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某工業(yè)園區(qū)道路可行性研究報告-在線瀏覽

2025-06-19 01:23本頁面
  

【正文】 繼續(xù)擴大,(),%;油料種植面積7038公頃(),%;(),%。主要農(nóng)產(chǎn)品中,受凝凍和旱災影響,%;油料作物產(chǎn)量8463噸,%。生漆、油桐籽等主要林產(chǎn)品產(chǎn)量有增有減。主要牲畜存欄、出欄比上年有所下降,%。%。%,實現(xiàn)機耕面積30620公頃, %。%,%。主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量增長平穩(wěn),原煤產(chǎn)量下滑。%。%。%,%;%;%。受糧食、鮮菜等食品價格大幅上漲影響,%。其中,食品類上升幅度最大,%。%。2011年,%。年末,城鎮(zhèn)居民家庭擁有家用汽車、電腦等高檔耐用消費品的數(shù)量有所增加。2002年,***市鐵路“三線一站”(株六復線、內(nèi)昆鐵路、水柏鐵路、***南編組站)建成后,***處于華南、鐵路交通的交匯點,形成了北上四川、南下廣西入海、東出湖南到華東、西進云南的鐵路大“十”字,***已構(gòu)筑成為我國西部的鐵路樞紐城市之一。***市經(jīng)濟區(qū)位(2)宏觀經(jīng)濟政策的調(diào)整國家繼續(xù)加大力度實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略和新階段扶貧開發(fā),及國家實施西電東送工程,給***市的社會經(jīng)濟發(fā)展帶來更大的發(fā)展空間,***迎來了高速發(fā)展的黃金時期。***是國家實施“西電東送”工程主要地區(qū)之一,是**省“西電東送”工程建設的主戰(zhàn)場。一批重點能源項目落戶***,極大地促進了***的社會經(jīng)濟發(fā)展。在實施西部大開發(fā)過程中,國家制定大量的優(yōu)惠政策并進行大規(guī)模投資,特別是國家把西部地區(qū)作為全國重要的能源、礦產(chǎn)資源接替區(qū),加快了***市把資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢的步伐。(4)**省新戰(zhàn)略的提出在《**省城鎮(zhèn)體系規(guī)劃》中,明確提出了把***建設成為省域次中心城市的發(fā)展戰(zhàn)略,提出了把***建設成為50~100萬人口的大城市的發(fā)展目標,對***市既是機遇,又是挑戰(zhàn)。(5)***自身產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整**省委、省政府明確提出把包括***在內(nèi)的**西部建設成為以煤炭綜合開發(fā)為主的重化工基地,走“煤電化”一體化的發(fā)展路子。加快把煤炭資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢,大力發(fā)展煤化工、高載能等產(chǎn)業(yè),已經(jīng)成為現(xiàn)實可能。大力發(fā)展煤化工等產(chǎn)業(yè)的基礎條件已經(jīng)具備,***市委、市政府把發(fā)展煤化工確定為今后一個時期經(jīng)濟發(fā)展的主攻方向。存在問題(1)經(jīng)濟總量小,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一,粗放型增長方式尚未得到根本性轉(zhuǎn)變;(2)農(nóng)業(yè)人口比重大,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件差,農(nóng)民收入增長緩慢,城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)突出;(3)生態(tài)環(huán)境脆弱,經(jīng)濟社會發(fā)展與人口、資源、環(huán)境的矛盾加??;(4)教育、科技、文化、衛(wèi)生等社會事業(yè)發(fā)展相對滯后,勞動者素質(zhì)亟待提高,就業(yè)和社會保障面臨很大壓力;(5)安全生產(chǎn)的基礎仍不穩(wěn)固,重特大事故時有發(fā)生;(6)制約發(fā)展的體制和機制問題亟待解決,社會利益關系的處理難度加大;(7)作為資源型城市,如何正確處理加快發(fā)展與全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展的關系,將面臨嚴峻考驗。