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屏巖山隧道左線出口仰拱及填充工程施工方案-在線瀏覽

2025-06-17 12:42本頁面
  

【正文】 變形不收斂,又難以及時(shí)補(bǔ)強(qiáng)時(shí),可提前施作二次襯砌,以改善施工階段結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài),此時(shí)二次襯砌應(yīng)予以加強(qiáng)。鋼筋進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收、存放鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收(鋼筋應(yīng)有出廠質(zhì)量保證書或檢驗(yàn)報(bào)告單,并做機(jī)械性能試驗(yàn))。(1)熱軋圓盤條、熱軋圓鋼筋、熱軋帶肋鋼筋的檢驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定:①每批鋼筋應(yīng)由同一牌號(hào)、同一爐罐號(hào)、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)組成,并不得大于60t。③經(jīng)在外觀檢查合格的每批鋼筋中任選兩根鋼筋,在其上各取一組試樣,每組試樣各制2根試件,分別作拉伸(含抗拉強(qiáng)度、屈服點(diǎn)、伸長(zhǎng)率)和冷彎試驗(yàn),熱軋帶肋鋼筋按規(guī)定增加反向彎曲試驗(yàn)項(xiàng)目。(2)鋼筋須分別架空堆置在倉庫(棚)內(nèi),并分類標(biāo)牌,不得混雜。裝卸鋼筋時(shí)不得從高處拋擲。當(dāng)鋼筋表面有嚴(yán)重銹蝕、麻坑、裂紋夾砂和夾層等缺陷時(shí),不得使用,予以剔除。(5)鋼筋的牌號(hào)、級(jí)別、強(qiáng)度等級(jí)、直徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,當(dāng)需代換時(shí)經(jīng)設(shè)計(jì)單位同意。各筋須按交底進(jìn)行定位,并嚴(yán)格控制主筋、箍筋間距。(3)箍筋連接點(diǎn)應(yīng)在縱橫向筋的交叉連接處,必須進(jìn)行綁扎和焊接,鋼筋接頭應(yīng)避開鋼筋彎曲處,距彎曲點(diǎn)的距離應(yīng)≥10d(d為鋼筋直徑)。當(dāng)采用焊接時(shí),單面焊接長(zhǎng)度≥10d(d為鋼筋直徑),雙面焊接長(zhǎng)度≥5d(d為鋼筋直徑)。內(nèi)層鋼筋的綁扎由測(cè)量員定出內(nèi)層鋼筋的凈空控制點(diǎn),控制點(diǎn)設(shè)置在已綁扎好的外層鋼筋上,分段形成準(zhǔn)確鋼筋骨架。(6)下腳料作為結(jié)構(gòu)架立筋,使整個(gè)鋼筋結(jié)構(gòu)具有施工剛度。(7)注意事項(xiàng):①鋼筋內(nèi)外層間距嚴(yán)格按交底定位,不許侵占凈空,造成模板臺(tái)車無法定位;②在洞內(nèi)鋼筋焊接過程中,鋼筋焊接處必須設(shè)置保護(hù)措施,避免造成防水板燒傷;③二襯中的預(yù)留洞室嚴(yán)格防止變形、移位、跑模,造成洞室無法使用;④鋼筋間距定位準(zhǔn)確、確保間距一致。 鋼筋加工允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)名稱允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1主筋和構(gòu)造鋼筋長(zhǎng)度10,+5鋼尺量:按鋼筋編號(hào)抽檢10%,且不少于5根2主筋彎折位置177。