電力拖動(dòng)控制系統(tǒng)(2)-在線瀏覽
2025-06-17 02:29本頁面
【正文】 mTSmSlTa ) b )0 異步電動(dòng)機(jī)調(diào)壓調(diào)速時(shí)的開環(huán)機(jī)械特性 高轉(zhuǎn)差率電動(dòng)機(jī) 交流力矩電動(dòng)機(jī) ?為了能在 恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載 下擴(kuò)大調(diào)壓調(diào)速的范圍，這就要求電動(dòng)機(jī)有較大的 Sm ?可以使用 高轉(zhuǎn)差率電動(dòng)機(jī) 或者 交流力矩電動(dòng)機(jī) ，這兩類電機(jī) 通過 增大轉(zhuǎn)子電阻 使電機(jī)的 機(jī)械特性變軟 ， Sm增大，拓寬了低速運(yùn)行區(qū) 。 ? 高轉(zhuǎn)差率電動(dòng)機(jī) 兼顧了高速及低速的性能，額定轉(zhuǎn)差率一般在 ~， Sm一般在 ，堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩也較大，堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩等于最大轉(zhuǎn)矩。 自耦變壓器 調(diào)壓 ? 現(xiàn)在調(diào)壓調(diào)速設(shè)備一般采用由晶閘管構(gòu)成的負(fù)載 Y接法的 晶閘管相控交流調(diào)壓器 ? VVC為相控交流調(diào)壓器，由三只雙向晶閘管或三對(duì)反并聯(lián)晶閘管構(gòu)成，電動(dòng)機(jī)定子繞組接成 Y接法 Y? V VC工作原理 VR1 C1VT4VT6VT3VT5VT2VT2 CVV C1idIA B C1 C 1 C2 CM3~早期的 方法有： ? VR為可控整流橋，制動(dòng)時(shí)用 調(diào)壓調(diào)速系統(tǒng)的系統(tǒng)原理圖 *nUnUA S RctUV VC～T G nM3 ～??異步電動(dòng)機(jī)速度單閉環(huán)調(diào)壓調(diào)速系統(tǒng)原理圖 系統(tǒng)控制的對(duì)象： 電動(dòng)機(jī)的端電壓 速度調(diào)節(jié)器 ASR的輸出： 電壓指令信號(hào) 交流調(diào)壓器的輸出電壓 U1與移相控制角 α之間有確定的對(duì)應(yīng)關(guān)系，U1 與 α是一一對(duì)應(yīng)且是唯一的，因此速度調(diào)節(jié)器的輸出可直接作為 α角的指令值而不必再加電壓閉環(huán) ? 限流環(huán)節(jié) 檢測(cè)異步電動(dòng)機(jī)的定子電流，與給定的限流值進(jìn)行比較 ? GB框內(nèi)的曲線是其輸入輸出曲線 T GnU*nA S RnU?+ctU+*imU電 流 限 定++～M3~+ VVCiUi imU ?iU ?G BG T 帶電流限流環(huán)節(jié)的單閉環(huán)調(diào)壓調(diào)速系統(tǒng) 不但與 α 角的大小有關(guān)，還與負(fù)載的功率因數(shù)角有關(guān)。 ? 只要改變轉(zhuǎn)速給定信號(hào)就可以使靜特性平行地上下移動(dòng)，達(dá)到調(diào)速的目的。 b )a )AB CdI??AB C??SF?CF?AF?BF?SF?AF?BF?dI? 可控制整流橋 VR就是為制動(dòng)而設(shè)置的。 VR1 C1VT4VT6VT3VT5VT2VT2 CVV C1idIA B C1 C 1 C2 CM3~? 通直流時(shí)，電機(jī)繞組的兩種常用接法： ? 調(diào)節(jié)可控整流電路輸出電流 Id 的大小，就可改變合成磁勢(shì) Fs 的大小 ,就改變了制動(dòng)轉(zhuǎn)矩的大小。 ? 利用交流調(diào)壓器主電路來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)時(shí)制動(dòng)轉(zhuǎn)矩一般較小，轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)較大。 交流調(diào)壓調(diào)速系統(tǒng)的效率及電機(jī)
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