指導思想:高舉中國特色社會主義偉大旗幟,以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導,深入貫徹落實科學發(fā)展觀,解放思想,更新觀念,搶抓國家深入實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略和國務院將***列為資源富集區(qū)開展循環(huán)經(jīng)濟試點等機遇,以科學發(fā)展為主題,以轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式為主線,以“加速發(fā)展、加快轉(zhuǎn)型、推動跨越”為主基調(diào),以加大投資和項目建設為抓手,大力實施工業(yè)強市和城鎮(zhèn)化帶動戰(zhàn)略,著力推進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化,發(fā)展壯大特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),進一步改善基礎設施,加快社會事業(yè)發(fā)展,深入推進改革開放,切實保障和改善民生,大力促進社會和諧,把***建成產(chǎn)業(yè)集聚的現(xiàn)代工業(yè)城市、交通便捷的樞紐城市、宜業(yè)宜居的生態(tài)人文城市,使“十二五”成為***建市以來發(fā)展最好最快的時期之一,為實現(xiàn)到2020年與全國同步進入全面小康社會打下堅實基礎。具體目標是:綜合經(jīng)濟實力邁上新臺階。人均生產(chǎn)總值達到5500美元。社會消費品零售總額達300億元,年均增長16%以上。價格總水平控制在全國平均水平以內(nèi)。到2015年,::;以資源為優(yōu)勢,重化工為龍頭的重點優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)繼續(xù)發(fā)展壯大;輕工業(yè)發(fā)展進一步加快,第三產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員比重提高到35%左右。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)競爭力明顯增強,新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐加快,單位生產(chǎn)總值能耗控制在省下達的目標以內(nèi),工業(yè)固體廢棄物綜合利用率達40%以上,瓦斯綜合利用率達50%以上,重點企業(yè)用水重復利用率達到90%以上;礦產(chǎn)資源綜合回收率逐步提高,煤炭回采率達60%以上。形成較為完善的快捷、便捷、現(xiàn)代的綜合交通運輸網(wǎng)絡,***機場建成通航,實現(xiàn)縣縣通高速公路,70%以上的行政村通油路(水泥路)。城鄉(xiāng)用電保障能力不斷提高,“數(shù)字***”建設力度逐步加大。城鎮(zhèn)化水平提高到50%以上;城鄉(xiāng)居民收入比從“十一五”:1縮小為4:1;民族鄉(xiāng)生產(chǎn)總值年均增長速度達到17%以上;城鄉(xiāng)公共服務差距逐步縮小。市中心區(qū)及縣城所在地城區(qū)3~6歲幼兒入園率達到90%以上;義務教育入學率達到99%以上,基本杜絕輟學現(xiàn)象;高中階段毛入學率達75%以上;中等職業(yè)教育毛入學率達35%左右,未升入上一級學校的初中畢業(yè)生和高中畢業(yè)生基本能夠獲得職業(yè)教育;高等教育毛入學率達30%左右;全民平均受教育年限達10年以上;全社會科技研發(fā)投入占生產(chǎn)總值的比重達到1%左右;就業(yè)轉(zhuǎn)失業(yè)率控制在15%以下,%以內(nèi);城鎮(zhèn)職工基本醫(yī)療保險、城鎮(zhèn)居民基本醫(yī)療保險綜合參保率達90%以上,職工基本養(yǎng)老保險、失業(yè)保險、工傷保險、生育保險和農(nóng)村養(yǎng)老保險參保率分別達到75%、70%、75%、90%、80%;廣播、電視人口綜合覆蓋率達98%以上。