【正文】 南礦產(chǎn)資源豐富，素有“稀有金屬不稀有”之說，是全國重點(diǎn)金屬基地之一，有世界“鎢都”之稱，“稀土王國”之美譽(yù)。贛州市是江西省南部的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、交通中心。京九鐵路的貫通自然把宋城贛州推到舉世矚目的位置上，與港、澳、臺(tái)變成一衣帶水，與東南亞也成了近鄰。改革開放以來，贛州經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，綜合實(shí)力顯著增強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)顯出獨(dú)有的特色和優(yōu)勢(shì)。2010年，全市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP）首次突破千億元大關(guān)，按可比價(jià)計(jì)算，%，創(chuàng)1996年以來新高。從增長貢獻(xiàn)率來分析，%；第二產(chǎn)業(yè)增勢(shì)強(qiáng)勁，是拉動(dòng)我市經(jīng)濟(jì)快速增長的主要力量，%，；第三產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)率為42%?；靖艣r安遠(yuǎn)縣位于江西南部，贛州市東南部，地處長江水系贛江上游和珠江水系東江源發(fā)源地。34′至115176。59′至25176。南朝梁大同十年分雩都縣南三鄉(xiāng)地，于今縣南七十里安遠(yuǎn)水南置安遠(yuǎn)縣，唐貞元四年，分雩都縣南三鄉(xiāng)并信豐縣一里，再置安遠(yuǎn)縣，屬虔州。安遠(yuǎn)縣處于閩、粵、贛三省交匯處，地理位置優(yōu)越，西接贛粵高速公路和105國道，南接京九大動(dòng)脈，距廣州421公里，距深圳418公里，距廈門495公里，是珠江三角洲、閩南三角區(qū)的直接腹地和內(nèi)地通往沿海的重要通道之一。自然資源豐富，遍布全縣各地，有植物、動(dòng)物、礦物、太陽能、地?zé)岬戎饕匀毁Y源。如鉛鋅礦、稀土礦、硫鐵礦、鉬礦、電氣石礦、高嶺土等，還有優(yōu)質(zhì)的地?zé)豳Y源。交通便利，距京九鐵路和贛粵高速公路均為 70 公里左右，有四條二級(jí)公路通往周邊各縣。安遠(yuǎn)縣“三百山”臍橙榮獲“綠色食品證書”和“無公害產(chǎn)品標(biāo)志證書”，榮獲全國唯一的臍橙類綠色農(nóng)產(chǎn)品殊榮，在中國贛州第二、第三屆臍橙節(jié)上連續(xù)兩屆評(píng)為贛南臍橙金獎(jiǎng)。境內(nèi)三百山是香港同胞飲用水東江水的發(fā)源地，是國家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)和國家級(jí)森林公園，有獨(dú)特的原始森林景觀，三百山虎崗溫泉群水溫高達(dá)75℃，每年都吸引大批的海內(nèi)外游客觀光旅游。經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r，%；，%，%；，%；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入7985元，%；農(nóng)民人均純收入3159元，%。全年實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值166539萬元，按可比價(jià)計(jì)算，%。其中稻谷種植面積286132畝，%；瓜類種植面積14836畝，%；花生種植面積4152畝，%；蔬菜種植面積40647畝，%。全年糧食總產(chǎn)量108153噸，%；水果產(chǎn)量273360噸，%，其中柑桔產(chǎn)量270930噸，%。%。水產(chǎn)品產(chǎn)量5955噸，增長2%，其中養(yǎng)殖產(chǎn)量5632噸，增長2%。2010年，全縣規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)20戶，實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值124902萬元，%；實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值28300萬元，%。全縣規(guī)模以上工業(yè)實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入126147萬元，%；實(shí)現(xiàn)利稅15655萬元，%,工業(yè)利稅創(chuàng)歷史新高。城鄉(xiāng)市場繁榮活躍。按銷售地區(qū)分，城鎮(zhèn)消費(fèi)品零售總額77366萬元，%；農(nóng)村消費(fèi)品零售總額21555萬元，%。 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)贛州市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)根據(jù)今后五年規(guī)劃，贛州市基本形成與人口大市相適應(yīng)的較強(qiáng)經(jīng)濟(jì)實(shí)力，經(jīng)濟(jì)發(fā)展總量和質(zhì)量明顯提升，持續(xù)發(fā)展能力和城市綜合競爭能力明顯增強(qiáng)，到2010年全市生產(chǎn)總值躍上1000億元臺(tái)階，綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力在全省名列前茅；三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，二產(chǎn)比重超過40%，財(cái)政總收入五年翻一番；城鎮(zhèn)人口失業(yè)率控制在4%以下，城鄉(xiāng)居民可支配收入年均分別增長9%和8%以上，%%以內(nèi)。