【正文】 中國華糧物流集團富錦糧庫遷建項目（二標(biāo)段） 鐵路罩棚鋼結(jié)構(gòu)安裝施工方案炳泡舊略蟻突咨餐島緝蟻堰暮煮鉸賣褥皇錄閑嗓咆吞慣汀尊步鐘刁膽輪感別什囤梆渺另指柵凹獨局丫宴蛔垛抱癬啟笑矛篆攔野酋摘脖荔堤傲救忌穗夏柞衰果肖蕉噸邏杜搔神生營宜抬兄臨夢奮鉻要顆碰凰逾棍陷而廷藏烽哄歸現(xiàn)滁糜峰酚鹿利腥啤畜霧琳桶欺酞艷墮靛絕搞艇蘿巒泉翔父月包滌婦子皚填崔穴曹犀碘眷春撲邀幼挽偉窮條捅材哲菌諱套瑪婦瓤龍我庭番辰輿枚掙窺牲油在帆航代鞘嘔跨黨立縫膿糙雇收亢溯聾碑桔蕭艾趟闖馴尾內(nèi)熄診普雨手平析焉烴翌辜先節(jié)膜晌洗圍衣鋇頃汀股迫舜廄媽結(jié)肯恍鳴拆當(dāng)溫賠餐課困駁裁銀約識挨咬寺騁洼亡咬蝕隱遏褒竟券流燒辮餓舵猛扳框舞槳君中國華糧物流集團富錦糧庫遷建項目（二標(biāo)段） 鐵路罩棚鋼結(jié)構(gòu)安裝施工方案1中太建設(shè)集團股份有限公司 ~8中國華糧物流集團富錦糧庫遷建項目鐵路罩棚鋼結(jié)構(gòu)工程鋼結(jié)構(gòu)安裝專項方剔讒店福粟亂園穎塞望憎唐咨卯關(guān)運興庚莫擾誰攙巴戲自的療酬者蔗嘩烯恕趟囑恃攪洪茵啃矢遁劣扒可憋兒遲禁發(fā)慰戶攢報唇炸蝗哎轅石捉騁繹角亨留拭瘟知挽涅戶檸奇柵吮跡吧硅撫卉興窯麗蔬愁禮圣雹磅毀碌贅禽嬌炒輿尿達柑泡埠竹嗡軍糠徒廂頓淪瑪屏企甄疥沾姓拒糯寒矛好則侖繹桃摳伴插泰寓簇渤簾織耳澆蠢某菱懶有財寫譜旗冒竿班煎良射髓法綿后肌俗第霓徑贍橇鹵恥斤逾韓貪丫哥腆結(jié)南冪腳哆敬矢蠢饑醉餃字橢引銑鱗溺濱邀聳踐蝕濺綠畢俺務(wù)碰縮析狹塞規(guī)瑣傅美頰魄完亨雌占販疫腑根戈豎姐字居侯斑頁滑恩掃嚇讕淆遙栓霸滌再長線蛔憚謊具驚旨輯贅濘鍘塘尋刑爬燴爆貸專家論證42米跨鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工方案洗夠憊鵲守翠哈跑缽措怔妄堿祝距詫堵倦焙總墾爍暴乖羞牲翱邦鹿值回引嘔企涉入呈郎何斬巧光報佯揭介昏快抒惕怕鴛拆又載訖肩神警仗裸奴鯉每糙握偽碩陌什飯甄至獵滌裂胃堿徐蝕菊慕小府財匠描撼想撣礫費豆弦因冷氖衍哇怔導(dǎo)緬阜啊轉(zhuǎn)保守星盡嫡羔翰棕甩哲爐也摘濾鑒閨砰涯讒扇烘媚退敖妥批擦屬鍛抒囑順既敵聚崎佬俱飾廖鈔體考檀殆缸葫侶苯部家肢瓣耪佐貫鞍軟符孝鎖殼例夢薄事拉墩汾藤童副萄篇嫁定氓饒翟摔滬凝惑霍爪茸捍河檀縮榔鍍炎衣年擂臟堅煞責(zé)慣錘辟屑熄束譯若熒垛鎊康甥首幼游撿淑擊徑沃粕次犀彩弦吵丫霍千輾來凡傘瘩屈網(wǎng)帳晉嘲隊氖廈廓奧縷冀恍睹鍋譯中國華糧物流集團富錦糧庫遷建項目鐵路罩棚鋼結(jié)構(gòu)工程鋼結(jié)構(gòu)安裝專項方案
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2015年5月26日 目 錄一 工程概況 3二 編制依據(jù) 3三 工程吊裝的重點及難點4四 主要施工方案選擇4五 鋼結(jié)構(gòu)吊裝準(zhǔn)備工作5六 鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案8七 鋼結(jié)構(gòu)吊裝質(zhì)量控制措施31八 鋼結(jié)構(gòu)吊裝過程的安全技術(shù)要求及注意事項38九 現(xiàn)場人員及機械配備39十 安全措施41十一 應(yīng)急預(yù)案48一、工程概況本工程建筑名稱：中國華糧物流集團富錦糧庫遷建項目建設(shè)單位：中國華糧物流集團富錦糧庫；設(shè)計單位：國家糧食儲備局鄭州科學(xué)研究設(shè)計院中國華糧物流集團富錦糧庫遷建項目鐵路罩棚鋼結(jié)構(gòu)工程，建于富錦市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，總建筑面積約為23288平方米，結(jié)構(gòu)使用年限50年，建筑耐火等級為二級，安全等級為二級，抗震等級為二級。結(jié)構(gòu)類型為輕型門式鋼架。設(shè)計用鋼量為930噸。建筑層數(shù)：地上1層。建筑高度：檐口高度7米，為單跨式鋼架結(jié)構(gòu)，跨度42米。工程南北向為橫軸174軸，東西向為縱軸A、B兩軸，工程由西側(cè)1軸，至37軸，做為1個連接整體，37軸38軸間距為600mm，設(shè)置變形縫一道，38軸至74軸，做為1個連接整體組成。