森林覆蓋率達45%;礦山生態(tài)恢復治理率達到50%以上;省級以上重點工業(yè)污染源廢水排放達標率達85%以上,工業(yè)煙(粉)塵排放達標率達80%以上,主要污染物排放總量控制在省下達的目標之內(nèi);石漠化和水土流失得到有效遏制;重點流域污染治理取得明顯成效;城鄉(xiāng)環(huán)境質(zhì)量進一步改善。經(jīng)濟社會發(fā)展的重要領域和關鍵環(huán)節(jié)改革取得明顯進展,政府公信力、執(zhí)行力和服務水平明顯提高,地方國有企業(yè)改革改制全面完成,非公有制經(jīng)濟占全市生產(chǎn)總值的比重提高到40%以上;對內(nèi)對外開放不斷拓展,引進市外資金年均增長30%以上。人口出生率控制在13‰以內(nèi),總?cè)丝诳刂圃?30萬人以內(nèi);農(nóng)民人均純收入和城鎮(zhèn)居民人均可支配收入接近全國平均水平,城鎮(zhèn)居民人均可支配收入達28000元,年均增長12%以上,農(nóng)村居民人均純收入達7000元,年均增長13%以上;,;人均預期壽命提高到71歲以上。全社會億元GDP安全生產(chǎn)事故死亡率比2010年下降 50%以上,;工礦商貿(mào)10萬從業(yè)人員安全生產(chǎn)事故死亡率比2010年下降 %以上,;%以上,;%以上。各類事故死亡人數(shù)下降l0%以上,較大以上事故起數(shù)下降20%以上。表22 項目影響區(qū)域“十二五”社會經(jīng)濟發(fā)展主要指標 區(qū)域GDP(億元)人口(萬人)2010年2015年年均增長(%)2010年2015年年均增長(‰)***市12003306注:數(shù)據(jù)來源于***市“十二五”規(guī)劃(**某某經(jīng)濟開發(fā)區(qū)中部核心區(qū)控制性詳細規(guī)劃)。規(guī)劃的主要內(nèi)容有:規(guī)劃原則(1)合理定位,從區(qū)域分析入手,分析***市所處的區(qū)域關系和發(fā)展條件,合理確定***市的區(qū)域定位和發(fā)展戰(zhàn)略。(3)根據(jù)***市實際情況和未來總體規(guī)劃的實施要求,制定城市規(guī)劃實施和管理的有關措施和要求,促進***市城市總體規(guī)劃的順利實施。(5)樹立科學的發(fā)展觀,堅持“五個統(tǒng)籌”,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)城市發(fā)展與生態(tài)建設關系,立足以人為本,創(chuàng)造優(yōu)美人居環(huán)境,逐步實現(xiàn)社會效益、環(huán)境效益和經(jīng)濟效益的統(tǒng)一。(7)循序漸進、節(jié)約土地、集約發(fā)展、合理布局的原則。在城市建設中,必須十分珍惜愛護土地資源,堅決貫徹合理用地、節(jié)約用地、保護耕地的原則,走具有山區(qū)特色的城鎮(zhèn)建設道路。(2)全市生產(chǎn)總值達500億元,年均增長15%以上。(3)普及九年制義務教育覆蓋率達100%;高中階段毛入學率達50%左右;高等教育毛入學率達15%以上;全社會科技研發(fā)投入占生產(chǎn)總值的比重達到1%以上。(5)人口自然增長率控制在8‰以內(nèi);基本解決現(xiàn)有貧困人口的溫飽問題;城鎮(zhèn)人均住房面積達30平方米,農(nóng)村人均住房面積達25平方米以上。(2)全市生產(chǎn)總值達2000億元,年均增長12%以上。(3)繼續(xù)鞏固普及九年制義務教育成果;高中階段毛入學率達90%以上;高等教育毛入學率達50%以上;全社會科技研發(fā)投入占生產(chǎn)總值的比重達到5%以上。(5)人口自然增長率控制在6‰以內(nèi);基本解決現(xiàn)有貧困人口的溫飽問題;城鎮(zhèn)人均住房面積達35平方米,農(nóng)村人均住房面積達30平方米以上。