【正文】 處**、**、**、**之中心地帶，全市版土面積**平方公里，是**平原重要的物質(zhì)集散地和某中西部經(jīng)濟發(fā)展的橋梁與紐帶。山、丘、平原湖泊均有，地形比較復雜，又處于某省南北、東西氣候過渡區(qū)之間，所以各地農(nóng)業(yè)氣候資源豐富多樣?！妫€(wěn)定通過1O℃℃，其中南部為5204℃，南部和北部為5112℃?！?，出現(xiàn)在1961年6月22日；歷年極端最低氣溫為零下15．3℃，出現(xiàn)在1977年1月30日。降雪日年平均10天左右，一般在12月和1月?！?，出現(xiàn)在1966年8月14日；℃，出現(xiàn)在1955年l月5口。就氣溫與地溫比較，地溫一般高于氣溫。：年降水量800至1lOOmm之間。在季節(jié)分布上，以夏季最多，春秋次之，冬季最少。年平均相對濕度為77%，1964年最大為81%，1956年最小為72%；月平均相對濕度以7月最大為81%，1月最小為71%；歷年月最大相對濕度是1964年9月、10月為89%；月最小相對濕度是1963年1月僅為50%。年內(nèi)各月分布呈單峰型。輻射量在地理分布上，年日照百分率為48%。在季節(jié)分布上，以夏季最多，%，冬季最少，%，%。、水文地質(zhì)條件某地處**山南麓，地質(zhì)特征為褶皺斷塊山地，由古生界、中生界碳酸鹽巖、碎屑巖以及元古界變質(zhì)巖構成，形成低山或丘陵，發(fā)育著殘積坡積物、洪積沖積物、河流階地等地貌景觀。主要為第四系堆積物所覆蓋，其成因類型主要為沖積、湖積、沖湖積，常具二元結(jié)構或多元結(jié)構，下伏基巖為白堊系(K)長石砂巖。在**江縱貫全市134公里的河段上，呈葉狀分布著蠻河、利河、扭頭港、竹皮河、豐樂河、直河、南北湖河、長灘河等8條水系。據(jù)皇莊水文站多年觀測資料計算，客水的分布具有面廣線長的特點。據(jù)《中國地震目錄》記載，某于1407年、1469年和1603年共發(fā)生過三次較大地震，其烈度為6—7度，震級5—。2008年某市轄*個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、*個國營農(nóng)場、*個大型水庫，總?cè)丝?*萬人，其中城鎮(zhèn)人口**萬人，占總?cè)丝诘?*%。某省某市，距**市區(qū)45公里，東南至某市**公里，處**、**、**、**之中心地帶，交通便利，電力充足，公共設施齊全，給排水方便。本項目建設條件具備，勞務、技術、建筑力量等其它都可以立足于某市解決，所需的少量建筑材料也都可以在本地市場解決，而其質(zhì)量、價格方面都有一定優(yōu)勢，這樣既可以降低建設成本，也可以提高建設效益。其建設和運營有利于提高某市整體形象，保證城市正常照明工作的需要，對交通及社會治安方面也起到一定的基礎性作用，該項目的建設也是某市公共基礎設施的重要組成部分，建成后能改善城市的硬件環(huán)境，亮化城市。本項目為一般建設項目，建設場地地質(zhì)環(huán)境條件復雜程度為簡單，評估分級級別為三級。第四章 工程方案設計及設備方案，以保障交通安全、暢通，提高運輸效率，防止犯罪活動。、技術先進、經(jīng)濟合理、節(jié)能環(huán)保、維修方便的原則進行?！