拖拉現(xiàn)象，起吊方法及吊具如附圖；就位：單機直立就位法 （3）鋼柱吊裝過程示意圖及注意事項鋼柱的吊裝（如下圖）： 注意事項：對柱基的定位軸線間距、柱基面標高和原建筑預埋位置進行檢查，復測合格并將螺紋清理干凈，在柱底設置臨時標高支承塊后即可進行鋼柱吊裝。起吊時鋼柱必須垂直，吊點設在柱頂，利用臨時固定連接板上的螺孔。 鋼柱安裝前應將登高爬梯固定在鋼柱預定位置，起吊就位后臨時固定地腳螺栓，用攬風繩、經(jīng)緯儀校正垂直度。鋼柱吊裝完畢后，即進行測量、校正、連接板螺栓初擰等工序，待測量、校正后再進行終擰。（4）鋼梁安裝①先在地面按設計要求1和2號梁、3和4號梁進行地面拼裝（如下圖），拼裝用H型鋼搭設簡易平臺，保證屋架梁保持在同一平面上，檢查幾何尺寸無誤后，進行螺栓初擰和終擰（終擰順序見圖三）；②起吊綁扎時，注意屋架垂直度和水平度，在其中一根主鋼絲繩一端設置一個手拉葫蘆（倒鏈），用以調整與柱拼接板的垂直度（用水平尺檢查，圖四、圖五），以免影響高空就位便于螺栓孔的找正；螺栓安裝時，水平螺栓統(tǒng)一從房屋的內側向外側穿，屋脊保持一致，垂直螺栓統(tǒng)一從下向上穿；螺栓先初擰后用預先在屋架中部設置的兩根鋼絲繩進行屋架垂直度調整（吊錘檢查見圖六），然后進行螺栓終擰，終擰時同一組螺栓從中部向外部對稱進行施擰，終擰后安裝水平系桿等水平支撐即可脫鉤。屋架水平度調整示意圖安裝梁時預留好經(jīng)試驗確定好的焊縫收縮量。1）平面控制本工程采用內控法進行平面控制測量，由土建布置的平面控制網(wǎng)測設，并于地面首層樓板砼澆灌完后重新布設，確定控制網(wǎng)精度后提請有關單位驗收。再用復核邊長、角度相應關系（假定一點Q的坐標為（100，100），以此來計算各柱子中心點的坐標，以便于進行定位和校正。2）高程控制本工程鋼結構按相對標高法進行控制測量。從作好標記并經(jīng)過復測合格的標高點處，用50m標準鋼尺垂直向上量至各施工層，在同一層的標高點應檢測相互閉合，閉合后的標高點則作為該施工層標高測量的后視點并作好標記。重要儀器、工具必須經(jīng)過計量所檢定，送檢過的儀器、工具必須保證在符合使用的有效期內，并保留相應的檢驗合格證備查。所以，測量工作必須按照一定的順序貫穿于整個鋼結構安裝施工過程中，才能達到質量的預控目標。初校：初校是鋼柱就位中心線的控制和調整，初校的目的是既要保證鋼柱接頭的相對對接尺寸的規(guī)定，又要考慮到調整鋼柱扭曲、垂偏、標高等綜合安裝尺寸的需要，保證鋼柱的就位尺寸。連接板螺栓終擰后的復校，在高強螺栓終擰以后應進行復校，其目的是掌握在高強螺栓終擰時鋼柱發(fā)生的垂直度變化。通過以上鋼結構安裝測量程序的運行、測量要求的貫徹，使鋼結構安裝的質量自始至終都處于受控狀態(tài)，以達到不斷提高鋼結構安裝質量的目的。2）高強螺栓連接副應由制造廠按批配套供應，每個包裝箱內都必須配套裝有螺栓、螺母及墊圈，包裝箱應能滿足儲運要求，并具備防水、密封的功能。3）在運輸、保管及使用過程中應輕裝輕卸，防止螺紋損傷、嚴禁使用螺紋損傷嚴重或雨淋過的螺栓。高強螺栓連接副包裝箱底層應架空，距離地面大于300mm，碼高不大于5層。6）高強螺栓連接副在安裝使用時，工地應按當天計劃使用的規(guī)格數(shù)量領取，當天安裝剩余的高強螺栓應送回倉庫保管。8）高強螺栓安裝工藝流程根據(jù)工程實際情況制定如下工藝流程圖對孔及穿孔：鋼構件吊裝就位后每個節(jié)點用兩只過鏜沖對齊節(jié)點板上的上下螺栓孔，使螺栓能從孔內自由穿入，對余下的螺栓孔直接安裝高強螺栓，用手動板手擰緊后，拔出過鏜沖，再進行該處的高強螺栓的安裝。安裝高強螺栓時當偏差較大的處理方法：當打入過鏜沖對齊節(jié)點板上下螺栓孔，其余螺栓孔大部分不能自由穿入時，可先將安裝螺栓穿入，可自由通過的螺栓孔擰緊后擴孔，然后再放入高強螺栓高強螺栓的連接：螺栓方向要一致，以扳手向下為緊固螺栓的方向，墊圈要位于螺母的一側，螺母、墊圈方向不得裝反。注意事項：電動板手在擰緊螺栓前電源電壓需與銘牌確定相符，并將板手運轉數(shù)分鐘，運轉正常后進行使用；連續(xù)沖擊時間不得超過5秒鐘；操作發(fā)現(xiàn)異常必須停機檢修，嚴禁帶病工作。檢查方法：塞尺檢查。高強度螺栓連接副扭矩檢驗含初擰、復擰、終擰扭矩的現(xiàn)場無損檢驗。高強度螺栓連接副扭矩檢驗分扭矩法檢驗和轉角法檢驗兩種，原則上檢驗法與施工法應相同。1 扭矩法檢驗。該扭矩值與施工扭矩值的偏差在10%以內為合格。Pcm）；Pc—施工預拉力值（KN）,；d—螺栓公稱直徑（mm）；K—扭矩系數(shù)。2 轉角法檢驗。2）在螺尾端頭和螺母相對位置畫線，然后全部缷松螺母，在按規(guī)定的初擰扭矩和終擰角度重新擰緊螺栓，觀察與原劃線是否重合。終擰轉角與螺栓的直徑、長度等因素有關，應由試驗確定。檢驗方法：觀察尾部梅花頭擰掉情況。 高強度螺栓連接副施工預拉力標準值（KN）螺栓的性能