具體模型及預(yù)測(cè)值見下表： 未來特征年人口預(yù)測(cè)（萬人） 表22　人口年份R2009年2013年2020年2025年2032年　回歸曲線贛州市90093399510401109安遠(yuǎn)縣　35　　　?。?）社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)根據(jù)國內(nèi)外多個(gè)國家和地區(qū)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì)是先慢再快后慢的過程。個(gè)影響區(qū)未來年的經(jīng)濟(jì)增長率及預(yù)測(cè)值，如下表：未來特征的GDP增長率（%）表23　贛州安遠(yuǎn)縣正常方案2009年～2013年8112013年～2020年892020年～2025年82025年～2032年7未來特征年的GDP預(yù)測(cè)值（億元） 表24　2013年2020年2025年2032年正常方案贛州市1227210330194391安遠(yuǎn)縣 74 項(xiàng)目影響區(qū)域交通運(yùn)輸現(xiàn)狀及發(fā)展贛州市綜合運(yùn)輸網(wǎng)全市運(yùn)輸體系是以公路運(yùn)輸為主，鐵路、水運(yùn)、航空為輔的主體交通網(wǎng)絡(luò)。有3451個(gè)行政村通公路，%。（2）鐵路1996年京九鐵路建成通車，贛南路段262公里，經(jīng)過興國安遠(yuǎn)縣、贛州、南康、信豐、龍南、安遠(yuǎn)縣七個(gè)縣（市），結(jié)束了贛南沒有鐵路的歷史，1998年京九復(fù)線通車后，使其更成為帶動(dòng)贛南騰飛的龍頭。2009年鐵路完成客運(yùn)量1156萬人。因水土流失嚴(yán)重，河道淤塞，河床升高，航道正在萎縮，航程逐漸縮短。（4）民航贛州黃金機(jī)場始建于1937年，解放后經(jīng)多次改建，2008年贛州新機(jī)場已建成通航，新機(jī)場為國際4C級(jí)機(jī)場，可起降波音737等大型客機(jī)，目前已開通了南昌、廣州、廈門、北京、上海、南京、重慶等航線。贛州市公路運(yùn)輸在綜合運(yùn)輸網(wǎng)中地位和作用見表2—2。各種運(yùn)輸方式貨運(yùn)比重表（%）表2—3年份公路鐵路水運(yùn)民航運(yùn)量周轉(zhuǎn)量運(yùn)量周轉(zhuǎn)量運(yùn)量周轉(zhuǎn)量運(yùn)量周轉(zhuǎn)量85年95年05年10年安遠(yuǎn)縣交通運(yùn)輸網(wǎng)安遠(yuǎn)縣交通運(yùn)輸網(wǎng)基本上由公路運(yùn)輸網(wǎng)構(gòu)成，按照省、市公路網(wǎng)規(guī)劃要求，本縣以S22S32S21S340公路為主骨架，開通與毗鄰省、縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）際斷頭公路，采取措施，下大力氣加快農(nóng)村公路的發(fā)展，在規(guī)劃期內(nèi)全縣農(nóng)村公路總里程有大幅度增長，通達(dá)深度、技術(shù)等級(jí)有大幅度提高，行車條件有大幅度改觀,形成全縣公路完整的網(wǎng)絡(luò)化,在“十一五”期間實(shí)現(xiàn)村村通公路，“十二五”期間實(shí)現(xiàn)100%行政村通（油）水泥路，實(shí)現(xiàn)80% 自然村通公路，境內(nèi)公路總里程550 公里，4條省道、8條縣道、18條鄉(xiāng)道。2010年完成公路客運(yùn)量250萬人，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量1450萬人公里，完成貨運(yùn)量383萬噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量3600萬噸公里。 2010年?duì)I運(yùn)客、貨車擁有量表 表24合計(jì)交通部門非交通部門個(gè)體輛座位噸位輛座位噸位輛座位噸位輛座位噸位營運(yùn)客車1301348182885080052260營運(yùn)貨車202128812096082328 2010年?duì)I運(yùn)機(jī)動(dòng)車擁有量表 表25 其它機(jī)動(dòng)車出租車（輛）拖拉機(jī)（輛）總計(jì)（輛）載客載貨輛座位輛噸位342130134820212883556贛定高速公路：贛州至定南，路基寬26米，+2x3米，瀝青路面。贛州繞城高速公路：贛縣至南康，路基寬26米，+2x3米，瀝青路面。S219線（雙芫至園坑段）：路線全長26公里，途徑雙芫、龍布、園坑等地, 山嶺重丘區(qū)三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，水泥路面?？h道黃坑至濂豐公路：路線全長37公里，途徑黃坑、渡江下坪、九角、蔡坊、老好、鐵豐等地, 山嶺重丘區(qū)四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，水泥路面。（一）、贛州市 依據(jù)《贛州地區(qū)公路網(wǎng)規(guī)劃（1996～2020年）》中得知：贛州市公路網(wǎng)規(guī)劃布局分為三個(gè)層次：公路網(wǎng)骨架、干線網(wǎng)、次干線網(wǎng)。（3）、區(qū)域次干線網(wǎng)：由縣道組成，起加密干線網(wǎng)的作用，溝通贛州市各縣（市）到鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）及（鎮(zhèn)）內(nèi)的公路交通聯(lián)系。（二）、安遠(yuǎn)縣 安遠(yuǎn)縣公路網(wǎng)布局方案為干線公路網(wǎng)和農(nóng)村公路網(wǎng)二個(gè)層次。安遠(yuǎn)縣尋烏至安遠(yuǎn)公路是安遠(yuǎn)縣公路規(guī)劃網(wǎng)內(nèi)的縣道公路，連接重欣山、濂豐圩、高云山鄉(xiāng)至尋烏縣水源鄉(xiāng)的道路。