冻鞘械缆氛彰髟O計標準》CJJ 452006《城市道路設計規(guī)范》CJJ3790《路燈管理與路燈技能設計、施工、維護技術標準指導手冊》，對西環(huán)二路、襄漢路西段、上海路、安陸府路西段、建設大道、文峰路共六條城區(qū)道路安裝配套路燈，含燈具共計382套。⑴根據(jù)道路使用功能，城市道路照明可分為主要供機動車使用的機動車交通道路照明和主要供非機動車與行人使用的人行道路照明兩類。本項目各條道路照明均按次干路進行設計。⑵人行道路照明應以路面平均照度、路面最小照度和垂直照度為評價指標。⑵在設計道路照明時，應確保其具有良好的誘導性。⑷對同一級道路選定照明標準值時，交通控制系統(tǒng)和道路分隔設施完善的道路，宜選擇表41中的低檔值，反之宜選擇高檔值。若系水泥混凝土路面，其平均照度值可相應降低約30%。 、燈具防護等級和擦拭周期，按照本標準附錄B確定維護系數(shù)。 ，“/”的左側(cè)為低檔值，右側(cè)為高檔值。交會區(qū)的照明標準值應符合表42的規(guī)定。表42 交會區(qū)照明標準值交會區(qū)類型路面平均照度Eav(lx)，維持值照度均勻度UE眩光限制主干路與主干路交會30/50在駕駛員觀看燈具的方位角上，燈具在80176。高度角方向上的光強分別不得超過30cd/1000lm和10cd/1000lm主干路與次干路交會主干路與支路交會次干路與次干路交會20/30次干路與支路交會支路與支路交會15/20注: 。⑴主要供行人和非機動車混合使用的商業(yè)區(qū)、居住區(qū)人行道路的照明標準值應符合表43的規(guī)定。⑵機動車交通道路一側(cè)或兩側(cè)設置的與機動車道沒有分隔的非機動車道的照明應執(zhí)行機動車交通道路的照明標準；與機動車交通道路分隔的非機動車道路的平均照度值宜為相鄰機動車交通道路的照度值的1/2。當人行道路與飛機動車道路的分設時，人行道路的平均照度值宜為相鄰非機動車道路的照度值的1/2，但不得小于5lx。⑵道路照明不應采用自鎮(zhèn)流高壓汞燈和白熾燈。⑵商業(yè)區(qū)步行街、人行道路、人行地道、人行天橋以及有必要單獨設燈的非機動車道宜采用功能性和裝飾性相結(jié)合的燈具。⑶采用高桿照明時，應根據(jù)場所的特點，選擇具有合適功率和光分布的泛光燈或截光型燈具。環(huán)境污染嚴重、維護困難的道路和場所，光源腔的防護等級不應低于IP65。本項目防護等級為IP65。⑹通行機動車的大型橋梁等易發(fā)生強烈振動的場所，采用的燈具應符合現(xiàn)行國家標準《燈具一般安全要求與實驗》。⑻高強度氣體放電燈的觸發(fā)器、鎮(zhèn)流器與光源的安裝距離應符合產(chǎn)品的要求。、雙側(cè)交錯布置、雙側(cè)對稱布置、中心對稱布置和橫向懸索布置五種基本方式（圖41）。； 、安裝高度和間距可按表44經(jīng)計算后確定。⑴城市道路照明宜采用路燈專用變壓器供電。每個電源均應能承受100%的負荷。⑷道路照明供配電系統(tǒng)的設計應符合下列要求：①供電網(wǎng)絡是設計應符合規(guī)劃的要求。宜采用地下電纜線路供電，當采用架空線路時，宜采用架空絕緣配電線路；②變壓器應選用結(jié)線組別為D，yn11的三相配電變壓器，并應正確選擇變壓比和電壓分接頭；③應采取補償無功功率措施；④宜使三相負荷平衡。⑹道路照明配電回路應設保護裝置，每個燈具應設有單獨保護裝置。⑻道路照明供電線路的人孔井蓋及手孔井蓋、照明燈桿的檢修門及路燈戶外配電箱，均應設置需使用專用工具開啟的閉鎖防盜裝置。