北部重化工循環(huán)經(jīng)濟集聚區(qū)相對集中,形成在中心城區(qū)東側(cè)的****生態(tài)工業(yè)基地,某某縣以發(fā)耳為中心的生態(tài)工業(yè)基地,特區(qū)以新場為中心的黑塘生態(tài)工業(yè)基地;南部重化工循環(huán)經(jīng)濟集聚區(qū)主要形成以柏果、灑基、江、淤泥等城鎮(zhèn)為主的盤北生態(tài)工業(yè)基地,以?;?、羊場、英武等城鎮(zhèn)為主的盤東生態(tài)工業(yè)基地,以響水、保田、大山等城鎮(zhèn)為主的盤南生態(tài)工業(yè)基地。(2)利用重要交通干線資源,加快培育、發(fā)展產(chǎn)業(yè)帶經(jīng)濟圍繞***市中心城區(qū)這個核心和縣的紅果城市、特區(qū)的平寨中心城兩個節(jié)點,利用沿線的中小城鎮(zhèn)資源,加快培育發(fā)展橫、縱兩條生產(chǎn)力布局軸線,擴大軸線和城鎮(zhèn)的輻射影響和服務,帶動廣闊的農(nóng)村腹地經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展和加快發(fā)展。(3)借助中心城區(qū)和次中心城市平臺,依托周圍有條件的小城鎮(zhèn),大力發(fā)展縣域產(chǎn)業(yè)協(xié)作區(qū)。建設生產(chǎn)力布局協(xié)作區(qū),一是以中心城區(qū)為核心,以城市環(huán)線西段-玉舍-勺米-阿嘎-白車河-仁和洞-茨沖-化樂-比德--保華-汪家寨-城市環(huán)線西段為紐帶,以沿線的汪家寨、保華、比德、化樂、阿嘎、玉舍等小城鎮(zhèn)為支撐,形成中心城區(qū)-衛(wèi)星城鎮(zhèn)的生產(chǎn)力布局協(xié)作區(qū),把小城鎮(zhèn)作為疏解中心城區(qū)產(chǎn)業(yè)、優(yōu)化城區(qū)用地布局、發(fā)展特色城鎮(zhèn)、加快城鄉(xiāng)一體化發(fā)展、壯大城鎮(zhèn)經(jīng)濟的重要手段,促進中心城區(qū)和周圍小城鎮(zhèn)之間生產(chǎn)力布局不斷優(yōu)化、協(xié)作得到加強、生態(tài)環(huán)境持續(xù)好轉(zhuǎn);二是以特區(qū)的平寨中心城為節(jié)點,以平寨中心城-巖腳-新場-墮卻-中寨-郎岱-隴腳-折溪-灑耳景區(qū)-大用-平寨中心城環(huán)區(qū)公路為紐帶,以沿線小城鎮(zhèn)為支撐,將中心城產(chǎn)業(yè)調(diào)整、生態(tài)工業(yè)基地、水黃線產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展、風景區(qū)開發(fā)等有機組織和加強協(xié)調(diào)、協(xié)作,形成市域東部特區(qū)域內(nèi)的生產(chǎn)力布局協(xié)作區(qū);三是以縣紅果城市為節(jié)點,以紅果城市-響水-大山-老廠-英武-羊場-淤泥-松河-灑基-柏果-江-紅果城市公路為紐帶,以沿線工礦城鎮(zhèn)、特色城鎮(zhèn)為支撐,以資源綜合開發(fā)為契機,加快建設,加強縣域經(jīng)濟發(fā)展聯(lián)系,促進形成縣域生產(chǎn)力布局協(xié)作區(qū)域,提高縣經(jīng)濟在全市的地位和同域外的競爭、合作能力。項目社會經(jīng)濟預測就是通過對研究區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展歷史資料數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析,預測社會經(jīng)濟的歷史發(fā)展趨勢和規(guī)律,結(jié)合項目影響區(qū)的結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城市發(fā)展規(guī)劃等變化情況,參照***市制定的《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展“十二五”規(guī)劃綱要》,預測各影響區(qū)的主要社會經(jīng)濟指標,本項目選用的指標包括:人口和GDP兩項。