71☆☆江西同濟(jì)工程咨詢有限公司☆☆ 3 交通分析及發(fā)展預(yù)測(cè) 3 交通分析及發(fā)展預(yù)測(cè) 公路交通的調(diào)查與分析贛州市客貨運(yùn)輸以公路運(yùn)輸為主體，據(jù)資料顯示：2010年贛州市全社會(huì)客貨運(yùn)輸量分別為10600萬人、15700萬噸，%、12%，旅客周轉(zhuǎn)量363429萬人公里，貨物周轉(zhuǎn)量262902萬噸，%、%。贛州市公路客貨運(yùn)輸量統(tǒng)計(jì)資料表3－1年份客運(yùn)量萬人客運(yùn)周轉(zhuǎn)量萬人公里貨運(yùn)量萬噸貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量萬噸公里國內(nèi)生產(chǎn)總值萬元工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值萬元20003477 195773 4986 1003369 2662000 3410300 20013852 221028 5649 1018420 2981440 3904794 20024268 249541 6401 1033696 3339213 4470989 20034729 281731 7252 1049201 3940271 5119282 20045240 318075 8217 1064939 4610117 5861578 20055806 359107 9309 1080913 5393837 6740814 20066381 391067 9877 1119826 6310789 7718233 20077013 425872 10480 1160140 7271369 8875967 20087707 463775 11119 1201905 8267546 10029843 20098470 505051 11797 1245174 9400200 11333723 20108928 550000 12517 1290000 11194700 12807107 增長率（%）2000200520052010從表3－可以看出：贛州市的公路客貨運(yùn)量及周轉(zhuǎn)量的增長要快于全省的增長；與同周期經(jīng)濟(jì)發(fā)展相比，公路客貨運(yùn)量及周轉(zhuǎn)量的增長要慢于經(jīng)濟(jì)增長，2005～～。安遠(yuǎn)縣公路客貨運(yùn)輸量統(tǒng)計(jì)資料表3－2年份客運(yùn)量萬人客運(yùn)周轉(zhuǎn)量萬人公里貨運(yùn)量萬噸貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量萬噸公里國內(nèi)生產(chǎn)總值萬元工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值萬元200096094786142001107529896202002120325102167200313464411647120041506671327772005302 20110 559 65936 1685961513652006332 21900 593 68309 1886591725562007365 23849 629 70769 2111101967142008401 25971 667 73316 2362322242542009440 28283 708 75956 2643432556502010464 30800 751 78690 295800291441增長率（%）2000201010從表3－可以看出：贛州市客運(yùn)周轉(zhuǎn)量的增長快于客運(yùn)量的增加，而貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量的增長要慢于貨物運(yùn)輸量的增長；安遠(yuǎn)縣的公路客貨運(yùn)量及客運(yùn)周轉(zhuǎn)量的增長要慢于全市的增長，而貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量的增長要快于全市的增長水平，自身客貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量的增長速度快于客貨運(yùn)量的增長速度；與同周期經(jīng)濟(jì)發(fā)展相比，公路客貨運(yùn)量及周轉(zhuǎn)量的增長要慢于經(jīng)濟(jì)增長，2000～～。%、%。贛州市歷年民用車輛擁有量詳見表3－3。2010年?duì)I運(yùn)載客汽車發(fā)展情況表表3－4 車數(shù)（輛）客位（座）2009年2010年177。%贛州市426246901163936690508安遠(yuǎn)縣1211341114651265比重%2010年?duì)I運(yùn)載貨汽車發(fā)展情況表表3－5車數(shù)（輛）噸位（噸）2009年2010年177。%贛州市5753460756513266546629安遠(yuǎn)縣79385263466816比重%項(xiàng)目影響區(qū)內(nèi)的主要相關(guān)公路有S223線安遠(yuǎn)縣版石至鎮(zhèn)崗公路（安遠(yuǎn)縣南北向主要干道公路）、S340線版石至天心公路（安遠(yuǎn)通往會(huì)昌、瑞金的干道公路）、S327線尋烏至定南公路（安遠(yuǎn)南部的主要過境公路），鄉(xiāng)道老好至濂豐公路（等級(jí)較低），鄉(xiāng)道欣山至大壩公路（低等級(jí)公路）。公路交通量觀測(cè)資料 路線名稱：省道S223線（欣山鎮(zhèn)段） 單位：輛/日 表36年份貨車交通量客車交通量其他合計(jì)國內(nèi)生產(chǎn)總值萬元工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值萬元20002641684848096