⑴道路照明應根據(jù)所在地區(qū)的地理位置和季節(jié)變化合理確定開關燈時間，并應根據(jù)天空亮度變化進行必要修正。⑵道路照明采用集中遙控系統(tǒng)時，運動終端宜具有在通信中斷的情況下自動開關路燈的控制功能和手動控制功能。施工中采用以下流程：定燈位→挖溝→埋管→澆注路燈基礎→敷設電纜→絕緣測試→ 路燈安裝→電氣設備安裝→ 實驗、調(diào)試→自檢→竣工驗收。：按甲方提供路燈基礎圖紙預制金屬構件開挖相應尺寸的基坑，金屬構件進行熱鍍鋅處理，防腐質(zhì)量應符合現(xiàn)行國家標準《金屬覆蓋及其他有關覆蓋層維氏和努氏顯微硬度試驗》（GB/T9700）、《熱噴涂金屬件表面預處理通則》（GB/T11373）、現(xiàn)行行業(yè)標準《鋼鐵熱浸鋁工藝及質(zhì)量檢驗》（ZBJ36011）的有關規(guī)定。⑵基礎坑開挖尺寸應符合設計規(guī)定，基礎混凝土強度等級不應低于C20，基礎內(nèi)電纜護管從基礎中心穿礎并應超出基礎平面30～50mm。⑶燈具安裝縱向中心線和燈臂縱向中心線應一致，燈具橫向水平線應與地面平行，緊固后目測應無歪斜。⑸路燈安裝使用的燈桿、燈臂、抱箍、螺栓、壓板等金屬構件應進行熱鍍鋅處理，防腐質(zhì)量應符合現(xiàn)行國家標準《金屬覆蓋及其他有關覆蓋層維氏和努氏顯微硬度試驗》（GB/T9700）、《熱噴涂金屬件表面預處理通則》（GB/T11373）、現(xiàn)行行業(yè)標準《鋼鐵熱浸鋁工藝及質(zhì)量檢驗》（ZBJ36011）的有關規(guī)定。緊固后螺出螺母不得少于兩個螺距。⑸配電柜（箱、盤）的漆層（鍍層）應完整無損傷。⑹機械閉鎖、電氣閉鎖動作應準確、可靠。對出現(xiàn)問題的地方進行修復、調(diào)試，直到達到滿意的效果。⑴有隱蔽工程時，施工隊伍應通知項目承辦單位，經(jīng)承辦單位檢查驗收合格后方可進行下一道工序。調(diào)試時應有詳細記錄。⑷纜敷設前，應進行電氣性能試驗，合格后方可施工。⑸需開孔的配電箱（柜），必須用開孔機開孔，嚴禁氣焊等切割開孔。穿線前應有防止外物落入措施。導線在出口處應裝有護線套，并用500V絕緣電阻應大于1MΩ，同時作好記錄。⑻安裝完成后進行檢查，確認無誤，方可進行分項調(diào)試，并作好調(diào)試記錄。⑽其它部分電氣設備安裝應嚴格按圖紙標高、部位進行。項目工程量見下表45。本項目施工主要設備見下表46。電器配備南京“三樂”。燈桿：：單臂；：圓錐形、熱鍍鋅噴塑；、桿高9m、上部口徑80mm、底部直徑180mm、法蘭厚度16mm、尺寸340340mm；；**路西段（路燈燈桿及燈具56套）燈具：單叉圓錐桿，單燈功率250W。燈頭：外殼高壓鋁鑄品，外形尺寸760300300，燈頭E40，防護等級IP65。電器配備南京“三樂”。燈桿：：單臂；：圓錐形、熱鍍鋅噴塑；、桿高8m、上部口徑70mm、底部直徑170mm、法蘭厚度14mm、尺寸280280mm；；**路西段（路燈燈桿及燈具10套）燈具：雙叉圓錐桿，單燈功率2250W。燈頭：外殼高壓鋁鑄品，外形尺寸1050480280，燈頭E40，防護等級IP65。電器配備南京“三樂”。燈桿：：雙臂；：圓錐形、熱鍍鋅噴塑；、桿高8m、上部口徑70mm、底部直徑170mm、法蘭厚度14mm、尺寸280280mm；；**路（路燈燈桿及燈具58套）燈具：單叉圓錐桿，單燈功率250W。