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手動變速器操縱機構(gòu)-在線瀏覽

2025-06-16 07:07本頁面
  

【正文】 汽車六檔變速器操縱機構(gòu) 組成 與 布置圖 五、六檔撥叉 三、四檔撥叉 一、二檔撥叉 倒檔撥叉 變速桿 換檔軸 叉形撥桿 倒檔撥叉軸 一、二檔撥叉軸 五、六檔撥叉軸 自鎖鋼球 互鎖銷 五、六檔撥塊 變速器操縱機構(gòu) ? 思考: ? 1:汽車在行駛過程中,操縱手柄掛入一個擋位以后能不能回到原來的位置或者跳動到其他擋位? ? 2:操縱手柄能不能同時掛入兩個擋位? ? 3:汽車前行過程中,駕駛員不小心掛人倒擋位置,行不行呢? ? 如果出現(xiàn)這種情況會造成什么后果? 變速器操縱機構(gòu) .對變速器操縱機構(gòu)的要求 為了保證變速器的可靠工作,變速器操縱機構(gòu)應(yīng)能滿足以下要求: ( 1) 掛檔后應(yīng)保證結(jié)合套于與結(jié)合齒圈的全部套合(或滑動齒輪換檔時,全齒長都進入嚙合)。為此在操縱機構(gòu)中 設(shè)有自鎖裝臵 。 ( 3) 為了防止在汽車前進時誤掛倒檔,導致零
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