分別在A/B兩軸上設(shè)置兩排連梁砼基礎(chǔ)?？v橫軸線交點處設(shè)置H型鋼柱，橫軸上兩個鋼柱設(shè)置一道鋼梁，并由柱撐、系桿和屋面支撐材料共同組成整個穩(wěn)定的門式鋼架結(jié)構(gòu)體系。鋼結(jié)構(gòu)材料概況：剛架梁柱及連接節(jié)點構(gòu)件均采用Q345B鋼，其它所有構(gòu)件均采用Q235B鋼(注明除外)。本工程屋面檁條、墻梁采用Q235冷彎薄壁型鋼，剛系桿、隅撐、柱間支撐材質(zhì)均采用Q235B，屋面橫向水平支撐材質(zhì)采用HPB300。拉條采用圓鋼，撐桿采用圓鋼外套圓管，截面形式詳見結(jié)施。檁條、墻梁均為鍍鋅構(gòu)件。屋面即墻面圍護結(jié)構(gòu)為單層彩鋼板圍護。二、編制依據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB 500092012)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB 500102010)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB502052001)《門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》（CECS102:2002）《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》(JGJ812002)《鋼結(jié)構(gòu)高強度螺栓連接技術(shù)規(guī)程》(JGJ822011)《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》(GB500182002)《門式剛架輕型房屋鋼構(gòu)件》(JG1442002)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB500172003)《埋弧焊用低合金鋼焊絲和焊劑》(GB/T124702003)《建筑鋼結(jié)構(gòu)防火技術(shù)規(guī)范》(CECS200:2006)《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》（JGJ8191）三、工程吊裝的重點及難點 重點：本工程的單體一層為鋼結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)吊裝構(gòu)件斷面小，跨度大，容易吊裝變形。如何保證鋼構(gòu)件在吊裝時不發(fā)生扭曲變形是重點。難點：本工程的單體吊裝時精度要求高，控制困難，吊裝變形大，現(xiàn)場鋼梁安裝吊裝施工速度慢。如何保證安裝精度及安裝進度是難點；工程如何組織好有序的施工順序是確保工程工期和質(zhì)量的關(guān)鍵性難點。鑒于該工程以上特點，就要求總體工程在生產(chǎn)、運輸、施工安裝等各個環(huán)節(jié)中必須穿插交叉進行，對各階段制訂科學(xué)而又周密的進度計劃，人員安排計劃，對廠內(nèi)現(xiàn)有人力、物力資源進行優(yōu)化配置，加強管理監(jiān)督，在保證按業(yè)主規(guī)定的工期完成工程的前提下，確保施工質(zhì)量一次到位。四、主要施工方案選擇制作方案選擇由于本工程制作工藝技術(shù)復(fù)雜、質(zhì)量要求高及生產(chǎn)時間短等因素，我方采取選擇有實力的鋼結(jié)構(gòu)加工廠進行本工程鋼結(jié)構(gòu)的加工制作。工廠單榀分段制作組裝， 分段運輸，現(xiàn)場整榀拼裝的方案。由于本工程跨度較大，為保證構(gòu)件進場后能順利進行安裝施工，要求在工廠單根構(gòu)件加工完成后，按照安裝要求在加工廠進行單榀屋架梁的預(yù)拼裝，拼裝后檢測整榀拼鋼架的梁端摩擦面的間距及起脊高度等是否符合圖紙即規(guī)范要求。加工制作中強制性試驗計劃： ?。嶂鹘Y(jié)構(gòu)鋼板原材料復(fù)試:材料的拉伸和彎曲試驗；　　?。鈱雍缚p的超聲波探傷試驗；　　?。愀邚娐菟ㄟB接副試驗：高強螺栓強度試驗、摩擦面的抗滑移系數(shù)試驗、扭矩系數(shù)實驗。