燈頭：外殼高壓鋁鑄品，外形尺寸760240220，燈頭E40，防護等級IP65。編制建設項目合理用能方案，是根據(jù)國家有關法律、法規(guī)、標準及規(guī)定的要求，針對工程項目的具體情況，在工程項目中運用節(jié)能新設備和新材料，并實現(xiàn)先進的節(jié)能管理方案以及資源的綜合利用，以達到節(jié)能措施的可行性和經(jīng)濟上的合理性，避免盲目投資，從源頭上把住能源、資源節(jié)約關，最終達到節(jié)能降耗的目的。所參考使用節(jié)能標準及節(jié)能設計規(guī)范如下：《國務院關于加強節(jié)能工作的決定》國發(fā)[2006]28號《中國節(jié)能技術政策大綱》（2006年版）；《節(jié)能監(jiān)測技術通則》（GB/T15316）；《城市道路照明設計標準》（CJJ452006）；（1984）第1207號《關于工程設計認真貫徹節(jié)約能源、合理利用能源的通知》；《關于印發(fā)固定資產(chǎn)投資節(jié)能評估和審查指南（2007）的通知》（發(fā)改環(huán)資[2007]21號）。設計時盡可能做到能源綜合利用，如能源循環(huán)使用。項目建成后，整體裝備水平和各項工藝指標達到國際先進水平。⑷重視環(huán)境保護、節(jié)能降耗和安全，建設方案充分采用先進設施，做到環(huán)保、節(jié)能、安全設施與工程建設“三同時”。本項目具有綜合性的特點，它在運營中具有公益性，也有專管性。本項目在建設施工期主要是水和電的耗用。電耗：本項目為城市照明工程項目，在投入運營后主要是對電的正常耗用，以及路燈出現(xiàn)人為或自然原因損壞后而導致電能的損耗；水耗：本項目運營后幾乎不涉及水的耗用，主要是定期需對各街道的路燈設施進行清洗時需耗用少量的水。在這三個方面的節(jié)能中，項目運營后對路燈的定期檢查和管理工作尤為重要，從根本上決定了項目的節(jié)能性質(zhì)和要求。在節(jié)能技術設計中各個分類項目應區(qū)別對待，分別設計。本項目節(jié)水方案技術設計，應按照國家有關技術標準設計用水。建立用水專管責任制，對工作區(qū)用水情況進行督查，發(fā)現(xiàn)問題及時進行整改，采用高效節(jié)水新型工藝，新技術，新設備，新材料，有效的節(jié)約水源。堅持“開源與節(jié)流并重、節(jié)流優(yōu)先、治污為本、科學開源、綜合利用”的原則，合理配置水資源。本項目運營后對水的耗用較少，主要是定期對各街道的路燈設施進行清洗時需耗用少量的水，路燈設施的清洗用水無任何有害物質(zhì)，為節(jié)約水能源，注重水的循環(huán)利用，可作為周圍綠化帶的灌溉用水。⑵嚴格按照《城市道路照明設計標準》（CJJ452006）、并按照相關道路照明標準值合理選用照明設備。，在深夜宜選擇下列措施降低路面亮度（照度）：⑴采用雙光源燈具，深夜時關閉一只光源；⑵采用能在深夜自動降低光源功率的裝置；⑶為降低能耗可在深夜普遍降低路面亮度，關閉不超過半數(shù)的燈具，但不得關閉沿道路縱向相鄰的兩盞燈具。項目建成后，主要是因為人為或自然原因?qū)е侣窡粼O施的損壞及因質(zhì)量問題而出現(xiàn)電能的損耗發(fā)生，項目單位要加強管理工作，成立路燈檢測小組，定期進行各路段的路燈設施檢查維修工作為