通過對各影響區(qū)域歷年人口資料,采用模型進行回歸分析預測。 表23 項目影響區(qū)人口預測模型及相關檢驗 影響區(qū)域多項式模型相關系數(shù)對數(shù)模型相關系數(shù)***市y=++R2=y=+R2=經(jīng)濟預測經(jīng)濟發(fā)展預測采用定量分析與定性分析相結(jié)合的方法,通過對各地區(qū)歷史年份GDP進行回歸分析,按照預測模型確定未來年份GDP指標。 表24 項目影響區(qū)GDP預測模型及相關檢驗 影響區(qū)域多項式模型相關系數(shù)對數(shù)模型相關系數(shù)***市y=++R2=y=+R2=社會經(jīng)濟預測結(jié)果從回歸分析的結(jié)果來看,多項式模型對歷史數(shù)據(jù)擬合好,可作為預測的基礎。報告得到的趨勢型主要經(jīng)濟指標預測結(jié)果如表2227所示。(1)鐵路及站場:目前,株六鐵路復線、水柏鐵路、內(nèi)昆鐵路、***南編組站已建成,加上滇鐵路、內(nèi)昆鐵路,***將處于華南、鐵路大通道交匯點,形成北上四川入江,南下廣西入海,東出湖南到華東,西進云南進入東南亞的鐵路大“十”字,***將成為地區(qū)又一重要的鐵路樞紐城市,不僅徹底改變路網(wǎng)結(jié)構(gòu),增加路網(wǎng)的靈活性,增加內(nèi)陸省份與沿海港口城市的聯(lián)系,而且對保證鐵路四通八達,安全營運,促進相關地區(qū)的物資交流、繁榮市場及發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟都有著重要作用。(3)航空:規(guī)劃中的月照機場位于中國**省***市鐘山區(qū)月照鄉(xiāng)花竹林壩子,為4C級國內(nèi)支線機場。機場近期主要考慮使用A31A3B737700、B737800、CRJ200等機型,站坪按2架C類飛機自滑進出設計。目前中心城區(qū)的主要干道有:中山大道、涼都大道、人民路。但是,中心城區(qū)道路交通基礎設施水平仍然相對較低,新建對外交通線路與城市之間也缺乏必要的協(xié)調(diào),對外交通不暢一直是制約***市經(jīng)濟發(fā)展的重要因素。在這種情況下,各種經(jīng)濟活動、商業(yè)貿(mào)易和人員交往在很大程度上受著地理條件限制,大大影響了生產(chǎn)的商業(yè)化和經(jīng)濟的開放度。總體水平與全省特別是經(jīng)濟發(fā)達的東部地區(qū)相比仍較落后,成為經(jīng)濟發(fā)展的“瓶頸”和“制肘”。***綜合交通系統(tǒng)中存在的問題具體體現(xiàn)為以下幾點: (1)對外交通缺乏一體化考慮。但是,鐵路、公路、航空等運輸方式之間缺乏轉(zhuǎn)運、聯(lián)運,尚未形成一體化運輸體系,使***市區(qū)域交通樞紐職能未得到充分發(fā)揮。***市大型專業(yè)運輸企業(yè)所占的貨運比例較低,其他個人、集體貨運運輸企業(yè)所占比例大,但大多規(guī)模小、效率低,不利于提高中心城區(qū)的對外輻射能力。道路廣場用地較少,城市道路系統(tǒng)不完善,道路功能不明確,交通性道路與生活性道路功能不分。 相關道路技術狀況分析道路狀況***市現(xiàn)有1條國道G320,大部分為三級公路,有5條省道,即S10S21S30S31S314,大部分為三、四級公路。***市98個鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、辦)已實現(xiàn)了鄉(xiāng)鄉(xiāng)通公路,尚有近27個鄉(xiāng)不通油路,%,1095個行政村中有227個不通公路,%。(2)路面類型屬于一般水平路面結(jié)構(gòu)分為高級、次高級、中級和低級幾種類型,***市境內(nèi)公路路面結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀如下:,屬于高級路面,%;,屬于次高級路面,%;,屬于中、低級路面,%。***是一座以煤炭、電力、冶金、建材為主要經(jīng)濟支柱的能源原材料工業(yè)城市,*
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