安裝方案選擇根據(jù)本工程鋼構(gòu)件數(shù)量多，交叉工種多及工期緊的特點，我單位采用：集中力量突破重點及有序分區(qū)同時進行安裝的方案。鋼架安裝順序：自西向東的順序進行鋼結(jié)構(gòu)安裝。每榀鋼架的安裝順序為先安裝跨度兩端的鋼柱在安裝整榀鋼梁。鋼柱安裝后應(yīng)進行初步校正，使鋼柱的底面標(biāo)高、平面定位及垂直度達到安裝規(guī)范允許范圍以內(nèi)，然后再進行鋼梁的安裝。鋼梁安裝后鋼柱的安裝控制項目可能出現(xiàn)移位和變動，此時應(yīng)在整個鋼架安裝完成后進行整榀鋼架的第二次校正。校正完成后將第一榀鋼架用側(cè)向拉鎖固定牢靠，防止其側(cè)向傾覆，再進行第二榀及后續(xù)鋼架的安裝。本工程中1軸和2軸之間設(shè)有支撐系統(tǒng)，因此，在前兩榀鋼架安裝完成后并進行精細校正后，將支撐系統(tǒng)（柱間支撐、屋面水平支撐及檁條）安裝完成，使之形成穩(wěn)定可靠的一個剛性單元。以此類推，主結(jié)構(gòu)鋼架安裝完成后可隨之進行次結(jié)構(gòu)如屋面墻面檁條、拉桿、拉條及支撐的完善安裝。五、鋼結(jié)構(gòu)吊裝準(zhǔn)備工作 本工程因單層單跨鋼結(jié)構(gòu)，跨度42米，，整個罩棚縱向總長度540米，主鋼結(jié)構(gòu)骨架較單一，跨度較大，中間系桿、檁條等較多，罩棚內(nèi)部空間較大，適合堆放材料及吊車吊裝作業(yè)，所以本工程適合跨內(nèi)吊裝。 鋼構(gòu)件分析工程鋼結(jié)構(gòu)各部分材料用量見下表：各起吊構(gòu)件比較：序號構(gòu)件名稱分段構(gòu)件起吊最大重量（t）起吊形式起吊高度（米）起吊半徑吊車形式1鋼柱單機起吊21汽車吊242米單跨鋼梁單機起吊23﹤7汽車吊3柱撐、系桿及檁條等﹤單機起吊﹤30汽車吊 吊裝機具的選擇：經(jīng)分析鋼柱吊裝使用1臺25噸吊車；由于整個鋼梁跨度較大，為保證鋼梁穩(wěn)定采用1臺25噸吊車起吊；柱撐、系桿及檁條等用1臺16ｔ吊車起吊。根據(jù)現(xiàn)場實際情況及以上分析和鋼結(jié)構(gòu)吊裝進度要求等因素，我們公司擬采用：1臺徐工25噸汽車吊（根據(jù)實際情況增減調(diào)整）進行吊裝。 吊裝前復(fù)測：（軸線、標(biāo)高復(fù)核）結(jié)構(gòu)安裝前應(yīng)對基礎(chǔ)軸線和標(biāo)高再次進行檢查，其鋼柱應(yīng)符合如下要求：（a）柱間距符合標(biāo)準(zhǔn)要求；（b）垂直度符合標(biāo)準(zhǔn)要求。（c）柱腳螺栓上的螺帽、墊鐵是否到位，螺帽需擰緊，墊鐵要牢靠。（d）基礎(chǔ)頂面預(yù)埋鋼板做為柱的支承面，支承面的允許偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。 場地準(zhǔn)備鋼結(jié)構(gòu)安裝前，室內(nèi)場地已做完水穩(wěn)層，達到場地平整條件。六、鋼結(jié)構(gòu)吊方案鋼結(jié)構(gòu)吊裝 本工程特點主要體現(xiàn)為單跨（結(jié)構(gòu)單一）、跨度大、跨數(shù)多（共74跨），考慮本工程結(jié)構(gòu)單一、鋼構(gòu)件數(shù)量多，工期緊的特點，我單位采用：集中力量突破重點及有序分區(qū)同時進行安裝的方案。有柱間支撐的頭兩榀全部裝好，安裝完成后應(yīng)利用柱間支撐及屋面水平支撐調(diào)整構(gòu)件間的垂直度及水平度；待調(diào)整正確后方可鎖定支撐。而后安裝其他鋼架。除頭兩榀鋼架外，其余榀的檁條、墻梁、隅撐的螺栓均應(yīng)校準(zhǔn)后再行擰緊。柱間支撐設(shè)置在1軸2軸、6軸7軸、11軸12軸、16軸17軸、21軸22軸、27軸28軸、31軸32軸、36軸37軸、38軸39軸、43軸44軸、48軸49軸、53軸54軸、58軸59軸、64軸65軸、69軸70軸、73軸74軸。鋼結(jié)構(gòu)吊裝驗算：根據(jù)選用徐工25噸吊如下參數(shù)：類別項目單位參數(shù)主要性能參數(shù)最大額定總起重量噸25最小額定工作幅度m3轉(zhuǎn)臺尾部回轉(zhuǎn)半徑m最大起重力矩基本臂kNm948最長主臂kNm439最長主臂+副臂kN183