5鋼筋安裝及保護(hù)層厚度允許偏差(mm)和檢驗(yàn)方法序號(hào)名 稱允許偏差檢驗(yàn)方法1雙層鋼筋上下層排距177。10尺量:連續(xù)3處以上3綁扎搭接長(zhǎng)度受拉HPB級(jí)鋼30d尺量:每20m檢查3個(gè)接頭HRB級(jí)鋼35d受壓HPB級(jí)鋼20dHRB級(jí)鋼25d4拉接筋、箍筋間距177?;炷凉嘧⒉捎肏BTD60型砼輸送泵送混凝土至自行式液壓模板臺(tái)車,對(duì)稱分層灌注,機(jī)械振搗,模板臺(tái)車擋頭模采用自行加工的木模。二次襯砌拱墻施工工藝流程見下圖。應(yīng)控制混凝土運(yùn)輸時(shí)間,運(yùn)至指定卸料地點(diǎn)時(shí),所測(cè)坍落度應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工要求,其允許偏差為177?;炷寥肽? 拱墻混凝土采用泵送入模,邊墻、仰拱混凝土則采用滑槽入模的方式?;炷翝仓贊仓炷灵_始之前,先泵送一部分與配合比成分相同的水泥砂漿,以潤滑管道。泵送作業(yè)完成后,管道里面殘留的混凝土應(yīng)及時(shí)排出,并將全部設(shè)備徹底進(jìn)行清洗。停機(jī)期間應(yīng)每隔一定時(shí)間泵動(dòng)幾次,防止混凝土凝結(jié)堵塞管道,混凝土拌和物運(yùn)至澆筑地點(diǎn)后,應(yīng)立即澆筑入模,在澆筑工序中,應(yīng)控制混凝土的均勻性和密實(shí)性,使混凝土充滿所有角落,初期支護(hù)和二次襯砌間的空隙,必須回填密實(shí)。混凝土的振搗混凝土采用插入式振搗器,配合液壓臺(tái)車配置的附著式振搗器振搗密實(shí)。② 振搗器要垂直地插入混凝土內(nèi),并要插至前一層混凝土,以保證新澆混凝土與先澆混凝土結(jié)合良好,插進(jìn)前一層混凝土深度一般為50~100mm。④不能在模板內(nèi)利用振搗器使混凝土長(zhǎng)距離流動(dòng)或運(yùn)送混凝土,以致引起混凝土產(chǎn)生離析。⑥嚴(yán)格控制混凝土從拌合出料到入模的時(shí)間,當(dāng)氣溫20℃~30℃時(shí),不超過1h,10℃~19℃。每循環(huán)脫模后及時(shí)對(duì)模板臺(tái)車進(jìn)行養(yǎng)護(hù):清刷模板,對(duì)變形和麻面處進(jìn)行整修和打磨,涂脫模劑?;炷猎陴B(yǎng)護(hù)工序中,應(yīng)控制混凝土處在有利于硬化及強(qiáng)度增長(zhǎng)的溫度和濕度環(huán)境中,使硬化后的混凝土具有必要的強(qiáng)度和耐久性。②當(dāng)隧道內(nèi)平均氣溫低于6℃時(shí),應(yīng)采用綜合蓄熱法或升溫法;確保濕養(yǎng)護(hù)時(shí),隧道內(nèi)溫度不低于6℃,并保持混凝土表面濕潤,保證襯砌混凝土有較高的密實(shí)性,抗?jié)B性好,并起到自防水混凝土的作用?;炷潦┕ぷ⒁馐马?xiàng)(1)隧道襯砌前對(duì)中線、標(biāo)高、斷面尺寸和凈空大小進(jìn)行檢查,滿足設(shè)計(jì)要求。并對(duì)上一組襯砌施工縫鑿毛,注意保護(hù)止水帶。(4)灌注混凝土?xí)r嚴(yán)格按規(guī)范和操作細(xì)則施工,特別是對(duì)封頂混凝土認(rèn)真處理,保證拱頂部混凝土灌注密實(shí)。30mm,鋼筋保護(hù)層厚度用混凝土預(yù)制墊塊控制,兩側(cè)對(duì)稱自下而上分層澆筑混凝土,每層高度40cm左右。充分利用臺(tái)架上、
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